㈠ 雜訊級A級啥意思
哪裡看到的?沒A級這樣說法。
可以參考:
一、雜訊的來源 雜訊的種類很多,按照聲源的不同,可以分為工業、交通雜訊和生活雜訊兩大類。前者主要有空氣動力性雜訊、機械性雜訊和電磁性雜訊;後者主要有電聲性雜訊、聲樂性雜訊和人類語言性雜訊。 1.空氣動力性雜訊是指高速、不穩定氣流中由於渦流或壓力的突變引起了氣體的振動而產生的。例如通風機、鼓風機、空壓機、燃氣輪機、鍋爐排氣等所產生的雜訊。 2.機械性雜訊是指在撞擊、磨擦和交變的機械力作用下部件發生振動而產生的,例如織布機、球磨機、破碎機、電鋸、汽錘、打樁機等產生的雜訊。 3.電磁性雜訊是指由於磁場脈動、磁場伸縮引起電氣部件振動而產生的。例如電動機、變壓器等產生的雜訊。 4.電聲性雜訊是指由於電聲轉換而產生的。例如廣播、電視、收錄機、電話機、電子計算機等產生的雜訊。 二、雜訊的特徵 雜訊污染與大氣污染、水污染相比,具有以下四個特點: 第一,雜訊是人們不需要的聲音總稱,因此一種聲音是否屬於雜訊全由判斷者心理和生理上的因素所決定。對於某些人喜歡的聲音,對於另一些人則認為是雜訊,優美的音樂對正在思考問題的人卻是雜訊。所以,可以說任何聲音都可以成為雜訊。 第二,雜訊具有局部性。聲音在空氣中傳播時衰減很快,它不像大氣污染和水污染影響面廣,而是帶有局部的特點。但是在某些情況下雜訊影響的范圍很廣,例如發電廠高壓排氣放空,其雜訊可能幹擾周圍幾十公里內居民生活的安寧。 第三,雜訊污染在環境中不會有殘剩的污染物質存在,一旦雜訊源停止發聲後,雜訊污染也立即消失。 第四,雜訊一般不直接致命或致病,它的危害是慢性的或間接的。 三、雜訊的聲學特性 雜訊就是聲音,因此它具有聲音的一切聲學特性和規律。但是,雜訊對環境的影響和它的強弱有關,雜訊愈強,影響愈大。下面簡單介紹幾個與聲音強弱有關的物理量及衡量雜訊強弱的物理量??雜訊級。 ①頻率一個物體每秒鍾振動的次數,就是該物體振動的頻率,由此而產生的聲波的頻率與其相等,單位為Hz。聲波頻率的高低,反映聲調的高低,頻率高,聲音尖銳;頻率低,聲調低沉。人耳能聽到的聲波的頻率范圍為20~20000Hz。20Hz以下的稱為次聲,20000Hz以上的稱為超聲。人耳從1000Hz起,隨著頻率的減少,聽覺會逐漸遲鈍。 ②聲壓在空氣中傳播的聲波可使空氣密度時疏時密,密處與大氣壓相比其壓力稍許上升,疏處稍許下降。在聲音傳播的過程中,空氣壓力相對於大氣壓的變化稱為聲壓,其單位為Pa。 ③聲強聲強就是聲音的強度。1s內通過與聲音前進方向成垂直的,1m2面積上的能量稱為聲強(用I表示),其單位為W/m2。聲強I與聲壓(用P表示)的平方成正比,其關系式如下: I=P2/ρc 式中:ρ??介質的密度,kg/m3; c??聲音傳播速度,m/s。 ④聲功率在單位時間內聲源發射出來的總產能,稱為聲功率。單位為瓦特(W),常用符號W來表示,聲功率是聲源特性的物理量,它的大小反映聲源輻射聲能的本領。 ⑤聲壓級相當於聲壓P的聲壓級定義為: 由上式可得: 式中:P??聲壓,Pa; P0??基準聲壓,取為2×10-5Pa。 ⑥聲強級相當於聲強I的聲強級L1定義為: 式中:I??聲強,W/m2; I0??頻率為1000Hz的基準聲強值,取為10-12W/m2。 ⑦聲功率級相當於聲功率W的聲功率級LW可定義為: 式中:W??聲功率,W; W0??基準聲功率,取為10-12W。 ⑧雜訊級聲音級只反映了人們對聲音強度的感覺,不能反映人們對頻率的感覺,而且人耳對高頻聲音比對低頻聲音較為敏感,這樣,欲表示雜訊的強弱,就必須同時考慮聲壓級和頻率對人的作用,這種共同作用的強弱稱為雜訊級。雜訊級可借雜訊計測量。雜訊計中設有A、B、C三種計權網路,其中A網路可將聲音的低頻大部分濾掉,能較好地模擬人耳聽覺特性。由A網路測出的雜訊級稱為A聲級,單位為分貝,計作dB(A)。A聲級越高,人們越覺吵鬧,因此現在大都採用A聲級來衡量雜訊的強弱。 但是,由於許多地區的雜訊是時有時無的,時強時弱的。如道路兩旁的雜訊,當有車輛通過時,測得的A聲級就大,當沒有車輛行駛時,測得的A聲級較小,這與從具有穩定雜訊源的區域中測得的A聲級數值不相同,後者隨時間的變化甚小。為了較准確地評價雜訊強弱,1971年國際標准化組織公布了等效連續聲級,它的定義是: 此即把隨時間變化的聲級變為等聲能穩定的聲級,因此被認為是當前評價雜訊最佳的一種方法。式中T1為雜訊測量的起始時刻,T2為終止時刻,不過由於式中Lp是時間的函數,不便於應用;而一般進行雜訊測量時,都是以一定時間間隔來讀數的,比如每隔5s讀一個數,因此採用下式計算等效連續A聲級較為方便: 式中:Li為等間隔時間t讀的雜訊級;n為讀得的雜訊級Li的總個數。 反映夜間雜訊對人的干擾大於白天的晝夜等效A聲級(用Ldn表示),其計算公式如下: 式中:Ld??白天(7:00~22:00)的等效A聲級; Ln??夜間(22:00~7:00)的等效A聲級。 公式中,夜間加上10dB以修正雜訊在夜間對人的干擾作用大於白天。 此外,統計A聲級(用LN表示)則是反映雜訊的時間分布特性,常見的有: L10??表示10%的時間內所超過的雜訊級; L50??表示50%的時間內所超過的雜訊級; L90??表示90%的時間內所超過的雜訊級。 例如:L10=70dB,就是表示一天(或測量雜訊的整段時間)內有10%的時間,雜訊超過70dB(A),而90%的時間,雜訊都低於70dB(A)。 (9)響度和響度級實驗證明,兩個聲源的聲壓相同若頻率不同,人耳的主觀感覺是不一樣的。亦即人耳對聲音大小的感覺不但與聲壓有關,並且與頻率有直接關系。例如大型離心壓縮機與汽車的雜訊,聲壓級均為90dB,但人耳的感覺是前者比後者響得多、原因是前者的雜訊以高頻成分為主,而後者則主要是低頻聲音。由此可知,人耳對高頻聲音較為敏感,而對低頻聲則較為遲鈍。人們對人耳聽覺與聲壓級及頻率相互關系進行了大量的實驗和研究,得到了反映三者之間關系的曲線??等響曲線,如圖7-1所示,縱坐標是聲壓級(或聲壓、聲強),橫坐標是頻率。等響曲線是以1000Hz純音作為基準聲學信號,依照聲壓級的概念提出一個「響度級」數,其單位稱為「方」(phon),表示為LN。一個聲學信號聽起來與1000Hz純音一樣響,則其響度級「方」值就等於1000Hz純音聲壓級的分貝值。例如,某聲音聽起來與頻率為1000Hz,聲壓級為90dB的純音一樣響。則此聲音的響度級為90LN。響度級既考慮了聲音的物理效應,又考慮了人耳的聽覺生理效應,它反映了人耳對聲音的主觀評價。 在等響曲線圖中,每一條曲線上各點,雖然代表不同頻率和聲壓級的聲音,但是人耳主觀感覺到的聲音響度卻是一樣的,亦即響度級是相等的,所以稱為等響曲線。 由等響曲線可知: ①最下面的曲線是聞閾曲線,稱為零響度級線。痛閾線是120LN響度級線。對應每個頻率都有各自的聞閾聲壓級與痛閾聲壓級。在聞閾曲線與痛閾曲線之間是人耳能聽到的全部聲音。 ②人耳對低頻聲較遲鈍。頻率很低時,即使有較高的聲壓級也不一定能聽到。 ③聲壓級愈小和頻率愈低的聲音,其聲壓級與響度級三值相差也愈大。 ④人耳對高頻聲較敏感,特別是對於3000~4000Hz的聲音尤為敏感。正由於這種原因,在雜訊控制中,應當首先將中、高頻的刺耳聲降低。 ⑤當聲壓級為100dB以上時,等響曲線漸趨水平,此時頻率變化對響度級的影響不明顯。
㈡ 空壓機維修保養日常都有那些內容
1、空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾後的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。
2、如果空濾芯堵塞破損,大量大於15u的顆粒物進入螺桿機內循環,不僅大大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命,還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔,加速軸承磨損使轉子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉子枯燥咬死。
3、螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此用戶必須使用純正專用螺桿機油。
(2)空壓機a級維修是什麼意思擴展閱讀:
注意事項:
1、空壓機開機前應確保油溫不低於+2度,若溫度過低,請採用加熱裝置對油氣桶和主機部位加熱。
2、檢查油位在正常位置,檢查所有冷凝水排放口已關閉(長期停機應打開),水冷機組還應檢查冷卻水排放口是否關閉(長時間停機時此閥門應打開)。
3、將設備斷電後應用手盤動主機聯軸器,應轉動靈活,對於盤動困難的機體請不要盲目開機,應檢查機體或電機是否有故障,潤滑油是否粘稠失效等,故障排除後方可開機。
4、停機較長時間或油濾使用時間較久的機器,開機前建議更換油過濾器,以防止剛開機時因油品粘稠穿透油濾能力下降造成機體供油不足使得機體啟動時瞬間發熱,造成機體故障。
㈢ 空氣壓縮機維修
修理拆卸原則
拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同,預先考 慮操作程序,以免先後倒置,造成混亂,或貪圖省事,猛拆猛敲,造成零件損壞,變形。
拆卸的順序一般是與裝配的順序相反,即先拆外部 附件,後拆內部零、部件,從上部到下部依次拆組合件,再拆零件。
拆卸時要使用專用的工具。
大型空氣壓縮機的零件,部件都很重,拆卸時要准備 好起吊工具、繩套,並在綁吊時注意保護好部件,不要碰傷 和損壞。
對拆卸下來的零件、部件要放在合適的位置,不要亂 放,對大件重要機件,不要放在地面上,應放在墊木上,例 如大型空氣壓縮機的活塞、氣缸、曲軸、連桿等要特別防止 因放置不當而產生變形,小零件放在箱子里,要蓋好。精密 零件要專門保管.
拆下的零件要盡可能的按原來結構整放在一起。例如曲軸與各段軸承瓦等。對成套或不能互換的零件在拆卸前 要做好記號,拆卸後要放在一起,或用繩子串在一起,以免 搞亂,使裝配時發生錯誤而影響裝配質量。
注意事項
空壓機能夠正常運行及擁有較長的使用壽命,良好的維護保養是關鍵,必須認真地執行空壓機的維護保養規程。在進行空壓機保養維護前,至少要注意一下事項:
一、擦凈地面油痕、水跡以防滑到。
二、確保壓縮機組已冷卻,防止燙傷、灼傷。
三、切斷主機電源並在電源開關處掛上標志。
四、打開手動放空閥,排空系統內的壓力,保持放空閥處於開啟狀態。
五、對於水冷機器,必須關閉供水系統,釋放水管路壓力。
六、關閉通向供氣系統的截止閥以防壓縮空氣到流回被檢修的部分。決不要依靠單向閥來隔離供氣系統。
㈣ 起重機維修資質a級和b級有什麼區別
簡單說:A級是最高資質,維修沒有限制;B級是中級資質,有一部分限制;C級是最低資質,僅限小型維修項目。可網路搜索:起重機械特種設備安裝維修資質分級。
㈤ 空壓機維修的故障原因
1、空壓機松壓閥卡滯。閥片變形或斷裂
2、進、排氣口積碳過多
故障的判斷與排除方法:
I、檢查松壓閥組件,清洗、更換失效件
2、拆檢缸蓋,檢查閥片,更換變形、斷裂的閥片
3、拆檢缸蓋,清理閥座板、閥片
空氣壓為不足故障現象:
在發動機運轉,空壓機向儲氣罐充氣的情況下,氣壓表指示氣壓達不到起步壓力值。
故障原因:
l、氣壓表失靈
2、空壓機與發動機之間的傳動皮帶過松打滑或空壓機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣
3、油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞
4、空壓機排氣閥片密封不嚴,彈簧過軟或折斷,空壓機缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣
5、空壓機缸套與活塞及活塞環磨損過甚而漏氣
㈥ 維修空壓機維修資質如何申請
這個沒聽說要什麼資格,不過大牌的機器廠家會要求你去考他自己的資格,比如壽力機器,就是製造工廠要求代理商服務工程師考牌。但國家沒這方面的要求。電工證應具備。其它這樣多年修下來。沒見客戶或誰要過什麼。只要你技術過硬,客戶就喜歡你的維修。我這吹下自己,一般我去客戶那修機,只要到了,客戶就和我打個招呼走開了,我修好後,跑去喝個茶,吹個牛走人。無他,客戶知道我會把他機器弄好,並誠實收費。如此而已。
崑山空壓機--韓工未你解答。
㈦ 空壓機要怎麼維修和保養
【如何維修保養空壓機】
一、各主要部件的定期保養和維護:
為了使空壓機能夠正常可靠地運行,保證機組的使用壽命,須制定詳細的維護計劃,執行定人操作、定期維護、定期檢查保養,使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。主要部件維護保養參照下表進行: 注意:
A.按上表維修及更換各部件時必須確定:空壓機系統內的壓力都已釋放,與其它壓力源已隔開,主電路上的開關已經斷開,且已做好不準合閘的安全標識。
B.壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決於使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸鹼性氣體。新購置的空壓機首次運行500小時須更換新油,以後按正常換油周期每4000小時更換一次,年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。
C.油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須更換,第二次在使用2000小時更換,以後則按正常時間每2000小時更換。
D.維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉,操作完畢後,要用手按主機轉動方向旋轉數圈,確定無任何阻礙,才能開機。
E.在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度,如果皮帶偏松,須調整,直至皮帶張緊為止;為了保護皮帶,在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。
F.每次換油時,須同時更換油過濾器。
G.請採用本公司原裝配件,否則由此引起的機器事故,本公司不負任何責任。
二、清潔冷卻器:
空壓機每運行2000h左右,為清除散熱表麵灰塵,需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開,用吹塵氣槍對冷卻器進行吹掃,直至散熱表麵灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴重,難以吹掃干凈,可將冷卻器卸下,倒出冷卻器內的油並將四個進出口封閉以防止污物進入,然後用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗,最後吹乾表面的水漬。裝回原位。切記!勿用鐵刷等硬物刮除污物,以免損壞散熱器表面。
三、排放冷凝水:
空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結,特別是在潮濕天氣,當排氣溫度低於空氣的壓力露點或停機冷卻時,會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化,影響機器的安全運行,如:造成壓縮機主機潤滑不良;油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大;引起機件銹蝕。因此,應根據濕度情況制定冷凝水排放時間表。
冷凝水的排放方法:應在機器停機、油氣分離罐內無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉澱後進行,如早上開機前。
①擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。
②緩慢打開球閥排水,直到有油流出,關閉球閥。
③擰上球閥前螺堵。
四、安全閥:
安全閥在整機出廠前已調定,我們不提倡用戶私自調整安全閥。如確需調整,則應在當地勞動安全部門或本公司維修人員指導下進行,否則對因此而引起的一切後果,本公司概不負責。
五、維護工作:對一般用戶,提供一些壓縮機維護建議,用戶可參考實行。
①每周: a.檢查機組有無異常聲響和泄漏; b檢查儀表讀數是否正確; c.檢查溫度顯示是否顯示正常。
②每月: a.檢查機內是否有銹蝕、松動之處,如有銹蝕則去銹上油或塗漆,松動處上緊; b.排放冷凝水。
③每三個月: a.清除冷卻器外表面及風扇罩、扇葉處的灰塵; b.加註潤滑油於電動機軸承上; c.檢查軟管有無老化、破裂現象; d.檢查電器元件,清潔電控箱。
六、壓縮機補油:
在運行狀態下,壓縮機的油位應保持在最低與最高油位之間,油多會影響分離效果,油少會影響機器潤滑及冷卻性能,在換油周期內,如果油麵低於最低油位,應及時補充潤滑油,方法是: ①停機等內壓釋放完畢(確認系統無壓力),拉下電源總開關。
②打開油氣分離罐上的加油口,補充適量的冷卻潤滑油。
③空氣壓縮機正常運行後的換油時間參見定期維護保養表。
進口車市
㈧ 電梯維修A級與B級的區別
電梯資質等抄級,A級可以製造、安裝、維保、改造電梯,B級可以安裝、維保、改造電梯,C級可以安裝、維保、電梯.向技術監督局申報,由特檢院來評審,評審內容好多,如執證人員數、電梯的安裝維保量及各種電梯安裝、維修、保養、安全、制度等等資料。A級可以製造 銷售 改造 大修 中修,
就是公司的規模能力, A級最高 B級次之 C級一般都是剛剛注冊沒有多久的小公司了 A級就是什麼電梯都可以安裝維修, B級是2.5米以下的電梯 電扶梯 觀光梯等的安裝維修保養。C級就是比較低了能夠維修保養一般低速電梯 主要的能力體現在 電梯的速度上來界定公司的能力 電梯的運行速度值得是 每秒鍾電梯速度。級別來說一般界定與2.5米以上 及以下 2.5米屬於高速電梯 不是什麼公司都可以安裝維修保養的 現在確實有要求,A的多少台2.5米以上 的梯子
㈨ 空壓機維修技術協議
這個就跟合同是一樣的~~ 大概分為維修報價方案, 質量保證,等