維修人員如何巡檢

㈠ 請寫出維修工崗位的操作規程

1、機械維修工必須遵守公司的《安全生產管理制度》、《職工崗位安全行為准則》及其它各項規章制度，並嚴格遵守本操作規程。
2、機械維修工必須經主管部門培訓合格，取得操作資格證書，方可上崗作業。
3、機械維修工上崗要求
3.1機械維修工上崗作業前要按規定穿戴好勞動保護用品，不準穿長衣、散衣、嚴禁穿高跟鞋。
3.2機械維修工上崗前要清楚當班任務，施工方法、安全措施和工藝過程，准備好工作中使用的工具材料等一切用具。
3.3工作前必須檢查所用工具，起吊設備的可靠性，嚴禁超負荷帶病運轉。。
3.4較大維修項目，必須由項目負責人統一指揮，設安全負責人，監督檢查，互相配合。
3.5機械維修工夜間巡檢須帶照明燈，禁止班前飲酒。
4、檢修機械設備必須先辦理停電手續，並在操作開關上掛警告牌，同時設備機旁按盒的現場開關打到「檢修」位置；檢修結束後，及時辦理送電手續，並通知有關人員。
5、檢修人員如因工作需要，進入設備內部檢修時，必須設專人在外監護，必要時還應將斷電裝置加鎖，一切工作準備完成後，方可進入設備內進行檢修工作。
6、設備檢修完工後，應清理工作現場，不得將雜物或工具遺留在設備內，經檢查確認無錯後，方可通知有關人員送電試車。
7、高空作業要求
7.1公司規定：離地面1.5米以上為高空作業，所有高空作業者，均應按此要求執行。
7.2凡患有高血壓，心臟病、癲癇病、手腳殘病，深度近視等，其它不適宜高空作業者，不得從事高空作業。
7.3登高作業前，應先檢查所用的登高工具和安全用具，若有不符合要求，應禁止使用或拒絕登高作業。
7.4高空作業時，站立處必須牢固、可靠；要穿軟底鞋，不許穿拖鞋、硬底鞋和塑料鞋，以防滑倒或摔下。
7.5高空作業時，要戴安全帽和安全帶，安全帶要高掛低用，並栓在結實，牢固的構件上，不能栓在有尖銳稜角的物件上，以免被其割斷造成事故 。
7.6高空作業時，要把所需要用的材料、工具放進工具包內，不應把工具、器材放在工作點邊緣，傳遞物件應用吊繩，防止下落傷人，嚴禁上下拋擲工具、器材，不允許向地下拋東西。
7.7進行高空作業時，特別要注意 周圍環境，如電纜、電線，各種機械設備，管道、支架等，如有危害工作人員安全現象，應立即排除或停止工作。
7.8使用梯子登高時，梯子中間不得缺層，並應牢固 地支撐在牆柱上，梯角要有防滑措施，靠放斜度不小於30°度，使用人字梯必須掛牢掛鉤。
7.9遇到六級以上大風和大雨時，禁止露天高空作業，若因搶修需要，必須採取有效安全措施。
8、使用電焊的一般要求（具體按《電氣焊、割工安全操作巡檢規程》執行）
8.1使用電焊時，必須戴好電焊帽、電焊手套、絕緣鞋、檢查電焊線絕緣是否可靠。
8.2電焊機接地線及電焊工作迴路不準搭在易燃、易爆的物品上，也不準接在管道和設備上，不準借設備接地（零）線做焊接回線，焊接工作迴路應接觸良好，機殼接地必須符合安全規定。
9、使用用氣焊（割）的一般要求（具體按《電氣焊、割工安全操作巡檢規程》執行）
9.1使用氣焊（割）時，必須對焊（割）炬進行檢查。
9.2氧氣瓶與乙炔瓶的水平距離不得小於5米，並應遠離火源10米以外。
9.3氣瓶放在陰涼地方，不得烈日暴曬，注意防火，瓶身不得沾染油脂、瀝青等。
9.4搬運時應輕拿輕放。
9.5檢查壓力表時，應站在側面，正面不許有人。
10、檢修起重工作要求
10.1起重工作前，應認真檢查工作場地，以及所用工具，設備的性能是否良好、可靠。
10.2多人操作時，應由一人負責指揮，起重工均應熟悉各種手勢，信號旗語等。
10.3根據物體重量、體積、形狀等，採用適當的吊運方法和選用適當工具設備，不許斜吊，不許吊固定或掩埋不明物件，不許超負荷吊裝以及超負荷使用各類起重工具。
10.4起重物下面嚴禁有人停留或通過，起重物上嚴禁有人站立或人與物一起吊運。
10.5嚴禁將電纜橋架作為起重支承點，不得隨意在鋼梁、設備及樓板上焊接吊環和打吊孔，必要時，要經過有關部門同意，經計算後，方可進行，吊環要焊接牢固可靠。
10.6廠房內吊裝孔、每層之間，必須有可靠的信號聯系裝置和自動裝置，各吊裝孔，必須有牢固蓋板或欄桿，臨時吊裝孔眼，必須設置臨時欄桿和蓋板，並加醒目標志，以防行人跌落。
10.7嚴禁工作人員隨吊裝物和吊鉤一起上下吊運，吊裝孔下嚴禁行人。
10.8嚴禁在運行管道、帶電運轉設備、機械設備以及不堅固的建築物或其它物體上固定滑輪、葫蘆、巻揚機等作為起重物的承力點。
10.9各種起重工具都要符合規格，經常檢查，定期檢修，維護電動葫蘆 ，檢修後，必須作超載20%的試驗，合格後方可繼續使用。
10.10各種設備的起重噸位，必須明確、清楚，以及信號裝置、安全自動裝置等 ，必須靈活可靠。
10.11各種起重設備，必須有專人負責 維護保養，定期檢查，建立設備檔案，各零部件不得隨意拆卸，更換，必須更換時，應經公司主管部門同意。
10.12吊鉤、吊環禁止補焊，有下列情況應予更換：
10.12.1表面有裂紋、破口。
10.12.2危險斷面及鉤環變形。
10.12.3掛繩處斷面磨損超過高度10%。
10.13自動起重機應符合勞動部、機械部（起重機 械安全規程）和技術要求。
10.14鋼絲繩有下列情況之一者應當報廢：
10.14.1鋼絲繩燒壞或斷一股。
10.14.2鋼絲繩表面鋼絲被 腐蝕，達到40%（直徑）以上。
10.14.3受過死角擦扭，部分受壓變形。
10.14.4鋼絲繩在一個捻距內的斷絲根數達到下列數值的：
①安全系數在6以下的為鋼絲總數的10% 。
②安全系數在6以上的為鋼絲總數的1.3% 。
11、檢修工作中，拆下的零部件應妥善放置，不得丟失，檢修機械零部件的結合面時，應將吊起部件部份整穩，手不得伸入其間，檢查設備內部，應用行燈或手電筒，不得用明火照明，檢查容易傾倒的部件時，必須支撐牢固。
12、檢修工作中，使用扳手時，扳手與螺帽接觸部份，不得粘有油脂，接觸緊密，不可在扳手上加套筒用力，也不可用扳手當錘使用。
13、檢修工作中，要注意周圍人員及自身安全，防止因揮動工具，造成工具脫落、工件及鐵屑飛濺，造成傷害；消除鐵屑、雜物必須用工具，嚴禁用手拉、嘴吹。兩人以上一起作業要注意協助、配合。
14、檢修工作中，使用大錘、斧頭前要檢查手柄、錘頭是否牢固，掄大錘、斧頭，正面嚴禁站人。
15、檢修工作中，使用鑿子前，應清除工件和鑿子毛刺，如對面有人，必須注意人身安全；清除鐵屑、鐵銹灰塵時，禁止用嘴吹或壓縮氣體（氧氣）吹。
16、檢修工作中，銼鋸、彎曲、校正工件和管道時，必須夾裝牢固。緊固導管及零件時，只准一手用力，另一手攀住固定物。
17、檢修工作中，裁鐵板、敲榔頭時，人不可對面站立，使用的工件、管件要放置合理。
18、檢修工作中，使用電動工具時，應檢查電線絕緣情況及漏電保護裝置。
19、檢修工作中，用柴油洗零件時周圍5米內不準有明火，現場禁止吸煙、亂扔油布、亂倒廢油， 清洗過的廢油要及時處理，以免發生或在事故。
20、檢修有液體壓力、氣體壓力或帶電的設備時，必須先卸壓斷電再檢修，禁止帶壓（電）檢修。
21、進入金屬容器或潮濕環境工作時，必須使用12V以下低壓電源照明；其它地方必須使用36V以下低壓電源照明。
22、進入料倉內部工作時，應檢查料倉內料位情況並系好安全帶，同時與巡檢崗位聯系好，禁止進料，必須設專人監護。具體按《清倉（庫）安全操作巡檢規程》執行。
23、進入高溫、高風速設備內部前，必須確認溫度，風速下降到適宜程度後方可進入內部進行檢查、檢修。
24、進入設備內檢修時，要先檢查設備是否有不安全因素再進入；在設備內動用電氣焊（割）工具時，要對電氣焊（割）工具進行嚴格檢查，同時要開採取強制通風機措施，防止觸電、中毒事故發生。
25、檢修斗提時，必須確認逆止器工作可靠，料斗內無存料，以免發生飛車；檢修斗式提升機內板鏈、鏈斗等部位時，不得將身體部位伸到機殼內部。
26、檢修風機時，必須將風機閥門關閉，同時用繩子將風葉固定，防止風機風葉回轉傷人。
27、檢修螺桿式空氣壓縮機時，一定將機內壓縮空氣卸完後再檢修，禁止帶壓檢修。
28、檢修中如需要進行設備盤車，須設專人監護、指揮下進行。
29、檢修中需要現場試車時，檢修項目負責人必須與該設備的停電負責人聯系送電，現場啟動設備必須經過班長允許，上下工序聯系好，現場巡檢工確認後，方可現場試車；如需中控試車，中控操作員必須得到檢修項目負責人、停送電負責人和現場操作巡檢工的確認後方可中控試車。
30、設備檢修後必須進行試車，試車設備正常後方可確認該設備檢修工作完成。
31、設備檢修後，必須試用緊停開關，拉線是否靈活、可靠。必須恢復設備的安全防護、保護裝置，必須對其安全防護、保護裝置進行測試，確保安全防護、保護裝置安全、可靠、靈敏。
32、設備沒有停穩，嚴禁在設備上或進入設備內部檢查。
33、檢修時嚴禁在皮帶或機殼上行走、坐卧、休息。
34、檢修完設備後，對潤滑油質、油量進行檢查。
35、上下交叉作業時，應採取防護措施，如不能採取防護措施，上面檢修人員，應避讓下面檢修人員，以防落物傷人。
36、從高處往下清理物料時，要有人監護，必須設防護欄或拉警戒繩。
37、冬季長期停機時，要切斷循環水並將設備內部的水吹凈，以防凍壞。
38、聽到啟動鈴聲後，現場人員立即撤離到安全地方。
39、檢修完後，必須由檢修項目技術負責人檢查，驗收合格後方能交付使用。

㈡ 設備巡檢的設備巡檢工作流程

1.用戶在管理端軟體制定設備巡檢計劃,包括定義相應的檢測區域，檢查點，檢測項目等內容；2.巡檢前,巡檢人員先從管理端下載相應的巡檢任務(巡檢內容)至巡檢儀終端;3.下載巡檢任務後, 操作人員就可直接手持巡檢儀根據巡檢路線進行檢測;4.檢查完畢後，操作人員將檢查結果通過網路上傳到系統資料庫中；5.檢查結果上傳至資料庫中後,系統可直接生成設備巡檢分析報表,方便管理人員作統計分析;
一、為什麼石油石化企業需要設備巡檢系統
石油石化工廠的危險性：石油石化是高溫高壓、易燃易爆有毒的危險行業，生產工藝復雜，裝置大型化，微小的事故可能會造成重大影響，而且一旦發生事故就容易造成群死群傷的惡性事故，如重慶12·23特大井噴，造成243人死亡，2142中毒住院治療，65000名當地居民被緊急疏散，各種經濟損失達6432萬元的重大事故。所以對石油石化行業對安全管理要求極為嚴格。
傳統的巡檢方法不能高效、嚴格的管理巡檢人員：如今石油石化系統安全巡檢工作主要是通過安檢員的定期巡查和上級督查部門的不定期抽查兩種方式：在巡查地點或設備處放置一可撥動式表盤，安檢員每到一個地方後，撥動表盤時鍾指向巡查時間；還有的是通過投紙條，安檢員把寫有巡檢時間的紙條放入紙箱內，以此來記錄巡查情況。上級部門再對安檢員的巡查情況進行抽查。由此可以看出，這種考核方式是很不科學的，即難核實時間，又很容易讓某些安檢員放鬆警覺，很可能因為一個小的操作失誤就有可能導致災難性的後果。思想工作的宣傳固然重要，但應該加強科學化的安全巡檢管理方法才是避免事故發生的有效途徑。
工廠設備每天需要點檢參數、檢查零件是否完好：巡檢人員以往是用紙制的記錄本對設備的參數進行選擇，這樣很難掌控巡檢人員的巡檢時間、巡檢數據的真實性。
二、石油石化企業應該選擇什麼樣的設備
有防爆資格證：石油石化企業的工廠環境對電子產品要求比較嚴格，正常來說工廠工人是連手機都不允許帶入工廠內部的，以免由於高溫高壓、易燃易爆設備帶來不必要的事故。
少介面的巡檢設備：工廠內部粉塵比較多，一般帶的USB口通訊的設備比較容易損壞，所以應該選擇通訊座傳輸數據或紅外傳輸數據的設備。
選擇適合自己的設備：如若需要記錄點檢工廠設備的參數、運行狀態、到達各個設備的時間、日期、名稱，則需選用中文V8數據採集器。數據採集器多種多樣，一般都是帶顯示的，由於工廠環境有的高溫高壓，所以需要選擇OLED顯示屏的設備，而不是普通液晶，帶OLED顯示屏工作溫度在 -40℃ ～ +80℃，抗震能力高於液晶顯示屏，而且在陽光下仍然顯示清晰。
三、石油石化設備巡檢管理系統簡介
巡檢系統就是以點檢為核心的設備維修管理體制，是實現設備可靠性、維護性、經濟性，並使上述三方面達到最佳化管理的機制，是按照預先制定的技術標准，定人、定點、定期、定方法、定標准地對設備進行檢查的一種管理方法。
唯實保安巡檢管理系統包括：巡檢點、V8數據採集器、紅外通訊座、遠程通訊座（可選）、管理軟體（網路版、互聯巡檢版）等主要部分。
四、工作過程：以下為兩種巡檢系統的工作流程
網路版軟體V9.0：工廠內部設立一台伺服器（windows2003系統、SQL Server2005數據
庫），將V9.0軟體安裝在這台伺服器上，只要有廣域網或區域網的地方就可以查詢或上傳巡檢數據，可以實現上級管理下
級的部門管理，給各部門負責人分配許可權，使得各盡其責。適合全國連鎖或大型工廠企業使用。V9.0系統拓撲圖及工作流程如右側：
1. 安裝及配置伺服器：安裝SQLServer2005資料庫、配置IIS。
2. 設置軟體：設置巡檢點、巡檢設備、巡檢設備要點檢的項目、巡檢人員、巡檢計劃等。我們以某鋼鐵集團為例，設置萘打包輸送泵、轉鼓結晶機、配電櫃三個設備的項目： 設備名稱 點檢項目 點檢周期及分工 設備狀態 點檢方法 萘打包輸送泵A 出口壓力
地腳/接地
震動
聲響
聯軸器
油位
溫度
密封
盤車
運行狀態 1次/2小時 運行/停止 目視、手感、聽聲、儀器、其他 轉鼓結晶機D 振動
聲響
地腳/接地
油位
聯軸器
密封
溫度
電流
盤車
運行狀況
固萘生產量 生產部 1次/2小時
維修部 1次/周 運行/停止 目視、手感、聽聲、儀器、DSC 201配電櫃1# 電流
電壓
功率因數 維修部 1次/周 運行/停止 目視、手感、聽聲、儀器、DSC 3. 下載檔案：將設置好的巡檢點、巡檢設備、巡檢設備要點檢的項目、巡檢人員、巡檢計劃形成檔案下載到V8數據採集器中。
4. 安裝巡檢點：將巡檢點安裝到需要點檢的設備附近。
5. 巡檢：巡檢人員在巡查開始時首先選擇V8數據採集器中巡檢人員姓名，即先確定巡檢人員身份，然後開始一條線路的設備點檢，讀取巡檢點後V8數據採集器屏幕顯示該地點的巡檢項目內容，巡檢人員按提示輸入該地點的現場狀況信息，所有項目輸入完畢後採集器保存記錄，巡檢記錄內容由設備名稱、讀卡時間、卡號及巡檢項目等組成。巡檢過程中可本機查詢全部被檢設備、任務列表、已巡檢項目記錄、下一個巡檢地點。
6. 上傳巡檢數據：上傳數據有兩種途徑，一是在車間或者辦公室准備一台或多台電腦，這台電腦需要和伺服器連網（互聯網、區域網均可），將巡檢數據通過近程紅外通訊座上傳到此台電腦上，然後通過網路上傳到伺服器上。二是在車間或者辦公室准備一台或多台遠程通訊座以網線或電話線兩種連接伺服器，將巡檢數據通過遠程通訊座紅外模式上傳，然後通過網路上傳到伺服器上，這樣即使工廠內部沒有電腦也可以上傳數據，不必擔心由於電腦中病毒而無法上傳數據的煩惱。
7. 查看巡檢數據：只要和伺服器在同一個網路內（互聯網、區域網）的電腦都能查看數據
互聯巡檢版軟體：唯實設立一台公共伺服器，用戶無需提供操作系統、資料庫、計算機管理
員等，唯實工程師負責設置及維護用戶信息，用戶只需買回產品即可使用，無需設置軟體、接受培訓；而且只要有網路的地方即可上傳、查看巡檢數據；具有網路版V9.0的多級管理，許可權分配等功能。工作流程及拓撲圖如下右側
1. 將要巡檢的設備名稱及項目等信息提供給唯實工程師，唯實工程師將幫您設置好巡檢系統。
2. 待唯實工程師設置好一切後，將巡檢檔案下載到V8數據採集器中；將巡檢點安裝到要巡檢的設備附近。
由於唯實保安巡檢管理系統應用了計算機軟體及自動識別等多方面的高新技術，因此巡檢記錄無法偽造，從而保證了統計結果的真實性。該系統為保安的巡檢工作提供了科學的管理依據，可以徹底杜絕因為存在僥幸麻痹心理逃避巡檢情況的出現。
設備巡檢報表：
***統計結果可以根據不同需求統計。
例如：原始記錄查詢
查看2010-10-26 13:23——2010-12-07 13:23的巡檢數據
說明：「合成壓縮一樓」這個設備點需要點檢「油站運行情況」、「油泄漏情況」、「溫度」三個項目。其中「油站運行情況」是單選類型，需要選擇正常與異常；「油泄漏情況」為多選類型，可同時選擇多個選項；「溫度」為數值類型，需要輸入溫度的數值。
五、為什麼選擇V8數據採集器
堅固耐用=2.5mm工程塑料外殼+防震防水護套+紅外通訊。
OLED彩色顯示屏，性能穩定，陽光下比彩色液晶顯示更清晰，工作溫度-40℃～ +80℃。
可下載巡檢檔案，包括：線路 →設備 → 巡檢項（數值，單選，多選，文字）。
感應卡識讀，每個RFID對應一個被巡檢設備。
支持設備運行狀態選擇，每個設備最多可設定255個檢查項，檢查項支持數值型、狀態選擇型（單選、多選）、文字描述型；數值型項目可設定有效范圍提示（如最高100℃，最低20℃）。
支持工作任何時間查詢，可查詢全部被檢設備、任務列表、已巡檢項目記錄、下一個巡檢地點。
可選擇乙太網通訊座代替PC向伺服器傳輸巡檢記錄，可大量減少維護工作。
六、唯實保安巡檢管理系統的技術指標數據採集器（V8）
電 源：3.6伏可充電鋰電池，800mAH。液晶顯示：160 x 128像素，彩色液晶顯示器，國標一二級字型檔。
外 觀：13.5（高）×5.8（寬）×2.4（厚）厘米，3毫米厚高強度聚碳酸脂(PC)材質；
鍵 盤：20個按鍵 + 1個復位鍵。
使用條件：環境溫度 -20℃～+70℃；相對濕度 45%～95%；
通 訊：紅外（IRDA），通訊速率57600bps。
顯示界面：人性化的圖標和中文菜單進行操作。
內 存：A：16Mb FLASH存儲器，檔案17000條，巡檢記錄20000條。
B：8Mb FLASH存儲器，檔案5000條，巡檢記錄12000條。
文字內存：每條信息 最長64個漢字或128 個數字/字母。可存儲440條信息。
提示方式：聲音與振動提示。
電池提示：開機界面顯示電池狀態,提示用戶及時充電。
自動關機：可自由設定自動關機時長，減少電源消耗，增長使用時間。
巡檢查詢：可在機器上查詢巡檢記錄。
文字錄入：支持自定義信息輸入，拼音輸入法（T9）輸入漢字，大寫字母、小寫字母、數字、標點等。
IAP 功能：具備在應用編程（In Aplication Program）功能，支持二次開發。
C P U ：處理器具有在線編程功能，支持二次開發
紅外通訊座（VT1）
產品類型： RS232/USB 紅外通信座
接 口： RS232/USB
數據傳輸率：115.2Kbps
通信距離： 3~50 cm。
通信角度： -15度 ~ +15度。
工作電壓： DC 5v
峰值功率： 0.5w
工作溫度： 0～85攝氏度。
工作濕度： 10~90%
電子標簽：埋放在巡檢線路上，安全、可靠 、不易丟失及破壞、防水、防震、防腐，可在各種惡劣環境中使用。內碼無不重復，無需供電。工作溫度：-40℃--85℃
識讀方式：非接觸感應識讀。
讀取距離：3cm～10cm
頻 率：125KHz(EM)
尺 寸：φ30mm圓片封裝
互聯網通訊座（VX5000N）：代替客戶端電腦上傳巡檢數據，無需像電腦那樣的復雜維護。
巡檢器將採集的巡檢數據傳到遠程通訊座里，遠程通訊座通過電話線或網線自動上傳到網路伺服器，然後通過網路隨時隨地可以查看到巡檢數據。代替客戶端電腦，因此可以減少病毒、系統損壞等維護，同時無需培訓即可使用。內 存：16Mb，存貯13萬條巡檢記錄
接 口：巡檢器通訊RS232，RJ45，IRDA紅外通信。
串 口：57600BPS。
乙太網介面：10/100M自適應
尺 寸：200mm×40mm×60mm
電 源：DC9V（直流電源）
重 量：480g

㈢ 如何做好一名維修工1

維修工是一個技術含量相對較高的崗位，作為一名技術人員必須保持一顆積極向上的進取心，技術在不斷的更新換代，你必須跟上技術的發展潮流，所以維修工崗位我定位就是一個學習型的崗位，需要我們持之以恆的學習，方能保持較高水平的專業技能、業務素質。怎麼才能跟上技術發展的腳步，提高自己的業務技術水平呢？我想從兩個方面來談談自己的看法。
第一，學習上：必須做到「三勤」，勤學、勤思、勤問。
勤學就是勤奮學習，知識經濟時代，面對日新月異的科技，每天知識技術都在更新，需要我們經常進行學習，逆水行舟不進則退，要求我們必須不斷學習而且是必須勤奮學習，工作再忙也要抽時間拿出專業書本看一看，溫故而知新。打開電腦查一查最新的行業新技術，了解發展動態。勤思，就是開動腦筋，學而不思則罔，光學習不思考，終究是沒有把知識轉化為你的能力，思考才能把別人的知識變為自己的知識，最終轉化為生產力，勤思使你對事物的認知更加深刻，讓你看的更遠，想到更多。勤問就是不恥下問，一個人的經驗技術和所擅長的方面畢竟是有限的，而每個人都有他特有的經驗技術或者擅長的方面，「三人行，必有我師焉」隨時隨地都需要虛心請教，「術業有專攻」不懂就需要張開你的嘴問，要有一種尋根追底打破砂鍋問到底的精神，學無止境，持之以恆方能成。做好這幾點，你在業務技術水平上一定能夠成為一名合格的維修工。
第二，工作上：必須做到「三心」，細心、專心、誠心。
細心就是工作要心細，維修工是一個與電氣設備和精密儀器打交道的崗位，需要在工作中巡檢仔細，記錄詳細，處理問題心細，遇到問題多匯報，勤溝通，按章作業。專心就是工作要認真，凡事就怕認真二字，你只有認真對待工作，認真檢查設備的運行狀態，各種指示燈是否正常，按要認求認真做好記錄，才能做好工作。三心二意，吊兒郎當是不能做好工作的，也是一名合格維修工決不允許的。誠心就是對人誠懇，這是一個人做事做人的一種態度、一種身姿，人是社會的人，工作中難免會與人交道，相信所有的人都會喜歡你的這種姿態。這能保證你有一個良好的人際環境來開展工作，工作將變得更加順心如意。
要成為一名合格的維修工，也許還有更多方面需要努力，有主觀方面的也有客觀方面的因素。如今公司良好的企業文化氛圍，優秀和諧的團隊，良好的學習環境，為成為一名合格的維修工創造了良好的平台。

㈣ 設備維修人員在維修過程中應注意哪些安全事項

設備維修安全注意事項：

一、設備維修前

1、勞保用品的准備。進入車間前必須穿戴好工作服裝、勞保手套、防護眼鏡等勞動保護用具。

2、分析將要進行的維修工作，可能存在的風險隱患，應採取相應的措施。

3、需要登高作業的，必須佩戴登高安全用品，登高作業下方必須擺放警示牌，提醒路人注意高空墜物。

4、設備維修前，先檢查電、液、氣動力源是否斷開，且在開關處掛「正在修理」、「禁止合閘」等警示牌或專人監護，監護人不得從事操作或做與監護無關的事。

5、設備維修前必須檢查、分析、了解設備故障發生的原因及現狀。必須檢查設備各部位是否存有浮葯，如有必須採取措施後方可維修。

6、設備在維修、保養、維護前，必須要切斷設備主電源及光電開關、行程開關、接近開關、氣動原件等控制原件、附助原件的電源、氣源，只有確認設備不會誤動作後才可進行維修、保養、維護。

二、設備維修中

1、嚴禁維修處於運動狀態下直接接觸設備及部件。

2、工作過程中採用人力移動機件時，人員要妥善配合，多人搬抬應有一人指揮，動作一致，穩起、穩放、穩步前進。

3、工作中注意周圍人員及自身的安全，防止揮動工具、工具脫落、工件飛濺造成傷害。兩人以上工作要注意配合，工件放置整齊、平穩。

4、使用電動工具時注意隨時檢查緊固件、旋轉件的緊固情況，確保其完好後，進行使用。

5、登高作業中要隨時檢查安全帶是否掛的牢靠，確保安全使用。

6、一般情況下，禁止在旋轉、轉動的設備及其附屬迴路上進行工作。如果必須在旋轉、轉動著的設備上進行檢查、清理及調查等工作時，必須注意扣緊袖口、戴好工作帽，防止被旋轉部分捲入絞傷或碰傷。

7、禁止帶電拆卸自動化控制設備，如PLC模塊、在線儀表、氣動閥的線路板等，以免損壞電子元器件。

8、禁止在設備未停止的時候對設備進行維護保養。

三、設備維修後

1、設備開動前，先查看防護設備、緊固螺釘，電、液、氣動力源開關是否無缺，然後進行試車查驗，運轉合格後才調投入運用，操作時嚴格遵守設備的安全操作規程。

2、作業完結後，及時拾掇場所衛生，堅持潔凈規整，油液污水不得留在地上，以防滑倒傷人。

3、修補人員完結巡檢、修補作業後，應當及時仔細填寫巡檢、修補記載，不得呈現漏填、錯填現象，記載留用備檢。

4、設備管理負責人仔細查看審理修補人員填寫的巡檢、修補記載，保證記載真實有效。運用電動工具時留神隨時查看緊固件、旋轉件的緊固狀況，保證其無缺後，進行運用。

5、登高作業中要隨時查看安全帶是否掛的可靠，保證安全運用。

6、一般狀況下，阻撓在旋轉、滾動的設備及其隸屬迴路上進行作業。假如有必要在旋轉、滾動著的設備上進行查看、拾掇及查詢等作業時，有必要留神扣緊袖口、戴好作業帽，防止被旋轉部分卷進絞傷或碰傷。

7、阻撓帶電拆開自動化操控設備，如PLC模塊、在線表面、氣動閥的線路板等，防止損壞電子元器件。

8、阻撓在設備未連續的時分對設備進行保護保養。

(4)維修人員如何巡檢擴展閱讀：

設備開動前，先查看防護設備、緊固螺釘，電、液、氣動力源開關是否無缺，然後進行試車查驗，作業合格後才調投入運用，操作時嚴格遵守設備的安全操作規程。

機械設備檢修是企業的一項慣例作業，在檢修過程中，因為時刻緊，任務重，作業環境雜亂，多工種彼此配合忌穿插作業頻頻，形成事端易發多發。要針對檢修作業存在的風險要素，採納有用的防範措施，才幹防止檢修作業過程在的人身損傷。

1、檢修作業時按規則穿戴好勞動保護用品。

2、檢修設備時有必要嚴格執行「斷電掛牌」准則。

3、如果在機械設備下面作業，則應在檢修的設備上掛上「正在修補，切勿翻滾機器」的牌子。修補帶車輪的機械,應用三角鐵塞住車輪,防止翻滾。

4、高空作業時，應扎系安全帶，做好防護措施。修補時留意安全，禁絕上下投遞東西和零件，防止失手形成事端或損壞東西。

5、修補中如需要多人操作時，有必要有專人指揮，彼此密切配合。

6、檢修設備前有必要進行放空處理。

7、在防爆區域進行檢修時，留意防火防爆，安全運用防爆東西。

8、拆開設備時，拆開力氣應均勻，防止用力過大而形成碰傷等現象。

9、穿插作業時勤於調查，以防物體掉落傷人。

10、拆開設備時，應按次序進行，對拆開件的相對方位作出標記和記載，並妥善保管。

11、在拆裝軸承等淬火機件時，應適用銅棒或棒槌墊著錘擊，不得用大錘直接敲打。

㈤ 檢修車間的巡檢制度

我找到一篇，可以作為參考

2004年是xx公司重要的戰略轉折期。 國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給xx公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為xx分公司的總經理，同時也很榮幸的被評為「傑出領導貢獻獎」。回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面取得一點心得，願意和業界同仁分享。
一、加強面對市場競爭 不依靠價格戰 細分用戶群體 實行差異化營銷
針對今年公司總部下達的經營指標，結合xx總經理在2004年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入「價格戰」的誤區。我常說「價格是一把雙刃劍」，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異於自殺。對於淡季的汽車銷售該採用什麼樣的策略呢？我們摸索了一套對策： 對策一：加強銷售隊伍的目標管理

1、 服務流程標准化 2、 日常工作表格化 3、 檢查工作規律化 4、 銷售指標細分化 5、 晨會、培訓例會化 6、 服務指標進考核

對策二：細分市場，建立差異化營銷
1.細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據04年的銷售形勢，我們確定了計程車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對於這四大市場我們採取了相應的營銷策略。對政府采購和計程車市場，我們加大了投入力度，專門成立了計程車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了xx計程車協會理事單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們採取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年xx市場計程車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態；對計程車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新計程車的使用情況，並現場解決一些常見故障；與計程車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。另外我們和xx市高校後勤集團強強聯手，先後和xx理工大後勤車隊聯合，成立校區xx維修服務點，將xx的服務帶入高校，並且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。
對策三：注重信息收集 做好科學預測
當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場佔有率。我們把分公司在xx市場的佔有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成XX任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。
對於備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由於今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對於新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出台了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售後服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。
售後服務是窗口，是我們整車銷售的後盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售後維修高峰。為此，我們對售後服務部門，提出了更高的要求，在售後全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對於售後維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范；在維修過程中，強調使用「三墊一罩」，規范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上牆，接受用戶監督。為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售後每晚延長服務時間至凌晨1:00，售後俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售後維修現場硬體、軟體環境，為客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿意度。全年售後維修接車xx台次，工時凈收入xx萬元。 二、 強化服務意識，提升營銷服務質量

2004年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為「服務管理年」，提出「以服務帶動銷售靠管理創造效益」的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在管理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部管理上建立和完善了一線業務部門服務於客戶，管理部門服務一線的管理服務體系；在業務部門中重點強調樹立服務於客戶，客戶就是上帝的原則；在管理部門中，重點強調服務銷售售後一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的管理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。 並設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居於服務評分的前列，售後服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟體健身的同時，我們先後對分公司的硬體設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了「交鑰匙」工程；針對計程車銷量激增的局面，及時地成立了計程車銷售服務小組，建立了專門的計程車銷售辦公室，完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了「三月微笑服務」、「五一微笑送大禮」、「夏季送清涼」、「金秋高校校區免費檢查」、小區免費義診、「冬季送溫暖」等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

三、 追蹤對手動態 加強自身競爭實力

對於內部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委託相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間，對xx市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4S站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的長處，為日後工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。

四、 注重團隊建設

分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。
在加強自身管理的同時，我們也藉助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業管理顧問咨詢公司（xx）對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。
2004年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經營工作取得了全面勝利，各項經營指標屢創歷史新高。
在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售後服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創造性，精品服務理念的創新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對即將到來的2005年，分公司領導團體，一定會充分發揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞「服務管理」這個主旨，將「品牌營銷」、「服務營銷」和「文化營銷」三者緊密結合，確保分公司2005年經營工作的順利完成。

㈥ 巡檢工巡檢時要注意什麼

巡檢人員必須按照巡檢時間，巡檢順次，巡檢路線，巡檢內容，及時認真進行，並穿戴好安全防護用品和攜帶相應的工具，採用「看、聞、聽、摸、問、測」方式進行巡迴檢查。

1、巡檢之前，穿戴好個人防護用品。安全帽系好下頜帶；工作服穿戴整齊，扣好衣扣、袖口，嚴禁敞懷；穿安全鞋；佩戴好防護手套及耳塞。

2、檢查巡檢工具是否齊全、好用。巡檢工具包括：攜帶型報警儀、防爆對講機、點溫 儀、防爆手電筒（夜間）以及其他需要的工具。

3、巡檢時，嚴禁攜帶手機等非防爆設備。

4、進入泵區、大型機組等高雜訊環境，務必戴好護耳器。

5、進入含有易燃易爆物質區域之前，觸摸靜電消除器，消除自身靜電。

6、進入含硫化氫、苯等高毒介質區域，必須兩人同行，巡檢前，檢查攜帶的攜帶型報警儀狀態，確保報警儀種類無誤、開機顯示無異常並且電量充足。

7、巡檢過程中，報警儀發生報警或發生異常情況時，要立即向內操人員報告，嚴禁一人進入危險區域擅自處理。

8、巡檢過程中，如聽見內操通過對講機、應急廣播等方式通知應急疏散時，巡檢人員立即沿上風向或側風向返回指定地點。

9、巡檢人員在巡檢過程中，要經常（不超過10分鍾）向室內報告個人位置和現場情況，室內操作人員應及時應答；當巡檢人員未及時報告，室內人員聯系不應答時，應立即安排其他人員現場查看，同時匯報班長。

㈦ 怎麼管理設備維修人員

合理的分工——劃分責任維修區域；
公平的激勵——建立激勵考核制度，根據業績進行激勵，如設備故障停機時間、故障率等；
正確的引導——根據需要進行針對性的技術培訓，引導維修工進行充電提升。

㈧ 作為一名維修工，為做好本職工作應注意哪些方面

給出抄如下建議： 結合工作中自己應襲服務的設備，多學習設備結構相關技術知識，以提高自己優質高效服務的水平，保證設施正常運行； 對已服務的設備進行故障分類、總結，制定有針對性的預防措施； 好設備管理人員做好設施檢修、維護保養、備件計劃； 多與操作人員溝通，讓其了解設施操作的注意事項，降低因操作不當而引起的故障； 協助培訓部門做好設備操作人員的培訓，用以前的故障案例分析去影響操作人員； 做好設施的日常巡檢； 參與設施的技術改造、升級； 結合生產運行，向工藝技術人員提出工藝優化建議方案（如制定最合理的切削參數等）。 等等，供您參考！

㈨ 如何做好巡檢

檢查巡檢，可以及時發現隱患，及時整改，把事故消滅在萌芽狀態，是企業安全生產的重要措施。然而在實際巡檢管理工作中會遇到諸多問題，真正做好談何容易，它需要巡檢人員做到以下幾點：
1、堅持認真細致
檢查巡檢需要認認真真，深入細致，如果粗枝大葉，不把檢查當回事，只做蜻蜓點水的表面文章，那就很難達到巡迴檢查的真正目的——發現安全隱患。
2、堅持科學方法
巡檢並不是隨便轉轉，需要科學的方法，藉助科學的工具，採用「看、聽、聞、摸、測」，方能查出隱患。
3、堅持深入檢查
巡檢不能光做表面文章，只看錶層的顯性問題。而要通過科學的手段，查出設備內在的隱性隱患，使其及時得到治理。
4、堅持誰主管誰負責
巡檢是很嚴肅的事情，就是為了發現事故隱患，杜絕事故的發生，這需要崗位對崗位、人對人的交接，因此必須由本崗位的人巡檢，絕不能讓另一崗位的人巡檢，代替巡檢要不得。
5、堅持長期，形成機制
安全巡檢不能「三天打魚，兩天曬網」，不能搞形式主義，不能搞花架子，上級來檢查了就緊一陣子，領導走了就松下來，再也沒人管了，沒人問了，這種做法的後果就是害人害己。安全檢查是一項長期性的工作，切忌時緊時松。因此，要堅持長期，形成機制，持之以恆。
6、堅持有始有終，查而必糾
查隱患是為了促整改，如果對查出的事故隱患不能及時整改，不採取防範措施，那麼巡檢就成了聾子的耳朵——擺設。因此，巡檢要有始有終，對查出的問題必須立即整改，才能將隱患消滅在未萌狀態。
7、堅持定時定期
巡檢是一項鐵的制度，任何崗位任何設備都要定時定期進行巡迴檢查，對巡迴檢查的時間安排，堅決要按規章制度去執行。如果不定時定期，任意所為，勢必造成有些隱患不能及時發現，貽誤治理時機，必將釀成後患。
8、堅持交叉對接
檢查點要縱橫交叉對接，以防漏檢。相鄰崗位人員巡迴檢查時，向左右前後相鄰崗位檢查的點，各延伸一個檢查點，實施交叉點延伸對接，實現縱橫全方位巡迴檢查。
9、堅持全員負責
巡檢是企業的生命線，不能放任自流，置之不理，需要人人去做好，人人去負責，建立全員負責的機制。作為一名企業員工，不能認為巡迴檢查事不關己，高高掛起。對發現的事故隱患不能採取置之不理的態度。而要人人關心，人人負責，各盡其職，方能守住企業的生命線。
總之，只要人人按照巡檢制度去執行，形成全員負責的氛圍，人人各負其責，各盡其職，我們的企業就會及時消除隱患，杜絕事故，安全管理工作就會不斷的邁上新台階，創出新水平。