怎麼控制公司車輛維修

『壹』 怎麼才能管理好汽車維修企業

汽車維修抄行業想管理襲好 實屬不易，像我們客戶里有跑車車維修的，卡車維修的，客車維修，小車維修都在用笛佛汽修汽配通管理，它集成了普修，快修 ，二級維護，美容，保險，定點維護等功能與一身，滿足了各個企業的需求

『貳』 如何控制車輛維修費用

汽車修理企業要在市場競爭中立於不敗之地，增強自身的競爭力，一種重要的途徑就是降低成本。但傳統的成本核算體系有兩種缺陷，一是忽略了間接成本核算;二是以部門為成本歸集中心，不知道成本發生原因，難以確定成本控制的目的。 作業成本法克服了傳統成本核算的缺陷，為企業的管理者提供了准確的修車成本信息，使管理者可以在競爭中掌握主動權，同時在企業內部追溯成本發生原因，從根本上尋求降低成本的途徑，從而創造出汽車修理企業持久的競爭優勢。在本篇論文中，介紹了作業成本法和作業管理的原理，將傳統成本核演算法與作業成本法進行了比較。用數學分析方法，選擇成本動因(機電維修時間)為自變數，來預測作業的間接成本，這對成本動因的優劣評判具有無可比擬的優越性。將作業成本法應用在汽車修理企業的數據分析中，克服了傳統成本法的缺陷，得到了較為准確的成本信息。應用作業管理的原理，繪制了汽車修理作業流程圖，根據作業分析優化作業鏈，確定關鍵作業，消除或減少不增值作業。實踐數據證明，實施作業管理後的汽車修理企業，車輛維修台次上升，顧客滿意度提高，並達到了提高效率，降低成本和控製成本的目的

『叄』 公司車輛怎麼管理

為規范公司車輛管理，現對所有駕駛員提出以下要求，凡違反以下規定的，按公司規定每人一次扣除績效工資50-200元。
一、駕駛員
1、必須全面熟悉駕駛技術，熟悉交通規則，熟悉車輛技術性能、技術要求、使用方法、操作程序和維護保養，爭取精益求精。
2、駕駛員禁止酒後駕車。
3、每月開全體駕駛員例會，組織學習交通法律與案例。對每個人的工作進行細致的安排，對行車線路進行優化，力求每次出車都能選擇最短的路線。
二、車輛管理：
1、駕駛員應保持車輛衛生、整潔、車況良好，及時做好維護和保養，減少車輛故障，保證可以隨時出車。
2、杜絕一切私用車行為，駕駛員不能私自借車給朋友，否則責任自負，情節嚴重的直接開除。借車給其他部門時，應記好借車時間及借車人（或駕駛人）姓名，駕駛證備案（無證不能借用）。借車給私人時，須經公司領導同意，並簽訂借車協議。
3、禁止未經批准出車，每次出車要登記，寫清出車事由以及用車部門駕駛員的名稱，經過批准才可以出車。
  
三、文明駕車：駕車要全神貫注，並嚴格遵守交通規則。禁止在車內吸煙，禁止帶故障出車，禁止亂鳴喇叭，禁止在駕駛中吃零食，禁止在駕駛中隨意談笑唱歌，禁止開賭氣車，禁止其它不文明不安全的言行。
四、違章處理：
1、駕駛員應每半個月查看一次自己負責的車輛是否有違章，以免發生扣車情況。
2、當駕駛車輛發生事故時，雙方責任事故和安全責任事故扣除駕駛員績效工資，無責任不扣除。
3、自己負責的車輛違章，個人負責50%，公司負責50%。
6、車輛年檢應提前60天向公司反映。
五、開支報銷：
1、車輛使用費報銷標准：
（1）加油費（需填清楚起止里程數)、過路費、停車費、修理費、違章費：憑有效憑證並說明後實報實銷：
（2）以上如有虛報一經查實超10元以上，扣除績效工資200元。
2、車輛燃油維修費開支
（1）車輛燃料實行定點加油，按季結算的辦法。駕駛員加油必須到公司指定加油站加油，加油時要簽明加油日期、車號，汽油標號、加油數量、單價、總金額及本人姓名。在非定點單位加油及簽字手續不全的，辦公室不予審核，財務人員不予報銷。
（2）車輛維修實行維修通知單制度。維修通知單包括維修項目、零件、金額，經分管領導簽批後，由行政人員與司機持單到指定維修站維修。維修費結算時，凡沒有通知單及手續不合格的一律不予報銷。
（3）零星維修、過橋、停車費一律由經辦人簽字後經分管領導簽批後報銷。出差車輛在外出現故障急需維修時，一律先請示分管領導同意後再維修。
（4）車內裝修一律由司機提出裝修意見，報分管領導批准後方可辦理。否則，一律不予報銷。
（5）洗車費：平時車輛由駕駛員保持清潔。如須洗車，可由司機口頭提出，報分管領導同意。
（6）財務部要及時統計匯總各車輛的燃料、維修、過橋、停車、看車、司機住宿及其他車用費用和行駛里程，每季度對各車費用單獨考核公布一次（過橋費、停車費需記明時間、地點）。

『肆』 如何管理車輛減少車輛維修

分幾個情況
如果是新提的車，一般是二三千公里的磨合期，所以你上路時候，版盡量控制車速、勻速行駛權，可以拉二三回的高速，不得超速八十碼，到第一次保養時候換好機油等磨損件，保養過後，開車的感覺好多了，油耗也少多了；
如果是一二年車，那你平時要控保養手冊，作好定期保養，養好好的開車習慣。

『伍』 請問如何控制車輛維修成本

汽車修理企業要在市場競爭中立於不敗之地，增強自身的競爭力，一種重要的途徑就是降低內成本。但傳統容的成本核算體系有兩種缺陷，一是忽略了間接成本核算；二是以部門為成本歸集中心，不知道成本發生原因，難以確定成本控制的目的。 作業成本法克服了傳統成本核算的缺陷，為企業的管理者提供了准確的修車成本信息，使管理者可以在競爭中掌握主動權，同時在企業內部追溯成本發生原因，從根本上尋求降低成本的途徑，從而創造出汽車修理企業持久的競爭優勢。在本篇論文中，介紹了作業成本法和作業管理的原理，將傳統成本核演算法與作業成本法進行了比較。用數學分析方法，選擇成本動因(機電維修時間)為自變數，來預測作業的間接成本，這對成本動因的優劣評判具有無可比擬的優越性。將作業成本法應用在汽車修理企業的數據分析中，克服了傳統成本法的缺陷，得到了較為准確的成本信息。應用作業管理的原理，繪制了汽車修理作業流程圖，根據作業分析優化作業鏈，確定關鍵作業，消除或減少不增值作業。實踐數據證明，實施作業管理後的汽車修理企業，車輛維修台次上升，顧客滿意度提高，並達到了提高效率，降低成本和控製成本的目的

『陸』 公司車輛管理的辦法

根據《車輛管理制度》表明：

第十條：各單位所屬公務用汽車應由總務部門每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報單位主管查核一次，以防浪費，如超過耗油標准時(指不正常)應送請調整修理。

第十一條：購置機車使用人自行負擔部分，分24個月自薪給中平均扣還。待扣清及期間屆滿，一切款項繳清後，使用人得向公司申請所有權變更為己有，可由使用人自行處理，並仍視其業務需要，得依本辦法的規定再行申請購置新車使用。

第十四條：上班時間內司機未被派出車的，應隨時在司機室等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知管理人員去向和所需時間，經批准後方可離開;出車外出回來，應立即到管理人員處報到。

第十九條：司機未經領導批准，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用公司車輛學開車。

(6)怎麼控制公司車輛維修擴展閱讀：

公司車輛倘系因執行業務時發生其殘價(損失)按原定負擔比率分別由公司(殘價的七成)及使用人(殘價的三成)負擔，唯使用人負擔部分得按月繼續扣還到24個月屆滿為止。並可依本辦法的規定再行申請購置新車使用，如該車失竊懸賞回，懸賞金亦按原定比率負擔。

倘系私用時發生，應由使用人負責購置同一年份或年份更新的同牌同排氣量之機車賠償，並使用到原車為24個月屆滿為止，如遇購置新車，可依本辦法第十二條更換新車方式購置，如失竊懸賞尋回，其懸賞金全部由使用人負擔。

『柒』 公司的汽車維修保養費怎麼控制

從1為保證品牌品質，採用的配件質量高，要達到高質量在生產設備投入，
原材料投入，技術上的投入等等成本高。2 本身國內物價的上漲，
人力投入也在增高等den 嘿嘿 多從旁門左道忽悠唄。

『捌』 控制汽車維修費可以採取哪些具體措施

合理及時的保養很重要，良好的駕駛習慣，這些都可以保證車況的良版好而減少汽車故障發權生的幾率從而降低汽車的維修費用，還有選擇水平過硬，穩定的汽車保養廠家和其建立長期聯系，培養駕駛員簡單問題的自我動手能力都可以控制汽車維修費。

『玖』 該如何管理公司車輛

一、 適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。

二、 車輛使用管理
1、職責
1.1 行政經理負責辦公室車輛派遣及使用，並對各部門用車進行審批、協調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。

1.2 運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。

2、公務車輛使用管理
2.1 公務車輛使用管理
公務用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》，必須由總經理批准，行政部備案。

2.2 公務車輛使用安排
2.2.2 行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數記入並有申請外出人簽字認可。

2.2.3 公務車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，並填寫好派遣表的相關數據。

2.2.4 公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規定的時間返回公司，如果在派遣表規定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批准後方可延時返回公司。

2.2.5 公務車輛駕駛人員辦完事後應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批准。

2.2.6 公務車輛駕駛人員返回公司後應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤後存檔。
公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規定的地點。不得因私使用車輛。

2.3 運營車輛使用管理
2.3.1 公司配送部、備件庫、售後部均配有營運貨車，且車輛數量較多，應設專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。

2.3.2 各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。

2.3.3 車輛管理人員應根據公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。

2.3.4 公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，並且要熟知交通相關法規和上海市路況、路名。

2.3.5 公司車輛不得對外出租和出借。

2.3.6 公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。

2.3.7 公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方後，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批准。

2.3.8 車輛管理人員根據公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。

2.3.9 駕駛人員在接到《車輛出車安排表》時，在規定的時間應到達指定的地點，完成配送任務後應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向管理人員說明情況，獲得批准後方可。

2.3.10 車輛管理人員應對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記表》，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數，並由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。

2.3.11 駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規，在允許停車的區域停放車輛，防止因此罰款。

2.3.12 部門間車輛調用應經部門經理批准，並報車輛管理人員備案。

(9)怎麼控制公司車輛維修擴展閱讀：

車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1 客運車載貨罰款

1.1.1此類罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發生。當發生時，駕駛員態度應良好，爭取少罰款或不罰款。

1.1.2駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核後，可用其它發票沖抵報銷。

1.2 車輛停車罰款
1.2.1駕駛員應熟知交通停車相關規定，將車輛停放在允許停車的地方。

1.2.2該類罰款公司不允許發生，如有發生，應詳細了解罰款原因，屬於駕駛員出於個人利益而發生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。

2、車輛事故理賠管理
2.1 車輛事故理賠是基於車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規，鑒於公司車輛之多，理賠業務之多，特製定此辦法。

2.2 車輛在發生交通事故時應及時聯系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。

2.3 駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。

2.4 保險公司在受理交通事故後，會將一聯寫有理賠號碼的受理單交於駕駛員，爾後保險公司系統會將該起事故的理賠號碼發送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。

2.5 駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故後應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。

2.6 當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續。

2.7 財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符後方可支付或沖賬，否則不予辦理。

『拾』 公司車輛如何管理

公司公務用車和營運車輛的證照保管，車輛年審、車輛保險及其他支出等事項統一由公司辦公室負責管理。由辦公室編制《車輛管理檔案》，並上傳至日事清的筆記管理模塊，隨時方便使用人員查閱。公司公務車輛由辦公室指定專人駕駛、保養、維修、檢驗、清潔等。
1、全部營運車輛必須統一服從車場管理人員的指揮和調度，遵守公司的作業守則，自覺執行公司制度，維護公司利益。所有車輛應服從車輛管理人員的安排，不得隨意停放。
2、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規定等駕駛車輛違反交通規則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其餘根據具體情況，另行確定責任。
3、車中放有貴重物品或文件資料，車輛駕駛員必須在離開時，應將其放與後行李箱後加鎖。
4、行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好；確保車輛處於安全、可靠的良好狀態。