貨車方向機助力泵如何維修

1. 貨車換了新的助力泵方向打不動了怎麼解決

1. 換新的泵應該進行排空氣，把車舉起來，不發動車打方向，左右打死，至少10圈。如果沒有空氣了，建議重新換助理泵，泵的油壓太低就會導致打不動方向。

2. 換助力泵有時會出現空氣排不出來的現象（就是發動機運轉好長時間仍然能聽到助力泵發出刺耳的噪音）最好的方法就是路試，條件允許的情況下可以使用拉高速的方法，路試前要確保助力油加到規定的刻度線，防止空氣排出時助力油不夠再次進空氣造成新泵的損壞。

2. 方向機助力泵可以修嗎

汽車上面的東西沒有不能修的，就算不能修了也是可以更換總成的，這都不是什麼問題

3. 感覺方向盤重了 方向機助力泵可以修嗎

方向盤重了不一定是助力泵的事。助力泵可以修，但要看修理工的水平，現在的修理工基本都是整個換泵

4. 貨車方向機助力泵壞了，還能繼續行駛嗎

貨車方向助力泵壞了不會造成方向失靈，但是會有一定的危險，
車速慢的時候會出現撥不動的情況。
貨車助力泵，轉向助力主要是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。當然，助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也有一定的作用。

5. 方向機助力泵漏油 可以修嗎

方向助力泵漏油會來使方向源盤變重，從而加重駕駛員打方向盤的用力強度，影響駕駛員調整方向的協調性，並且降低汽車行駛時的安全性能和經濟性能。雖然如此，但助力泵漏油不是必須要更換的，在油封損壞得不是很嚴重情況下是可進行修復的，並不需要更換整個助力泵。

方向助力泵漏油怎麼修復？

一般導致方向助力泵漏油的因素有油管松動、助力泵固定螺絲松動、墊子、油封老化等。出現以上情況，擰緊松動的地方，或者更換油管、油封、墊子即可，具體步驟如下：

1、首先將助力泵的傳動皮帶拆下，然後將連接的油管拆開；

2、拆開油管後，把助力泵從發動機上拆下，然後把助力泵拆開，拆除裡面的油封；

3、油封拆除後，將新的油封安裝上去，然後將拆卸步驟倒了過來安裝回去即可。

轉向助力泵故障常見原因

1、如果油封老化、油管、螺絲松動等，按照上述方法更換新的組件即可。

2、定期觀察油位，低於規定值是要及時補充助力軸向油，不然方向盤會變重。

3、如果是發動機缸體、機油箱、變速器油箱、冷卻油管漏油，則需對上述地方進行檢修。

6. 轉向助力泵可以維修嗎

轉向助力泵如抄果有修理包的話是可襲以維修的，但是其他助力泵是不可以維修的，而且不提供配件。如果換上新的皮帶沒有異常的話，就不用換助力泵。

助力泵使用一定時間後，肯定有一定的摩損，質量差的助力泵裡面會發出異響或是因使用不當缺油也會造成異響等。

轉向助力泵是液壓動力轉向系統的動力源，它通過發動機作為傳動介質，將機械能轉換為液壓能，轉向器通過油泵輸出的液壓油把液壓能轉換成機械能，從而起到減輕駕駛員操作強度，提高整車可操縱性的作用。

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轉向助力泵的分類：

1、從配車型分，可分為：商用車轉向泵和乘用車轉向泵。

2、從結構形式分，可分為：葉片式轉向泵、齒輪式轉向泵、柱塞式轉向泵；其中雙作用葉片式轉向泵因其尺寸小、噪音低、容積效率高等優點在各種車型中被廣泛採用。

3、從驅動形式分，可分為：齒輪驅動式轉向泵、皮帶輪驅動式轉向泵、十字滑鍵(花鍵)式轉向泵；其中皮帶輪驅動轉向泵主要用於驅動扭矩較小的乘用車，在商用車上齒輪驅動式和十字滑鍵式較為普遍。

7. 轉向助力泵怎麼修

轉向助力泵的使用與維修

轉向助力泵作為汽車轉向的動力源，是轉向系統的「心臟」部位。在發達國家中，大小汽車的動力轉向裝車率已接近100%，目前，國內的許多車型已開始採用動力轉向。因此在推廣和使用轉向泵的過程中，必須了解和掌握其性能、原理，才能做到正確使用和維護。

一、工作原理

轉向泵主要有葉片、齒輪式、柱塞式等幾種。從目前國內發展來看，推廣使用最多的為葉片泵。主要零件有定子、轉子、配油盤、葉片、泵體及後蓋等。泵體內裝有流量控制閥和安全閥。當泵工作時滑閥有一定開度，使流量達到規定要求，多餘的流量又回到泵的吸煙腔內。若油路發生堵塞或意外事故，使系統壓力超過泵的最大工作壓力時，安全閥打開，滑閥全部開啟，所有壓力油均回到吸油腔，對系統起安全保護作用。

二、使用與維護注意事項

1、正確選擇所用液壓油的牌號，否則會影響泵的效率及壽命。

2、所用液壓油必須清潔，經常檢查，定期更換油泵吸油路上的濾油網。司機在加油時，必須備有過濾裝置，確保油液的清潔度。並經常檢查、清洗或更換過濾裝置，保持油路暢通。

3、若較長時間不使用轉向泵，重新起動時，不得立即滿負荷工作，至少應有十分鍾的空載運轉時間。

4、使用時應經常檢查轉向泵有無滲漏現象，運轉是否正常，有無沖擊或異常噪音，以便及時發現並排除故障。

8. 貨車如果方向機壞了，什麼表現助力泵壞了什麼表現

方向機損壞有很多的表現。有漏油，發卡，不回位，異響，發飄，沉重，等等。

具體是什麼損壞也比較好判斷，當打方向時有問題出現可以用千斤頂將兩前輪頂起來，打方向如果覺得還是一樣沒什麼變化一般是方向機的問題。要是明顯打方向輕鬆了很多就是助力泵的問題或是缺助力液了。

助力泵壞了的表現

一：轉向時噪音很大

二：轉向時方向盤有卡頓現象

三：轉向時方向盤變重

四：轉向時出現指向不準

轉向泵主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。從目前國內發展來看，推廣使用最多的為葉片泵。主要零件有定子、轉子、定子、轉子、配油盤、葉片、配油盤、葉片、泵體及後蓋等。泵體內裝有流量控制閥和安全閥。

當泵工作時滑閥有一定開度，使流量達到規定要求，多餘的流量又回到泵的吸煙腔內。若油路發生堵塞或意外事故，使系統壓力超過泵的最大工作壓力時，安全閥打開，滑閥全部開啟，所有壓力油均回到吸油腔，對系統起安全保護作用。

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電子液壓轉向動力系統克服了傳統液壓轉向動力系統的缺點。它使用的液壓泵不再直接由發動機皮帶驅動，而是電動泵。它的所有工作狀態都是由電子控制單元根據車輛行駛速度、轉向角度等信號計算出的最佳狀態。

簡單來說，在低速大轉向的情況下，電子控制單元驅動電子液壓泵高速運行並輸出大功率，使駕駛員在行駛方向上省力；當汽車高速運行時，液壓控制單元驅動電子液壓泵低速運行，從而不影響高速轉向的需要，節省發動機部分功率。

9. 哪裡有專業維修貨車助力方向機

方向機和液壓助力泵要匹配，你檢查一下進油管道和回油管道是否內部有夾內層重皮，液容壓油循環不暢，造成堵塞把液壓助力泵憋壞但可能性不大，不然就是方向機內部密封油環老化密封不嚴，轉方向沉重、（換修理包）換修理包時注意方向機鋼筒內壁是否有劃痕，特別是油道口處，如有劃痕是液壓油臟所致，劃痕嚴重就沒有必要換修理包了，一般液壓助力泵不容易損壞。
註：有助力器的方向機如果內部密封油環老化密封不嚴方向機鋼筒內壁劃痕嚴重，要比沒有助力器的方向機沉重的多，因為液壓油的循環會造成反作用。