1. 汽車維修工時費怎麼定價
您好，一般意義上的工時費指的是一個修理工話花費1個小時做修理工作的費用為1個工時。工時費這塊好像國家是有標準的。不同車型不同維修部位價格也不盡相同。這個要看具體情況的了。
2. 目前國家規定維修行業工時單價是多少
工時費就抄是維修工人完成襲一項保養項目所需要的費用，每個工時的費用，各個廠家都不同。
例如，斯巴魯傲虎的工時費用，變速箱油的工時費是144元，蓄電池工時費24元，空氣濾芯、空調濾芯的工時費是48元，正時皮帶的工時費600元，前保險杠(不含噴漆)工時費是1040元。而其競爭對手漢蘭達的工時費用則低很多。漢蘭達更換變速箱油工時費是80元，蓄電池工時費用是30元，空調濾芯、空氣濾芯的工時免費，正時皮帶不用更換，前保險杠不含噴漆的工時費是100元。漢蘭達前保險杠含噴漆的工時費是600元，而斯巴魯傲虎不含噴漆就已經達到1040元了。
3. 汽車維修一個工時是多少錢一個工時是多少小時現在一個工時能收多少錢
汽車維修工時和實際修理用了多少時間沒有關系，工時是由修理廠或者4s店自己定的，比如說換缸蓋的時間大概是3個小時，他就約定換缸蓋工時為3，不管實際換下來需要多少時間都按3個小時計算費用
4. 維修工時費詳解
不同地區相同的零部件工時費也不一樣、不同的零部件工時費是不一樣的，這能與主機廠買賣的配件費用或各地區的消費水平有關系！
5. 汽車維修工的工時費用如何計算的
汽車維修工的工作費用，其實我覺得他正常情況下，他是應該按照你工作多長時間沒有十多少錢來算的
6. 工時費用多少錢
工時費「1工時≠1小時」
根據汽車維修行業統一規定，汽車維修收費項目由工時費、
材料費及其他費用三部分組成。工時費是由汽車廠家所定，
而且每個汽車廠商的工時費也是有所不同
7. 汽車維修工時一個小時多少錢
一般汽修廠的維修工時費一個小時，一般在80到120元之間，4s店的工時費能貴一點
8. 汽車維修工時費和提成怎麼算
對於工時費來說，其實就是「修車的工錢」以及「時間的成本費」。對於這個收費來說，無論是4S店還是普通的汽車維修店，其實基本都會收取的。那麼普通的工時費又是怎麼算來的呢？
其實這工時費並非是「干一小時」就叫工時費，而是4S店、汽車維修店等在計算了本身的時間，倉庫儲備，人力消耗等對某一項保養、維修等而來的單位時間的勞動價值。
最簡單的來說，我們常見的汽車更換機油，一般工時費就是50元，而更換剎車油，應該就是80元，至於更換簡單的汽車燈泡來說，或許就是20元，當然了，對於一些需要「耗時耗力」的項目來說，那4、5百的工時費也是正常的。
那麼作為普通的維修工，車是由維修工等進行保養、修的，他們又可以拿到工時費的多少錢呢？從行業的規矩來說，4S店的維修工拿的錢應該就是工時費的10%-15%，確實他們拿的費用沒有想像中的高。
當然了，上面說的一般是4S店的維修工，他們因為有較為固定的工資，所以提成確實不算高。而普通的汽車維修店來說，不少維修工工資是與「業績」掛鉤的，所以他們的拿的工時費提成會高不少，一般可達到20%-30%。至於私人，個人的店來說，就不存在提成了，都是自己的錢。
我們就按照最常見的汽車換機油來說，一般來說，換機油工時費就是50元，那麼普通的4S店維修工拿到的就是5-8元，而汽車維修店工人拿到的是10-15元，以此類推。當然了，對於一些朋友來說，機油也可以自己換的，在省下了機油差價的同時，還自己干回了工時費。
對於汽車來說，普通正常的保養還是必要的，畢竟這除了關系中油耗，性能之外，最重要的這還關系著安全。對於普通的汽車保養來說，工時費等也是必須的，那麼對於這工時費你有什麼看法呢？一起侃侃吧！
9. 開個汽車修理廠，工時費怎麼定
工時費的話看一下周邊環境的汽車修理廠是怎麼收取的，按平均水平來支付就可以。
也可以和工人商量好基本工資，在基本工資的基礎上再支付一些提成 ，提成按照維修收入的多少個點計算，雙方簽訂好協議就可以。
10. 汽車維修行業工時收費標准1小時等於多少工
屬於技術性的活，是有差不多的報酬的，不會低的。