維修轉向機能用多久

⑴ 方向機壞了能修好嗎，換一個多少錢

根據車型，原廠件，副廠件，翻新件，價格差異很大，低端車型價位一般也要600-2000不等，中高端翻倍遞增。

判斷方法：

1、方向盤回位困難：

一般車輛方向盤都有轉向自動回位的功能，配有液壓助力方向機的汽車，由於液壓阻尼的作用，自動回位的功能有所減弱，但如果是回位速度過慢的話，就說明回位功能有故障.這種故障一般都發生在轉向機械部分。

2、方向搖晃或跑偏：

汽車行駛在供形路面的一側上本身就有偏跑的傾向，當拱形較大時跑偏就較為明顯是外界的因素造成的。在排除是汽車胎壓問題後，就很可能是方向機的某機械部件松脫或斷裂造成的。

3、方向盤一邊重一邊輕：

在打方向盤時感到一邊轉向輕快，另一半則轉向沉重，出現這種症狀一般是由於負責密封一側高壓腔的密封件漏損所導致的，還有一種可能就是由於該方向的限位閥調整不當。

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注意事項：

一、車輛行駛中手發麻。車輛以中速以上速度行駛時，底盤有周期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發抖，方向盤強烈振動，直至於手發麻，這是由於方向傳動裝置的動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。

二、轉向時沉重費力。產生原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯；前輪前束調整不當；車架彎曲變形；輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。

三、方向盤難操縱。行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，為保證直線行駛，必須用力握住方向盤。

⑵ 兩年前換過一次方向機總.如果再次因此故障.方向機能修嗎是否一定要換總成謝謝.

⑶ 小車更換轉向機一般要多長時間

2-3個小時。

⑷ 轉向機壞了有哪些影響

汽車轉向機壞了會出現的情況有如下三種：

1、在原地打方向盤就會有異響，不管原地還是時速不超過20千米的時候都有異響 ；

2、轉彎方向盤非常松或者是轉動方向盤很重非常吃力。

3、典型的助力泵故障而導致方向轉動困難，行駛中轉動方向會出現異常沉重現象。

目前汽車上配置的轉向系統大致可以分為機械式轉向器、機械式液壓動力轉向系統、電子液壓助力轉向系統和電動助力轉向系統。

目前新出的車型大都是配置了電子液壓或電動助力系統，而機械式的轉向器已經逐漸被淘汰。

機械式轉向機需要注意的保養注意事項：

1、在坑窪不平路面行駛時，減速慢行，減小轉向機承受的載荷。

2、經常檢查方向機兩側的防護套及方向機上部與萬向十字軸連接的防護套狀態。護套的破損是導致方向機早期磨損和損壞的最主要因素。

護套損壞後，水和灰塵沙土就通過破損處進入轉向機內部，破壞齒輪齒條的潤滑脂油膜，導致轉向機內部出現銹蝕，異常磨損等現象。

3、因使用中潤滑脂會逐漸變臟、變質，使潤滑能力下降；同時磨損下的物質會逐漸增多，磨粒磨損現象會越來越重，使方向機磨損加劇。

4、方向機的使用條件惡劣，承受的載荷大，必須使用專用的潤滑脂。

5、方向機在使用中間隙會逐漸增大，如果方向盤的間隙過大，必須對方向機進行檢查，如齒輪齒條異常磨損嚴重，必須更換方向機總成。

6、不要隨意在設備簡陋、技術水平低下的路邊店進行方向機的保養和維護。方向機如調整不當，會造成卡死現象，危及行車和人身安全。

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汽車轉向器類型有

常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環球式。

1、齒輪齒條轉向器：它是一種最常見的轉向器。其基本結構是一對相互嚙合的小齒輪和齒條。轉向軸帶動小齒輪旋轉時，齒條便做直線運動。

有時，靠齒條來直接帶動橫拉桿，就可使轉向輪轉向。所以，這是一種最簡單的轉向器。它的優點是結構簡單，成本低廉，轉向靈敏，體積小，可以直接帶動橫拉桿。在汽車上得到廣泛應用。

2、蝸桿曲柄銷式轉向器：它是以蝸桿為主動件，曲柄銷為從動件的轉向器。蝸桿具有梯形螺紋，手指狀的錐形指銷用軸承支承在曲柄上，曲柄與轉向搖臂軸製成一體。

轉向時，通過轉向盤轉動蝸桿、嵌於蝸桿螺旋槽中的錐形指銷一邊自轉，一邊繞轉向搖臂軸做圓弧運動，從而帶動曲柄和轉向垂臂擺動，再通過轉向傳動機構使轉向輪偏轉。

這種轉向器通常用於轉向力較大的載貨汽車上。

3、循環球式轉向器：循環球助力轉向系統主要結構由兩大部分組成：機械部分與液壓部分。機械部分由殼體、側蓋、上蓋、下蓋、循環球螺桿、齒條螺母、轉閥閥芯、扇齒軸組成。

其中有兩對傳動副：一對是螺桿、螺母，另一對是齒條、齒扇或扇齒軸。在螺桿和齒條螺母之間裝有可循環滾動的鋼球，使滑動摩擦變為滾動摩擦，從而提高了傳動效率。

這種轉向器的優點是，操縱輕便，磨損小，壽命長。缺點是結構復雜，成本較高，轉向靈敏度不如齒輪齒條式。

參考資料：網路-汽車轉向器

⑸ 請問汽車的轉向機多久更換一次減震器多久更換

轉向機什麼時候壞了什麼時候換，但是不帶轉向助力的轉向機很少壞的！避震器的好壞不太好分辨，但是如果漏油了那肯定就是壞了，但是輕微的滲油一般沒事。你可以用力搖晃車身，把減震彈簧壓下去後突然放開，看車身升起後後還晃不晃，正常的話松開後車應該不來回晃的。如果來回顫的話就說明避震器的阻尼值不夠了，可以根據自己兜兜里銀子的情況來更換（如果銀子不多，推遲一段再換也行），換的話最好換原廠的配件，不要怕貴！！~~~~~~~但是根據你的描述，我估計你車的避震器應該沒有問題的，很有可能是壓力軸承或者壓力軸承的橡膠墊老化了，你可以打開引擎蓋，在靠近雨刷器的地方就是機艙的後半部有兩個很大的鼓包，左右各有一個上面有一個塑料蓋（好多車的塑料蓋洗車的時候都沖掉了，就沒有了），下面就是壓力軸承，你看看上面的螺絲是不是鬆了（我不知道怎麼形容，、也不是鬆了，就是螺絲離開車身了，但是還是很緊的擰不動的）

⑹ 汽車轉向機的使用壽命是多久

1. 每30000公里，，更換方向機油。保證油量、油質。正確使用：不要過渡打方向，，也就是打死方向。這樣會對方向機助力泵里的葉片造成機械損傷。

2. 真說使用壽命，確實沒有具體的時間界定，但是如果出現打方向泵機有嘈雜的金屬撞擊聲、打方向沉時，基本可以考慮其出現了故障。。可維修的。但比較多的汽修廠只是更換總成，安全且省事。

3. 用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉向系統。汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意願控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。汽車轉向系統和制動系統都是汽車安全必須要重視的兩個系統。
   

⑺ 汽車方向機能修嗎

可以，如果轉向機壞了，一定要修，能修理最好，不能修理直接換總成件，最好是換原廠件，有保障，這種情況直接影響駕駛安全。

方向機如果壞了，可能會打轉向吃力、轉向助力失效（就是沒有助力了，轉向時太沉重）、轉向機卡死無法轉向（方向直接轉不動，卡死）、間接性的還會導致輪胎異常磨損。

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轉向助力器的結構非常復雜，一般的人不能修理，平時保養到位的話，不太容易壞。注意事項：一你要經常檢查油杯里的油，不能低於油尺的下限。如果助力器失油，壓力泵可能報廢。二要定期換油三你不能打死方向。四盡量不要原地打方向。

動力來自發動機，貨車沒有別的助力方式，只有液壓助力泵，一般裝在飛輪殼上，由曲軸帶動液壓泵。也有裝在發動機前面，用皮帶帶動，但這種一般是改裝的。

⑻ 電子方向機可以保養嗎

1、定期對於汽車的方向機進行檢查，檢查兩側的防護套火方向機上部和萬向十字軸的連接防護套的狀態。護套的破損會導致汽車的方向機過早磨損和損壞的現象。如果護套一旦損壞，那麼水和灰塵沙土就會流通到破損處從而導致流入轉向機，導致裡面的齒輪齒條產生磨損的現象，導致轉向機的內部出現腐蝕磨損等其他問題。
2、在保養時，應檢查轉向泵皮帶的松緊度，看是否有斷口，如有應及時更換，松緊度應以手指按下1cm左右為宜;
3、定期檢查液壓系統的管接頭是否有漏油現象，液壓油管應盡量避開與其它部件的磨擦，以防止破損進氣，同時，液壓膠管應定期更換，防止膠管內脫皮堵塞管道;
4、在維修轉向器時，應安裝調整得當，特別是蝸輪、蝸桿之間的裝配，鋼球一定要裝夠數，同時鋼片滑軌不準有變形，液壓油分配閥及活塞腔壁要清洗干凈，選用優質的、型號相配的油封以防止液壓油的滲漏;
5、轉向時，不可將方向「打死」，特別是在原地轉向時，要留有一定的餘量，保證液壓轉向系統處於正常工作狀態。
6、不能在設備落後，技術水平不行的維修店進行方向機的保養和維護工作，一旦方向機調整不當，那麼將會導致發生卡死的現象，道路行駛中很容易發生危險的。

⑼ 我買的車才兩年轉向機就壞了：如果換新的會對車的性能有影響嗎

車轉向機壞了，換新的不會對車的性能有影響。

⑽ 汽車方向機更換一般汽車維修可以修嗎

你好，這個具體是什麼車呢，如果普通方向機是可以更換的，如果是電子的需要匹回配的話，一般答需要專用電腦的，普通店是不能進行更換的，建議去專業的地方進行更換，祝用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】