汽車故障碼請參考維修手冊是什麼意思

A. 汽車故障碼lDS01是什麼意思

查看下維修手冊。找當地相關大型的維修店或4S店，應該是可以解決的。為了保證質量和售後的問題，一定要找正規的店進行維修。

B. 汽車故障碼

故障碼P0×××

故障碼中，以「0」開頭的「P」代碼為由ISO標准控制的代碼（例如P0099），所有汽車製造商都相同，由ISO/ASE預先確定。

①P0100系列代碼與燃油和空氣計量有關。

②P0200系列代碼也與燃油和空氣計量有關。

③P0300系列代碼與點火系統和缺火狀態有關。

④P0400系列代碼與輔助排放控制系統有關。

⑤P0500系列代碼與車速、怠速控制系統和輔助輸入有關。

⑥P0600系列代碼與控制單元內部故障或在多路通信系統內連接控制單元和其他控制模塊的專用電路有關。

⑦P0700系列代碼與變速箱控制功能有關。

⑧P0800系列代碼也與變速箱控制功能有關。

⑨代碼的最後兩位數字指有各自診斷程序的特定子系統。例如，P0115特指發動機冷卻液溫度感測器。

⑩一些P0200和P0300系列代碼的最後兩位數字用於識別檢測到故障的特定發動機氣缸。例如，P0300表示多個氣缸缺火，P0301表示1缸缺火，P0302表示2缸缺火等。

C. B102787故障碼什麼意思

曾遇類似故障，供參考！ 故障診斷過程：
用VAS5052A 對車輛系統進行自診斷，發現故障碼：00369 P0171 000，其含義 是B1(第一缸所在的那列氣缸)混合氣過稀。2、起動發動機，讀取發動機數據流，發現空氣流量計數據與節氣門開度數據均小於正常 值，在發動機怠速時，空氣流量值為1.7g/s，節氣門角度為1.2%。但在相同的工況下， 正常車的空氣流量值為2.1g/s，節氣門角度為3.9%。3、根據分析認為空氣流量計檢測到的進氣量小於實際進氣量，說明可能有漏氣的地 方。4、檢查發動機進氣系統所有可能產生漏氣的地方，例如進氣管、增壓器、進氣歧管等， 未發現故障。5、考慮到燃油蒸發與排放控制系統也會引入未經直接測量的外界氣體，切斷燃油蒸發系 統到進氣歧管的管路後試車，故障依舊。6、對於曲軸...曾遇類似故障，供參考！
故障診斷過程：
1、用VAS5052A 對車輛系統進行自診斷，發現故障碼：00369 P0171 000，其含義
是B1(第一缸所在的那列氣缸)混合氣過稀。
2、起動發動機，讀取發動機數據流，發現空氣流量計數據與節氣門開度數據均小於正常
值，在發動機怠速時，空氣流量值為1.7g/s，節氣門角度為1.2%。但在相同的工況下，
正常車的空氣流量值為2.1g/s，節氣門角度為3.9%。
3、根據分析認為空氣流量計檢測到的進氣量小於實際進氣量，說明可能有漏氣的地
方。
4、檢查發動機進氣系統所有可能產生漏氣的地方，例如進氣管、增壓器、進氣歧管等，
未發現故障。
5、考慮到燃油蒸發與排放控制系統也會引入未經直接測量的外界氣體，切斷燃油蒸發系
統到進氣歧管的管路後試車，故障依舊。
6、對於曲軸箱通風系統，可能產生故障的部件為缸蓋上的精油氣分離器(又名：油霧分
離器)，以試駕車部件更換試驗，試車後確認故障排除。
故障處理方法：更換精油氣分離器(又名：油霧分離器)。
年2 月 33/35 技術服務部
案例點評及建議：
1. 邁騰1.8TSI 發動機曲軸箱通風系統工作原理
該發動機的曲軸箱氣體首先通過缸體下部缸壁上的通道被吸入到缸體下部的粗油氣
分離器，經過粗油氣分離器的處理，曲軸箱氣體中的機油被分離出來，迴流到油底殼里，
而被分離出來的蒸氣則通過缸體內預先設計好的專用通道輸送到氣門室蓋上部的精油氣
分離器處。由於該專用通道與缸體做成一體，就使得流過的蒸氣始終保持一定的溫度，
從而避免低溫時蒸氣發生凝結。通過專用通道的蒸氣到達氣門室蓋後，直接進入精油氣
分離器，以進行第二階段的油氣分離。
在精油氣分離器內，蒸氣經過旋風式油氣分離機構的處理，會凝結出機油液滴，這
些機油通過缸蓋上的專用油道迴流到油底殼，而再一次被分離出來的蒸氣則到達了精油
氣分離器內的調壓閥。
調壓閥用於調節進入燃燒室內的蒸氣流量，在發動機工作時，它使曲軸箱內保持一
定的真空度，並確保良好的曲軸箱通風。調壓閥由兩個腔室構成，二者之間以膜片分隔。
一個腔室通往大氣，另一個腔室通往進氣歧管和油氣分離器。當進氣歧管內的真空度增
加時，曲軸箱內的真空度也增加，為防止這種情況發生，由調壓閥對氣體通路的大小進
行調節，從而將通過調壓閥的氣體流量控制在適當的范圍內。
精油氣分離機構分離出的蒸氣經過精油氣分離器內調壓閥的調節後，再經過精油氣
分離器內的一個單向閥的調控（精油氣分離器內共有兩個單向閥，用於控制蒸氣向進氣
歧管或渦輪增壓器入口的流動），最終進入燃燒室。
此處單向閥的作用：如果單向閥的出口端真空度較大，則單向閥打開通道，經過調
壓閥調節的蒸氣可以被吸入到進氣歧管或渦輪增壓器的入口。
該發動機沒有專門的曲軸箱強制通風系統管路和相應的PCV 閥，只是在精油氣分離
器內設置了一個安全閥，用以控制曲軸箱內的壓力。當曲軸箱內的壓力過高時，安全閥
打開，使得未經任何處理的蒸氣直接到達渦輪增壓器的入口，從而防止發動機油封受到
損壞。

希望對您有所幫助！

D. 什麼是故障代碼

定義：汽車故障碼就是汽車出現故障後經汽車電腦ECU分析反映出的故障碼，汽車故障碼查詢軟體，回可答查詢標准OBD及非標准OBD的系統故障碼。包括P\B\C\U4個系統的全部故障碼。

常見汽車故障碼：

P0107：進氣壓力感知器輸入電壓太低；

P0108：進氣壓力感知器輸入電壓太高；

P0109：進氣溫度感知器線路不良或進氣壓力感知器線路間歇不良；

P0110：進氣溫度感知器線路間歇性不良。

(4)汽車故障碼請參考維修手冊是什麼意思擴展閱讀：

汽車故障代碼原理：

車輛故障自檢終端可以診斷電子控制系統的感測器、執行器狀態以及ECU的工作是否正常，不正常時會輸送故障代碼。

當電子控制系統中的某一電路出現超出規定的信號時，該電路及相關的感測器反映的故障信息會以故障代碼的形式存儲到ECU內部的存儲器中，維修人員可利用該診斷儀來讀取故障碼，使其顯示出來。

故障代碼是控制邏輯中必檢的條件，用於判定某些功能是否具備控制條件，如不具備，則取消功能或限制功能，同時提示駕駛員，重要信號，則會在受限同時提供備用信號替代。

E. 五十鈴皮卡故障碼B0201(請參考車輛維修手冊)是什麼意思

摘要 你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鍾之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！

F. 每種汽車的故障碼對應的故障描述、故障現象、故障原因、解決辦法，這些信息可以從什麼地方獲取

車型量產後生產廠會編寫詳細的維修手冊，電路圖，部件圖等，供4S店或售後等使用，市面上買不到，可以到一些汽修論壇下載網友自己上傳的電子版維修手冊，或去技師群交流！

G. 故障碼是什麼

汽車故障碼就是汽車出現故障後經汽車電腦ECU分析反映出的故障碼，一般的故障碼都是感測器故障感測器工作不良引起的，但一些機械故障ECU是讀不出來的。

汽車發動機出現故障，用檢測電腦檢測後，電腦會顯示出故障代碼，通過這個代碼，維修人員能准確地找到出現故障的零件，然後維修。

(7)汽車故障碼請參考維修手冊是什麼意思擴展閱讀：

常見的汽車故障碼及原因：

（1）P0107：進氣壓力感知器輸入電壓太低；

（2）P0108：進氣壓力感知器輸入電壓太高；

（3）P0109：進氣溫度感知器線路不良或進氣壓力感知器線路間歇不良；、

（4）P0110：進氣溫度感知器線路間歇性不良；

（5）P0111：進氣溫度感知器線路不良；

（6）P0112：進氣溫度感知器線路電壓太低；

（7）P0113：進氣溫度感知器線路輸入電壓太高；

（8）P0114：進氣溫度感知器線路間歇故障；

（9）P0115：引擎水溫感知器線路不良；

（9）P0116：引擎水溫感器不良；

（10）P0115：引擎水溫感知器線路不良；

（11）P0116：引擎水溫感器不良；

（12）P0119：引擎水溫感知器線路間歇故障；

（13）P0120：節氣門位置感知器線路不良。

H. 汽車故障碼是什麼

汽車故障碼就是汽車出現故障後經汽車電腦ECU分析反映出的故障碼，一般的故障碼都是感測器故障感測器工作不良引起的，但一些機械故障ECU是讀不出來的。

汽車發動機出現故障，用檢測電腦檢測後，電腦會顯示出故障代碼，通過這個代碼，維修人員能准確的找到出現故障的零件，然後維修。

汽車故障碼可分兩種: 一種是偶發故障。

另一種為實際故障 通常偶發故障只要不在出現是可以被清除掉的 但如果是實際故障就必須得經過維修之後才能被清除掉。

(8)汽車故障碼請參考維修手冊是什麼意思擴展閱讀：

當線路出現以下情況將不能通過自診斷系統調出故障碼:

①連接點火開關、ECU、故障警示燈(CHECK)、通訊介面的線路斷路或短路。

②ECU故障導致自診斷輸出信號不正常。

③故障警示燈(CHECK)與通訊介面損壞。

參考資料：

網路--汽車故障自診斷系統

I. 五十鈴皮卡故障碼B0201(請參考車輛維修手冊)是什麼意思

摘要 你好親，五十鈴皮卡故障碼B0201意思是噴油器電路/開路 - 第1缸(Injector Circuit/Open - Cylinder 1)。