汽車維修易損件包括哪些

『壹』 汽車配件什麼是易損件

汽車零部件屬於易損件的有：

1、三濾

空氣濾芯阻塞嚴重，會使進氣阻力增加，發動機功率下降。同時由於空氣阻力增加，也會增加吸進的汽油量，導致混合比過濃，從而使發動機運轉狀態變差，增加燃料消耗，也容易產生積炭。汽濾更換周期具體還看汽車行駛的路況和油品。機濾隨保養換機油時一起更換即可。

2、雨刮片

雨刮器片的壽命，根據自身質量和使用環境的不同有所差別，通常壽命是2-4年不等。除此之外，車主在使用雨刮前最好先噴灑一點潤滑性較好的玻璃液，以免雨刮片「干刮」。

3、蓄電池

保養時順便進行檢查或更換，只有這樣才能保持蓄電池良好工況，保證車輛足夠的電源供給。

4、剎車片

根據個人的駕駛習慣不同，剎車片的使用壽命也不同。一般為6萬公里左右更換一次。剎車片直接關乎行車安全，建議每5000公里檢查一次，通常，新剎車片的厚度約為1.5cm，若用肉眼觀察發現厚度不足0.5cm時，建議要更換了。

5、火花塞

使用過久的火花塞容易引起怠速抖動、冷車啟動困難，而且會增加油耗，火花塞的更換周期由於火花塞的材質區別，更換公里數差距較大，建議到晟途愛車有道店面檢查更換。

6、正時皮帶

正時皮帶一旦斷裂，就會導致發動機不能進行工作，不僅造成氣缸蓋損壞，也會給行車帶來安全隱患。車型設計區別導致更換周期差異較大，也建議到晟途愛車有道店面檢查更換。

7、制動液

建議3年或6萬公里更換一次。制動液吸水性較強更容易變質，更換周期建議就早不就晚，若制動液過期發生變質，從而導致制動效果降低或失效，是非常容易引發交通事故的。

『貳』 汽車易損件包括

汽車易損件包括輪胎，制動盤等

『叄』 汽車各類易損件有哪些

您好，很高興可以回答您的問題，在汽車長期行駛中，輪胎容易損壞，建議您在開車前檢查輪胎氣壓，和輪胎螺絲的松緊度，如果螺絲鬆了，及時擰緊，防止出現安全隱患，謝謝【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『肆』 汽車易損件的哪些

輪胎是一個易損件。

1.老化嚴重：看輪胎是否老化的方法就是觀察輪胎胎面以及胎壁內上的紋路，容如果普遍出現裂痕，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。

2.磨損嚴重：當胎紋深度低於1.6 毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換。

3.起包變形：這時候再不更換就要等著爆胎了，因為這時候輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，繼續行駛的話很危險。

4.頻繁補胎：輪胎超過三次修補之後，就會影響輪胎的使用，建議更換輪胎。

『伍』 常見的汽車維修配件有哪些｝

最常用的就是保養用件易損件;三濾、火花塞、燈泡、閃光器、繼電器、保險絲、電壓調節器、排氣介面墊、油封、電器開關等
維修用的主要有：軸承、四配套（缸套、活塞、活塞環、活塞銷）、大小瓦、止推墊、氣門、氣門彈簧、消聲器、板簧膠套、發動機前後懸掛膠墊、汽缸墊進排氣歧管墊、各類墊子、正時齒輪（主要是膠木的）、正時皮帶、點火器、點火線圈、離合器片、離合器壓盤總成、後橋主減主被動齒輪、傳動軸中間吊掛等等。

『陸』 汽車哪些部件屬於易損件

■雨刮片

對於雨刮片的更換，肖楠表示並沒有固定周期。不過按照西安的氣候條件，雨刮片最好一年更換一次。日常使用雨刮片時，要避免「干刮」，這樣很容易損傷雨刮片，嚴重時會造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液後，再啟動雨刮，平時洗車時也應同時清潔一下雨刮片。

從事汽車配件銷售的孫先生建議說，更換雨刮片時，車主應參考車輛使用說明書選購合適規格雨刮器。「選購雨刮片時，車主可以用手指觸摸橡膠雨刮表面，如果發現葉片老化、硬化，出現裂紋，橡膠葉片沒有彈性，便可斷定為偽劣產品。」孫先生介紹說。

■剎車片

根據個人的駕駛習慣不同，剎車片的使用壽命也不同。肖楠表示，在日常維修中發現，有些車輛的剎車片在行駛1萬多公里後就需要更換，而有些車輛在行駛8萬公里左右時，剎車片還能正常工作。「8萬公里左右還能正常使用的剎車片屬於個例。」肖楠解釋說，車主最好在2萬公里左右時對車輛進行剎車片檢查，通常情況下，在3萬公里左右更換剎車片。平時，車主可通過在停車後用手觸摸輪胎胎壁的方式檢查剎車片，如果一個輪胎胎壁的溫度特別高，很有可能就是剎車片出現了問題，車主應立即去4S店對剎車片進行檢查。

■輪胎

「正常情況下，一個輪胎的更換周期是3萬至4萬公里。汽車4S店在車輛行駛1萬公里後做底盤保養時，都會將汽車的4個輪胎進行相應換位，從而延長輪胎的使用壽命。」肖楠介紹說，車輛在行駛2萬公里後，車主最好做一次四輪定位，校正四輪數據，保證輪胎的正常使用，防止偏磨。如果四輪定位數據不準確，很容易造成輪胎偏磨，降低輪胎壽命。「輪胎花紋低於1毫米時，車主必須立即更換！」肖楠強調說。

■火花塞、發動機正時皮帶、電瓶

肖楠介紹說，火花塞可分為白金火花塞和普通火花塞兩大類，白金火花塞一般在8萬至10萬公里更換，而普通火花塞的壽命則要短很多，通常在2萬至3萬公里即需更換。火花塞的壽命跟燃油品質也有關系，所以，車主在加油時，最好到正規加油站加油。

發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過，如果車輛裝配的是正時鏈條，就不必受「2年或者6萬公里」的約束進行更換了。

電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。肖楠提醒說，平時在車輛熄火時，車主盡量少使用車輛的電氣設備，防止電瓶虧電。

■三濾

車友習慣把機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器合稱為「三濾」，既然它們起的是過濾作用，那麼就需要及時進行更換。通常情況下，機油濾清器在每隔5000公里更換機油時一起更換﹔空氣濾清器大概在2萬公里更換，如果車輛使用的地區空氣污染比較嚴重，需要提前更換﹔燃油濾清器通常也在2萬公里時更換。

■車用油液

對於車輛工作時所需的各種油液，肖楠表示，按照車輛使用情況，發動機油通常在5000公里或3個月時更換，平時要經常檢查機油量，確保在底線之上﹔剎車油則建議在4萬公里左右時更換﹔防凍液一般在2年或者6萬公里時進行更換，平時注意觀察液面高度，如果低於下限，一定要及時進行補充﹔變速箱油在5萬至6萬公里時更換﹔轉向機油在6萬公里時進行更換。

『柒』 汽車哪些部件屬於易損件

「易損件」從字面理解就是汽車零件中最容易受損需要經常更換的配件。一般情況下需要及時更換。
易損件主要包括：離合器片、剎車片、剎車盤、輪胎、全窗玻璃、燈泡、雨刮片、保險絲、蓄電池、內飾件等，還有一些消耗件，如火花塞、機油濾清器、汽油濾清器等

『捌』 汽車里邊哪些屬於易損件

1、雨刮
噴一些清洗液啟動雨刮，留意雨刮的動作是否流暢，是否出現比較大的雜聲。如果有的話，可能是雨刮過分壓向玻璃，必須做出適當的調校。如有劃痕和刮不幹凈，可能是要檢查是否有老化、開裂等現象，需要更換雨刮片。
2、電瓶
對於電瓶來說，頻繁的啟動、短途行駛、以及在熄火狀態下使用點煙器、音響、車載電器等設備都會造成電瓶不同程度的損耗，更有很多車主喜歡讓空調隨車輛點火同時啟動，這種習慣很容易導致車輛的瞬間負荷過高，長此以往，你的電瓶壽命一定比別人少1-2年！(電瓶普遍更換年限為2-4年，如養護有加，可使用5-6年)。想延長電瓶的使用壽命需要做到：在車輛點火前和熄火前，確認車上的所有電器設備都處在關閉狀態；以及不要在車輛熄火狀態下，長時間使用任何車載電器！
3、油封
這些愛壞的油封包括：曲軸前油封、後油封、半軸油封等，其中最為多見的就是半軸油封漏油，最令人頭疼且維修費用最高的就是曲軸前油封，是因為一般更換曲軸前油封，要拆卸很多東西，例如正時皮帶、或者正時鏈罩蓋。其實更換曲軸後油封，也相當麻煩，因為一定要拆卸變速器。
4、剎車片
剎車片是一個影響行車安全的部件。車能否剎得住，能否在危急時候不至於出事故，很大程度依賴這一部件。如果根據厚度判斷，一般磨到殘厚5mm就必須要換了。又或者說剎車片和剎車盤尖尖的金屬叫聲已經響起來了那就必須更換。又或者根據車輛使用得是否頻繁確定更換時間：剎車踩得少的人10萬公里考慮更換，而踩得多的人6萬公里就差不多了。
5、車牌螺絲
一般情況下，車牌螺絲是不會出現脫落問題的。但是如果長時間行駛在顛簸路面，或者強行涉水，都有可能遭遇車牌螺絲脫落。雖然不是什麼大問題，但是如果因此而造成車牌遺失，那可就麻煩了。要知道補辦車牌的流程還是很麻煩的！
6、汽車輪胎
汽車輪胎也是易損件里的典型。或許汽車使用不到一年就會有扎胎狀況。不管是城市道路駕駛，又或鄉村道路或是輪胎收割機城鄉結合部道路都有類似的情況，這也是導致輪胎損害的一個因素！還有個因素是汽車輪胎鼓包！導致此情況最大原因就是出現坑或寬縫，又或凹凸或凹陷井蓋。車主開車通常會碰到此狀況，那就是在直道上，速度比較快，猛然前方出現坑或寬縫又或凸起等都會讓人來不及避開，碰到此狀況那也只能是一腳去重剎之後去強行去通過。輪胎時間一長也會壓到此些路面上，內部結構也會有所損害，慢慢就會出現鼓包！
7、正時皮帶
正時皮帶負責發動機各關鍵部位的准確協調，對發動機的正常工作至關重要。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止或者亂套，發動機將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞——如果這種情況發生，發動機就需要大修了。
8、車燈
車燈應該是汽車上最容易壞掉的零件，並且沒有之一。尤其是使用鹵素燈的車主，三五個月，總要壞一個燈泡，雖然說換個小車燈不貴吧，但故障燈隔三差五的就亮了起來，看著還真心難受！這種情況對於那些使用LED車燈車主來說，就沒有這種煩惱了。畢竟LED車燈的壽命要比正常的車燈要長很多。
9、汽車各種濾芯
機油的周期也是要縮短些。由於有不少路況比較差，通行效率也是低，各種濾芯過濾各種各樣雜質，那在國內不管是空氣質量還是灰塵以及油品質量那都是有所差距，工作符合會增大不少！
10、排氣管
排氣管是車底最輕易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應細心反省。
11、制動盤
制動盤與剎車片的情況基本相同，不再贅述，只是由於兩者材質不同， 制動盤比剎車片更耐磨，更換周期也更長，但駕駛習慣對於兩者的影響是成比例的，一般情況下換2-3次剎車片，就需要更換一次制動盤！
保養時的小技巧：當汽車維修保養好之後，去取車或者是他們來交車時，車主要向服務顧問詢問上面那些易損件的工作情況是否良好，有無檢查。因為如果遇到那些責任心不強的維修人員，他們是不會主動幫你檢查這些的。

『玖』 汽車的易損件有什麼

1、輪胎，正常情況下一個輪胎的更換周期是3萬至4萬公里

2、剎車片

源於網專絡

3、雨刮片，日常使屬用雨刮片時要避免干刮

4、車用油液

5、火花塞，通常火花塞使用壽命為15000km，長效火花塞使用壽命為30000km

6、蓄電池，車主可以通過觀察「電眼」的顏色變化來判斷電瓶狀況，呈綠色說明電瓶情況良好，呈黑色說明電瓶容量已經不太足，倘若裡面已經變成白色表示電瓶要廢了

7、保險絲、燈泡、喇叭、離合器片等。

定時檢查、安全出行。