為什麼豪車的維修費用高

Ⅰ 汽車維修費用高

買車容易，養車難。這個維修費用確實比較高，一年最最節省的也要萬把塊錢，設計到車輛保養等等

Ⅱ 買百萬級豪車，後期保養費用高嗎

保養費用當然很高了，有些人就因為面子買一輛豪車，但是買到手之後才發現，車買的起，但是豪車後期的費用真的吃不消，以一百萬的車為例，使用一年的費用甚至都能買一亮便宜的國產了，所以千萬不要因為面子而買豪車。

雖然人人都想開豪車，但是豪車並不是誰都能開的起的，其實對於普通老百姓來說十萬元左右的家用車就很不錯了。

Ⅲ 賓士保養維修為什麼很貴

因為賓士屬於豪車，保養的成本也比較高。

Ⅳ 為什麼賓士汽車修理那麼的貴呀

配件貴，車的保有來量自少，會修的人少，自然人工費用就高了，因為一般壞了這種車都是去4S的，自然價格也貴

但是不考慮物件成本，只是修低技術含量東西的話，維修費用一樣的，只是修的人看你車好故意喊價而已，像換輪胎，清空濾

Ⅳ 豪車被刮蹭的事情，動不動上百萬的維修費，為什麼要

三責險就是你全責時用來賠付別人的，三責看你保多少的，現在豪車多一般起步就是保五十萬，一百萬更安心點，保的越多，交的錢就越多，

Ⅵ 價格越高的汽車，為什麼保養的費用也越高呢

還有，在4S修車要當心，親身經歷，12代皇冠，開了4年後在4兒子做保養，提出來第二天風扇就壞了，拖回去說修一下8000，早不壞晚不壞做保養後就壞？12代皇冠的耐造程度大家都知道，從此以後沒有在4兒子做過保養。後8年裡，都在朋友汽修店定期保養，價格也就4兒子的一半多一點，車子換過2次電瓶，6個輪胎，都屬於正常損耗，其他什麼都沒壞過，一共跑了15萬公里。賣掉的時候車況也很好。

那是肯定的。豪華品牌不僅僅是購車成本高，相應的保險、保養、維修費用都是灰常貴，尤其是在4s店。除了小保一次3000根本就不算什麼，關鍵是一些易損零配件的更換動輒幾千，貴者上萬或幾萬。上次我的E級掉頭時自己大意了，沒太減速，結果右前輪側壁被馬路牙子給刮破了，到4S店換了一個胎，胎就一千多，加上工時費就三千了。所以，價格越貴的車，保養維修的價錢是成正比的。

Ⅶ 為什麼賓士維修那麼貴

因為賓士的配件廠世界各地，在中國沒那技術都需要進口，關稅佔了很大比例，然後就是各種零件商層層加價，要知道在德國賓士就是滿大街跑的計程車。

Ⅷ 一般豪車的修理費為什麼比經濟型的貴那麼多

如果兩台車是同品牌或是同級品牌的話可能差距不會很大。但如果貴的那台是定位更高的品牌，那工時費很可能要高一些，一般高檔品牌的零件也會更貴一些。有一個極端的例子是同樣的一個配件，標VW Audi和Lamborghini的Logo價格會差幾杯。

第二：沃爾沃的零配件幾乎都是純進口的，需要交納高昂的關稅，如此的稅費自然是需要消費者承擔了。

第三：自視甚高，沃爾沃沒有賓士的命，卻得了賓士的病，自認為其車型維修保養值得那個價錢！

Ⅸ 為什麼豪車修理費用那麼高

消費群體少導致量小
開銷成本大
如果想賺錢只能通過提升價格

Ⅹ 為什麼豪車維修費用那麼高是壟斷原因造成的嗎豪車咱也沒開，修一下動不動幾十萬，他們搶錢呀！一台發

別聽別人吹牛逼，修幾十萬只有一種情況 就是車出事故了，還很嚴重，修車費版用一般是保險權公司出的，一般這樣的事故，便宜車就報廢了，所以這種情況也不多，以賓士S級的車來算 水箱4S店大概45千的樣子，外面修也就是一半的費用。還有保養一般是2000多，外面也就1000多點 而且保養一次跑10000公里，普通車跑5000去服務站400-500左右 外面300多。