Ⅰ 質量部數據統計員的工作職責是什麼
分種類阿，不同的統計員職責也有所不同生產統計員：負責編制生產計劃，生產統計，做到編制計劃合理，生產統計准確，及時發現生產中的問題，並向部長匯報，提出解決辦法。業務股業務統計員工作職責： 1、組織、協調灌區各站統計工作，完成上級交辦的各項統計任務。 2、制定和實施灌區的統計調查計劃，搜集、整理、提供統計資料。 3、做好灌區用水計劃的編制。 4、及時、准確匯總上報各類報表。 5、管理本單位的統計調查資料，做好原始資料的保存和歸檔工作。 6、做好水情、水量分析，為領導決策提供可靠依據。 7、做好灌區農田水利建設及水利經濟年報表。 8、協同股長完成上級交辦的其它各項工作任務。 9、嚴格遵守本處各項規章制度。 10、積極參加機關組織的各項活動及勞動。 11、做好灌區自動化管理工作。
我是非常用心回答的，請加分
dΧ淵m乍Γ磨dΧ淵r蓼onz貳m乍Γ磨pはo88788528852011-9-10 13:53:54
Ⅱ 質量的統計方法和工具是什麼,QC怎樣去發現問題去監督別人
這個問題應該考慮TQM的做法和6 SIGMA的做法
一般來說，舊的QC七工具比較常用，也比較簡單，以魚骨圖和柏拉圖為最常見最常用。柏拉圖排列出每種問題在總問題內的佔有數，並運用28法則加以重點對待。魚骨圖是運用頭腦風暴法，找出與問題相關的起因，然後標出重點，著重解決重點。
QC的話，重在收集數據，現場檢查，發現潛在問題，制定預防措施；已經發生的不良，要及時用QC工具分析，盡快制定，糾正措施。
好的產品不是檢驗出來的，這是現在TQM的觀念，好的產品是設計和生產出來的，呵呵
Ⅲ 汽車維修質量是指什麼
汽車維修質量可分解為：服務質量和技術質量兩個方面。 服務質量是汽內車維修服務全過程容的服務質量，包括維修業務接待、維修進度、維修經營管理的質量水平；技術質量是汽車維修作業的生產技術質量，具體是指維修竣工汽車滿足相應竣工出廠技術條件的一種定量評價。希望能幫到你，望採納，謝謝！
Ⅳ 什麼是設備檢修質量
什麼是設備檢修質量？ 設備檢修質量 plant maintenance quality 檢修後達到預期技術效果的程度。通常從回以下兩方面衡量：（1）達答到檢修技術標准所規定的技術參數、技術條件和允許偏差的程度；（2）設備檢修驗收後在保修期內的返修率
Ⅳ 維修質量是什麼意思，跟維修銷售還有保修是什麼關系
維修過的問題重復出現，是維修質量問題，百和維修手藝和維修配件的質量有關
維修銷售，維修是一種服務，有工時度費，而維修配件本來也是商品，也是可以銷售的；銷售可以是賣維修配件也可以賣知新舊商品
保修分好多復雜情況，一般指賣出去的商品，出現問題後可以依據國道家、廠家或者商家不同的標准內，在規定的時間內，要求維修好；其他情況，如維修的保修期，二手商品的保修期都以買賣雙方達容成的協議為准。
Ⅵ 誰能告訴我維修統計登記表怎麼做嗎主要是電器售後的
登記日期 用戶姓名 用戶地址及聯系方式 電器名稱 規格 故障現象 報修日期 維修工調配 是否要求上門 預約上門維修日期時間（精確到分） 回訪記錄
Ⅶ 什麼是產品質量的統計觀點
產品質量的統計觀點是現代質量管理的基本觀點。
它包括兩部分內容：
(1)產品質量是具有變異性的。
(2)產品質量的變異具有統計規律性。
認識了統計規律的特點和性質，我們就可以用來保證與改進產品質量。控制圖就是在這種思想指導下提出來的。
希望上述回答對您有所幫助！
Ⅷ 如何計算產品返修率
產品返修率的兩種計算方法
①
規定時間內因質量問題返回數量
質量問題返修率1= ×100%
規定時間內產品銷售總數
保修期內因質量問題返回數量
質量問題返修率2= ×100%
返回品銷售年度銷售數量
出保修期因質量問題返回數量
質量問題返修率3= ×100%
返回品銷售年度銷售數量
.
備註：+
1、「保修期內因質量問題返回數量」指除本次「規定時間內」的仍然在保修期內的返回數量。
2、質量問題返修率2、3均不包括在2009年度質量目標內。作為歷年度的質量數據對比、數據分析使用。
3、年度銷售數量包括正常銷售、內部使用等，只要走力創的帳，都算作銷售。
優點是：
2009年我們能夠得到返修率1和返修率2，然後根據返修率1和返修率2來預測、制定2010年的質量目標就會比較合理。以後還是根據這個原則確定下一年的質量目標就好了。所以質量目標制定的相對不準確的就只有09年一年。
缺點是：（以09年目標1.5%為例）
09年年末，我們得到返修率為1.2%，大家發了獎金。但是到了2010年根據返修率2算算還有一個1.5%沒有算上呢。其實09年的返修率是2.7%，超出了1.5%，目標沒有實現。除非是2010年年底兌現2009年年初制定的質量目標，但是具有滯後性，沒有意義。
質量問題返回數量
② 質量問題返修率= ×100%
產品銷售總量 + 維修品數量 + 檢測改型數量
依據這種演算法，不論是不是規定時間內銷售的產品，只要還在保修期之內，只要返修的時間在規定時間內就算作返修。 而且在分母的部分，也把「維修品數量」和「檢測改型數量」算在內。存在的弊端就是有可能把上一個銷售年度的返修數量算在本銷售年度內。一是不能體現本銷售年度的質量情況，二是不能作為制定新的質量目標的依據。
優點是演算法簡單，容易操作。
方法3：
屬於上個規定時間的返修數量 規定時間內當月返修數量
1月份返修率= （ + ）*100%
.上個規定時間的銷售量 規定時間內截止本月的總銷售量
所有返修品必須是在保修期內的。
例如：09年1月共計有返修品100個，其中有80個是去年銷售的，有20個使今年銷售的。去年共計銷售100000個，今年共計銷售10000個，則返修率就是80/100000+20/10000=0.0008+0.002=0.0028=0.28%
2月返修率計算方法一樣，比如返修120個，其中屬於去年銷售的90個，屬於今年銷售30個。去年銷售100000個，今年銷售（1月+2月）共計18000個，則返修率就是90/100000+30/18000=0.0009+0.0017=0.00257=0.257%
實現方法：
從09年開始，產品的銷售日期都可以從條形碼上得到。銷售部門在送返修品時必須表明產品的銷售日期，客戶名稱，聯系方式，用途的等信息。依此來判斷是否還在保修期內（主要是沒有條形碼的那部分產品，有條形碼的直接就能讀到），是否計入返修率的統計中。
年終總的返修率就是12個月的返修率之和。
相比方法①中的返修率1和返修率2相加更合理。
方法4：
產品返修率=當月返修總量/12個月發貨總量*100%（保修期為12個月）
即： 當月返修品數量
產品返修率= *100%
12個月的銷售數量
方法5：
產品返修率=12個月返修總量/12個月發貨總量*100%（保修期為12個月）
即： 12個月的返修總數
產品返修率= *100%
12個月發貨總量
其他：
我個人認為方法3是比較合理的一種。
還有一點就是既然算09年的返修率，雖然有一部分產品賣出去了，只是還沒有返回來就認為沒有這個事情，如果明年出問題了，那算在明年的返修率中就是了。這一部分是無法考慮
Ⅸ 汽車維修質量考核指標什麼意思
第六條汽車維修業戶必須有明確的質量負責人和質量檢驗員，質量檢驗員必須經過當地汽車維修行業管理部門培訓、考核並取得汽車維修檢驗員證，方可上崗。
第七條汽車維修業戶必須做好質量管理的基礎工作，建立健全並嚴格遵守與企業維修類別相適應的技術管理、計量管理和質量檢驗等規章制度。
第八條汽車維修業戶在維修生產中必須遵守以下法規和標准：
（一）國務院發布的《工業產品質量責任條例》的有關規定；
（二）國家標准局發布的各項汽車修理技術條件，以及機動車運行安全技術條件、機動車允許雜訊及測量方法和汽、柴油車排放標准及測量方法等；
（三）交通部第13號令發布的《汽車運輸業車輛技術管理規定》；
（四）交通部頒發的有關汽車修理技術標准
從簡單的開始：
1、汽車的構造……，各部件主要功能。
2、NVH、ECU
3、發動機工作原理，型號、主要區別。一般問題都是發生在發動機為核心的功能系統上的。
4、各種汽車的性能參數及評價標准。