1. 在汽車製造廠工作了三年，做設備維修，主要維修發那科機器人，加工中心和一些自動化生產線，對電氣，液壓
日產裡面干過設備維修，差不多5年。跟你差不多。出來後找工作，以前的薪資回高，獎金和答工資全部加一起年薪差不多11萬。但工作強度大，也是11個小時，有時候忙的狗一樣。所以辭職了。辭職後找工作，真tm難找，要求不高，給我稅前五險一金沒扣7000塊就行。發現沒一個公司能達要求的，都是給到手的5500左右。有點心灰意冷。現在就看哪家舒服點了，上班沒那麼累就行。不想像以前累成狗一樣了。其實我們這行真的吃虧，工資上甚至比不上操作工。我們並不是直接創造價值的。哎！還是直接幹下去吧，希望以後能混個管理的崗位乾乾，沒那麼累就行。 來自職Q用戶：匿名用戶
2. 吉利新能源汽車設備吉利新能源汽車有限公司招聘的設備維修電工具體要會操作什麼維修電工是做什麼的
你好，新能源汽車作為目前汽車行業發展的主要方向，需要大量專業的技術人員，維修電工就是專門解決新能源汽車內置電池的維修處理。
3. 設備維修工作怎麼樣
不錯哦，我朋友中就有一個是專修航吊的，設備越大型的維修越吃香~
4. 吉利汽車授權維修點如果欺騙用戶廠家會有什麼處罰
保修期內不可以在外面做保養,如果在4S 店的維修保養記錄不全,車將失去享受保修的權利。即使過了內保修期,也不建議你在容外面做維修保養,因為吉利汽車對維修質量要求比較高的,很多問題沒有專業的設備,不經過專門的培訓是沒辦法給您解決的,為了避免不必要的麻煩,建議還是選擇到吉利4S店或特約維修站保養
5. 請問下大大們，自動化設備維修這工作前景怎麼樣
強烈建議學習PLC編程，學習PLC編程相當於技術類人才了，可以不受你專科學歷的限內制。設備維修的容話，如果學歷高還行，可以轉設備管理，要不就是維修工人了，就是乾的再好其實也不是太受重視的，我就是搞設備的。
6. 設備維修工作累人嗎
非常累人。就像醫生治病一樣，沒有時間的積累，經驗的累計，知識的學習與專實踐，是無法判斷設備故屬障的，就算判斷出來也需要有解決的辦法的，所以最好跟一些前輩師傅們學習（師傅們叫你怎麼做就用心去記，多幫師傅們做事，勤快點），真打算做這一行，就的專這一行，不能半途而廢，要有耐心，恆心，相信做過幾年就會好些。
7. 吉利車出事故哪裡維修好
我們車子出事了以後，應該如何去選擇修理。
現在市面上大體有三類店面可以供我們的汽車做維修和保養： 汽車4S店、快修連鎖店、汽車美容店。他們有各自的優勢和劣勢，如果我們能搞清楚他們之間的區別，就能給我們省下不少錢呢！
第一類：汽車4S店。他是品牌汽車廠商旗下經營的店面，包括整車銷售、零備件、售後服務、信息反饋四項服務。這四項服務的英文單詞的首字母都是S，所以大家也把這種店叫做4S店。他們是汽車廠家唯一認可的汽車修理店。
優勢：對自己家品牌下的各種系列車型最為了解，並且為自己家的汽車檢測和維修、保養等配有專門的設備、工具和儀器 。在服務方面，可謂是把客戶當上帝，能為維修質量做擔保。而且在全國任何一家4S店都能享受基本相同的服務。
劣勢：1、店大人多，經常要預約排隊，特別是節假日更沒有時間接待臨時到來的客戶。2、店面成本比較高，人工的工時費也比較高，導致維修收費價格比較貴。
建議：4S店的設備齊全而且專業，最好是把事故車輛送到4S店進行檢測。至於修理，最好是找成本相對比較合適的修理廠進行修理就行。
第二類：快修連鎖店。這種修理店有一定的規模，具備一定的設備和人員，有處理快修及修理的能力。優勢：他們有統一的進貨渠道，人員也是專業的修理人員。所以整體修理價格就比4S店便宜很多，也很專業快捷。劣勢：一般設備不是很先進，只能做普通的檢測和維修。但涉及到汽車的大手術就不行了，適合汽車輕微或普通事故維修。
建議：快修連鎖店（修理廠）是性價比合適的選擇，但不推薦太小的修理廠。正規的修理廠能更好的確保修理質量，畢竟車輛安全才是最重要的！
第三類：汽車美容店。主要經營汽車車內、車身、車表裝飾，貼膜、上漆清洗養護等等服務。這些美容店都是以汽車美容為主，車身服務一般包含：洗車、打蠟、拋光、封釉、鍍膜、噴漆等。車內美容包含：清潔、錶板上光、包真皮、車內除味和車內精品等。車表美容主要是貼膜、底盤裝甲、發動機護板、裝飾條，裝飾件等。優勢：對汽車車內、車身、車表裝飾美容是專業的。劣勢：修理處於簡單的更換配件水平，更不具備檢測和修理能力。
建議：汽車美容店不適合做汽車修理，切記。
以後遇到事故需要修理的事件，可以根據自己車輛的受損情況，來確定如何選擇修理廠哦！
8. 設備維修工程師這個崗位發展前景怎麼樣
這是一個很苦的金子行業，對人自身要求很高，收入當然是和你的年齡一樣增長，從事這行業版，要對機械，權液壓，電器，工藝，都很精通才行，並且要有很好的溝通能力，因為不是一個人能完成所有事，作這個人，首先是通才，還是個專才，PROE，CAD英語，都是必要的能力，如果不是很有天份，想作出來 沒個10年，就很容易被別人當槍使，因為所有完不成的任務都可以推到設備上，在作好事的同時，還要防到別人為自己的過失找人墊背，所以你還要超強的分析能力（5W你應當是知到的）與出眾的口才，我是作了20年的墊背，才作出頭，你可能參考一下，目前，就算是我的問題，我也有很充分的理由來應對，並且制定對策將問題搞定，讓所有人無話可說，好好作吧，越老越值錢。
9. 怎樣寫設備維修缺點總結
2006年項目部汽機維修隊培訓工作總結
歲月如梭，光陰似箭，轉眼就到年底了，為了在新的一年裡把汽機維修隊的培訓工作做的更好，現把汽機維修隊2006年的培訓工作簡單總結如下：
汽機維修隊根據廠里和項目部及汽機維修隊培訓工作方針和培訓計劃，汽機維修隊緊緊圍繞韓二發電廠[wiki]設備[/wiki]的維護和檢修工作， 確保韓二電的設備的正常運行發電，針對設備開展了形式多樣的培訓工作，2006年汽機維修隊培訓工作主要做了如下工作：
1、常規培訓汽機維修隊針對所管轄的設備各班組結合實際的檢修工作，汽機維修隊分三個班，各班截止到11月底進行各類技術講課共計30多次、技術考試20多次、技術問答90多人次。還有結合現場解體檢修的現場技術講課40多次，堅持每月、月初、底檢查各班常規培訓工作的，對完成好的好的班組進行表揚和獎勵對沒有完成的進行考核。
2、隊部針對各班設備檢修中存在的技術問題專工到各班進行技術講課若干次，例如：<[wiki]機械[/wiki]密封的專題技術講座>、〈液力偶合器的工作原理及結構〉〈[wiki]閥門[/wiki]常見的漏泄原因及對策〉等。
3、對於大機組大容量許多都是日本、美國、德國等國家的先進設備我們的檢修人員從來就沒有接觸過，隊部結合培訓工作購買了大量培訓教材和技術書籍，如：大型火電機組檢修使用技術叢書《汽輪機分冊》、《電廠化學設備的檢修》等，還邀請電力設備專家、設備生產的廠家等進行各類技術講課多次，組織班長、技術員及檢修人員參加韓二電的技術講座若干次，如：西安交大的講師 **講《信息時代的企業管理系統》、大唐電力集團公司的高級工程師 倪瑞龍講《發電設備點檢定修管理》、MIS 網路培訓等講座。組織班長、技術員及檢修人員先後10多人次到國內同類盤山、北侖發電廠學習考察，並到北侖電廠參加的機組大修工作。
4、隊部組織全隊技術考試3次，每次都由項目部有關人員參加。
5、隊部針對班長技術的崗位5月份舉辦了AUTOCAD2004計算機繪圖的技能培訓，提高了班長、技術員的崗位技能。使班長、技術員的素質也有了很大提高。
6、簽定了4份師徒合同，通過師徒合同的形式到年底使新來的人員達到檢修初級的崗位能力。
7、對協議工出了些有關發電廠基本知識和檢修基本知識及各類工器具的使用方面的試題和資料，對協議工進行培訓，組織協議工觀看了《發電廠基本知識的幻燈》使協議工很快就了解了發電廠發電的過程和基本知識。
8、從網路上下載和其它地方收集整理了有關設備原理結構及檢修工藝等視頻、動畫資料進行形象直觀的技術教育培訓。例如：各種水泵的工作原理動畫、電液調節系統的動畫、液力偶合器的工作原理動畫及除氧器工作原理結構及檢修的視頻培訓資料等，使檢修人員很形象直觀的學會到了設備的工作原理及結構知識。
9、安全工作也是培訓工作的很重要的工作，各班組安全工作常抓不懈，堅持各班的安全培訓制度，隊部隊新來的人員進行電力安全安規的學習並嚴格的進行考試，班組也進行**安全考試考試合格後方可進入檢修現場工作 ，隊部10份結合秋季安全大檢查工作，隊部從韓二電借來《高空作業的安全》、《工作票的操作》等安全教育光碟，進行直觀的安全教育培訓，並在10月份舉行一次全隊的安全知識的競賽活動。
總之2006年培訓工作雖然取得了一點成績，作了點工作，但還存在這許多不足之處，培訓工作任重而道遠、責任重大，為了在新的一年裡把汽機維修培訓工作推向前去，培養一支技術過硬作風優良的一流檢修隊伍而不懈努力。
韓城發電廠項目部汽維修隊侯丹
2006年11月6日
10. 機械設備維修的工作怎麼樣
機械設備維修工作是個技術活，勞動強度中等，待遇要看是什麼樣的企業和你的技術水平了回，2000-5000元不等答，具體的你可以搜索一下「設備人論壇」，上面有關於設備人的工資調查，還有工作內容等很多知識，你可以看看做個參考。