① 公路工程的利潤大概在多少
高速公路裡面也看你主要側重於哪一方面，路基、橋梁、隧道等各不相同的，風險當然也不同的。現在的高速公路項目搞得好的應該能有10%左右的利潤，當然這個還要看個人怎麼操作了，這個很重要的；管理也是相當重要的，稍微管理不善就要虧損。現在的大企業都是為了養人才會去中項目，基本都沒有什麼利潤可言了，只是下面的小老闆偷工減料等不法手段得利。
② 修路橋的利潤率真實為多少
首先：看是為國家修的，還是私人修的，一般是國家的利潤大
其次：要看做什麼路面，一般是水泥路面利潤大，泥結石路面小
最後：就是管理和標準的問題，一般都有30%的利潤
③ 一般路邊開的汽修維修店，一個月能賺多少錢，一年賺多少
這個要看你的店面選址在什麼地方了，店面非常重要，直接影響生意額，店面好的話，假如一天有五百的收益，一個月15000，一年18萬左右，拋出成本還能賺個十萬塊錢吧！
④ 二級公路的利潤有多少，平均每公里造價一千五百萬左右，利潤是多少
肯定不一樣啊~三改二是在原有道路的基礎上拓寬路基跟路面，跟新建一條二級公路工程量小得多，造價肯定低得多嗎~
⑤ 純修建高速公路利潤
兄弟，你這么問大夥都看的雲里霧里的，想幫忙也不知道怎麼幫。至少該把這工程內容告訴一下弟兄們吧，是幹路基？還是路面？還是都有？八公里內有多少橋梁、隧道、通道等結構物？質量目標是什麼？工期？請再補充一下，一定會有高人幫忙的，但是也只有憑經驗告訴你一下，因為算利潤是要造預算的，造預算還需要你提供很多的資料，這活可是不好乾的，因為非常累人。。。汗！順便問一下，業主提70萬幹嘛？他又入不了帳，反倒惹麻煩！
⑥ 修隧道的利潤是多少
20％左右，如果要分包，還要看施工合同是否允許。具體的還要看施工圖，施工地點，具體建成用料，把全部東西算進去才能最後有個結果。
隧道是公路的一部分，公路包括：路基、橋涵和隧道，路基的造價最低，隧道最高，路當然是修成直線最好，節省時間，錢當然是花的越少越好，但是遇水架橋遇山修隧道是很正常的。但有時候並不一定是錢花的越少越好，很多控制性的的橋梁和隧道可以帶給很多人各個方面的好處，這些就不說了。
⑦ 關於不同公路路面維修費用有多少
水泥混凝土來路面：
是高級路面它較源高的強度、穩定性、耐久性和良好的平整度、粗糙度，能夠適應繁重和快速交通的要求。與其它類型路面相比，水泥混凝土路面具有以下優點：
1.強度高、耐久性好。水泥混凝土路面具有較高的抗壓、抗彎和抗磨耗的力學強度，因而耐久性好，使用年限較長。
2.穩定性好。水泥路面的力學強度不受自然氣候溫度和濕度的影響，因而熱性、水穩定性和時間穩定性都較好，特別是它的強度能隨著時間而逐漸增高，不像瀝青路面那樣時間增長而產生「老化」。
3.平整度和粗糙度好。盡管水泥混凝土路面設有許多接縫，但它的表面很少起伏、波浪變形，通行各種重型車輛，均能夠保持良好的平整度。
4.養護維修費用少，運輸成本低。由於水泥混凝土路面堅固耐久，經常養護維修的工作量小，故所需的養護費用小而且路面平整，行車阻力小，能提高車速，減少燃料消耗，降低運輸成本。
5.色澤鮮明，反光力強，對夜間行車有利。
⑧ 修高速公路一般利潤比例會達到多少虧的概率大嗎。
你問的太簡單了，可以從你的問話中可以推斷出你是外行，一般個人乾的話要少花不少錢，一個懂管理的老闆加上一個高素質的隊伍，一般利潤會在一成至兩成之間，如果一個不懂管理的老闆加上一個雜牌軍隊伍，賠得進監獄也是有的。
⑨ 現在開汽車維修店一般一個月利潤有多少
這得看你的貨源和來維修保養的車輛的多少，誰也沒法給出你利潤的多少，汽車修車的行業不錯，但是也有風險，店面、稅務、工人工資等等的開銷也不少。剛開業業務肯定不多，利潤是無法預估的。如果你有客源還好點。僅供參考。在此祝你成功。
⑩ 修一條鄉村公路的利潤在哪和成本有哪些
路橋工程本身就是一個萬利潤的工程
只要接下來就有利潤
因為你可以招農民工來幹活那樣的工資就會節省