① 事故車在修理廠修了七個半月了、我要怎麼處理才合理
如果車子沒有很大的問題的話，不可能要這么久。那肯定是有貓膩的。以前不是參加了保險的嗎？可以讓保險公司去看一下調查一下。警察也可以給你作證吶。看車子到底是個大不大？希望你們和平解決就好啦！
② 汽車如果被修車廠修爛了怎麼處理
換家修理廠，像你這種情況，也就是那家修理廠沒找到你愛車哪兒壞了，怎麼修。索賠什麼的，沒必要，反正他沒把你的車修好，不給他維修費不就好了
③ 如果汽車在修配廠維修後出問題怎麼辦
去找維修廠
④ 汽車在保險公司指定的汽修廠修理，更換的零部件不是原廠的，該怎麼辦
制定修配廠修完車更換部件是副廠件。如果按原廠的佩服你。你可以起訴他。
⑤ 車輛在修理廠中維修致使損壞怎麼辦
因修理廠不知道空氣懸掛車舉升時要開起舉升模式造成懸掛損壞怎麼辦
⑥ 車子在修理廠,車子被開出去出了事怎麼辦
車輛在維修期間出事故保險公司是不理賠的，應該屬於修理廠的安全事故，責任歸修理廠，應該是修理廠負責維修，個人不用負責的。屬於修理廠的安全事故管理不到位，跟車主沒有任何關系
⑦ 汽車送到汽車修理廠修理，發生自燃該怎麼處理
汽車送到汽車修理廠修理，發生自燃該怎麼處理？
理上講，修理廠最起碼要把油費補上，另外車子行駛必然有損耗，也應該折價賠償。如果雙方有約定，按約定；沒有約定，修理廠很容易推諉責任，借口是在幫你試車呢。
一、一個法律陷阱：修理工擅自開車，如果出了車禍，車主要承擔連帶賠償責任！事故造成的醫療費和誤工費由肇事司機和車主的保險公司共同承擔。車主可能很不理解，明明是修理工擅自開的車，為什麼出了車禍後，還要車主附上連帶賠償責任？因為在法理上車主有不可推卸的連帶責任。退一步，如果不認定為連帶責任，將來必定會有人鑽法律空子，出任何車禍，只要不是車主本人開的，都可以借口是當時開車的人擅自駕駛的，從而逃避法律責任的承擔，這樣不利於保護被害人的利益。
二、最好的解決法：修理前與修理單位簽署協議，明確賠償責任，有利於車主維權。其實很簡單的法，就是把車主擔心的東西，統統變成書面的東西，雙方簽訂一個協議，協議上寫明，在修理期間發生的一切事故，賠償責任由誰承擔，賠償費用如何計算。這樣如果出了事，互相之間也不必扯皮，一切按合同來。其實要知道自己的車在修理時有沒有被人動用過，有兩個簡單的方法可以檢測。
1、檢查公里數。在維修過程中，汽車可能會有一定里程的移動，但是公里數大多不會超過3公里。車主可以在進廠時記錄下儀表上的公里數，在出廠時再與之核對。
2、核對油表。如果耗油量過大，就說明車子有被擅自開過的可
⑧ 消費者在汽車維修過程中如何維權
消費者在汽車維修過程中維權分為三步，首先應該與經營者協商和解，協商不成可向汽車廠家投訴請求解決辦法，如最終還是無法解決可可向消費者協會與有關行政部門投訴。
維權辦法：當汽車出現故障，車主確認自己的合法權益受到損害時。建議車主首先和購車或固定修車處的4S店取得聯系，因為一般問題都能在4S店處得到解決。
維權流程：首先准備好翔實、充足的證據和必要的證明材料。然後在與經營者協商的過程中，車主要簡單闡明問題發生的事實經過並提出合理的要求，必要時可指明賠償要求所依據的法律條文，以達成問題的盡快解決。與此同時還要注意汽車維權的最佳時效性，不要被經營者的拖延而錯過了投訴時間。但如果在證據確鑿、事實明確的情況下，經營者還故意推諉、逃避責任，車主就要果斷地採取其它方式來求得問題的解決。
維權辦法：如果車主的愛車遭遇的問題比較嚴重，在多次輾轉經銷商處仍未能解決問題的情況下，車主可以直接撥打汽車廠家的投訴熱線，以期廠家出面協調解決。
維權流程：車主可選擇撥打汽車廠家的投訴熱線，將問題反映到廠家的相關部門。在接到投訴後，廠家一般會記錄在案，並後續跟進。一般而言，廠家會將問題「踢」回經銷商，並給經銷商施壓。如果到廠家之後，經銷商的態度還是沒有改觀，那說明問題基本沒有妥協餘地了。
維權辦法：當4S店與汽車廠家都不能有效地解決問題時，或是汽車已過保修期，在維修廠維修仍不能得到解決時，建議車主向消費者協會及有關行政部門投訴。
維權流程：當車主向消協或有關行政部門投訴後，消費者協會及有關行政部門會針對消費者反映的問題以調解為主的形式處理案件。具體的辦理流程是車主先立案，然後消費者協會及有關行政部門開始受理案件，接著消協與有關行政部門會就事件展開調查，最後對爭議雙方進行調解。如果調解失敗，車主可以提起訴訟，走法律程序。