德系車為什麼維修昂貴

A. 日系車與德系車保養與維修哪個費用高

同一樣的檔次的，德系貴很多，日系以自然吸氣維修保養便宜，德系渦輪增壓維修，保養要貴，大眾就是貴

B. 日系和德系車哪個保養維修費用低

1. 德系車保養維修費用低；

2. 德國人想的是要把發動機室做堅固，以確保在可能出現的事故中盡量把車的損失減少到最小。而為了人的安全要把駕駛室造得更堅固，以確保在車的損壞不可避免的情況下，還能保證人的安全。

3. 德國人嚴謹、認真的性格直接融入了他們的汽車設計觀念——一輛汽車出廠後，目標是要無故障地跑遍歐洲。「相對來說，德系車整車的剛性比較高，在正面撞擊和側面撞擊實驗中，整車的變形都很小，對駕駛室的乘員給予最大限度的保護。」

4. 日系車之所以能迅速佔領市場，與車子優秀的性價比是分不開的，但這並不代表車子在安全性能上就打了折扣，「日系車重量相對較輕，剛性不高，但發生撞擊時『柔軟』的車身會發生褶皺性變形，這恰恰起到了吸收能量的效果，能確保駕駛者的安全。」

C. 德系車的質量問題

其實這是對德系車的中傷。確切的說在中國德系車的質量優於日系，現在日系出了太多問題。維修貴是必然現象，是4S店的經營模式導致的，只檢查和更換，很少做維修。進口車和合資車質量差距不大。

D. 德系車有什麼地方存在缺陷

1、德系車燒機油：
前段時間圍繞著德系車（奧迪、帕薩特等車型）燒機油的版問題，各方面來自權車主的投訴不少，這讓一向鍾愛的德系車的朋友心中籠罩著一層陰影。
2、德系車為中國設計的車型少：
也許是德系車主要的市場還是在歐美，所以在中國推出的車型基本是和歐美推出的車型一致。有些車型的設計不一定適合國內的國情。專門為中國市場量身定做的車型比較少。
3、德系車價格偏高，保養費昂貴：
德系車品牌在市場上表現好的主要以寶馬、賓士、保時捷等一眾高端名車品牌為主，所以在售價方面德系車在給人的印象中是給有錢人開的車。而且德系車在中國國內維修養護費用比起其他派系的車稍高。
4、德系車產能不足，買車需要加錢或等待：
一方面，人人以購買一輛德系車為榮，高爾夫6、奧迪Q5候車需要半年以上。另外一方面，加價加裝盛行，消費者怨聲載道，一旦積累到不可壓抑的程度，爆發在所難免。

E. 為什麼德系車保養比日系車貴

一個路邊攤修來，一個certificated技師源修，價錢當然不一樣了。
對於您說的問題，首先造車理念不同，日本車更加趨向於經濟，所以在維修保養方面，價格自然要相對經濟一些，以符合客戶需求。而德系車更加趨向於性能，且電控單元控制系統較為復雜，為自檢型閉環控制，所以感覺故障率相對高一些，而且確實有些新技術並不成熟。至於保養費用，德系車追求性能的同時，對於保養的要求也會越高，包括機油等相應的質量級別，不過品牌效應也使得工時費確實高，這一點不得不承認，以上建議僅供您參考。

F. 為什麼不太建議普通家庭買德系車

現在大家在購買車輛的時候，首先是有兩個選擇，一個是國產車，一種是合資車。這幾年我國的國產車發展的也是越來越好，很多汽車品牌的銷量也並不低，只是高於合資車的銷量。而這幾年對於德系車和日系車來說，日子也不太好過，對於周圍的人們來說很多人都不會選擇德系車，那麼這是為什麼呢？今天我們就來看一下為什麼德系車在我國的銷量越來越差，為什麼周圍的朋友都不推薦購買德系車。

第4個原因是質量堪憂，當然了，我們所說的這個質量堪憂，並不說的是進口德系車，而指的是國產的德系車。德系車進入國產後，最大的一個變化就是減配計劃，就連一直以質量為重的邁騰，在進入國產行列之後，碰撞實驗竟然連凱美瑞都碰不過，可想而知它的安全性能到底有過多差。當然了，進口德系車的質量還是非常好的，只不過它的價格非常貴，不是我們一般人所能承受的。經濟條件允許，當然無所謂。

G. 德系車到底有什麼通病為什麼讓修理工見了都頭疼

1.升降機故障。

德國汽車的升降機失敗，這個問題可能是由門折疊線的折疊引起的，尤其是主駕駛，因為我們將導致門口導致這種線束。這是一輛更老的虛擬車門線和汽車內線束，它只能連接到汽車上的一條線。連接後連接膠帶後，整個線束更易於破碎。近年來，製造商可能會發現這個問題，它將添加插頭。它可以單獨取代門的線束，但成本相對較低，如何解決它？

現在的德系車還有這么多毛病嗎？

其實已經是過去的事情了。

2014年大眾（奧迪）開始應用EA888三代，這在該發動機中得到了改進。特別是對於燃燒油的問題，油氣分離器不僅重新設計，發動機內的活塞也具有相應的調整。

雖然今天尚未更新到第四代，但該發動機燃燒機油已得到有效地含有。雖然仍有燃燒的油，但它只是一個非常少量的模型。這些模型一般都是大的千米，而且油生產沒有正確造成。

H. 德系車的四個缺點是什麼

德系車缺點：
1、德系車燒機油
前段時間圍繞著德系車(奧迪、帕薩特等車型)燒機油的問題，各方面來自車主的投訴不少，這讓一向鍾愛的德系車的朋友心中籠罩著一層陰影。
2、德系車為中國設計的車型少
也許是德系車主要的市場還是在歐美，所以在中國推出的車型基本是和歐美推出的車型一致。有些車型的設計不一定適合國內的國情。專門為中國市場量身定做的車型比較少。
3、德系車價格偏高，保養費昂貴
德系車品牌在市場上表現好的主要以寶馬、賓士、保時捷等一眾高端名車品牌為主，所以在售價方面德系車在給人的印象中是給有錢人開的車。而且德系車在中國國內維修養護費用比起其他派系的車稍高。
4、德系車產能不足，買車需要加錢或等待
一方面，人人以購買一輛德系車為榮，高爾夫6、奧迪Q5候車需要半年以上。另外一方面，加價加裝盛行，消費者怨聲載道，一旦積累到不可壓抑的程度，爆發在所難免。

I. 為何說不建議普通家庭買德系車

因為德系車貴，質量堪憂，價格高昂，這三點就是不推薦買德系車的原因！

經濟效益高：德系車相比於日系、美系和國產等車來講其後續的維護、保養甚至是加油成本都要高許多！據初步統計，一次例行的普通保養來講德系車就要比日系車貴6-7百元，一年保養X次後所產生的經濟費用也是可以看到的（土豪除外，主要適用於普通家庭）再者就是德系車需要添加「精糧」95號，目前加滿一桶95號汽油就92號來講要貴20+的費用，雖然少之又少但是積少成多！

德洗車在中國道路不是太適合開，為什麼這么說呢？中國人口太多，道理十分的擁擠，交通也不是很便利，而德國是世界上最早擁有高速公路的國家，如今更是無限速行駛，所以他造的車在我國最適合上高速跑。所以德國車的發動機最大扭矩的轉速相對較高，對於油耗的控制也不是其重中之重，如果家庭用德系車，油耗就是一個很頭疼的問題。

以上就是對為什麼不推薦買德系車的總結！