維修摩托車需要哪些尺寸的套筒

Ⅰ 摩托車維修工具 t字套筒 是多大的

我用過最小4mm最大27 套筒和開口那些都要買齊一套來，最好再買個大活動扳手和小活動扳手很實用的

Ⅱ 維修摩托車需要哪些工具

摩托車維修時，常需要通用工具和專用工具。

（1）通用工具

摩托車維修所需要的通用工具主要有扳手、螺絲刀、手錘、手鉗、鋼直尺、卡鉗、角尺、厚薄規、百分尺、百分表等。

①扳手。摩托車修理工常使用的扳手主要有：開口扳手、梅花扳手、活動扳手、套筒扳手、扭力扳手、內六角扳手等，如圖1-52所示。

圖1-52 扳手

開口扳手是最常見的一種扳手，又稱呆扳手。其開口的中心平面和本體中心平面成15°角，這樣既能適應人手的操作方向。又可降低對操作空間的要求。其規格是以兩端開口的寬度（mm）來表示的，如8～10、12～14等；通常是成套裝備，有8件一套、10件一套等。

梅花扳手兩端是環狀的，環的內孔由兩個正六邊形互相同心錯轉30°而成。使用時，扳動30°後，即可換位再套，因而適用於狹窄場合下操作，與開口扳手相比，梅花扳手強度高，使用時不易滑脫，但套上、取下不方便。其規格是以閉口尺寸（mm）來表示，如8～10、12～14等，通常是成套裝備，有8件一套、10件一套等。

套筒扳手的材料、環孔形狀與梅花扳手相同，適用於拆裝位置狹窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒頭、手柄、棘輪開關、快速搖柄、接頭和接桿等組成，各種手柄適用於各種不同的場合，以操作方便或提高效率為原則，常用套筒扳手的規格是10～32mm。在摩托車維修中還經常使用許多專用套筒扳手，如火花塞套筒、輪轂套筒、輪胎螺母套筒等。

活動扳手的開口尺寸能在一定的范圍內任意調整，使用場合與開口扳手相同，但活動扳手操作起來不太靈活。其規格是以最大開口寬度（mm）來表示的，常用有150mm、300mm等。

扭力扳手是一種可讀出所施轉矩大小的專用工具。其規格是以最大可測扭矩來劃分的，常用的有294N·m、490N·m兩種。扭力扳手除用來控制螺紋件旋緊力矩外，還可以用來測量旋轉件的啟動轉矩，以檢查配合、裝配情況。

內六角扳手是用來拆裝內六角螺栓（螺塞）用的。其規格以六角形對邊尺寸S表示，有3～27mm尺寸的13種，摩托車維修作業中使用成套內六角扳手拆裝M4～M30的內六角螺栓。

②螺絲刀。螺絲刀也稱為螺釘旋具、改錐、起子或解刀，用來緊固或拆卸螺釘。它的種類很多，常見的有：按照頭部的形狀的不同，可分為一字和十字兩種；按照手柄的材料和結構的不同，可分為木柄、塑料柄、夾柄和金屬柄等4種；按照操作形式可分為手動、電動和氣動等幾種。

常用的螺絲刀主要有一字螺絲刀和十字螺絲刀兩種，如圖1-53所示。

圖1-76 無內胎輪胎修補膠槍

Ⅲ 維修摩托車一般需要什麼規格的T型套筒

維修摩托車，一般常用的T型套筒有8、10、12、13、14、17，再大的就大多用可換頭的套筒了，還有一些車會用到7、9、15的T型套筒，但比較少。

Ⅳ 摩托車小齒輪用的套筒是多大的

你說的來摩托車小齒輪是源指哪個齒輪？而且不同品牌、型號的摩托車，齒輪螺絲的大小也是不一樣的，不說明具體型號，或是有清晰照片無法判斷。摩托車齒輪上的螺絲尺寸都不特殊，用扳子比對一下不難判斷出來。如果是傳動小鏈輪的螺絲，兩個螺絲的大多用10毫米套筒，如果是一個大螺絲的，套筒就要用大號的了。

Ⅳ 卸掉125摩托車的火花塞套管是多大的

125摩托車的火花塞也復不一制樣，但大多是兩種，一種用16的套筒拆卸，一種用18的套筒拆卸，有賣這種兩用套筒的，一面是16毫米、一面是18毫米，可以拆卸更換大部分125摩托車的火花塞，銷售或修理摩托車，以及一些賣修車工具的地方和網上都有賣的。

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火花塞是點燃混合氣的「打火機」，它的工作條件十分惡劣，需要承受2～3萬伏的高電壓、50Kg/cm2的高壓氣體的反復沖擊、常溫～2500℃溫差的變化及燃燒生成物的腐蝕。

火花塞屬於摩托車的易損易耗件，需要定期檢查和更換，正常情況下每行駛1000～3000Km需要檢查、每行駛10000Km需要更換。為此，摩托車駕駛人員少不了與火花塞打交道，需要掌握一些火花塞的基本知識。

Ⅵ 摩托車更換缸套，需要什麼工具，和幾號的套筒，活塞環怎麼安裝還需注意什麼

對於我來說太簡單。。對於你來說比較難，配件買好了。找師傅弄去 ，不然自己裝 裝好了也用不好久的。

Ⅶ 摩托車火花塞套筒尺寸

火花塞
有型號的
同型號可安裝在不同的摩托車上
彎梁110
一般用1137
的火花塞
跨騎125
一般選用2198的火花塞

Ⅷ 摩托車家用套筒扳手准備幾號到幾號

普通摩托車常用的套筒扳手，一般准備8、10、12、14、17的基本就夠用了，也有少數會用到13、15、16的。

Ⅸ CG125摩托車換缸體需要多大型號的套筒

更換CG125的凸輪來軸和搖臂，需要自的工具較多，且需要一定的維修技能，並不是聽別人說一遍或看一遍就能修好的，而只為修一次車去學習它並准備那麼多工具也沒有必要。
拆裝凸輪軸和氣門搖臂需要的工具主要有8#、10#、12#、14#T形套筒扳手，14－17、8－10、10－12的梅花扳手和開口扳手，十字和一字螺絲刀，磁電機轉子固定卡子，磁電機拉碼等。
拆卸時，先放掉發動機機油，從發動機上拆下排氣管和化油器，拆下氣缸頭蓋、氣門上搖臂架，抽出氣門頂桿，拆下氣缸頭內的四個和外面左側的一個固定螺絲，拔下氣缸頭，拆下氣缸體的兩個螺定螺絲，向上拔下氣缸體，用一字螺絲刀撬出搖臂軸並更換換臂，注意不要弄丟了搖臂軸上的波形墊片。拆下發動機左蓋，用磁電機轉子固定卡子固定住磁電機轉子，用套筒扳手卸下磁電機轉子固定螺絲，用磁電機拉碼拔下磁電機轉子，拆下凸輪軸定位板，抽出凸輪軸並更換，然後按相反的順序組裝就行了。在安裝時，要注意凸輪軸齒輪上有一個小圓點，要把它與曲軸上正時齒輪上的圓點對正，否則配氣正時就是錯的。
如果一定要自己動手，建議在網上搜索一個「摩托車維修視頻」，是以錢江125頂桿機為例講解的！

Ⅹ 拆摩托車電瓶螺絲要用多大的套筒扳手

這要看電瓶的安數大小來決定；摩托車是12v5A或6A的電瓶，它上面的電瓶螺絲用8的套筒也可以用十字螺絲刀。摩托車是12v7A或9A的電瓶它上面的螺絲用10的套筒，也可用十字螺絲刀。