維修發動機4s店有哪些

① 汽車發動機需要大修，是去4S店修好，還是去修理廠修好

發動機大修是個技術活，如果修不好的話，後續毛病很多，建議還是找專業的4S店去修吧！

② 汽車發動機維修需要到4S店做嗎

一般首保在五千公里，需要做的是換機油及機油濾清器，別的項目是要根據您的愛車來做決定的。不過發動機的確要經常清洗才好。

③ 發動機故障是直接維修還是找4s店

這樣的情況需要用那個修電腦讀出故障碼看是什麼故障碼定義。才可以定價錢的！發動機故障燈亮，有的是偶發性故障，如果是偶發性故障直接把那個故障碼清除掉就可以。如果是哪個電子元件壞了那就需要更換了。

④ 要對發動機進行保養和維修，必須要去4S店嗎

汽車維護不去4S商店分開：

最後，一些需要細致的生活，4S商店不一定是絕對的，但確實非常詳細。 4S商店具有相對更加標准化的操作過程系統，該工具還促進並完成，因此使用大白單詞，它並不活躍。那麼為什麼有一個特殊的復雜和繁瑣的工作試圖向4S商店支付，一方面，行業有特殊的攻擊，另一方面，即使是其他維修店也可以這樣做，也許在舞台上，工人做沒有標准化的約束，隨機性仍然更強大。

⑤ 汽車壞了去一般的維修店修和去4S店有什麼區別啊

1、價格不同：

修理廠的優勢在於價格，4S店的加價率高，運營成本不同。

2、保修不專同：

在保屬修方面，一直在4S店保養維修的車輛，保修期內出現問題是解決的，有專門的索賠員負責。車子品質好，很少有保修期內出現大故障的。所以保修期內去4S店，超了保修期去靠譜的汽修廠。

保修期內，在外面換機油，機器出現故障，4S店是不會保發動機的，外面噴漆，過幾個月漆爆，4S店不會負責。

3、原則不同：

4S店的原則是本廠的，比如在外面自己加裝了個導航，線路方面4S點就不保修。但是設備出現故障，還是可以保修。因為B品牌也搞不了A品牌的原廠零件，只給加裝副廠件。

⑥ 汽車4s 維修都有哪些項目

正規汽車4S店裡面有汽車維修和保養的所有項目，如果想真正學好，建議到正規專業的汽修學校進行系統化學習！希望可以幫助到你，望採納！

⑦ 4s店為何不會選擇大修發動機

受技術條件影響，能換就不修，修過的發動機肯定不如原裝的好。發動機分解後需要對每個零件檢測，更多「老師傅」是按經驗的方法「看」或者「摸」，或者需要專業工具去檢測，按照維修手冊方法進行，藉助游標卡尺、外徑千分尺、百分表等。

還需要考慮的方面就是維修價格和耐用度，和新發動機的權衡利弊。我就見過我們合作的一家賓士店，連桿彎了，直接更換了，花費幾萬元。技術非常過硬。有些品牌，大修過發動機比較耐用，就是技術要求嚴苛，操作熟練。即可。什麼都不如原裝的好，發動機大修就好比心臟搭橋手術，大傷元氣，後續的適應期，磨合期也非常重要，有的時候大修是不得不的選擇，手術技術和質量很重要，術後保養恢復也要重視，一個弄不好就傷及性命奧。

⑧ 去4S店維修，為什麼都建議大修發動機呢大修發動機真的好嗎

根據描述，對於燒機油嚴重的發動機通常都是建議大修發動機的，因為發動機機械磨損嚴重已經無法通過外部清洗積碳和更換機油來維護

⑨ 為什麼4S店一般都不大規模地維修發動機

4S店也有大修發動機的服務項目，可大修發動機幾乎是汽車維修中最大的一項手術，先不提現在的大修里程，您可知道在4S店大修發動機要多少錢么？大修發動機是4S店收費最狠的項目，隨便一輛B級車大修發動機至少是2萬元打底，這還是拆開發動機之前的洽談價格，而打開發動機後出現其它的未預料到的問題，您還得繼續加錢，結合4S店那天價的工時費，稍微好點的車大修一次都得3萬元以上，花這么多錢值得么？直接訂購一台發動機，如EA888也不至於這個價啊，所以大修發動機的性價比太低了！

所以在那個時候無論出了多大的問題，一定會選擇修，因為那時候換車不像現在這么隨意！而過去車企造車的工藝、技術也遠沒有現在這么發達，記得鄙人小時候聽到某機油的廣告，廣告語就是用了XX機油，10萬公里無大修，後來這句廣告詞升級為30萬公里無大修，其實在上世紀90年代這種廣告詞嚴重失實；而現在則不同，車子價格便宜、消費者想換車也比較容易，也就很少有把一輛車開一輩子的想法了；而現在的發動機跑10萬公里如兒戲，無需大修；跑到30萬公里可以選擇大修、也可以對付著用，因為過去的發動機在那個缺少正常養護的時代，能跑到30萬公里的幾乎都病入膏肓，不大修根本就不行（進口日系車能強不少），而現在的車即便30萬公里不大修，最多就是燒機油嚴重，其它還能對付用！所以現在大修的實際意義也就降低了不少，因為很多車通常都跑不到10萬公里就都處理了！