車之神汽車美容汽車維修怎麼樣

❶ 汽車美容和汽車維修選哪個比較好

汽車美容。

汽車美容是一門技術型導向專業，掌握技能便可作為終身依靠，謀求好工作，收獲好未來。工作穩定，待遇優厚，環境體面，男生學是非常不錯的選擇。尤其是汽車美容之中的汽車改裝師那就是一個帥。

汽車美容每一項都需要很細心的完成，能夠很好的磨煉耐心，讓自己成為一個遇事不急躁的人。同時，汽車美容應使用專業優質的養護產品,針對汽車各部位材質進行有針對性的保養、美容和翻新。

汽車美容注意事項：

不能用洗衣粉、洗潔精洗車，汽車沾上污垢後要及時處理，汽車內部要清潔保養，汽車漆面要養護等。

汽車沾上污垢後要及時處理，車子使用過程中受陽光輻射、酸雨侵蝕、時間一長易結合上各種腐蝕性污垢，如水泥、油脂、粘液、瀝青、樹液、昆蟲等形成頑固污漬，繼而易使漆面暗淡無光、漆質氧化，縮短汽車車漆壽命。

❷ 汽車修理和汽車美容哪個好點

你好 汽車後市場中的創業者至少有一半是以汽車美容創業的。而在維修保養中，以汽車美容為主。無論是過去汽油類車還是將來的新能源車，這一塊都不會缺少的。所以汽車美容還是很好的。

❸ 我想從事汽車美容或者汽車維修 前景怎麼樣

你好，我是馬綱，希望我的回答能夠幫助到你。

首先，前景是絕對有的，現在的車輛越來越多，而從業者卻不夠多。

其次，這一行是不規范的，有很多所謂的師傅，都是半罐水。如果你要學，建議你一定要學精通。

再次，什麼叫國家不重視，千萬不要去？國家重視科技興國，那所有人都應該去當科學家了。

最後，你可以選擇先去汽車美容學校或維修學校學習。當具備一定的基礎的時候，再找大型的店面實習，將技術熟練。

❹ 開汽車美容維修怎麼樣

現在開汽車美容維修店蠻好的啊，私家車越來越多，所以生意也會越來越好。

❺ 汽車美容與汽車維修哪個好

汽車美容好
這些年，看到很多學校開設汽車檢測與維修專業，其熱度可見一斑。而我對此卻不以為然，雖然說修車的靈活程度高，可始終沒有擺脫苦臟累的煩惱，我的很多朋友都是修車的，他們一般不到40歲雙手就已經皸裂（這用汽油洗的後果），沒有一天的工作服是干凈的，當然這都是小事，最關鍵的是由於調試的儀器都在室內，而車輛在調試時候是必然要啟動發動機的，而室內往往通風不良，用儀器調試的時候往往站在車外，其尾氣吸收量不知是司機的幾百倍，就算是大型企業，就算通風再好，就東北的天氣，有將近5個月是因為寒冷，必須在通風不良的修車廠維修，而汽車尾氣的殺傷力有目共睹，不少人不建議報化學工程與工藝專業，因為各種化學實驗用品對於人體的傷害是非常大的，可是汽車尾氣呢，有過之無不及。再加上汽車的故障千差萬別，進廠車輛千差萬別，各位想一想，是不是有時候看到汽車有黑色尾氣（進氣不足，燃油液化不足），藍色尾氣（燒機油），如果把這種車開到修配廠檢測（經常會這樣），這將對您造成多大的傷害，別以為運氣好碰不到，正好相反，在修配廠碰到的概率比公路碰到概率大很多倍，因為修配廠都是故障車。為什麼修配廠都是年輕人的天下，除了苦臟累這也是其中的原因吧，其患職業病的患者也不少吧，呵呵，就算您說修車廠天天大門大開，可你想，修車是體力活，冒汗是必修的，冬天溫度低，大敞四開，風濕想不找就難，而風濕的後果自然是關節肢體腫脹，最後癱瘓，修配廠溫度更低由於風邪寒度大，所以在修車廠里的患病率比在裝配流水線上還要要高，反正是不是風濕就是癌症，看你選擇了，呵呵，對了，不少招生介紹寫著「現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因」只是說明檢測先進了，但檢測時間會長些，這有可能造成尾氣量上升，維修就是換件調件了，這玩意再簡單，也得該趴車底趴車底，該怎麼還怎麼嘛，不要因為這句話就認為修這玩意就變容易了，不累了，容不容易取決於硬體安裝位置和方法，不取決用什麼先進設備，除非用機器人。不要提我們不能把握進我們汽修廠每輛車都是干凈的，但是我們可以把握是否考這個專業，各位可要考慮好了。

❻ 汽車維修轉到汽車美容怎麼樣，求專業人士解答！！！！！

你好！根據我開店的和教學（鄭州北方學校）的經驗可以告訴你：你的做法完全可以，美容比維修上手更快，你在干一年美容完全可以開店，甚至以後還可以擴大規模，開一個汽車一站式的服務場所。支持你的想法。如果我的回答對你有所幫助，請採納！謝謝！

❼ 汽車美容和汽車維修的區別大嗎哪個工資高

大呀，是不同的兩個方向！工資這要看技術了，因為咱就是靠技術吃飯的！

❽ 汽車美容和維修哪個更有前途

汽車美容比汽車維修要好做，隨著中國汽車保有量的大量增長，汽車後市場也是跟著風起雲涌。汽車裝飾美容、汽車配件等企業也是一夜之間，拔地而起，在汽車行業的一席之地也越來越鞏固。從一浪接一浪的汽車美容招聘狂潮中，我們不難看到，汽車美容行業的發展前景也是需要突破目前發展瓶頸，才能享一片光明。
汽車美容行業的社會現況
「七分養，三分修」，早就成為中國車主的一大共識。甚至出現了個笑話：車主把自己的愛車當老婆來養。當然，這些玩笑話也凸顯出，車主對愛車的愛護程度。在廣州，汽車美容店跟汽車4S店的市場比率是：8:1，就是說，每一家4S店周圍，你都可以看到有8家的汽車美容店來瓜分這市場。
汽車美容行業的發展瓶頸
大部分人對從事汽車美容行業的人才，還停留在洗車工、貼防爆膜、打車蠟等一些粗活的認識上。其實，專業的汽車美容不僅僅是這些「粗活」，應該包括車身美容、內飾美容、漆面處理、汽車防護、汽車精品這幾大項。
但目前的汽車美容企業中，以私營小檔口的形式佔80%，其汽車美容從業人員學歷較為低下，一般為初中、中專學歷，且技術參差不齊。而大型連鎖類汽車美容企業，僅佔到20%左右的份額，服務項目較齊全及專業，但也存在人員管理不合理、缺乏企業汽車人才貯備等問題，大大地約束了其發展。
在未來10年，汽車美容連鎖式經營將會大行其道，更專業的服務也為車主所提供，但汽車裝飾人才缺口將達至一個高峰。而小檔口式經營也就只能成為養家糊口的小生意而已。

❾ 汽車美容和汽車維修哪個好

個人感覺汽車維修更有前途，因為汽車美容還沒有達到和國外一樣的水平，國外專都是美容大於維修，是人家保屬養的好，中國的路面、社會因素導致沒辦法做到那麼完美，所以美容在中國還是萌芽階段，不如維修受重視，不容易發展。如果維修則不同，只要有車跑就不會失業，沒有人能在車壞了以後不維修就開的，這個是顯而易見的，維修是每個有車人必須經歷的，我的一個哥們就是在北方學的維修，現在一個月大幾千塊錢，待遇挺不錯的，所以我認為維修的技術要好於汽車美容，現在的車越來越多，如果沒有維修人員，那是不可能的