❶ 建築用微型小吊機打滑怎麼維修
如何畫吊機的簡筆畫
方法/步驟
首先呢，吊機的外形是方正的，所以先畫一個梯形來回表示它的機身答
如何畫吊機的簡筆畫
第二部是畫窗，窗戶一般也是長方形的
如何畫吊機的簡筆畫
之後就是花吊臂了，一弔臂一般兩邊都是對稱的直線，鏈接機身這個比較大，往上就會小
如何畫吊機的簡筆畫
第四步，給吊臂封頂，畫一個弧線
如何畫吊機的簡筆畫
第五步，給吊臂畫上吊鉤，一般可以用月亮或是勾來表示，這里用了月亮
如何畫吊機的簡筆畫
第六步，給機器畫上底座，底座兩邊也是可以用直線表示
如何畫吊機的簡筆畫
第七步，給底部兩頭封頂，因為底部是橢圓形的，所以兩邊畫上弧線
如何畫吊機的簡筆畫
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第八步，這個時候在底部畫履帶，履帶可以用圓圈表示
❷ 男友的吊機壞了，要怎麼樣才能修復
找專業的師傅上門修理
❸ 如何處理好吊車維修事宜
答：抄吊車保養維修的襲必要保養和維護的好不僅直接關繫到吊車機械的使用安全，也決定吊車機械設備是否能夠保持後續生命力和延長使用壽命，從而創造更多經濟效益。吊車在長期使用過程中，一些零部件和連接件都由於振動、摩擦等因素而不可避免地出現松動...
❹ 塔吊怎麼維修。怎麼保養
最好是加入一個抄租襲賃公司。天天都有機會修。
如果單是司機，涉及到維修的機會就比較少。
塔吊維修比司機來講，要累一點，但能學到東西。
真正的全通維修專家還是能掙到錢的。
當然這和人也有一定關系
塔吊行業群，群號見我名字
❺ 起重機維修業務怎麼做
1.
有修理起重機的資質，會修理起重機2.
找到用起重機的單位，並且在他起重機壞了的前提下，如果你跟他談成交易你的業務就做成了就這么簡單
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❻ 如何維修塔吊電路
我也是一名塔吊司機我第二年就會維修了不蠻你說現在的書還真講的不夠詳版細不知道權你是否知道接觸器的構造如果知道建議你看電工電路155例金盾出版社的另外建議你買一個萬用表沒事乾的時候可以量一下轉換開關你會慢慢發現每次動作
你會發現你所動作的開關都會有一對觸頭或者兩對觸頭閉合但是每次動作有一對觸頭斷開另外就是平時注意接觸器繼電器轉換開關的說明書你會發現很多你喜歡電路嗎？如果喜歡你一定會成功平時多留意昂
從基本知識開始接觸器繼電器轉換開關等的說明書是你了解其構造和原理的獲知點另外電氣電路115例後面就有符號或字母代表的含義的復表看過這些你就差不多會看了不要急慢慢來先熟悉簡單的電路如點動或直接啟動電路
小車後退有二檔沒如果沒有看接觸器是否壞了二速有兩個接觸器看哪個壞了更換就好了要是後退有二速問題就在轉換開關更換轉換開關就好了
❼ 吊機怎麼維修 控制不了
什麼控制不了，把情況說清楚，是什麼吊機
❽ 升降機怎麼維修
升降機維修保養
安全須知
1. 專業人員不得隨意拆裝電器，以防觸電或誤接。
2. 升降平台工作平台下面檢修時，必須吊住、支撐升降台工作平台，以防升降台突然下降，造成人員傷亡。
3. 不得任意調整溢流閥。液壓系統中的每個元件都是在規定壓力下工作的。任意調整溢流閥後，可能會造成液壓系統非正常運轉。對人、機、物都會有不必要的損傷。
4. 液壓系統任何部位之間，必須首先卸壓，以免壓力油噴出，工作台突然下滑。
每月保養
a. 滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損。
b. 各部位均加註一些潤滑油，延長軸承使用壽命。
c. 液壓油的油質和油位。升降台全程升起，在這位置時，液壓沒面應高出箱底 40-50 毫米。液壓油是變暗、發粘或有砂礫等異物，如有發現應及時更換（ 32#液壓油）
年終保養
a. 檢查所有的液壓管道和接頭。管道不得破損，接頭不得松動，必須將所有接頭擰緊。
b. 卸下並拆開下降閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然後裝入，重新安上。
c. 把升降機中的液壓油放盡棄掉，擰緊接頭取出油過濾器，洗清後，用壓縮空氣清理干凈，然後放回油箱，並聯接好管路。
( 換上新油，不要繼續使用舊油。否則系統中的運動部件就會加速磨損。 )
❾ 小吊機起動慢怎樣維修
小吊機起動慢一般是兩個原因
1。電機不夠力
2。電機皮帶輪太小
按上面一一解決就行了
❿ 小吊車如何維修主吊鉤自動下滑
1.故障現象 小吊車主吊鉤在起吊的重物中途懸停後，若再起升時，主吊鉤總要自動下滑一段距離，待油門加大後才能上升的現象，其他工作系統正常。 2.故障診斷與排除 該系統工作時，操作操縱閥和起升手柄，來自齒輪泵的壓力油經減壓閥至蓄能器，使其增壓，同時向主捲筒離合器分泵供油；另一路壓力油使捲筒液壓馬達旋轉，並使液控換向閥動作，從而打開主捲筒抱閘，此時主吊鉤開始工作。當主吊鉤起升中途懸停時，該系統油路應保持著8-10MPa的壓力。如果該系統由於壓力損失，使其壓力低於6MPa，此時一旦主吊鉤起升操縱桿再次動作，抱閘則迅速打開，捲筒離合器片在瞬間得不到足夠的摩擦力，使捲筒與液壓馬達同步轉動，因此重物將下滑。待油門加大壓力，補償到8-10MPa後，重物才能上升。引起該液壓系統壓力損失或壓力不足的原因有：主捲筒離合器分泵漏油；單向閥漏油；蓄能器氮氣壓力太低；減壓閥輸出壓力太低；液控換向閥、操縱閥，或液控單向閥輕度內泄。 上述原因中，除離合器分泵漏油可以用眼睛直接看出外，其他原因只有通過起吊重物時才能試出。重物上升時稍加大油門，如果壓力表的示值能達到8MPa以上，說明蓄能器氮氣壓力和減壓閥輸出壓力正常；相反，則要分別檢測這兩項壓力。在上述兩項壓力正常的情況下，停止起升動作、如果壓力示值迅速下降到6MPa以下，則極有可能是原因、、或引起的。若要檢查原因，只要將該單向閥拆下、反過來接於油路中（輸出口不接），並操作起升手柄，看單向閥有無油流出，如有油流出則說明此閥泄漏；若要檢查原因,只要依次將這幾只閥的回油管松開，並用堵頭堵住，然後操作起升手柄，觀察閥體回油口處有無油流出。如有油流出則說明該閥內泄；若沒有油流出，則說明其工作正常。對於只需測定氮氣壓力即可。 維修人員在修理工作中，主要遇到過離合器分泵漏油、蓄能器氮氣壓力太低，以及單向閥和液控單向閥泄漏等。