07款斯柯達正時錯亂怎麼維修

❶ 斯柯達發機大修無力

❷ 斯柯達昊銳的正時鏈條為什麼總是跳齒啊

網上的介紹很多，也很專業
簡單說設計缺陷。
所以，個人是解決不了的
動機燒機油的話會導致機油壓力下降，不能給正時鏈條漲緊器提供合適的壓力，一旦漲緊輪停止工作，正時皮帶的振幅就會增加，振幅增加會直接導致正時皮帶的正時錯位，最終導致鏈條跳齒

❸ 斯柯達明銳1.8T大修後可以啟動多試幾次就無法啟動了正時檢查沒有問題進去齒輪間隙有點大會不會影響

那這大修也白修了，你得找他們。大火啟動什麼聲音。

❹ 關於斯柯達昊銳正時鏈條錯齒頂氣門維修將近2萬大洋同感的進

和我的1.8T昊銳一樣毛病，尾氣排放燈和發動機控制單元燈亮了，，把氣門頂了，組團投訴吧

❺ 斯柯達明銳如何拆卸正時凸輪

缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。

❻ 斯柯達明銳1.6的，11年的車，正時鏈條斷了導致氣門被頂

故障碼P0341信號——進氣凸輪軸位置感測器故障
發現故障碼P0341信號不可信，可能是—進氣凸輪軸相位錯誤。檢查正時標記,觀察標記點與指定位置是否有有偏差
拆卸進氣凸輪軸相位調整電磁閥檢查，其閥芯是否卡滯，若是卡滯在相位最大提前量的位置上，在發動機怠速運轉時，由於空氣流速低、慣性小，所以排氣氣流影響了空氣的吸入。若卡滯在最小位置，與其相反。此故障就可能是電磁閥損壞，只能更換。

❼ 斯柯達昊銳正時鏈條轉了20多圈就開始跳齒怨什麼

你好朋友，這種情況需要檢查一下鏈條漲緊器或者是鏈條是否拉長，希望可以幫到你，如有問題可以繼續咨詢，祝你駕駛愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❽ 斯柯達昊銳正時鏈條錯齒導致頂氣門是什麼原因造成的

這個說到底應該還是缺機油造成，保證正時鏈條工作的漲緊器需要發動機機油壓力來維持其工作

❾ 07斯柯達明銳1.8t發動機正時鏈條裝配圖

一、正時鏈條裝配圖及方法如下：

（1）： 發動機溫度不低於80℃； 具有單個真空吸管的分電器，要拆掉真空管； 化油器阻風門全開。
（2）調試設備：使用點火測試儀或頻閃燈（或稱「點火正時燈」）進行檢查。如果使用公司的VAG1367測試儀，則所示進行線路連接。 調整步驟：啟動發動機怠速運轉。點火角度檢測值應在上止點前180-22°之間，如果點火角度不正確，可轉動分電器外殼調整點火時間。
（3）點火角度調整數據：上止點前20°±1°。
二、轎車點火正時的調整 安裝車的設計，TU32/K發動機分電器的點火正時是在發動機上動態調整的，必須轉動分電器以建立觸發電子模塊信號，因此，必須動態檢查、調整車點火正時。

（1）調整點火正時的條件： 將分電器與真空膜盒脫開； 將分電器置於發動機橢圓安裝孔的中間位置。
（2）調試設備：點火測試儀或頻閃燈。
（3）調整步驟：將測試儀器按要求連接在發動機上，起動發動機，根據儀器測試數據調整分電器外殼。調整完畢後，將連接真空盒的膠管連上。
（4）調整數據：在發動機轉速為750r/min時，點火提前角為上止點前8°。