濱江摩托車維修行怎麼樣

⑴ 杭州濱江區能騎摩托車嗎

濱江區很早就禁摩了，新車不能上牌。但郊區還是可以騎摩托車的，就不能往市區騎。不能往重點路段騎。看見交警請遠遠避開。

⑵ 摩托車電動車維修店一般能掙多少錢

摩托車電動車維修店一般能掙多少錢？這個問題是存在不定性的。首先，是要看個專人店面位置屬，如果開在人、車流量比較多的地方，自然生意也會源源不斷，光修車一個月保底兩三萬不成問題。其次，是個人的經營技巧和方法。懂經營，會經營，方法對，財源自然滾滾來。
正好我身邊也有這樣的一位朋友，他特別精明能幹，他把維修店開在一個比較偏僻的老小區的一棵大榕樹下，毫不起眼。但是，每天都有許多的人從四面八方來找他，買車的、修車的、買鎖的、租車的等等，每天都忙得不亦樂乎，錢也賺不少。他就是這樣，既修車賣車，又賣鎖賣報警器，反正能賺錢的都賣，都干，不違法則行，所謂的「外行看熱鬧，內行看門道」。一年後，我的朋友就這樣靠著一個不起眼的修車店發家致富，買房買車，有存款，你說修車店不賺錢嗎？

⑶ 修摩托車遇到黑心維修車店主怎麼辦

現在大大小小的摩托車修理店很多，相信大部分摩友只要愛車有問題，都會去修理店修理，不管問題大小，如果自己是個小白，什麼都不懂的話，很容易被一些黑心老闆忽悠，導致一個很小的問題，都會被抬高價格來修理，一起來看下那些花樣百出的宰客手段吧！

以下配圖來自互聯網與黑心修理店無關↓↓↓

自導自演忽悠車主

黑心修車行宰客的手段層出不窮，甚至連人為損壞的手法都用上了。據業內人士介紹，維修人員為了獲取更多的收入，都會故意製造一些新問題，忽悠車主以此來掙黑心錢。
如在補輪胎時會趁車主不注意時，故意再扎一個洞，以收取更多費用;車子不能正常啟動時，故意接錯電纜線、故意猛轟油門、造成化油器「分泌失調」，致使車子點不著火等等，然後進行更大規模的維修，從而騙取車主更多的維修費用。

常常小題大做

摩托車剛買不久，各方面零件的性能都有個磨合期。起動時出現發動不起火或行駛間突然來個熄火，車主把車推到維修站，修理人員是求之不得的好事。新車主根本不知道摩托車的部件結構，這時很有可能僅是火花塞進水或蒙塵，卸下來用干布簡單一擦就可以處理掉問題。

但修理人員會當著你的面做如下「表演」：先掛一擋位，再加個油門，然後猛按電門起動按鈕或使勁地踩腳動桿。折騰了半天摩托車肯定是「不聽話的」，這時修理人員才很內行地告訴車主，是因駕駛不規范，把發動機給燒了，得換個「機頭」。並裝成無所謂地看你一下扭頭到店裡，意思是換不換隨便，他並不看好這筆生意似的，把焦急的情緒留給車主。到這份上，誰不想開著車就走人?詢個價格吧，裡面丟出來一句話，到正規商場買個「機頭」是860元，這里580元搞定還不收裝卸維修費用。

一有機會就「扒皮」

以摩托車汽油為例，很多維修師傅自己也有摩托車，但從來都不去加油的。知道為什麼嗎?在摩托車保養或者維修的過程中，拆下油濾清洗，油濾拿掉了，油壓會使油從高向低嘩嘩地往外流，維修師傅就在一旁拿個盤子接。

如果車主就站在旁邊，技師一般都會說是油濾夾子壞了。而哪個車主會要求技師把那個爛盆子的油再給他加進油箱呢?這種情況下，車主只有站在一旁心疼的份。至於其他的昂貴的部件就更不用提了，隨隨便便找個理由就敢光明正大的扒人一層皮。

報廢零件裝上待修車

記得之前看過有記者走訪了市區多家修車行時，發現部分修車行都停放了一些報廢摩托車，其中有的已被「開膛破肚」，一些被拆卸下來的舊零件凌亂地散落在地上。
在一家修車行里，一位20多歲的修車師傅神秘地告訴記者，這些報廢摩托車都是修車行老闆從別人手中收購過來的，拆卸下的一些零件可以重新用在其它待修的摩托車上。這些舊零件的費用往往會比新零件便宜一些。

用無協議坑人

開汽車的朋友應該知道，車子在前不著村後不著店的地方熄火或發生問題了沒法開只能打電話找維修廠的人來。車子拖走後修幾天是常見的事。摩托車發生問題後送到維修點也有可能修幾天。

有些不法商家就會把問題說的很簡單，一句非常簡單，幾天後來取吧就把人打發走了。隔幾天當車主來取車時簡單的問題張口漫天要價。據一些摩友說，甚至有的維修錢都比買新車的錢還貴。

這就是不法商家利用沒有協議或者欺騙消費者的心理來謀取利益。這樣的時候消費者往往只能吃啞巴虧。商家大可以說，如果覺得不合適我就給你拆下來，而消費者根本就不知道到底修的那個部分，只好拿錢息事寧人。

偷梁換柱以好換好

一些車主在摩托車出現問題時，只要能趕快修好自己的摩托車，其它一切都好商量。有的黑心車行就是利用車主的這種心理，換下許多並沒有損壞的零件，即以好換好，然後再收取高額費用。如車子不能正常點火，車子上性能正常的火花塞、點火器、馬達等零件都會被換掉。

這些換下來的零件將會被再用到其它摩托車的維修上。而車主一般對車子的結構、性能都一竅不通，往往便會任由其「宰割」。

與不法分子狼狽為奸

近年摩托車被盜案件頻發，有一部分犯罪嫌疑人是具有摩托車修理技術的，其中不乏維修人員充當盜竊分子的幫凶。實際上不懂一定的技術，摩托車是很難被撬開的，被盜的摩托車經過這些維修人員之手後，經過烤漆、修改發動機號，使摩托車改變「面目」，便於銷贓。

在一定程度上，給公安機關破案帶來困難。還有一些不法商家，當消費者遇到他們時，舊車修壞了算用戶倒霉，新車修壞了給用戶說：「這是摩托車本身質量問題，你得找經銷商。」以此充當「黑牛」，領著用戶買摩托車，並索取回扣。導致摩托車經銷商也不敢得罪摩托車修理人員。

摩友要多學習

為什麼大多數車主都陷入修理人員設好的圈套，出現頻繁「被宰」的情況呢?業內人士認為，大部分車主對車輛故障的原因和處理方法缺乏一定的了解，對零件的具體價格知之甚少，當對方提出上百元的價格時，自己往往很茫然。
因此，廣大車主應多掌握和了解車輛的故障原因、零件價格，相信社會上良心的維修店還是佔大多數的，但同時，自己應多留心眼、擦亮眼睛，盡量到一些信譽比較好的修車店維修車輛，以免上當受騙。

⑷ 摩托車的維修工，工資多少怎麼算

看你的技術怎麼樣？要是一個人可以單獨超做的話~修理廠是規模好大的話我估計1300-2500要是規模小修的全是小型的底中檔次的車的話就是1000-1500不定

⑸ 買二手摩托車應該到那種摩托車維修店去買還是應該買別人不要的車

建議在哈羅摩托買，哈羅的車車況比較好，平台還提供定金擔保，實地看車更安全

⑹ 摩托車電噴出問題了，一般的修理店能修好嗎

我就是修電動車和摩托車的。現在一般的修理店真不會修電噴的摩托車。有人來修就直接說沒配件。其實是不會修。

⑺ 請問開一個摩托車維修車行需要辦一些什麼證件，分別在什麼部門辦

開汽修店辦證件步驟

1、先到當地的工商所去核准字型大小名稱，你從事經營的地方字型大小名稱多起幾個，因為若有重名的你就沒法用。

經過工商局核準的字型大小名稱的有效期是自核准之日起半年內有效。拿著字型大小名稱核准書，到交通局辦理行業維修證，然後拿著一英寸照片3張，身份證復印件2張，交通局頒發的前置審批手續，房屋租賃合同復印件一份及字型大小名稱核准書，就可以辦理營業執照。

註：備選名稱在你的首選名稱被否以後就用到了，因此也不要隨便亂起名，至於如何取名可查看上期推文「經管」文章。

2、拿著《工商營業執照》，到稅務局辦理《稅務登記證》，很簡單。再辦《組織機構代碼證》，你的手續齊全了！

3、如果您要開的是二類修理廠（二類才具備鈑金資格），需要去當地的工商局去申請營業執照，然後還要到交通局去申請特種營業執照！帶上修理工資格證書，就是鈑金工和修理工的技工證書（最低4級）。

(7)濱江摩托車維修行怎麼樣擴展閱讀

申請經營許可證的辦理流程如下：

1、申請人遞交書面申請。

2、申請人提交齊全，有效的申報材料。

3、運營機構受理，並現場核查，簽署核查意見。

4、運管機構做出許可或不允許可的決定。准予許可的，出具《交通行政許可決定書》，並頒發機動車維修經營許可證件；不予許可的，退回材料，並下達《不予交通行政許可決定書》。

⑻ 錢江摩托車質量怎麼樣

一、錢江經營理念
企業願景：打造世界級的摩托車製造企業
企業使命：永續經營 造福社會
企業精神：牢記使命 盡心盡職 善於經營 勇往直前
企業宗旨：為用戶創造價值
質量方針：改善，改善，再改善。
安環方針：安全第一，環保健康，以人為本，全員參與；科學管理，遵紀守法，卓著績效，持續改進。
營銷理念：大營銷、服務營銷，差異化策略，鞏固強勢市場、拓展弱勢市場，並力爭取得最高佔有率。
錢江耐磨技術
耐磨技術：錢江自1998年起開始引進美國航天減磨技術，並全面投入到產品的應用之中。多年來在廣大用戶中已經深植了其耐磨、省油的良好口碑。錢江在自身研發優勢的基礎上進一步加強與美國航天減磨技術的結合，於2004年成功推出了錢江耐磨二代產品，將耐磨指標進一步提升。這在國內所有本土及合資品牌中是絕無僅有的。二代耐磨是錢江產品獨有的技術優勢。五千公里內不換機油，五萬公里接近零磨損指標，以及兩千公里放機油行駛{2005年七月由浙江省公證處對錢江摩托放掉機油行駛進行了公證（公證書號：2005浙證字第012031），錢江耐磨二代摩托車在放機油狀態下的正常行駛了2198公里，仍然可以正常行駛。}實驗數據已經證明了錢江與其他品牌在耐磨本質上的區別。
耐磨二代
四重保護
第1重保護
錢江獨有的預變設計：考慮到零部件在高溫高壓環境下可能發生的變化，進行反變形加工，令經過磨合期的零部件回復到正常狀態。
第2重保護
錢江固體保護膜：完善引進的美國道康寧技術，通過物理和化學的方法植入固體表面，形成一層完整的覆蓋運動件表面的固體保護膜，質地堅硬，覆蓋范圍廣，使磨損趨近於零。
第3重保護
優化發動機潤滑系統設計：開發出比納米顆粒更均勻的錢江摩托第二代專用機油，使發動機的潤滑效果大大提升。
第4重保護
錢江離子修復技術：在錢江摩托第二代專用機油中添加錢江專用抗磨劑，具備了相同的自我修復功能。在機械運動中，熱能與壓力共同作用，激活抗磨劑中的納米級離子物質INO，它會自動滲入金屬表面當中，改變金屬結構，填補金屬表面的凹陷。
錢江品質的恆久價值與眾不同，它是錢江人幾代鑽研，幾代磨礪「磨」出來的。耐磨，就是錢江！錢江耐磨二代產品體系的形成，是錢江人「耐磨」精神的一次完美演繹，同時針對耐磨特點形成一套與之相輔相成的服務體系——"555"服務，真正做到了「將技術變為品牌價值體系」。

錢江FAI電噴技術
全球FAI技術在中國率先應用
2005年10月，錢江FAI電噴產品隆重上市。FAI電噴技術，以其技術的獨特性、領先性，必將對中國摩托車產業產生巨大的影響。有媒體稱「錢江FAI，開啟中國摩托電噴時代」，說明這是一項在業內具有劃時代意義的技術創新。FAI是專門應用於中小排量發動機的電子燃油噴射技術體系，它成功地解決了電噴系統應用於摩托車領域的技術、成本、安全和維護等幾大難題。
錢江FAI電噴產品特點
①節油：節油15%-30%、一箱油多跑100多公里。
②動力性好：加速性能提高23%，操控靈敏、隨心所馭，爬坡性能強，最高時速提高15%-25%。
③冷啟動好：低溫啟動，性能卓越，風雪嚴寒一觸即發。
④環保：不必採用二次進氣，輕松超越歐Ⅱ排放標准。
⑤動力可調：動力模式電腦五級調整，高科技彰顯駕駛樂趣。
⑥遠程維護：電腦遠程維護系統。服務零距離，電話一線牽。

服務承諾
所謂"555"服務就是公司秉承「為用戶創造價值」的企業宗旨，倡導理性消費。在為用戶提供高品質產品的同時率先在行業內推行「555服務標准」，並得到了中國消費者協會的高度認可與大力支持，被業界稱之為「行業創舉、服務革命」。在中國消費者協會的監督下，錢江力求讓用戶的使用和維護保養費用降低到同行業的最低水平。
標准：五萬公里免費使用專用機油
五萬公里免費上門換油保養
五萬公里兩年內發動機包換
電噴技術：摩托電噴，從錢江FAI開始

企業榮譽
中國名牌證書,自主品牌(行業內最具成長力的自主品牌),第一品牌,綠色產品獎,ISO9001.
錢江摩托網路：http://ke..com/view/52769.htm

一句話：不錯的國產摩托車，我騎的的就是錢江摩托

⑼ 請問摩托車修理好學嗎

請問摩托車修理好學嗎？
既然你有極大的興趣。那就沒問題。不過你首先要具備以下幾點
1。你要有一定的機械基礎版，如果連扳手和螺絲刀是什麼都不知道那就免了
2。初中以上文化程度。
現在修摩托車比以前簡單，換句話說不叫修，叫換，零件壞了換。開關壞了 換
能換的就不修。反正配件很便宜，車主也喜歡換。修理時間快省事
最重要的是能在最短的時間里找到故障。如果什麼地方壞了都找不到。那就。。。
初學摩托車修理，以前也沒接觸過電路。最怕的就是線路。每個人學習的時候都怕。都怕電路考試不過關。其實你不用怕電路很簡單的。最難的是發動機裝配。也就是說機械底子是最重要的。如果你拆了裝不回去。那就O了。不過你也不要有壓力。老師會教你的，找一所好的學校。規模一定要大點。權交學費前要先看下學校規模。有些學校廣告做的很好。報名地點不在學校旁邊。等交了學費在帶你去學校。那時候就後悔也來不及了。（本人經歷過）。所謂師傅帶入門 修行看個人。多買點這方面的書。多動手。離開學校後找個修理店做一年學徒。自己開店應該沒什麼問題。

⑽ 現在來修理電動車摩托車店前景怎麼樣以前有開過一年店生意不好要沒做，做了二年別的現在好矛盾是繼續修

現在的汽車和電動車對摩托車的市場影響挺大的，摩托車的市場將來還是在農專村，騎摩托車的人現屬在少了，但是修摩托車的人也少了，摩托車不管到什麼時候永遠都淘汰不了，農村的市場非常大，關鍵要看你的技術，投資成本也不大，也沒有任何風險