回轉窯輪帶維修廠家有哪些

『壹』 回轉窯輪帶抱死處理方案

這個問題比較麻煩，最好找個維修隊，如果是個小窯，用不了多少，如果大回轉窯的話，收費都很搞的，5000噸線給你干個個把星期的回轉窯維修費至少5萬塊

『貳』 回轉窯的維修

回轉窯托輪瓦溫升處理及發熱原因
回轉窯托輪瓦在工作中溫升是一種常見的現象，引起的原因比較多，如果處理不及時，就可能造成嚴重的後果。

處理托輪瓦溫升的工器具回轉窯托輪瓦溫升，有時來得很突然。要面對這種突發性的熱工現象，臨時找工器具是非常麻煩的，找的時間長了，可能會錯過處理溫升的最佳時期，造成嚴重的後果。所以回轉窯的窯中崗位要准備好處理托輪瓦溫升的一些專用工器具，並單獨放置在窯中主減機稀油站潤滑室內。所需專用工器具如下：①一桶與托輪瓦用油相符的潤滑油，重量約170kg.現在托輪瓦潤滑用油品種比較多，各廠家不盡相同。有的用中負荷齒輪油N460、N680，有的用美孚636，還有的用HF托輪油，但不論用哪種油，要准備好一桶與托輪瓦用油相符的潤滑油。②兩個干凈的小空油桶，容量15kg.小油桶選擇用0號鋰基脂的空油桶。篦式冷卻機干油泵用的0號鋰基脂油桶，現場非常多，選擇兩個帶蓋的，用柴油清洗干凈。③1個托輪瓦加完油的空油桶，容量170kg.④兩個帶嘴油桶，容量15kg.⑤12號鐵絲5kg及1把鋼絲鉗。⑥內徑Ф20mm的膠皮管5m.處理托輪瓦溫升的預案突然出現托輪瓦溫升現象，現場處理不要慌張，要按照一定的程序來應對，這就需要有事先准備好的預案。現場當班人員按照預案規定，來處理托輪瓦溫升現象，就會有條不紊。處理托輪瓦溫升的預案如下：

1.現場組織：①現場統一由當班班長組織。②班長迅速組織人員，快速採取降溫措施。③班長要頭腦冷靜，保持與中控室聯系。④注意現場人員安全第一。⑤如托輪瓦溫升在短時間降不下來並有上升趨勢，馬上通知車間及設備管理人員。⑥車間及設備管理人員不論在什麼時間，接到現場通知，要迅速趕到現場，指導托輪瓦降溫工作。

2.降溫措施：當回轉窯運行中某一托輪瓦的運行溫度，在短時間內升幅較快且還有上升趨勢時，快速採取以下應急措施：①打開排水量②各擋輪帶與托輪接觸面加強潤滑。③澆油，換油降溫。④用測溫槍測量軸面，看軸瓦的溫度和表面油膜情況。如有突出發熱點，且軸溫在70℃以下，還有較完整的油膜，則繼續澆淋新油，排出舊油。同時吹壓縮空氣或軸流風機降溫。⑤如整個托輪溫度較高，可向托輪下面的水槽內加水降溫，水面浸托輪邊緣100mm為宜。⑥如果是軸肩或止推圈相貼且溫度高，可改變液壓擋輪運行狀態、方向；或停掉液壓擋輪。⑦整個降溫過程輪帶與托輪的接觸面要保持潤滑，托輪表面均勻塗抹3號鋰基脂。⑧托輪軸面淋注新油不能長時間停頓，要求冷卻循環水量充足，不斷地用壓縮空氣降溫，水槽內注水並循環，直至軸面溫度和油溫都恢復正常。⑨降溫過程中可維持窯速和喂料量。

當某一托輪軸面溫度超過70℃，或軸面有干澀發熱點，已喪失正常完整的油膜，或長時間降溫軸瓦溫度卻有上升趨勢時，應採取以下應急措施：①立即止料、降低窯速。②繼續採取上述降溫措施，並加大澆淋新油力度及循環水外排力度。③降溫過程嚴禁停窯。④逐漸減少窯頭喂煤量。問題嚴重時，停止窯頭喂煤。⑤通知車間及設備管理人員快速趕到現場，及時查找引起托輪瓦溫升的原因，進行降溫處理。

幾種引起托輪瓦溫升的原因及處理措施

1.常見的軸瓦溫升原因及處理措施：

①因潤滑油引起的托輪瓦溫升。

托輪瓦潤滑油長時間不換或保養不到，引起潤滑油黏度降低、或油質乳化、或油內含有粉塵雜質等，都能引起軸瓦發熱。處理的最好辦法就是定期更換新油，並加強托輪軸瓦的保養力度。

②托輪漏油及潤滑裝置脫落引起的軸瓦溫升。

因托輪軸密封不好，漏油嚴重，使油位降低，或潤滑油勺脫落引起軸瓦溫度升高。處理的措施是：搞好托輪密封，更換密封圈，緊固潤滑勺。

③因循環水不暢、量少或內部循環水管積垢或滲水造成的軸瓦溫升。循環水不暢或量少容易引起軸瓦發熱。當托輪內部循環水管老化產生漏水時，破壞了潤滑油的黏度，使油質惡化，軸瓦溫升。處理的措施為：酸洗循環水管，去除內部油污雜質；更換損壞的內部水管。目前水泥廠常用的酸洗方法為槽式酸洗法，一般操作順序為：脫脂-水沖洗-酸洗-水沖洗-中和-鈍化-水沖洗等。

④因瓦口間隙小引起的軸瓦溫升。

托輪軸瓦長時間使用，瓦與軸的接觸角度越來越大，同時瓦口與軸的接觸間隙也越來越小，小到一定程度，潤滑油不能進入軸瓦的底部進行潤滑，引起軸瓦溫升。處理措施是：發現瓦口間隙較小，應及時修理，重新開瓦口，一般瓦口的間隙為0.003Dmm（D為托輪軸的直徑）。

2.由輪帶引起的軸瓦溫升及處理措施：

①輪帶與托輪表面受力集中引起的軸瓦溫升。

托輪與輪帶在正常受力的情況下，其接觸面光亮色澤程度應是一致的，輪帶上無明顯的縱向明暗條紋。若出現明暗條紋，光亮的一側則表明軸承座的軸瓦受力偏大，反之另一側偏小。若在輪帶暗條紋處出現與托輪脫離接觸縫隙，且暗條紋面積較大時，則托輪瓦將出現溫升現象。處理措施是：將托輪慢慢調整，使輪帶與托輪的接觸面達到規定要求，一般60%以上。

②輪帶與筒體墊板的間隙大引起的軸瓦溫升。

根據輪帶的受力分析顯示，回轉窯筒體在350～380℃工作溫度下，輪帶受高溫的影響，在輪帶的垂直方向變形位移量最大。即在載荷的作用下，輪帶的最高點向下移，輪帶的最低點向上移，輪帶被壓變形，類似於一個平放的橢圓。當輪帶與筒體墊板磨損嚴重，輪帶與墊板之間的間隙過大時，輪帶的變形橢圓度加大。當輪帶的橢圓度超過2D‰時（D為輪帶內、外徑之和的平均值），就容易引起托輪軸瓦溫升。同時，當輪帶與筒體墊板的間隙過大時，若輪帶兩側筒體出現較大的溫差，溫度高的一邊筒體剛度下降，撓度增加，與輪帶的接觸面隨之增大，而輪帶另一端的接觸面則變小，輪帶兩端與托輪的接觸面發生變化，造成托輪兩邊軸瓦受力不勻，也引起軸瓦溫升。

處理的措施從3方面著手：

一是預防。注重筒體墊板與輪帶的潤滑，採用噴射專用高溫潤滑油，減少墊板與輪帶的磨損。

二是降溫。利用窯中的筒流風機，對輪帶及筒體高溫處進行風冷降溫，使窯體表面運行溫度控制在300℃以內，輪帶表面溫度控制在150℃以內。

三是調整。如果降溫措施效果不好，就進行檢修調整，將較大的間隙調整到最初的安裝間隙。輪帶與筒體墊板的間隙，由於受回轉窯溫度的影響，處在高溫區的輪帶與處在低溫區的輪帶間隙不一樣。如果輪帶與筒體墊板的間隙沒有特殊要求，一般按下列公式進行計算得出並調整。

S=aD（t1-t2）

S——間隙量，mm；

a——熱膨脹系數（取0.000012）；

D——窯筒體的外徑，mm；

t1——窯筒體熱窯時的溫度，℃；

t2——窯筒體冷窯時的溫度，℃。

3.其他原因引起的軸瓦溫升及處理：

①液壓擋輪的運行時間引起的軸瓦溫升。

回轉窯液壓擋輪是否正常運行，與托輪受力有很大關系。當液壓擋輪上行速度慢且不均勻，而下行速度偏快時，形成了向下的軸向推力，此推力可使托輪軸與瓦之間產生相對挫動和摩擦。當一個托輪止推盤與軸瓦端部接觸間隙較小時，便出現軸瓦溫升現象。處理的措施：迅速改變液壓擋輪的運動方向。可通過觸動接觸開關，強制改變液壓擋輪的運動方向。

檢查液壓擋輪的調速閥、節流閥的開度和油缸密封圈。正常運行的回轉窯液壓擋的上下行程總時間一般為8～10小時，其上下行程時間比為≤1.若下行時間較短或不足3小時，應調整調速閥或節流閥的開度，或更換損壞的油缸密封圈。

②窯筒體表面徑向溫差大引起的軸瓦溫升。

窯筒體徑向溫差過大，超過100℃時，筒體發生變形。有資料顯示，Ф4m的回轉窯，在350℃時，徑向膨脹量為15.8mm.若筒體徑向180¡的溫差超過100℃時，筒體兩半圓的直徑則相差8.5mm，周長相差26mm，此時筒體的截面近似於雞蛋縱截面狀。若這種現象發生在輪帶附近的筒體上，則引起托輪瓦溫升。引起筒體徑向溫差大的原因可能是該處的耐火磚磨損量有差異，由燃燒器的位置或窯皮突然脫落造成。處理措施：及時調整窯頭燃燒器的位置，並在該處用筒流風機進行降溫，等掛上新窯皮後，徑向溫差自然消失。

③窯中心線與托輪軸線的相對偏差引起的軸瓦溫升。

如果窯中心線與某一擋托輪存在偏差，出現正「八」字或倒「八」字時，回轉窯筒體在上行或下行時，輪帶對存在偏差的托輪，便產生了較大的軸向力。這種軸向力作用在軸瓦上，便出現兩種情況：一種是托輪止推盤與軸瓦端部緊密接觸；一種是托輪軸相對於瓦產生軸向位移，使軸的運動出現了徑向旋轉和軸向移動，破壞了軸瓦原來的接觸面，引起托輪軸瓦表面產生拉絲並溫升。出現這種現象的原因，主要是不正確的調整托輪造成的。處理措施是將托輪慢慢調整到原來的位置，並嚴格遵循調整托輪的原則：托輪調整一定要成對調整，不可一對托輪只調其中的一個；托輪調整應該掌握所調整的對數是最少的對數，調整角度也應是最小的角度；以托輪頂絲的旋轉角度控制托輪的移動量，每次調整頂絲只許旋轉45¡～90¡；嚴禁將一對托輪調成「八」字形。

回轉窯托輪瓦出現溫升現象，如何正確快速有效地處理，是考驗車間設備管理人員的關鍵。這就要求車間設備管理人員，一方面要多積累經驗，掌握托輪瓦溫升的諸多因素，勤於思考總結，增強綜合分析判斷能力；另一方面要經常深入一線，在協助崗位人員做好回轉窯日常保養工作的同時，及時了解回轉窯的運行狀況和各運轉件的磨損量，並作好筆記，利用大修、中修時間，對不正常的現象及時調整和修理，以防止造成托輪軸瓦溫升或引起燒瓦、翻瓦等嚴重的設備事故。處理托輪瓦溫升，預案中規定的應急降溫措施不能隨便停，即便成功處理了引起托輪瓦溫升的原因，也要等到托輪瓦降到正常溫度並有較好的油膜時，才能停止應急降溫措施，這一點很重要。
希望對你有幫助！

『叄』 回轉窯設備的維修維護

回轉窯在運轉過程中，隨著時間的延長零件將會磨損，從而降低設備運轉中可靠度，甚至影響回轉窯的產量，為此必須借檢修機會加以恢復。根據檢修工作量大小，分大修、中修和小修。各使用廠根據回轉窯使用和維護情況編制大、中、小修計劃。重點放在小修和中修。檢修工作可借停窯更換窯襯時進行，只有檢修傳動裝置才允許在砌磚工作結束後進行。但也應在短期內（如8-12小時）迅速完成。對於大修則需要較長時間，這時需要換窯的所有損耗零件，檢查並調整整台設備（例如： 更換窯筒體段節； 更換大齒圈、輪帶、托輪、窯頭、窯尾密封零部件等），但必須注意，在計劃停窯前，應將所有需換零部件及工具准備齊全以減少檢修時間。
回轉窯主要零件磨損到下列程度或出現下列缺陷時就需要更換或修理：傳動齒輪的齒厚磨損了30%或0.5模數時,或輪緣具有不可恢復的損傷時需要更換；窯筒體段節有裂紋或局部變形時要進行修理或更換；輪帶發現斷面磨損了 10%（這時應對其應力及剛度核算一下），或表面磨成錐形、多邊形，以及局部出現穿通裂紋時需進行更換；
當托輪厚度磨損 10%，擋輪的輪緣厚度磨去 20%，或托輪表面磨成錐形、多邊形或其他異形，或托輪與擋輪的輪緣有穿通裂紋時，必須更換或修理。更換托輪及軸時，其相應的襯瓦必須重新配研；窯尾密封裝置的固定摩擦圈和活動摩擦圈的厚度磨損了2/3時必須進行更換。托輪瓦座球體裂紋：回轉窯托輪瓦座球體因為意外凍裂，因為是鑄鐵材質，傳統方法不能修復。報廢更換不僅需要高額的費用，而且需要長時間停機等待備件，將給企業造成重大損失。托輪瓦座斷裂修復：回轉窯在運行過程中，托輪瓦座因為意外造成斷裂，問題發生後，傳統方法不能有效修復，更換新備件不僅需要高額的費用，而且需要長時間停機等待備件，將給企業造成重大損失。
托輪瓦座球體磨損
回轉窯在運行過程中，因為軸瓦斷裂造成瓦座球體磨損，問題發生後，傳統方法不能現場有效修復，更換新備件不僅需要高額的費用，而且需要長時間停機等待備件，將給企業造成重大損失。
美國美嘉華技術產品具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能，採用美嘉華高分子復合材料，可免機加工現場快速修復瓦座球體磨損。即無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，吸收設備的沖擊震動，並且可使配合面100%接觸，避免了再次出現磨損的可能。
托輪瓦座球體裂紋
回轉窯托輪瓦座球體因為意外凍裂，因為是鑄鐵材質，傳統方法不能修復。報廢更換不僅需要高額的費用，而且需要長時間停機等待備件，將給企業造成重大損失。美國美嘉華技術產品具有超強的粘著力，優異的綜合機械性能，以及良好的耐受水、油及化學介質的能力。採用美嘉華高分子復合材料修復回轉窯托輪瓦座球體，為企業節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值；避免了報廢更換，使企業內部的維修資源得到優化。
石灰回轉窯設備
石灰回轉窯技術特點：石灰回轉窯結構先進，低壓損的豎式預熱器能有效提高預熱效果，經預熱後的石灰石入窯分解率可達20-25%，並可直接利用10-15mm細粒級石灰石。石灰回轉窯可靠的回轉窯兩端組合式鱗片密封。使漏風系數小於10%使用復合型耐火材料，以減少輻射熱損失； 石灰回轉窯 填充式、可分區通風的圓形或方形豎式冷卻器，使出冷卻器的石灰溫度為800C+環境溫度，便於輸送、儲存，並可將入窯二次空氣預熱到7000C以上，減少了運動部件和特殊材料。
石灰回轉窯的設計應符合下列規定
1、 石灰回轉窯的規格應根據對燒成系統產量的要求，結合原、燃料條件以及預熱器、分解爐、冷卻機的配置情況等因素綜合確定。
2 、預熱器窯及預分解窯的長徑比（L/D）宜取11-16。
3 、預熱器窯及預分解窯的斜度應為3.5%-4%；最高轉速：預分解窯宜為3.0-3.5r/min,預熱器窯宜為2.0-2.5r/min；調速范圍1：10。
4 、石灰回轉窯燒成帶筒體的冷卻宜採用強制風冷。
5 、石灰回轉窯燒成帶應有筒體溫度的檢測措施。
6、 石灰回轉窯的主電機宜採用無級變速電動機，並需設置輔助傳動，輔助傳動應有備用電源。
選購技巧
1、不要確定一家機械設備生產廠家，而且確定2-5個您認為比較有實力的廠家。（重點推薦機械設備廠家河南省滎陽市礦山機械製造廠）當確定下這2-5個廠家後，請打開這幾個廠家的主網站，看網站布局是否清晰，試想一個有實力的企業在21世紀怎麼會不注重品牌宣傳？
2、通過第一個環節我們可以淘汰出2個實力差的廠家。接著看剩下3個廠家的網站，這個時候就要看機械設備廠家的生產能力、發貨現場、客戶現場、售後服務等，以確保所查看的豎式預熱器生產廠家是否具有生產實力。
3、以上兩個步驟只是為了節約不必要的時間以及成本。
4、最終確定下來的生產廠家要求提供離自己所在地相對較近的客戶現場。

『肆』 回轉窯廠家有哪些最好的回轉窯生產廠家該如何選擇

專業安裝調試回轉窯，可在當地建回轉窯生產線，對回轉窯及設備進行合理調試安裝，現有建成回轉窯 線多條，可供朋友參觀考察，做到貨真價實，價格合理

『伍』 回轉窯輪帶橫向有磨的印是什麼原因

1、托輪與輪帶（或窯中心線）歪斜度大，中心線不平行，造成托輪外圓的表面速度或軌跡與輪帶不同向，再加上兩個外圓表面接觸長度小，負荷大，造成輪帶外圓會出現規則的磨損花紋。
2、輪帶端面磨損印跡：墊板間隙大，輪帶滑移量大，托輪調整歪斜度造成輪帶軸向力大，輪帶端面和擋鐵會磨損嚴重。
3、輪帶外圓有縱向（窯中心線方向）有印跡：開停窯（升溫、降溫）時，翻窯不及時，筒體膨脹會造成輪帶在托輪上滑移拉傷。

『陸』 浙江減速機軸維修廠家有哪些

不太明白您說的減速器是機械行業上用的嗎？
如果是，通常高速軸包含承載軸、軸承、壓蓋、防油（防灰）部件、傳動部件（齒輪等）。

『柒』 如何修復回轉窯輪帶托輪出現的各種問題

回轉窯輪帶斷裂的原因及處理方法？
1、原因分析
水泥回轉窯輪帶斷裂是水泥廠重大設備事故。由於回轉窯輪帶部件龐大，不僅製造難度大，運輸、安裝費用也十分高昂。為此，修復輪帶裂紋，延長其使用壽命，具有很大的實際意義。回轉窯輪帶斷裂可分為兩種情形。
1）輪帶表面產生網狀裂紋及大塊剝落缺陷，致使輪帶早期正常接觸疲勞開裂。
2）輪帶低溫脆性斷裂。
2、處理方法
（1）輪帶表面網狀裂紋的焊接修復。
（2）輪帶低溫斷裂事故的預防。

『捌』 回轉窯輪帶橫向印是什麼原因

1、托輪與輪帶（或窯中心線）歪斜度大，中心線不平行，造成托輪外圓的表面速度或軌跡與輪帶不同向，再加上兩個外圓表面接觸長度小，負荷大，造成輪帶外圓會出現規則的磨損花紋。
2、輪帶端面磨損印跡：墊板間隙大，輪帶滑移量大，托輪調整歪斜度造成輪帶軸向力大，輪帶端面和擋鐵會磨損嚴重。
3、輪帶外圓有縱向（窯中心線方向）有印跡：開停窯（升溫、降溫）時，翻窯不及時，筒體膨脹會造成輪帶在托輪上滑移拉傷。
4、輪帶內部鑄造缺陷：縮孔、縮松、氣孔、夾渣等，造成輪帶強度低，形成壓潰凹陷。

『玖』 國內回轉窯廠家哪個最好售後服務能跟得上的。

國內的血流變廠家我知道的海力孚的有一個比較不錯，型號是hf5000的有全自動、自清洗、還有壓力感測的。具體的你需要哪一種的可以打電話去問下