A. 4S店裡的修理工的工資待遇是怎麼算的
雖然說4s店維修工每個地方的工資待遇不一樣，但是可以參考一下的，專4s店維修工工資大部分來自提屬成，就是修車賺的 ?% 為提成。寶馬賓士修車費特高，所以提成也高每個品牌、甚至同一品牌的不同4s店，維修工待遇都不一樣。我在賓士和保時捷呆過，保時捷一般的技工就是2000多塊錢，加上工時和其他的一些獎金，大概在4000塊錢左右，組長在5000-6000塊錢之間，或者還會多一些。賓士稍微比保時捷高一點，但也不是高很多。其他品牌的4s店待遇不太清楚，不過應該不會超過賓士或保時捷這個數。據說上海華普的4s店維修工基本工資只有1000多一點，加上工時等，一個月也就是2000多塊錢。一般4s店都是一周5天工作日，每天8小時，但是加班是經常有的（如果單位效益較好），加班都會有加班費。在海南基本工資1000多點，提成有的，幾百到一千不等。能者多勞，多勞多得~去4S店面試看看,每個4S店的員工工資都有最低標准,這個看本地的銷量和保有量,如果你們當地此品牌車型非常多那就可以很高,3000-6000都有可能,可是最低標准一般在兩千左右,有壓力哦
B. 想去4s店工作（自己是學汽車維修工）
想學汽修去哪裡好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找一份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了哪裡都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。
懂行的朋友可能都知道，汽修是一個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽修技術的培訓機構非常多，主要有以下幾大類：
一、小型汽修店
一般小型的汽修店為了拓展自己的業務，增加額外收入，會開放培訓，很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學，但是能否學到真技術需要看具體情況了，如果你遇到一個願意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能，但大部分師傅他們都會很忙，並沒有太多時間去帶徒弟。
二、4S店
一般4S店相對來說會規范一點，但不同的4S店實際情況不同，很多人在4S店學到的行業理論知識要比實訓技能要多得多，並不是很實用，所以，如果想學的精一點的話，4S店也是不推薦的。
三、專業的培訓學校
這種方法是更為合適的，首先學校是專業進行培訓的，學校老師會傾囊相授，而且專業的學校，它們的各類設備也很齊全，真車實訓、耗材不限，天天都可以實操上手學習，掌握起來更容易。所以，去專業的培訓學校學汽修技術是更為合適的選擇。
C. 4s店裡 汽車機修工 工作怎麼樣
同樣的維修量，越抄高端的車掙得越多，當然也有些比較摳門的公司，以北京來說，像本田豐田尼桑之類的中低端，一般3500到6000。賓士寶馬5000到20000.這些只是我知道的。當然也有特殊，比如有的高端到不了這些，有些低端會更高。還有更高段的車比如法拉利，勞斯萊斯之類的，由於他們的維修量較少，所以工資也不是他別高，估計10000左右。這里只是說車間幹活的
D. 在4s店工作怎麼樣
汽車4s店工作也不是很累，因為4s店的工作都是具體分配的，並不是一個人做很多版工作，在4s店會有很權多的部門，像維修部、後道、廠庫、前台等很多的部門，分工很明確，每一個部門都有具體的事情要做，其實在汽車4s店的工作算不上很累的，只要做好分內的工作即可，當然這個工作也要看什麼部門，如果是維修部門稍微會更累一點，因為汽車4s店畢竟是一個汽車保養和維護的地方，因此這個地方會更勞累。
而具體的工作內容也要看不同的部門，其實汽車4s店的主要工作就是維修汽車和保養汽車，因此這個維修部門會更忙一點，當然每一個部門的具體工作內容還是很明確的，像廠庫的工作就是記錄汽車的配件和查看配件的數量。而前台的工作就是接待前來客人，不過還有上級部門，這些部門的主要工作就是用來管理和指導一個汽車4s運行，同時也能夠讓汽車店在日常的工作中更迅速，而且效率更高。
E. 29歲去4s店上班做維修工好嗎
29歲去4S店上班，做維修工好嗎？我覺得29歲的男性朋友，你應該自己出去闖一闖，現在還年輕，在4S店做修理工，還是找早了一些，還是走出去尋找一下其他的出路
F. 去汽車4s店上班做維修怎麼樣
你好，當前咨詢的人數較多可能回復不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜索「汽車大師」可以隨時咨詢汽車問題，24小時在線解答。
G. 去4S店修車要有什麼要求的怎麼樣進去工資待遇如何
如果你的選擇是4S店修車的話，1，首先你要列印一份自已的簡歷，2簡歷要真實，比方你是某某專技校屬比業的，3，應該還要有畢業證及資格等級證書。4要求和4S店的主管電話預約面試，要是你面試通過了他們會讓你留下聯系方式。5一般面試通過了他們會告訴你什麼時侯去上班。學徒在4S店工資不會有多少，一般是800到1200之間。4S店基本上是供吃不供住，也就是說供吃800--1200之間供吃不供住。建議你，學徒么去一類和二類汽修廠比較好。車型多，學的東西也多。而且一類和二給你的工資和4S店的差不多因為你還是學徒，要是你是師傅工資就會高，般在4000以上，式保底加提成。4S店裡的車型少，一般都是一兩款車型就多到三款，技術單一，建議你到一類和二類汽修廠，修理廠里車型多，學到的技術比較全面多數都是供吃供住，對一個學徒來說是比較好的看你怎樣選擇。
H. 去4s店做維修工怎麼樣
可以，其實大多數進4S店的，不就是靠關系，要不就是有經驗的…你是屬於哪者？就算都不是也可以做徒工，不過工資很少…
I. 4S店維修工的待遇怎麼樣
不是每復一個4S店的工資跟演算法制都一樣的，這跟你所在的地區和你所在的地區消費都掛上鉤的，而且也要看4S點的進廠維修台數和維修質量來給員工拿提成的. 我打個比方，比如有家4S店剛開業，但你想想，新店它的保有車輛可能幾乎是為0，那麼他公司的修理工的工資不會有提成的，也就是拿死工資 在打個比方，比如有家4S店在這個所在的地區已有 4 5年了，車的保有量也多進廠維修的台次也多，生意較忙，那麼你要是這家店的員工你會拿死工資嗎？不會，因為人不會笨到那個程度，一天累到晚，也就拿那麼一點點工資，在說老闆也不會給你拿死工資，他就會跟你搞提成，這樣也會促使你的工作的態度和積極性 謝謝 寫完了 拜拜
J. 4S店的汽車維修工待遇如何
同樣的維修量，來越高端的車源掙得越多，當然也有些比較摳門的公司，以北京來說，像本田豐田尼桑之類的中低端，一般3500到6000。賓士寶馬5000到20000.這些只是我知道的。當然也有特殊，比如有的高端到不了這些，有些低端會更高。還有更高段的車比如法拉利，勞斯萊斯之類的，由於他們的維修量較少，所以工資也不是他別高，估計10000左右。這里只是說車間幹活的