壓低機沒有二次壓力怎麼維修

㈠ 現代225一7顯示先導壓力為50,P1P2泵為280,二次先導壓力為35,是正常嗎

㈡ 汽車空調壓縮機沒有壓力了怎麼維修

你這個問題提得好，關鍵是壓縮機油封壞了漏氟的問題，要是更換的話是技術含量很高的事情，而且油封質量也更不上的。換的不好還是要漏的，這樣的話你的氟又要白加了，所以一般修理廠不願意換。

㈢ 油壓機工作時壓力不足怎樣維修

油壓機（液壓機的一種）是一種通過專用液壓油做為工作介質,通過液壓泵作為動力源,靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞 ,然後油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用。

1由於經常用工作行程的某一段，造成液壓油缸內徑直線性不良(局部有腰鼓形)，致使液壓油缸的高、低壓油互通。應鏜磨修復液壓油缸內徑，單配活塞。

2缸內有空氣侵入，應增設排氣裝置或使液壓油缸以最大行程快速運動，強迫排除空氣。

3液壓油缸內油液溫升太高、粘度下降，使泄漏增加;或是由於雜質過多，卡死活塞和活塞桿。應採取散熱降溫等措施，更換油液。

4液壓油缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松，應調整密封圈使之有適當的松緊度，保證活塞桿能用手來回平穩地拉動而無泄漏。

5活塞與活塞桿同軸度不好，應校正、調整。

6活塞配合間隙過大或密封裝置損壞，造成內泄漏。應減小配合間隙，更換密封件。

7活塞配合間隙過小，密封過緊，增大運動阻力。應增大配合間隙，調整密封件的松緊度。

8活塞桿彎曲，引起劇烈磨擦。應校直活塞桿。

應首先檢查油位;若油位低於低刻度，應補充油液;若油位正常，應檢查進、出油管有元泄漏，若有漏油，應予以排除。若進、出管密封良好，應檢查進、出口壓力閥的工作情況，若進、出口壓力閥不能關閉，應將其拆下，檢查其上零件有無裂紋或傷痕，油路和油孔是否暢通。

以及彈簧剛度是否變小，發現問題應及時解決。如果壓力閥正常，油壓機應拆下油管或濾網進行檢查。如有堵塞，應進行清洗並清除沉積物;如油管暢通，則需檢查液壓泵，必要時更換液壓泵J如果液壓油起泡沫，應檢查回了油管的安裝情況。

㈣ 洗車機沒有壓力怎麼修

額，如果是壓力小的話一般裡面是皮墊壞了嗯，謝謝修下就可以了正常的話問題不大，不過也沒壓力的話，基本上都得換件了

㈤ 四柱液壓機下壓壓力不夠怎麼維修

樓主您好！壓機壓力不夠有多種原因，在這我先為您找出壓力不夠的原因，1液壓泵是否損壞，可版採用測權壓表測試2換向閥是否泄漏，包括主缸油管漏油，3液壓缸出現很小的內泄，這幾個地方最容易出現的問題。如果在加壓中壓力能達到出現不保壓現象首先查保壓閥！

㈥ 切紙機沒有二次壓力是怎麼回事，二次壓不夠大

你是什麼型號的機器，應該是增壓彈簧壞了，更換一個就好了…

㈦ 汽輪機調節系統中一次油壓偏低會出現什麼現象二次油壓偏低會出現什麼現象

可能的原因是
1，系統過壓閥（也有叫溢油閥）卡澀所致。
2，管路泄漏會造成油壓降低
3.射油器故障可能造成油壓降低
、4油.系統油泵出口逆止門內漏可能造成油壓降低
不同的調節系統，二次油壓所指對象不同，所以很難回答你的問題，通常可通過調整二次油壓控制的油動機反饋油口來改變二次油壓，有的機組可通過調整針型閥改變二次油壓。

㈧ 液壓折彎機沒有壓力

可能是溢流閥壞了或堵塞 壓力就會減少，時間長了會把泵憋卡住，壓力沒出走

㈨ 油壓機壓力上不來是怎麼回事

實際操作中,壓力打不起來的原因有很多.
雖然不知道你是什麼型號的壓機
但是你可以從專以下幾個方面著手屬:
1,常識性操作錯誤.這個我也碰到好多次,比如三相接反啦,油箱油不夠啦,壓力調節閥沒調高壓力啦(也就是溢流閥沒調好).這種一般是出現在新手初用壓機時
2,動力不夠.一般出現在老機器上,要麼泵損耗了,要麼是電動機老化了.你把手掌貼在進油管(就是泵連郵箱的管子)看看,機器壓制時如果吸力很大,泵就沒問題,反之有問題;電動機老化這個比較少見,真的老化了聲音很大的,因為它帶不起來那麼大的動力了.
3,漏油了.你先看看機器表面有沒有明顯的漏油跡象(缸啊,管啊);沒有的話那就是活塞的油封損壞了.這個先放旁邊,因為除非是真的找不出解決辦法的才會拆缸換油封的
4,液壓閥壞了.閥堵了,內部彈簧被雜質卡住無法復位都會造成壓力無法打上來,如果是手動換向閥的話拆下來洗一下就好了(把上面的大螺絲擰出來把裡面的零件全拿出來洗一遍再用氣槍吹一下閥,依次裝回去就行)
5,你液壓表壞了或是你眼神不好看不清讀數.這個也是有可能的.哈哈.....