水箱開鍋要維修多久

㈠ 水箱開鍋後維修要多少

水箱開鍋的原因很多，維修成本也不一樣。所以單純說水箱開鍋多錢是沒什麼意義的。一般換水箱五六百，風扇四五百，還有感測器，節溫器等等。現在不知道你的車故障原因是什麼，所以也沒法去定。

㈡ 水箱開鍋問題該如何解決

分析:水箱開鍋的危害及應急辦法 炎炎的夏日已經來到，當我們走在路上總會看到一些「老爺車」由於水箱開鍋趴窩在路上，這時司機只能無奈的望車興嘆。在夏季由於環境溫度很高，再加之發動機工作時產生很高的熱量，如果水箱的散熱效果不好，或水箱虧水，電子扇、節溫器等元件損壞都極易造成發動機水箱開鍋。 那麼開鍋到底有多大危害，如果車開鍋了，如果處理才能將損失降低到最小程度呢？我們常說的「開鍋」指的是發動機水箱中的冷卻水達到沸點，也就是說里邊的水被燒成開水了。現在汽車大部分採用水冷裝置給發動機散熱，發動機的水冷系統主要有水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、發動機機體和氣缸蓋內的水套等組成，水箱也叫熱交換器，在水箱內裝有足夠的冷卻水，發動機在工作過程中會產生很高的熱量，通過水泵帶動水箱內冷卻水在發動機內部循環，由於水和空氣、油等介質相比它的比熱最大，因此它的散熱效果也最好，當水從發動機機體、氣缸蓋內的水套壁周圍流過，並與水套壁充分接觸吸收周圍熱量將熱量帶走，然後經節溫器進入散熱器的進水口，在散熱器內的溫度很高的冷卻水向流過散熱器周圍的空氣散熱以降低溫度，最後降溫後的冷卻水經散熱器的出水口返回水泵，如此循環。如果在冷卻系統中出現節溫器損壞、電子扇損壞、水箱虧水等原因，就會使水箱內的冷卻水無法降溫，導致水溫升高，當達到水的沸點時就會產生大量氣泡，一部分面積被氣泡所佔據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，雖然在水箱內還有冷卻水，但是在氣缸壁周圍卻沒有足夠的水來散熱，大大降低了熱交換效率，也就無法將氣缸中的熱量帶到水箱散熱。此時氣缸內的溫度會迅速上升，若不及時將這些過多熱量散發掉而仍然持續高負荷駕駛，就會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。 夏季行車對於老舊車輛來說開鍋有時候是無法避免的，那麼一旦開過了，我們又應當怎樣去處理，才能盡可能的減小損失呢。當發生水箱開鍋後我們首先要分析是在低速行駛開鍋還是在高速行駛開鍋，因為這兩種情況下對於開鍋後的處理是不一樣的。當發生低速水箱開鍋時，也就是開鍋前發動機是處於低速運行的狀態時，應立即靠邊停車，把發動機熄火，並將發動機倉蓋打開以利於其散熱，然後給服務站打電話等待救援。如果開鍋之前發動機是高速運轉的，我們應該立即將車靠邊停好，與低速開鍋不同的是這時不要把發動機滅火，而應怠速著車讓發動機運轉一段時間。因為之前發動機處於高速運轉狀態，發動機產生大量的熱量還沒有散發出來，這些余熱還需要殘留的冷卻水將其散發出來。比如有許多人喜歡飈車喜歡極限駕駛，可跑完高速後就立即熄火，這時發動機內部溫度仍然很高，突然熄火後水泵停止工作，散熱器中的冷卻水無法循環，致使在停車後水溫還會繼續升高一段。當然這種情況是正常的，只要散熱系統沒有問題，水溫會迅速回到正常值，舉這個例子無非是說明高速運轉後的發動機會產生大量余熱，如果開鍋以後迅速熄火，這些余熱會產生非常高的溫度，是部件變形毀損。而之所以要怠速運行一段時間，是因為散熱器中的冷卻水是靠水泵帶動，而水泵又與發動機的曲軸同軸運轉，當發動機停止運轉時曲軸也停止轉動，此時水泵也就不工作了，散熱器中的冷卻水就無法循環，發動機內的溫度會迅速飆升。這種情況下，應該讓車在路邊怠速運轉一會再熄火，同時也將發動機艙蓋打開等待救援。 如果是在郊區或野外，維修廠的距離遙遠，或者維修廠不願意拍拖車過來的時候，則需要自己採用一些應急的辦法。但這種方法也要根據不同情況導致的開鍋採用不同的措施。如果是屬於虧水、電子扇故障或者散熱器過臟導致的開鍋，此時大循環是打開的，可以將水淋在散熱器上，給散熱器降溫。需要注意的是將水淋在發動機水箱散熱器上，而不是澆在發動機上，因為此時發動機表面溫度非常高，如果用涼水突然澆在上面，會使發動機表面因局部冷卻導致相關部件變形，同時在發動機上有許多感測器，用水澆會使電器元件進水短路。在路邊停留一段時間以後，水溫會下降到正常值以下，此時的發動機是可以再繼續行駛的。如果是屬於節溫器故障就比較麻煩了，如果自己有能力將節溫器拆下來最好，此時車輛由小循環變為大循環，很可能就可以應付低負荷的駕駛。如果自己無法拆下來，那就只能死等發動機自然冷卻，基本上沒有太好的降溫辦法，因為此時發動機的熱量根本就到不了水箱，淋水箱也無濟於事。發動機冷卻以後雖然可以繼續駕駛，但由於已經開過鍋，冷卻水已經大量流失，此時繼續行駛發動機水溫很容易再次上升。因此繼續行駛的時候要打開雙蹦燈，然後以最低的負荷慢速行駛，並密切關注水溫表，一旦發現水溫上升超過正常值過多，要立刻靠邊停車，重復之前的工作，讓水溫降到正常值以下。如此往復，直至把車開到修理廠。 對於動手能力較強的駕駛員，還可以考慮自行給散熱系統補水。現在大部分車都使用的是防凍液，因為防凍液除了具有降低冰點的同時它還能提高沸點，但防凍液也是由水和添加劑構成的，它的本質還是水，只不過比普通水的性能更好而已。因此在發動機虧水周圍又無防凍液的時候，可用純凈水水應急。我們在補水時千萬不要立即打開水箱蓋，因為此時水箱內水溫非常高壓力也非常大，立刻打開很可能造成高溫蒸汽噴出，引起事故。最好等一段時間再打開，打開水箱蓋應最好墊一條毛巾以防止水蒸氣燙傷手臂。另外在水箱內的水溫還很高的時候，也不要加冰水，因為如果冷卻水缺失過多，加入的冰水就有可能會順著管道流入發動機的氣缸套內，將溫度100度以上的發動機迅速冷卻，這種熱脹冷縮會破壞發動機內部零件間的正常間隙，加快零件間的磨損，損傷發動機。這個時候如果有條件可以加熱水，如果沒有熱水也沒有關系，等水箱內的冷卻水冷卻下來再加涼水。 造成水箱開鍋的原因很多也很復雜，當發現水溫過高時應立即停車，並採用正確方法應急，否則過高的水溫會加速發動機內部零件之間的磨損，對發動機造成極大的損傷。但這畢竟屬於亡羊補牢的辦法，對於駕駛員來說來講除了多掌握一些汽車常識外還應在日常駕駛中勤觀察儀表，做到早發現早處理，防患於未然才是更重要的。

㈢ 水箱水開鍋,多久可加水

水箱中的水沸騰後，可以在車怠速運轉一分鍾後加水。水箱中的水沸騰後應把車停在陰涼處，待水溫有所下降不再沸騰時，再用濕毛巾做墊手，先把散熱器加水蓋擰開，放出水蒸氣。

稍待片刻再全部打開，同時要將臉部避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷臉部。加冷卻液時，應加裝和水箱中型號相同的防凍液。

(3)水箱開鍋要維修多久擴展閱讀：

在水箱內裝有足夠的冷卻水，發動機在工作過程中會產生很高的熱量，通過水泵帶動水箱內冷卻水在發動機內部循環，由於水和空氣、油等介質相比它的比熱最大，因此它的散熱效果也最好，當水從發動機機體、氣缸蓋內的水套壁周圍流過。

並與水套壁充分接觸吸收周圍熱量將熱量帶走，然後經節溫器進入散熱器的進水口，在散熱器內的溫度很高的冷卻水向流過散熱器周圍的空氣散熱以降低溫度，最後降溫後的冷卻水經散熱器的出水口返回水泵，如此循環。

如果在冷卻系統中出現節溫器損壞、電子扇損壞、水箱虧水等原因，就會使水箱內的冷卻水無法降溫，導致水溫升高，當達到水的沸點時就會產生大量氣泡。

一部分面積被氣泡所佔據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，雖然在水箱內還有冷卻水，但是在氣缸壁周圍卻沒有足夠的水來散熱，大大降低了熱交換效率，也就無法將氣缸中的熱量帶到水箱散熱。

㈣ 水箱開鍋的問題

如果象你說的水循環正常的話，那麼就要排除發動機內水道（堵塞）、水泵不工作（剛換過沒問題）、水箱的問題了，要確定的是發動機散熱不好的問題！
需要檢查是（你自己可以做）
檢查水箱風扇工作是否正常（象你說的開5公里就會開鍋，那麼就可以不行駛，一個人在駕駛室內踩油門，讓發動機高速運轉，一個在發動機倉旁看風扇是否會運轉），如果運轉正常的話，那麼看風量是否足夠；如果這兩個條件都為正常的話，那麼你要從新對水循環進行檢查了（重點查水箱，因為你沒提到水箱的檢查）如果風扇運轉不正常或者風量不足的話，那麼又有幾種可能：
1、風扇本身失效或者功率不足（部分電機內部線圈燒造成），更換處理，問題解決
2、風扇繼電器失效，更換處理，問題解決
3、風扇線路短路、斷路等問題，排查，問題解決
4、溫度感測器失效，更換處理，問題解決
5、節溫器失效，更換處理，問題解決（容易忽視的地方）
大概的就這么幾個方面了，這些問題相對來說都是比較小的問題，不用太擔心了，建議你換一家修理廠了，因為如果是這樣的情況的話，上次的檢查他們就應該考慮到我說的這些問題，他們沒做，那麼證明水平也不怎麼樣！

㈤ 汽車水箱開鍋應該怎麼辦

汽車水箱開鍋可以分為兩種情況，一種是低速下開鍋，另外一種是高速中開鍋。如果車輛在低速行駛中出現了開鍋問題，最好的處理辦法就是馬上靠邊停車，把發動機熄火後，打開發動機倉蓋進行散熱，然後打電話找維修店進行救援。暢 網提示如果是在高速行駛中出現了開鍋現象，車主應靠邊停車，但千萬不要立即熄火，正確的方法是停車後要讓發動機怠速運轉一段時間。因為發動機剛剛處於高速運轉的狀態下，高速運轉產生的大量熱量不能及時散發，需要繼續運轉讓水箱里殘留的冷卻水對發動機進行散熱

㈥ 麵包車水箱開鍋怎麼修

麵包車水箱開鍋解決辦法:

1、靠邊停車，自動擋掛入p擋，手動擋掛入空擋，拉駐車制動器手柄，關掉空調。

2、如果打開發動機蓋後發現冷卻液從散熱器中沸騰溢出，請立即將發動機熄火，並將車鑰匙轉到「on」位置，切勿再啟動發動機，之所以讓車鑰匙處於「on」位置，是為了讓散熱器的電扇可以自動運轉便於散熱。

3、冷卻一段時間後，檢查儲液罐裡面的冷卻液高度，如果冷卻液液面低或者根本就沒冷卻液，則檢查上下水管及其介面是否有漏液現象，或者檢查是否有風扇傳動帶出現斷裂現象，這些都是可能造成「開鍋」的可能原因。

4、如果不是以上原因的，則可能就是冷卻液太少造成的，添加冷卻液到儲液罐半滿狀態，啟動發動機怠速運轉，看儲液罐中液面是否下降很快，如是，則表示冷卻系統有泄露現象。

只能等待救援，如果怠速運轉一會兒後冷卻液溫度恢復正常，則可以繼續上路。所以車上一定要備有冷卻液，以防萬一。

(6)水箱開鍋要維修多久擴展閱讀:

水箱開鍋後，發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。

造成汽車開鍋的原因比較多，主要原因有:

1、高溫天氣的影響。

2、空調超負荷運作以及散熱元件故障。

3、汽車散熱系統故障,如水箱滲漏、缺冷卻液、冷卻液變質、冷卻液循環系統堵塞等等。

㈦ 汽車水箱開鍋怎樣維修

開鍋一般是水道堵塞或氣缸蓋墊變形，須更換。希望對你有幫助。

㈧ 水箱開鍋維修要多少錢

車子的水箱開鍋的話維修這個看什麼車子的，一般的話也就是300元左右就可以搞定了。

㈨ 汽車水箱開鍋冷卻後，車子又可正常行駛，需要維修嗎

水箱裡面有空氣，需要排空氣