1. 汽車發動機如果拉缸了還能維修么
輕微的拉缸可以維修的，拉缸是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁專摩擦屬時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。造成拉缸的原因如下：
1、活塞和汽缸之間配合間隙過小。 活塞和汽缸之間潤滑不良，機油選用不當。 活塞環折斷，咬死在活塞上，或活塞卡簧折斷或脫落。活塞和活塞環傾倒一側，緊壓汽缸壁上；
2、發動機大修後沒經磨合好就長時間高速或重負荷運轉。發動機冷卻不良，冷卻系統有故障，機油不清潔，含大量雜質。 長期超載低速行駛。 非正規廠家生產的汽缸硬度低，質量差，空氣濾清器失效，空氣雜質混入燃燒室後落入汽缸壁上；
3、機油雜質過多：機油輸送系統的濾網有問題，機濾、集濾器等過濾失效，讓混有雜質的機油帶至汽缸處也會拉缸，空氣濾清器失效。
2. 發動機拉缸維修要多久
更換缸筒活塞及環,半天可以完成。
如果有其他連帶問題比如研磨氣門等,
大約需要一天時間。
3. 柴油發電機組中的發動機拉缸故障怎麼維修
(僅供參考：福建亞南電機答)
柴油發電機組中的發動機拉缸故障的維修方法：
1、初期拉缸的回柴油機答響聲不很清晰，但有機油竄入燃燒室，使積炭增多。壓縮時燃氣漏到曲軸箱，使機油變質。加速時，從加機油口處及曲軸箱通風管處竄機油。此時，可確診為初期拉缸。此時，應對活塞連桿組清洗檢查，並更換機油和機油濾芯，清洗油底殼。裝復後經磨合可再使用一段時間，氣缸的密封性會有所改善，但動力性不如拉缸前。
2、中期拉缸的柴油機漏氣嚴重，類似敲缸的異響聲較為清楚，打開加機油口蓋，大量油煙有節奏的冒出，排氣管排濃藍煙，同時怠速不良。當用斷油法檢查時，異響聲減弱。若中期拉缸發生於多缸，用斷油法檢查時，異響聲雖能減弱，但不能消失。對於中期拉缸，若氣缸壁的拉痕不深，可用油石磨光，換上同型號、同質量的活塞和同規格的活塞環即可繼續使用，異響聲也會大大減小。
3、後期拉缸有明顯的敲缸和竄氣聲，動力性能也明顯下降。當轉速增加時響聲也隨之加重，聲音雜亂，柴油機出現抖動。嚴重時會使活塞在缸內打碎或損壞缸體。對於這種狀況必須更換氣缸套、活塞和活塞環。
4. 柴油發動機拉缸怎麼維修
你好，把缸體抬下來，鏜缸【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
5. 柴油發電機組中的發動機拉缸故障怎麼維修
柴來油發電機組中的發動機拉源缸故障的維修方法：
1、初期拉缸的柴油機響聲不很清晰，但有機油竄入燃燒室，使積炭增多。壓縮時燃氣漏到曲軸箱，使機油變質。加速時，從加機油口處及曲軸箱通風管處竄機油。此時，可確診為初期拉缸。此時，應對活塞連桿組清洗檢查，並更換機油和機油濾芯，清洗油底殼。裝復後經磨合可再使用一段時間，氣缸的密封性會有所改善，但動力性不如拉缸前。
2、中期拉缸的柴油機漏氣嚴重，類似敲缸的異響聲較為清楚，打開加機油口蓋，大量油煙有節奏的冒出，排氣管排濃藍煙，同時怠速不良。當用斷油法檢查時，異響聲減弱。若中期拉缸發生於多缸，用斷油法檢查時，異響聲雖能減弱，但不能消失。對於中期拉缸，若氣缸壁的拉痕不深，可用油石磨光，換上同型號、同質量的活塞和同規格的活塞環即可繼續使用，異響聲也會大大減小。
3、後期拉缸有明顯的敲缸和竄氣聲，動力性能也明顯下降。當轉速增加時響聲也隨之加重，聲音雜亂，柴油機出現抖動。嚴重時會使活塞在缸內打碎或損壞缸體。對於這種狀況必須更換氣缸套、活塞和活塞環。
6. 汽車 發動機 拉缸抱瓦 如何維修
需要進行發動機大修
發動機大修的目的是為了恢復機器的動力性、燃油經濟性、排放回的低污染性等各項性答能。
1、保證活塞與缸筒的配合間隙0.03mm~0.05mm,缸筒磨損從新鑲缸筒，活塞磨損到頂部更換，活塞環在大修中基本都是更換。
2、保證軸瓦與軸的配合間隙0.03·1.00mm,有的發動機軸瓦沒有加大型號，磨損到極限只有更換曲軸，別的可以加工曲軸更換加大軸瓦。
3、保證進排氣門與缸蓋的密封性，氣門磨損不嚴重的可以重新鉸研加工，還要保證氣門與缸蓋的接觸面在氣門的中部靠下一點。
4、連接曲軸與凸輪軸的時規皮帶，緊漲輪都要更換，還有氣門的調整裝置也要檢查。
5、在大修時一定記得更換機油泵。
7. 剛換的汽車發動機就出現拉缸怎麼辦修理修理廠有責任嗎
更換的只是發動機，不缺機油不缺水，磨合使用，這個概率不大，缺機油或者缺水，或者暴力使用，可能有這個情況，至於新發動機部件缺陷，間隙過小引起拉缸，這個概率也不大，
8. 大眾途觀發動機拉缸怎麼維修
你好像這種情況一般需要大修發動機才可以。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！
有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！