什麼是橋梁的養護維修

⑴ 公路橋梁養護管理是干什麼的

樓上說錯了：
公路橋梁養護管理包括以下工作：
1 交通管理，如超重車過橋等；
2 保潔；
3 橋梁檢測與評定；
4 橋面鋪裝的翻修與其它小修作業；
5 橋梁技術資料管理。

我認識的高速公路橋梁管理單位待遇都很好，很偏地方的普通員工工資都5000多。市政公路或其它公路的待遇不太清楚。

⑵ 市政工程知識：橋梁日常養護維修的主要內容有哪些

①整修路基標准段按照業主要求進行。 ②邊溝疏通按照業主要求進行。 ③清除塌方，填補缺口按照業主要求進行。 ④邊坡漿砌片石地段局部維修更換按照業主要求進行。

⑶ 什麼是橋梁周期性養護

很簡單，任何建築為了安全起見都會有一個固定的檢查時間與維護。每隔一段時間檢查養護一次。這段時間就是周期性養護了！

⑷ 什麼是橋梁養護

橋梁伸縮縫養護橋梁伸縮縫是保證梁體能正常變形伸縮而設置的一種裝置。橋面伸縮縫設置在梁端構造薄弱部位，直接承受車輛反復荷載作用，又多暴露於大自然中，受到各種因素的影響，因此，伸縮縫易損害，難修補，經常發生各種不同程度的缺陷。

⑸ 橋梁養護方案

橋梁的維修養護措施
（一）橋梁中混凝土的維修養護 普通混凝土橋梁在長時間使用的過程中常常會出現裂縫問題，對待橋梁的裂縫，要加強觀測以及加大養護力度，橋梁的裂縫穩定後，要採取一定的後續補救措施使其達到養護的目的。補救前要全面檢查裂縫出現的原因，針對出現的原因正確處理。此外，預應力混凝土的橋梁在使用過程中也要加強維修養護，預應力混凝土橋梁的龜甲狀裂縫一般情況下，都是垂直於橋梁的軸線，橋梁裂縫的寬度在0.1毫米以上，裂縫之間的間距保持在0.6-1.0毫米，其產生的原因可以初步判定為橋梁面的剛度不夠硬，在實際的補救工作中，可以採用粘結鋼板，或者是將橋梁材料中的玻璃纖維塑料板放置於橋梁的板底面，保證板底面的堅固程度，再通過一定的方式在橋梁的裂縫中間壓入高強度的環氧樹脂，利用環氧樹脂的密封作用，進一步維修橋梁裂縫，同時不能忽略橋梁的養護工作。橋梁中經常出現的普通鋼板橋梁伸縮縫要採用不同的維修與養護措施，在這種裂縫中，橋梁的焊接處已經出現多處破壞，鋼板橋梁出現不同程度的變形，在對其進行補救的同時，要不斷加大錨固鋼筋的使用面積。為了節省橋梁工程建設的造價成本，在維修養護的過程中，可以盡量使用W型的伸縮縫，材質最好是選用橡膠製品，從根本上保證橋梁的質量安全。

⑹ 橋梁養護從哪幾個方面

（1）混凝土澆築完畢後12h應加以覆蓋並澆水養護。干硬性的混凝土應在澆築完畢後立即養護。混凝土表面應覆蓋吸水能力強的材料。如麻袋、草席等。
（2）灑水養護的期限與水泥品種有關。普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不少於7d，火山灰質硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥拌制的混凝土不少於14d；摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土不少於14d。
（3）養護澆水的次數應能保持混凝土表面處於濕潤狀態。水化初期，水泥化學反應充分，可增加澆水次數。氣溫在15°C左右時每天澆水次數2～4次，氣溫升高根據情況適當增加澆水次數。用水應與混凝土攪拌用水一致，在平均氣溫低於5°C時不宜澆水養護。
採用塑料薄膜養護時將混凝土外露部分全部用塑料布覆蓋嚴密，保證塑料布內有凝結水，達到濕潤養護的目的。在缺水地區及不易進行澆水養護的高大建築物可採用噴灑塑料薄膜養生液進行養護。即將養生液用噴槍噴灑在混凝土表面上，溶液揮發後在混凝土表面形成一層塑料薄膜，使混凝土與空氣隔絕，阻止其中水分的蒸發，以保證水化作用的正常進行。
一般在混凝土澆完後2～4h，而泌水剛好失散，不見浮水，用手指輕按無指印時，即可噴灑薄膜養生液。在混凝土強度未達到1.2MPa以前不準上人行走，一般宜用65°C左右的溫度蒸養。混凝土在較高溫度和濕度條件下，可迅速達到要求的強度。施工現場由於條件限制，現澆預制構件一般可採用臨時性地面或地下的養護坑，上蓋養護罩或用簡易的帆布、油布覆蓋。

⑺ 橋梁的維修與養護是具體做什麼的

大的方面說：
橋梁復養護制包括：橋梁檢測評估、養護維修和檔案管理。即巡視檢查、檢測評定、日常保養、維修、大中修、加固、改擴建、建立檔案資料。
橋梁的維修與養護具體內容：從橋面繫到上下部結構及其附屬設施的日常保養、維修、大中修，橋梁加固、改擴建等工程。比如橋面清潔；伸縮縫清理、修補、橡膠條更換；人行道板維修；欄桿維修、油漆；瀝青銑刨攤鋪；砼或瀝青裂縫封閉；砼剝落露筋修補；支座保養、更換；梁體加固；橋梁拆除重建等等。

⑻ 橋梁養護小修保養工程包含哪些范圍

保養方麵包括：
①清楚污泥、積雪、積冰、雜物，保持橋面清潔。版
②疏通涵管、疏導權橋下河槽。
③伸縮縫養護，泄水孔疏通，鋼支座加潤滑油，油漆欄桿。
④橋涵的日常養護。
⑤保持隧道內及洞口清潔。
小修方麵包括：
①局部修理、更換橋欄桿和修理泄水孔、伸縮縫、支座和橋面的局部輕微損壞。
②修補墩、台及河床鋪底和防護圬工的微小損壞。
③涵洞進出口的鋪砌加固。
④通道的局部維修和疏通修理排水溝。
⑤清除隧道洞口碎落嚴實和修理圬工接縫，處理滲漏水。

⑼ 公路橋梁的養護對策是什麼

橋梁養護有兩層含義。狹義的橋梁養護是指為確保橋梁始終處於正常工作狀態，所進行的檢查、檢測、評估、以及維修加固工作。廣義的橋梁養護還包括為保證橋梁安全運營所採取的其他間接措施，如資料檔案管理、相關制度規章建設以及應急預案的建立。橋梁的檢查與檢測應分為三個等級：經常性檢查、定期檢測以及因特殊情況觸發的檢測。經常性檢查的周期不超過一個月，由橋梁養護技術人員負責實施，主要用於檢查橋區的違章行為、交通事故以及特別嚴重的橋梁病害。定期檢測的周期一般不超過3年。根據結構的重要性和復雜程度設置。定期檢測重點檢測橋梁的結構病害，由養護單位的總工負責實施。其檢測結果採用打分的方法評估橋梁的技術狀態，是一種不科學的經驗方法。因特殊情況觸發的檢測是指發現橋梁重大病害、地震、火災、洪水等災害後，為確定橋梁的技術狀態進行的檢測，由具有相應檢測實力的專業研究機構實施。當前，橋梁的評估手段還非常的落後，除了橋梁的疲勞壽命評估方法和理論有一定依據外，其他方面(如混凝土鋼筋銹蝕、預應力鬆弛、鋼結構的銹蝕等研究)都還不足以解決實際問題。由於當前的檢測與評估手段落後，專業技術檢測費用高昂，因此橋梁養護人員在經費不足的情況下往往難以確保橋梁安全，因此一味的就橋梁事故責備相關養護人員是不恰當的。