叉車怎麼維修

1. 手動液壓升降叉車升不起來怎樣維修

手動液壓升降叉車升不起來的原因和維修方法：

1、閥桿與閥體之間磨損間隙過大

多路換向閥升降傾桿上有三個凹槽。溝槽與油路聯合體可以連接或切斷油路，修改任務制定。優秀分配閥閥桿與閥體間隙很小，漏油很少。

因此，液壓缸的落地或傾斜很小，不影響任務。但是，當磨損間隙過大時，在任務泵的壓力作用下，液壓油會在連接回油管道或溢洪道的任務管道中形成油液，並自動返回油箱。

如果出現播音器，由於分配閥使用壽命長或油不幹凈，閥桿和閥體的磨損會減緩，接頭密封面會被破壞，導致漏油。修理時，如果閥桿磨損較輕，可採用鍍鉻拋光；如果閥桿磨損嚴重，則更換需求。

2、錐閥磨損

錐閥用於避免油液倒流。若錐閥磨損，油道關團不嚴，則會使液壓油迴流，使系統生效。修繕時，應對其進研磨或交換。消弭迴流。

3、閥體滲漏油

閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來完成，若密封圈老化或保護，在系統壓力感化下液壓油會順著閥桿流出，以致閥體滲漏油。解除此毛病只需交換O形密封圈即可。

4、 油的純度不夠

拆下油缸，清除底板內空與直徑7鋼球接觸面雜質。

(1)叉車怎麼維修擴展閱讀：

手動液壓堆高車油缸採用高精密研磨管，進口油封，一體式閥芯，方便拆卸和維修；泄壓方式採取腳踩式，升降速度平穩，安全性大大提高。

行車作業注意事項

1、進入防暑期前，提前做好准備，放出發動機，驅動橋、變速器、轉向機等處的冬季潤滑油脂，清洗後按規定加註夏季潤滑油脂。

2、清洗水道，清除冷卻系統的水垢，疏通散熱器的散熱片。經常檢查風扇傳動帶的松緊度。

3、適當調整發電機調節器，減少發電機的充電電流。

4、作業中注意防止發動機過熱，隨時注意冷卻液溫度表的指示讀數，如果冷卻液溫度過高，要採取降溫措施。要保持冷卻液的數量，添加時要注意防止冷卻液沸騰造成燙傷。

5、要經常檢查輪胎的溫度和氣壓，必要時應停於陰涼處，待胎溫降低後再繼續作業，不得採用放氣或澆冷水的辦法降壓降溫，以免降低輪胎使用壽命。

6、要經常檢視制動效能，以防止因制動總泵或分泵皮碗老化、膨脹變形和制動液汽化造成制動失靈的故障。

2. 液壓叉車升不起來怎麼維修

您好下面是叉車維修方法，希望可以幫到您。
手動液壓升降叉車升不起來的原因和維修方法：版
1、閥桿與閥體之間權磨損間隙過大
多路換向閥升降傾桿上有三個凹槽。溝槽與油路聯合體可以連接或切斷油路，修改任務制定。優秀分配閥閥桿與閥體間隙很小，漏油很少。
因此，液壓缸的落地或傾斜很小，不影響任務。但是，當磨損間隙過大時，在任務泵的壓力作用下，液壓油會在連接回油管道或溢洪道的任務管道中形成油液，並自動返回油箱。
如果出現播音器，由於分配閥使用壽命長或油不幹凈，閥桿和閥體的磨損會減緩，接頭密封面會被破壞，導致漏油。修理時，如果閥桿磨損較輕，可採用鍍鉻拋光；如果閥桿磨損嚴重，則更換需求。
2、錐閥磨損
錐閥用於避免油液倒流。若錐閥磨損，油道關團不嚴，則會使液壓油迴流，使系統生效。修繕時，應對其進研磨或交換。消弭迴流。
3、閥體滲漏油
閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來完成，若密封圈老化或保護，在系統壓力感化下液壓油會順著閥桿流出，以致閥體滲漏油。解除此毛病只需交換O形密封圈即可。
4、 油的純度不夠
拆下油缸，清除底板內空與直徑7鋼球接觸面雜質。

3. 叉車提升沒力怎麼維修

1，油泵減速箱去掉；換反轉的油泵直接由發動機驅動；
2，提升油缸油封損壞。

4. 手動液壓叉車怎麼維修

手動液壓叉車怎麼維修
多路換向閥發生內漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，造成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。

5. 叉車維修

深圳市楚亞工業設備有限公司吧，在觀瀾裕新路南嶽工業區：是專業從事全國性叉版車倉儲權搬運設備銷售、出租/維修/租賃等廠家服務商，在全國擁有較高的知名度,叉車倉儲設備包含：電動叉車、電動堆高車、電動搬運車、電動升降平台。信息僅供參考。

6. 叉車該如何保養

叉車駕駛安全、保養技巧 在企業生產和儲運的過程中，叉車的作用日漸突出。各行各業對叉車的需求也逐漸上升。那麼，在選擇叉車時應注意哪些問題？叉車運行如何保證安全性和精確性？如何在降低叉車維修保養費用的同時提高叉車運行效率？針對這些問題，世界著名的OM叉車公司的專家們總結了一些十分實用的技巧與大家分享。
水冷卻vs油冷卻

生活中，我們所見到的汽車、叉車的發動機大多採用水冷卻技術。大家知道水中會含有雜質，長久使用容易出現結垢現象，廠家為保證水冷卻系統的有效性並防止惡劣的氣候條件的影響，必須在水中加入防凍劑，而這些添加劑都會在一定程度上降低叉車冷卻的效果和效力。那麼有什麼方法可以改善這一情況呢？OM叉車獨有的油冷卻系統不含雜質，無需加入防凍液。據OM科研部專家的報告：「OM獨特研製的油冷卻系統在各種溫度條件下都可安全使用，即便在氣候惡劣的環境中，油冷卻系統依然能正常發揮。這樣，油冷卻可延長叉車的保養周期，最長可比一般叉車的保養周期加大一倍，這樣叉車保養費用就大大降低了。」

一般叉車腳踏板vs微動控制踏板

在操作叉車時，駕駛員往往因為一不小心腳部力量未把握好而出現操作失誤，造成本可避免的損失。OM獨有的微動控制踏板使駕駛員能在微小面精確地移動，從而能更好控制叉車運行，避免各種操作失誤。微動控制踏板在短距離精確定位方面能保證叉車精確操作，尤其是在裝運的貨物體積大、數量多時，微動控制踏板的良好功效更明顯。

讓駕駛員有舒適感

駕駛員的舒適感對為保證叉車高效運行非常重要。OM特別為駕駛員創造了安全舒適的駕車環境。OM叉車的駕駛座具有全方位的調節功能：座椅靠背可向後或向前傾斜，座椅彈簧可進行調節，座椅可向後或向前移動。這一切都符合人機工程學原理，充分考慮駕駛員的身體需求，度身訂做最舒服的駕駛方式。

讓駕駛員有安全感

叉車的不正當操作可能會造成安全隱患，這些不正當操作包括：轉彎時不減速，載荷升高時駕駛，叉車超載，在傾斜、松軟的地面行駛等。駕駛員在操作時應盡量避免這些不安全操作。

隨著叉車在生產過程中的廣泛使用，叉車安全問題日顯重要。OM叉車在設計中已為駕駛操作人員提供了最大的安全系數，並將叉車的損害風險減至最小。OM叉車含有以下安全裝置：啟動發動機時的安全裝置和發動機蓋開啟時的安全裝置，即發動機在運轉時，如開啟發動機蓋，叉車配置的安全裝置能控制發動機不會啟動。

應該無須辦證，關於保養方面我可以說一下：
要使叉車工作正常可靠，發揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養措施，一般為：
1、 日常維護，每班工作後。

2、 一級技術保養，累計工作100小時後，一班工作制相當於2周。

3、 二級技術保養，累計工作500小時後，一班工作制相當於一個季度。

一、 日常維護
1、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。

2、 檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。

3、 檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。

4、 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。

5、 放去機油濾清器沉澱物。

二、 一級技術保養
按照"日常維護"項目進行，並增添下列工作。
1、 檢查氣缸壓力或真空度。

2、 檢查與調整氣門間隙。

3、 檢查節溫器工作是否正常。

4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。

5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。

6、 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。

7、 更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。

8、 檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。

9、 檢查風扇皮帶松緊程度。

10、 檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，並清除胎面嵌入的雜物。

11、 由於進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配後要進行叉車路試。

（1） 不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊後，能可靠停車。
（2） 傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。
（3） 路試一段里程後，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
（4） 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。
12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，並清洗或更換濾網。

三、二級技術保養
除按一級技術保養各項目外，並增添下列工作：

1、 清洗各油箱、過濾網及管路，並檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗後不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。

2、 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。

3、 檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。

4、 檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。

5、 拆檢、調整和潤滑前後輪轂，進行半軸換位。

6、 清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。

7、 清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。

8、 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。

9、 拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。

10、 檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。

11、 拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位並按規定充氣。

12、 檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。

13、 檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。

14、 清洗水箱及油散熱器。

15、 檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。

16、 拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。

17、 檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。

四、全車潤滑
新叉車或長期停止工作後的叉車，在開始使用的二星期內，對於應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，並潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點：

1、 潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。

2、 用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。

3、 在夏季或冬季應更換季節性潤滑劑（機油等）。

暈~~！~！~！好累啊哥們，資料都快被我給翻爛拉！！！

7. 手動液壓叉車怎麼維修

1. 內漏：多路換向閥發生內漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回版油箱，無法完成操作，造成起權升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內漏的原因及排除方法。
   

2. 閥桿與閥體之間磨損間隙過大，多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產生的壓力下，就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。

3. 手動液壓叉車也被稱為是一手動堆高車種高起升裝卸和短距離運輸兩用車，由於不產生火花和電磁場。特別適用於汽車裝卸及車間、倉庫、碼頭、車站、貨場等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運輸。該產品具有升降平衡、轉動靈活、操作方便等特點。
   

8. 如何定期保養叉車

一、要使叉車工作正常可靠，發揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養措施，一般為：
1、日常維護，每班工作後；
2、一級技術保養，累計工作100小時後；
3、二級技術保養，累計工作500小時後。
二、 日常維護
1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器；
2、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘；
3、檢查轉向器的可靠性、靈活性；
4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。5、輪胎氣壓檢查：不足應補充至規定值，確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側面有無破損，輪輞是否變形；
6、制動液、水量檢查：查看制動液是否在刻度范圍內，並檢查制動管路內是否混入空氣。添加制動液時，防止灰塵、水混入。向水箱加水時，就使用清潔自來水，若使用了防凍液，應加註同樣的防凍液。水溫高於70℃時，不要打開水箱蓋，打開蓋子時，墊一塊薄布，不要帶手套擰水箱蓋；
7、發動機機油量、液壓油、電解液檢查：先拔出機油標尺，擦凈尺頭後插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內油位應在兩根刻度線之間；油太少，管路中會混入空氣，太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線；
8、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應小於300N，確認手制動安全可靠；
9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否符合規定，沒有調整餘量或破損有裂紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應正常有效。
三、一級技術保養 按照日常維護;項目進行，並增添下列工作。
1、檢查與調整氣門間隙；
2、檢查節溫器工作是否正常；
3、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常；
4、檢查變速器的換檔工作是否正常；
5、檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙；
6、更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯；7、 檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損；
8、檢查風扇皮帶松緊程度；
9、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，並清除胎面嵌入的雜物；
10、由於進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配後要進行叉車調試；
（1）不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊後，能可靠停車；（2）傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響；
（3）路試一段里程後，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱；
（4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖；
12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，並清洗或更換濾網。
四、二級技術保養 除按一級技術保養各項目外，並增添下列工作：
1、清洗各油箱、過濾網及管路，並檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗後不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦；
2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油；
3、檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向；
4、檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油；
5、拆檢、調整和潤滑前後輪轂，進行半軸換位；
6、清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙；
7、清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量；
8、 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況；
9、 拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥；
10、檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況；
11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位並按規定充氣；
12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程；
13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電；
14、清洗水箱及油散熱器；
15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢；
16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件；
17、檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。
五、全車潤滑 新叉車或長期停止工作後的叉車，在開始使用的二星期內，對於應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，並潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點：
1、潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部；
2、用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止；
3、在夏季或冬季應更換季節性潤滑劑（機油等）。

9. 如何降低叉車維修費用

要看人工費來說，如果是標准300元/次，在看配件，現在的叉車配件市場上都差不多的行情，可以估算一下就知道是不是合理了。

10. 叉車啟動機怎麼修理及保養

叉車起動機來和汽車的是一自樣的，只是各種發動機使用的型號有差別，起動機的故障主要有，不轉，轉起來沒有力量，打火，轉了以後不會停轉，和電機轉但是不啟動。
不轉，要判斷，有沒有電源，電磁開關有沒有吸合，有時雖然吸了但是裡面的觸點由於打火已經燒毀了也會接觸不好，碳刷磨損嚴重，或者是換向器燒毀，也有可能是電樞轉子或勵磁線圈有斷路。（更換碳刷，車削換向器表面，更換電磁開關）。
轉起來沒力，軸承可能缺油，或者損壞，電壓不夠，電磁開關觸點接觸不良。。（更換高速軸承，電磁開關）。
打火多是碳刷磨損嚴重，接觸不好打火，或者換向器磨損嚴重，碳刷線接觸不好，電機線圈引線接觸不好。（檢查電線，其餘同上）。
轉以後不會停轉的就是電磁開關觸點粘連分不開造成的。（更換電磁開關）。
電機轉但是不啟動，有的起動機推拉啟動齒輪是專門的電磁機構，一般是線圈燒毀，沒有的一般就是啟動電磁開關的推桿銷脫落。（幸運的話你可以更換那個線圈不然只有換電機 。
起動機損壞一般都是頻繁啟動，或者是啟動時間長，天冷應先將車充分預熱，不要讓水淋到起動機，那個你不可能經常拆下單獨保養的，多注意一下，注意那幾個損壞原因。