電梯安裝維修前景怎麼樣

⑴ 電梯維修前景如何

1、電梯來維修市場資料整理分源析，資料庫，並依託國家權威機構的數據資源和長期的市場監測，維修，電梯維修界全面，詳細的調查和分析。

2、電梯一體化產品在傳統的電梯控制系統的基礎上，其有限的功能和改進的復雜問題，如後期進化維護。該電梯桌面邏輯控制（PLC）和有機電梯變頻器集成在一起，以實現電梯控制的集成。

3、巨大的市場發展空間電梯後，轉化潛在的樓梯股票。近年來，隨著電梯事故的增加，人們越來越多地關注安全生產電梯的運行和維護問題。目前從維持低於30％的電梯製造商的比例，表明電梯仍然負責了大量的第三方維修公司。對於巨大的市場空間保養，電梯製造企業越來越願意履行自己的直接維修。

⑵ 電梯維修工前景怎麼樣

我想應該將這個問題的答案分開來回答：
1、首先，電梯行業是一個朝陽行業，電梯數量只版會越來越多，機權會也就會越來越多，因此選擇電梯行業前景肯定是不錯的。
2、其次，電梯維修工的職業發展應該常規來說可以在公司維保部逐步晉升（維修工-維保主管-維保經理），當然這需要一個時間的積累以及合適的機遇，需要在日常工作中不斷的提高自身的維修水平以及完善自己的管理能力，其實在這個方面任何職位都是一樣的。
3、最後，綜合上述兩點，總的來說電梯維修工前（錢）景是不錯的，祝福所有的電梯行業的老人和即將進入電梯行業的新人們。

⑶ 電梯維修工有前途嗎

1、電梯維保在2000年之前抄還可以，屬於高收入。
2、2000年之後至今收入在建築、機械等相關工種中屬於下降趨勢。
3、舉例說明：大公司一線城市在04年前後入職在2000左右，目前3000左右。
4、近年電梯需求量猛增導致了技術人員需求過快，而市場確實供不應求，但是也正由於梯量的猛增，使得大量的技能、職業素養較低的人員參合到這個行業，使得這個行業良莠不齊從而導致工資普遍拉低。大量的維保安裝單位如雨後春筍林立，惡性競爭更使得行業收入雪上加霜。
5、2014年1月1日新的電梯法規定以後電梯維保必需由廠家進行，如果非廠家進行需要取得廠家的授權。這在法律程度上維護了廠家的利益，有可能在廠家提高維保費收入提高後會增加一線維保人員的收入。有待於觀察。
6、如果你尚未入行，不建議干這行，收入與付出嚴重不符。而且，如果想從技術角度出人頭地很難，即便做到優秀，你的收入也不會很高。
7、本人從業15年，不敢說多優秀，但就省內行業來說技術也是屈指可數，基本工資才5000+（二三線城市）。如果是其它行業做到這種地步肯定高於這個收入。僅供參考！

⑷ 電梯維保行業前景如何，發展趨勢會怎樣

看你是老闆還是打工仔了？是老闆的話，現在電梯維保行業競爭激烈，主要是不少小公司惡性競爭，維保價格已經很低了。生意不好做。如果是打工仔的話，畢竟來說是門技術性工作，用到老學到老。只要你掌握了真本事。工資不會低的，不過普遍現象是一些維修工做了幾年就不做了。因為在技術方面向前邁一步很難。人上了歲數了就不適合了。望採納

⑸ 讀電梯安裝與維修前景怎麼樣

不如修汽車，這個行業現在已泛濫

⑹ 電梯安裝維修前景怎樣

電梯行業發展概況
電梯是指動力驅動，
利用沿剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級(踏步)，進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備，包括載人(貨)電梯、自動扶梯、自動人行道等;
1屬於廣義的交通運載工具，已經成為城市內高層建築和公共場所不可或缺的建築設備。隨著電梯製造和控制技術的不斷進步和電梯外形外觀的革新，
電梯使用場景日益豐富。
我國是全球的電梯製造中心和最大的電梯市場
據前瞻產業研究院發布的《電梯行業市場需求預測與投資機會分析報告》數據統計顯示，近幾年來，中國電梯行業產量實現穩步增長，且增幅有所增大。具體來看：2017年中國電梯累計產量為67.9萬台，累計增長5.1%。預測2018年中國電梯累計產量為72.53萬台，累計增長約6.8個百分點。
競爭格局：行業競爭激烈，外資品牌占據主導，民族品牌快速發展
目前，我國電梯市場主要被美國(奧的斯)、歐洲(蒂森克虜伯、迅達、通力)，日本(三菱、日立、富士達、東芝)等外資品牌占據。經過十多年的發展，民族品牌約占國內30%的市場份額。
我國電梯70%左右的市場份額為外資品牌企業占據。其中，奧的斯、三菱、日立等占據了45%左右市場份額，迅達、通力、蒂森、東芝、富士達等其他外資 品牌占據了25%左右的市場份額，民族品牌約佔30%的市場份額。
智能製造成為電梯企業的轉型改革方向
一方面，在電梯製造過程中，電梯企業要實現智能化轉型，需要促進電梯製造技術改造升級，實現對現有生產設備及技術進行升級改造，積極探索電梯領域智能化工廠的建設，讓電梯產品在自動化、智能裝備領域得到更大發展空間。
另一方面，電梯的智能化水平決定電梯產品與服務質量的優劣，也是行業進步的關鍵。電梯企業要加大在智能化、高端技術領域上的投入以及對核心技術的掌握，才能不斷升級電梯體系智能化水平，實現產品智能化、生產智能化、管理智能化以及服務智能化， 從而實現企業轉型升級， 提升行業競爭力和民族電梯品牌地位。電梯企業不斷提高維保服務品質，實現服務產業化
電梯具有較高的安全要求，以零部件的形式出廠，總裝配在工地現場進行,通過機械零部件間的裝配和機械裝置與土建結構間的銜接完成安裝， 但精心的製造和安裝不能完全保證無故障運行，其運行可靠性在很大程度上依賴維修保養。
電梯行業未來朝「綠色節能」和「安全」方向發展
伴隨著中國綠色建築的高速發展， 打造高性能綠色產品已經成為電梯產業未來發展方向，以綠色科技推動行業發展成為電梯行業新的研究方向。市場對新一代的綠色電梯、節能電梯和智能電梯的需求越來越旺盛，要求電梯節能、減少油污染、電磁兼容性強、雜訊低、長壽命、採用綠色裝潢材料、與建築物協調等。建築產業化和綠色建築的發展， 對電梯提出了安全節能環保及注重上下游產業協作等新要求。

⑺ 電梯行業維保前景怎麼樣

電梯行業維保前景：

隨著科學技術水平的不斷提高，電梯行業的工業技術水平也不斷地提高，產品結構亦有較大的改善，各種零部件如感測元件、保護裝置都在進一步地完善與提高，這促進了電梯維修保養行業的發展。

自1949年起步開始，我國的電梯維修保養行業大致經歷了4個階段，每個階段都有其鮮明的特徵。目前我國電梯維修已步入規范正軌，建立了以製造企業為主體的電梯維保體系。

電梯行業維保現狀：

由於社會民眾缺乏對電梯知識的基本了解、缺乏對電梯維保、維修工作意義的認識，把許多不是故障的現象當故障而橫加指責，如所謂呼梯亂跑，滑梯、困人、人為檔門等，導致社會對維保工作人員缺乏起碼的尊重和認可。

電梯使用管理單位對自己的責任和義務不明確、不願意承擔。把許多本應使用、管理單位該盡的責任也推給維保公司。

⑻ 電梯安裝前景怎麼樣

這里所說電梯行業發展情況，以及一些建議，可做參考！
從我國電梯行業的工業總產值增速來看，工業總產值的快速增加也表明電梯行業的投資增速較快。從2009-2014年電梯行業的產值增速來看，電梯行業的投資還是保持了較快的增長速度。據前瞻產業研究院發布的《電梯行業市場需求預測與投資機會分析報告》數據顯示，2009年，我國電梯行業工業產值為976.52億元，至2015年，我國電梯行業工業產值為2859.00億元，年復合增長率達14.37%。
給電梯行業一些建議
目前，電梯行業同質化現象日趨明顯，主要表現為技術同質化以及營銷策略的同質化，讓電梯行業的發展遇到了瓶頸。比如，一項新的節能技術被一家電梯企業應用後，其他企業立刻就會效仿，技術得不到創新，行業也得不到快速發展。
從產品需求來看，住宅電梯、公共交通型自動扶梯、商用載客電梯將繼續成為2017年電梯市場三大熱點產品。從地域分析來看，中部、西部與環渤海經濟區將繼續成為2017年中國電梯需求量較大的區域。從整體城市需求來看，二、三線城市電梯需求增長將迅速加快。
以往，電梯企業更看好一線城市的市場，一方面是因為一線城市發展迅速，給電梯企業帶來的市場空間較大。另一方面，因為一些地標性的建築都集中在一線城市，為了提高品牌知名度，電梯企業也會花大力氣去拿下這些標志性的工程。然而，如今看來二、三線城市發展速度相對更快，對電梯需求量與日俱增，特別是對於國產品牌而言，在擠入一線城市相對困難的時候，企業要多關注二、三線城市。

⑼ 電梯安裝與維修有前途嗎

安裝就辛苦點·不過比較有空·安裝完可以休息下·維修的話比較輕松·不過大修時比較臟·還有年檢前整改比較累·去不了遠地方·因為電梯隨時有壞·碰到一些爛梯業主又捨不得出錢換配件的夠你頭痛的·維修一般3·4千一月·安裝也差不多·

⑽ 電梯行業前景如何

前瞻網摘要：保障性住房的建設將推動系列關聯產業的需求，電梯則為其中之一。電梯行業作為傳統製造業，遠遠沒有移動互聯網、生物醫葯等新興產業來得耀眼。甚至有部分人士認為電梯是屬於夕陽產業，生命力不再，不值得關注與投資。實際上，電梯的市場需求規模並不小，前瞻產業研究院發布的2013-2017年中國電梯行業市場需求預測與投資機會分析報告顯示，我國電梯下游市場需求主要由普通住宅、城市商業建築、城市公共基礎設施、軌道交通、保障性住房、貿易出口及更新改造需求等構成。根據統計局統計房地產新開工面積主要包括普通住宅、城市商業建築及城市公共基礎設施，這一塊可以統一為來自地產的電梯需求。下面將分別就來自新建地產項目的電梯需求、軌道交通領域的電梯需求、保障性住房、出口及更新改造的電梯需求做測算，從而獲得整個電梯行業的需求規模。
以10年為一個更新周期，前瞻估算2014-2015年電梯更新改造需求為11萬台。根據新建城市軌道交通規模，前瞻估算未來兩年在軌道交通領域新增電梯需求約為1萬台。
我國已經成為全球最大的電梯製造與銷售國，每年電梯出口規模也有幾萬台。2006-2012年電梯年均復合增速16%，假設電梯出口復合增速不變，那麼可以推導出2014-2015年出口需求為16萬台。
資料來之不易，如有幫助還望採納！ 不明白歡迎追問
謝謝