斯巴魯發動機維修注意什麼

『壹』 斯巴魯換發動機拆裝一般都修理廠都會嗎

都可以的，但建議去去正規店維修，你這邊具體什麼問題可以根據你的問題給你更好的建議。

『貳』 發動機大修後要注意什麼

發動機大修後各個部位的運動摩擦件需要經過1000-2000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關系。因此在磨合期需要注意以下幾點：
一.無論幾檔轉速表應控制在3000轉之內。
二.冷啟動時最好應使發動機怠速低於1000轉，水溫最好達到40℃以上再上路。
三.必須按車型的載重規定減載，以不超過規定載重的70%為宜。
四.急剎車對發動機、制動系統和底盤系統的沖擊很大。行車中應提前預判，減速減檔；如確實有突發情況需要踩剎車，也應先踩下離合器踏板，以減少發動機的沖擊損傷。
五六.注意觀察儀表有無故障燈亮起，發動機運行是否平穩，有無異響，如有異常，及時回廠檢查。

『叄』 斯巴魯森林人燒機油大修一定能解決嗎

您好，這個一般情況能解決，但是有的時候燒機油原因也很多，不一定都能解決。望採納謝謝

『肆』 發動機大修後要注意什麼

汽車大修後務必注意好以下幾點：

1、發動機轉速不要太高,最好不要超過3000轉。

2、冷車啟動後最好做一段熱車的過程,待轉速有變化後再開始行駛。

3、必須按車型的載重規定載重，最好不要超過規定載重量的70%為好。

4、盡量避免急加油、急剎車。因為急剎車對新的發動機沖擊損傷很大，特別是在急加油的情況下會嚴重影響發動機各新配件的磨合，直接影響配件之間的配合間隙。

5、行車中應提前處理情況突發情況,要減速行駛保持勻速行駛。時速保持在50-80公里小時，但也不要長期低速行駛,行駛中要注意擋位的變化,不要長期固定在一個擋位行駛。

6、最後，建議在磨合期走完之後要盡快更換機油。

(4)斯巴魯發動機維修注意什麼擴展閱讀：

發動機大修後需要注意進行冷磨3小時以上，就是電動機拖發動機慢轉動。然後進行熱磨合2小時以上就是怠速轉動。當然，一般汽修廠沒有這樣的功能，所以只能先怠速轉兩三個小時，一周內開車不要超過60，千萬不要急加油和收油。

大修後的發動機猶如新車發動機，在更換機油方面，最好在5000KM一下更換機油，大修後發動機縫隙增大，換機油時，機油黏度要提高一點如:以前從5W-50的，現在要用 10W-50，這樣能保持動力不變。

前500公里內不要使用最高檔，同一轉速下連續行駛不得超過20分鍾。

參考資料：網路—汽車大修

『伍』 斯巴魯森林人安裝活塞環需要注意什麼

發動機要大修有嚴格的標准，下面就是發動機要大修的重要「指標」，出現這些標志表面發動機要進行大修了。 1.氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應符合原設計規定用轉速表、氣缸壓力表檢查不符合要求為不

『陸』 汽車發動機大修需要注意什麼

注意事項汽車大修後主要有以下幾點建議：1、發動機轉速不要太高,最好不要超過3000轉。2、冷車啟動後最好做一段熱車的過程,待水溫有變化後再開始行駛,一般在5分鍾左右就可以了。3、必須按車型的載重規定載重，最好不要超過規定載重量的70%為好。4、盡量避免急加油、急剎車。因為急剎車對新的發動機沖擊損傷很大，特別是在急加油的情況下會嚴重影響發動機各新配件的磨合，直接影響配件之間的配合間隙。5、行車中應提前處理情況突發情況,要減速行駛保持勻速行駛。時速保持在50-80公里小時，但也不要長期低速行駛,行駛中要注意擋位的變化,不要長期固定在一個擋位行駛。6、最後，建議在磨合期走完之後要盡快更換機油。總結汽車大修一次工料費用頗大，往往達到汽車購置費用的四分之一甚至三分之一。而且大修後的汽車性能不可能完全恢復到新車水平。因此，汽車大修次數過多，在技術上和經濟上是不合理的。目前美國、日本和西歐一些國家，大多不進行汽車大修，只對總成進行更換或大修。

『柒』 外面汽修廠做斯巴魯保養有哪些注意事項呢

小保養就是更換機油機濾，需要注意的就是不要買到假機油，這個對發動機傷害蠻大的，我很早就在汽修廠保養了，都是用的德國GT機油，官方渠道，沒有假貨，抗衰退能力好，清潔靜音也是不錯的，保養里程提升到15000公里，不要總保養車子，能很好的保護發動機。

『捌』 新提的新款斯巴魯森林人，想問下冬季發動機日常保養汽車該注意些什麼

樓主買的新森林人啊，一看就是懂車的。回答樓主的問題，車輛冬季保養不但要檢查發動機潤滑油的標號，而且還要檢查水箱的防凍液，如果使用的是四季通用型防凍液，可以兩年左右更換一次，但要檢查冰點的高低。現在對於機油關注的人比較少，一般來說國際公認的分類標準是SAE(美國汽車工程師學會)分類，這個標准中明確標明了機油的運行環境。機油桶包裝上的W代表冬季，0W、5W、10W等數字越小，代表低溫的啟動性越好，如0WW代表在零下30度仍然保持良好的潤滑性和流動性。而除了低溫黏度等級外，還有高溫黏度等級SAE20、30、40、50等，數字越大，表示機油的高溫潤滑效果越好，黏度越穩定。因此合理的更換適應周邊的溫度的機油也是很重要的一點。

『玖』 斯巴魯後期維修保養各方面如何

正常用車，輕度越野，正常保養，真不容易壞的，就算壞，外面找家固定修理廠，價格比4s便宜一半，30萬公里的斯巴魯和30萬公里的途觀的區別，也許你還分不清斯巴魯機油或者玻璃水加註口，但是途觀已經是4s超級vip了，自己也變成半專業修理工啦。