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雙龍鐵藝電動車維修怎麼樣

發布時間:2021-11-10 14:05:52

❶ 哪個牌子電動車維修

電動車維修??不都一樣,現在不象以前,又不修的,都是換,多備些配件,反正都通用的,不清楚哪壞就一路換過去,總會換好的.

❷ 維修電動車前景怎麼樣:請前輩們告訴我

我知道現實的來我店裡進貨的維修戶,大部分都是開四個輪子的車子過來的版當然他們都是開的比權較早,生意做的比較大基本上都是帶都批發性質的。這樣話你進貨也會比較便宜。還可以兩頭來錢。消息也會比一般修車的靈通。要做就做最大的在你那邊區域內

❸ 我是做電動車維修的有好幾年了頭幾年生意還能湊合現在實在堅持不住了。想改行

你說你做電動車維修有好幾年了,頭幾年生意還湊合現在實在是堅持不住了,想改行是可以的。因為隨著時代發展任何生意都不是永久的好或者是壞,選一個自己喜歡的和現代熱門的生意是可以的!

❹ 請問,現在從事電動自行車維修,市場前景如何

電動車發展是個趨勢,前景看好,參考台鈴電動車《2018年中國電動車行業白皮書報告》顯示,在能源、環境形勢日益嚴峻的今天,電動汽車因其清潔、節能的顯著優勢,成為世界各國與地區都倍加重視的新興產業。
我國是人口大國,也是資源消耗大國。在城市化和工業化進程加速的今天,能源問題已經成為限制我國快速健康發展的一個瓶頸。由於具有節能和環保的優點,電動汽車很符合我國目前秉持的可持續發展觀和建設資源集約型、環境友好型社會的理念。目前我國政府加大了投入力度、扶持力度,不難預料,未來幾年我國或將成為全球最大的電動汽車市場。
隨著電動車銷售市場的繁榮,另一個與之相關聯的產業也越來越多的受到了關注,那就是電動車的維修保養。
之所以電動車的維修與保養倍受關注,主要有兩方面的原因。一方面:市場上絕大多數電動自行車的售後不完善或者根本就沒有。據統計,全國目前大概有電動車生產廠家3000家左右,而能夠生存3年以上的廠家不超過30家,這就是說,每天都有電動車生產廠誕生或者關門,所以完善的售後服很難保障就成了必然。
而與之相對的另一方面,從2003年電動車行業進入快速發展期到現在,電動車已進入高頻維修期,隨著一些關鍵部件如電機、電池、控制器磨損的增多,電動車故障的排除、維修與保養就成了使用者不可避免的問題。這種急待維修保養車輛的激增與不完善的售後服務之間的矛盾,使得電動車維修與保養市場極具生命力且蘊含著巨大的利潤空間。
根據台鈴電動車《2018年中國電動車行業白皮書報告》對近幾年來的電動車銷售量的不完全統計,目前我國電動車的保守數量應在3500萬輛左右。而專家認為,一輛普通電動車一年的平均維修保養次數應在20次左右,包括更換電池、維修、保養以及零配件的正常或非正常損耗,年平均維修保養費用應超過300元,而且隨著使用年限的延長,費用還會逐步增加。這樣我們可以估算出,中國電動車維修市場的市值應在105億元左右。

❺ 本人剛剛開的電動車維修店,生意有點淡,想創建一個微信群,留下或者拉攏一些顧客

1.明碼標價,大家來你這里修車有底,最好細分每一個項目。
2.招待熱情,感覺到到你這里來不會太斤斤計較。

❻ 電動車維修利潤怎麼樣

這主要靠市場和技術等多方面因素,我家有幾間房租給了一個修電動車的,兩個月就掙了一萬多元,當然這也可能是我們那裡修電動車的商家少,這得看行情了。

❼ 維修電動車有前景嗎

電動車發展是個趨勢,前景看好,參考前瞻 產業研究院《2016-2021年中國電動車行業產銷需求與投資預測分析報告》顯示,在能源、環境形勢日益嚴峻的今天,電動汽車因其清潔、節能的顯著優勢,成為世界各國與地區都倍加重視的新興產業。
我國是人口大國,也是資源消耗大國。在城市化和工業化進程加速的今天,能源問題已經成為限制我國快速健康發展的一個瓶頸。由於具有節能和環保的優點,電動汽車很符合我國目前秉持的可持續發展觀和建設資源集約型、環境友好型社會的理念。目前我國政府加大了投入力度、扶持力度,不難預料,未來幾年我國或將成為全球最大的電動汽車市場。
隨著電動車銷售市場的繁榮,另一個與之相關聯的產業也越來越多的受到了關注,那就是電動車的維修保養。
之所以電動車的維修與保養倍受關注,主要有兩方面的原因。一方面:市場上絕大多數電動自行車的售後不完善或者根本就沒有。據統計,全國目前大概有電動車生產廠家3000家左右,而能夠生存3年以上的廠家不超過30家,這就是說,每天都有電動車生產廠誕生或者關門,所以完善的售後服很難保障就成了必然。
而與之相對的另一方面,從2003年電動車行業進入快速發展期到現在,電動車已進入高頻維修期,隨著一些關鍵部件如電機、電池、控制器磨損的增多,電動車故障的排除、維修與保養就成了使用者不可避免的問題。這種急待維修保養車輛的激增與不完善的售後服務之間的矛盾,使得電動車維修與保養市場極具生命力且蘊含著巨大的利潤空間。
根據前瞻產業研究院對近幾年來的電動車銷售量的不完全統計,目前我國電動車的保守數量應在3500萬輛左右。而專家認為,一輛普通電動車一年的平均維修保養次數應在20次左右,包括更換電池、維修、保養以及零配件的正常或非正常損耗,年平均維修保養費用應超過300元,而且隨著使用年限的延長,費用還會逐步增加。這樣我們可以估算出,中國電動車維修市場的市值應在105億元左右。

❽ 電動車維修難不難

修電動車很簡單,出2000元錢很不劃算,可以說電動車比摩托車簡單多了,就是從轉把到控制器版到電權池到電機,都是眼見活.不過你修電動車最好還要搞修電池,這樣來錢才快.修復電池更不要相信他們,一台修復儀2000元他們都要5000-20000元,我去年入的這行,當時就是因為不懂,問了很多家還上讓他們給騙了一大比錢,說是學這技術那技術,結果都很簡單,不用學只要自己用心一看一拆就會.

❾ 電動車維修前景怎麼樣

你去專賣店學 和師傅搞好關系他就會教你 我就是一名修理工

❿ 找個電動車維修師傅

1.常用件要備齊,如果進貨方便的話可以少備。
2.不常用但能用到的也要備,有就行。
3.不常用的看資金,如果充足的話備1樣就OK。
4.塑件備幾個常用的電池盒就行。

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