㈠ 汽車售後服務存在哪些問題
你好，
你指的問復題是哪些方面制？服務態度不好？售後維護費用高？售後人員不專業？還是售後沒有保障？你既然說是汽車售後服務那就是跟4s店打交道咯。
從一個曾經的從業人員角度分析一下，4s店維護費是根據廠家指導價來的，工時跟保養材料費用全國統一，可能比修理廠貴一點，但是都是原廠件有保障；
現在維修人員確實越來越少，新學徒的加入都是有老師傅帶領，這個應該可以放心；
如果汽車出現問題，每個品牌的售後標準是不一樣的，當初購買新車之前要仔細咨詢確認，買了車就說明你接受了之前合同的說明，而且一般4s店都是有售後專員的，他們的工資部分直接來自於售後的材料提成（即使是保修的材料），有售後換的東西售後專員是很樂意幫忙的，畢竟這關繫到工資。
希望能幫到你，望採納。
㈡ 國內汽車維修市場存在的主要問題有哪些
你好 國內汽車維修市場存在以下幾個問題
收費不夠公開透明 ，沒有正規的標准
維修人員技術不到位
維修人員服務不到位
㈢ 汽修廠一般存在的問題有哪些
汽車銷售量不斷攀升，按理說，汽車後市場應該節節盈利。但是不斷有人咨詢：「你們天天吵吵汽車後市場潛力巨大，但是我的汽修廠，為什麼盈利是下滑狀態，能不能從你們專業的角度，給我一個完美的解釋。」
那我們就來探討一下這個問題。
首先，我們來看一組數據：
據數據統計分析，截至2016年3月底，國內汽車產銷659.05萬輛和652.67萬輛，同比增長6.18%和5.98%，增幅分別比上年同期提升0.92個百分點和2.08個百分點。
數據顯示：全國汽車服務門店加起來80萬家左右，但中國1.6億輛車，只需要最多20萬家。
這就是問題所在，汽車服務門店遠超飽和狀態，供大於求，呈現「你不盈利，我也不盈利」的狀態是預料之中。
從80萬家到20萬家的過程，一定是一個血拚的紅海，每家門店都想留下來。
㈣ 汽車服務站維修技術自身存在有哪些問題
1其一舉一動代表了廠家的顏面。所以干起活來瞻前顧後。很多毛病不敢去捅。大部分維修停留在總成互換水平。就是有毛病就換，不分析為啥，也不修理損壞的部件。這在非廠家的修理廠，可能只需要把總成打開換個小零件即可，有時候甚至就是個保險絲。不是4S沒技術，而是他們的修理代表廠家。如果給你打開了，就是表示廠家給你打開的，保修問題無法跟你保證。他們也沒法向廠家交代。沒辦法，只能頭痛換頭，腳痛換腳。
2、廠家也是賣東西的，他們的利益是高於買家的利益的。所以，你的車有什麼小毛病，他們是盡量跟你推皮球。直到你出了保修期。都說顧客是上帝，上帝的意思其實就是說：上帝要變出錢來給我們，我們就給他崇高的榮譽；上帝給我們要幫助了，我們就表示無能為力了。所以，買車的時候找收錢（售前），出問題了找收後（售後）。
3、服務站有個優勢，就是廠家搞個什麼技術壟斷的時候，他們是直接的受益者。這一點，其他的修理廠就不好辦了。比如賓士清洗一回節氣門就得去找4S做設定了，換個大燈燈泡就又得回去了。有些廠家也是挖空心思造個什麼特種螺絲扳手什麼的，逼得你只能去4S修。作這樣品牌的4S可以說確實是技術實力「很雄厚」的。
4、說白了技術的高低，在於這個技術是否被大家知道。大家都知道了的技術，又在於使用的工具是否能被大家都擁有。
5、不是小廠不會換機油換燈泡。而是你的愛車換了零件後，電腦不認他們，要用廠家的儀器給他們說話。這個儀器又不外賣。所以4S技術很高的。他們換的燈泡就好使。
在這種不聲明的技術壟斷保護下，4S的技術自身沒什麼問題。因為他們代表了製造廠的技術水平。孩子哭了找媽去，別人不好糊弄的。 4S的唯一問題就是：他們的技術出發點是為廠家利益服務的。
㈤ 汽車維修技術包括哪些方面
還包括汽車電路，汽車美容保養方面的，這門技術隨著車型發展涵蓋的越來越多。
㈥ 思考並分析目前我國汽車維修汽車面臨的問題有哪些
以前修車的都是滿手油污，對汽修技術人員的印象普遍不好，但是隨著汽車的越來越多，汽修人員的地位日益凸顯，他們的工作環境和工資待遇等都有了很大的改觀。學汽修成為技術成為了時下熱門的選擇。並且隨著中國職業院校的改革，技術行業和藍領人才勢必會成為將來就業的主流。
㈦ 汽車維修的技術性體現在哪些方面
汽車技術的發展一般來說主要表現在車子的安全性，舒適性，動力性的提高，車子的智能化和多功能化方面。
㈧ 汽車常見維修問題有哪些
1.汽車來異常響聲
汽車異響是最常見的源，尤其是內飾異響（頂棚，AB柱，中控台等）這種異響如果不是很大的話建議不要處理，越處理越遭。
2.汽車異味
主要是駕駛室里各種配件的氣味，大部分配件都有塑料的，還有一些其他的部件，產生的各種異味混雜在一起，就成了車里的異味。
3.汽車使用工況異常
汽車使用中突然出現某些不正常現象,應重點加以預防，發動機突然熄火;制動時無制動;行駛中轉向突然失靈等，要重視起來，不要覺得馬上好了，就覺得沒有事了，一定要去在最近的維修站檢查。
4.汽車發動機過熱
動機過熱主要是冷卻水不足，散熱器蓋和節溫器不良、風扇皮帶過松或斷裂、冷卻水堵塞及潤滑油系統機油不足等導致。
5.汽車排氣煙色異常
通常汽車冒青煙，通常是燒機油。
6.汽車駕駛異常
汽車駕駛異常表現為汽車不能按駕駛員的意願進行加速行駛、進行轉向和制動，可以覺察到汽車操縱機構和執行機構故障，除對油門踏板、制動踏板、離合器踏板和轉向盤及其傳動機構進行檢查和調整外，還應對汽車進行全面檢查。找出故障，維修正常，才能使用。