維修艦怕什麼

A. eve怎麼維修艦船

空間站裡面有維修服務，可以花錢修。不過除非傷到結構，一般我們都會在船內上裝護盾回充增量容器（對於盾抗船）或者裝甲維修器（對於甲抗船），有小，中，大（護盾有超大），旗艦，分別適用不同級別的船隻。

另外還有遠程維修裝置和傳盾裝置，是隊友用來維修你的。

B. 航空母艦維修搞笑段子

找聲音
足球比賽正在進行，場上一個球迷不停地喊叫，比賽結束時，他啞著嗓子對旁邊的人說：我嗓子好象沒有聲音了。
一個人回答他：你該到我耳朵里找。

C. 一個非常搞笑的說說評論說的是維修航空母艦什麼的

專業維修核潛艇，核彈頭翻新,保養,租賃,改裝,拋光,噴漆.內飾,回收二手航版母,大修核反權應堆,、清洗航母油槽、太空梭保養換三濾.高空作業擦洗衛星表面除塵,更換太陽能電池板，.批發殲10,殲20,F22 ,F35 ,B2,,T50轟炸機，有源相控雷達，各類核彈頭。量大從優！有發票!全面接受預定殲20殲30，3個月內提機，送兩年保養，送前風玻璃貼膜。還有驚喜小禮品鑰匙扣，打火機等，另外還可以參加店慶抽獎，意外驚喜等著你。

D. 海軍是上艦好,還是機電維修好

都好。機電維修學好了，退伍後也不得了。吃香的。上艦的話，提升的機會大一點。總之，革命沒有高低貴賤之分，只是分工不同而已。做好崗位內的事情，就是當好一個兵了。中國人民解放軍萬歲！

E. 維修艦的炮擊和裝填屬性有什麼用

銃槍的屬性不計入炮擊中，只用在刺擊上。銃槍的炮擊和龍擊炮都是固定傷害，帶火屬性。詳細如下：
普通炮擊：
類型 裝填數 射程 射角 LV1威力 LV2威力 LV3威力 LV4威力 LV5威力 斬味消費
通常 5發 短 短 無12＋火4 無15＋火5 無18＋火6 無21＋火7 無24＋火8 2
放射 3發 長 短 無18＋火9 無22＋火11 無28＋火14 無32＋火16 無36＋火18 4
拡散 2發 短 廣 無24＋火6 無32＋火8 無40＋火10 無44＋火11 無48＋火12 7
龍擊炮：
炮撃Lv1 炮撃Lv2 炮撃Lv3 炮撃Lv4 炮撃Lv5 斬味消費
(30+火10)×4 (36+火12)×4 (42+火14)×4 (44+火15)×4 (48+火16)×4 20
PS：業物/利：斬味消費量減半。
無指的是固定傷害，火指的是火屬性
炮撃、龍撃炮共用：【炮術師】1.1倍、【炮術王】1.2倍的攻撃力。
炮撃：斬味黃色時威力減少（75％）、紅色時不能炮撃。

F. 維修艦是什麼艦娘，我從來都沒見過這號

完成「川內」型軽巡姉妹の全3艦を編成せよ任務之會解鎖兩大型建造特定任務 都完成了之進行大型建造了賭船有定配方 所有配方都有定概率大型建造亦此 叫做賭船呢

G. 美軍航空母艦如何維修

目前，美軍現役11艘航母，包括1艘「企業」號航母和10艘「尼米茲」級航母，約佔全球在役航母數量的55％。航母作為奪取海上制空權和制海權的主要工具，服役期限較長。為確保航母及艦上裝備能夠滿足作戰需要，航母需要定期或不定期接受維修和保養。

作為技術最先進的艦艇，航母需要持續的維修，以保持其執行任務所需的狀態，為此美海軍確定了航母維修的3個層級：艦員級維修、中繼級維修和基地級維修。

艦員級維修

艦員級維修，即船員按要求完成的常規工作，如更換小的零部件、潤滑機械以及預防性檢查等。主要內容包括：設施維護，如清潔和保管；系統和部件的日常預防性維修，如檢查、系統操作性測試和滲斷、潤滑、校準和清潔；修理，如船機電和電子設備的故障定位到最低可更換單元級，通過更換故障插件板將設備恢復到工作狀態的修理等；為較高等級維修-機構提供輔助性工作，對由其他維修機構完成的維修工作的核查和質量保證；對所有未完成和已完成的維修工作的記錄。

為保證艦員級維修質量，美軍為每艘航母編制了「維修與器材管理」(3-M)系統，同時通過《美海軍航母訓練與戰備手冊》等文件，對艦員進行維修培訓，提高艦員維修水平。

中繼級維修

中繼級維修，即海軍與指定機構的文職官員應用專業技能實施更廣泛的定期維修工作。美海軍的中繼級維修機構由艦隊司令管理，中繼級維修力量主要由航母自身的專業維修力量、編隊的供應艦和艦隊所屬的岸基中繼級機構組成。

中繼級維修機構的維修任務如下：

①超出艦員維修能力的船機電和作戰裝備、系統的維護、修理、翻修、安裝、質量保證、校準、測試和其他與之相關的工作；

②培訓艦員，提高裝備戰備完好性和艦船的自修能力；

③在戰時為作戰部隊提供戰損修理和其他應急修理能力。

航母本身擁有專職維修人員、車間和維修設備，並儲存一定數量的器材，以進行航母中繼級維修。為保證海上中繼級維修技術人員的數量和技術水平，實行海上中繼級維修機構與岸基中繼級維修機構維修人員定期輪換的制度。同時，美海軍不斷加強航母艦員的維修訓練，使其具備中繼級的維修水平。

近年來，美海軍在航母維修實踐中，充分利用現代通信技術進行遠程技術保障支援，取得良好效果。例如在伊拉克戰爭中，美海軍「林肯」號航母戰斗群通過「遠程技術保障系統」與美國聖迭戈艦船技術保障中心、弗吉尼亞州諾福克海軍綜合呼叫中心保持實時聯系，進行了大量的遠程維修保障活動。

基地級維修

基地級維修，也被稱為可用性維修，即國有船廠和私營船廠人實施的維修工作。該級維修需要特定的技能、設施以及艦員級和中繼級維修通常不具有的能力，包括艦艇大修、改造、改裝、修復和更換核燃料。航母的基地級維修屬計劃修理，是3種層級航母維修中對資源和人員要求最多的，一般在美國本土進行。駐泊海外基地航母的部分進塢修理和在航保障在駐泊地進行，如在日本橫須賀等。

由於常規動力和核動力航母在運營周期和艦體結構上存在很大差異，美海軍不同型號航母的基地級維修策略也不一樣。在常規動力航母「小鷹」號退役前，美海軍對其實行改進的維修策略，計劃修理的基本類別分為兩類：一類是每間隔57個月進行一次的塢修，修理時間為5個月；另一類是每間隔8個月進行一次的小修(不進塢)，修理時間為4個月。這樣在62個月的一個周期中，進行1次塢修和4次小修，其在航率約66％。

與常規動力航母不同，「尼米茲」級核動力航母從1994年開始施行增量維修計劃，增量維修計劃設置了多個連續的航母使用維護周期，周期的時間跨度進行過多次調整，最初是24個月，目前採用的是32個月。在一個周期內，航母要經歷部署、待命和維修等幾個階段。根據維修規模的不同，分為4種類型：

①「航母增量維修」(CIA)。約耗時1個月，1萬工作日，32個月的軍事行動周期內進行兩次；

②「計劃增量可用性維修」(PIA)。約耗時6個月，26.9萬工作日，除非輪到「入塢計劃增量可用性維修」，否則每32個月的運行周期內進行一次；

③「入塢計劃增量可用性維修」(DPIA)。每次約耗時10.5個月，44.4萬工作日，每連續兩次運行周期進行1次；

④「換料大修」(RCOH)。主要包括航母核動力推進系統維護、干舷維護、非核動力推進系統維護、船機電系統維護、適居性維護、作戰系統維護、緊急和追加性維護等項內容。每次約耗時39個月，約326.7萬工作日，在航母壽命周期的中期進行，大約在航母服役23年左右進行。在核動力航母約50年計劃服役期內，總計將經歷32次CIA維修、12次PIA維修、4次DPIA維修和1次RCOH大修。

美軍航母維修的工業基礎

美軍航母的維修，尤其是基地級維修需要強大的國防工業基礎為其提供支撐。其中，諾福克海軍船廠、諾・格公司紐波特紐斯船廠以及普吉特灣海軍船廠和中繼級維修站(PSNS&IMF)等船廠和維修機構負責美軍航母的主要維修工作，構成美軍航母維修的工業基礎。

從國有和私營船廠分工角度來看，私營船廠主要完成航母非動力裝置的維修工作，即對航母動力裝置(或者說核反應堆及其相關系統)以外的系統進行維修。該類型的維修工作有時也被稱為「上部維修工作」。由私營船廠完成的非動力裝置維修工作的類型包括：飛行甲板與機庫甲板修整；艙室修理與升級，包括甲板修整、休息室維修與升級、居住艙隔間維修與升級；艦載機與武備升降機維修與升級；船體與結構侵蝕控制、防腐與修理；蒸汽動力系統維修與現代化改造，包括管系與閥門的維修與更換；配電系統維修與現代化改造，包括斷路器與發電機；通風系統清潔、防腐、侵蝕控制，以及管道、閥門與發動機修理。美國國有船廠主要承擔航母動力裝置的維修，即對航母核反應堆及其相關系統實施維護和修理，這些工作大多需要在受控環境下進行，多數私營船廠不具備開展維修工作的條件。在需要的情況下，國有船廠也可執行私營船廠承擔的非動力裝置維修任務。

從各家船廠和機構分工來看，諾福克海軍船廠為大西洋艦隊的航母提供維修服務，同時也為艦隊的潛艇和兩棲攻擊艦提供基地級服務。除了在船廠履行航母保障職責外，諾福克海軍船廠還向諾福克海軍基地例行派送維護人員，為駐泊航母提供維修支持。

紐波特紐斯船廠作為美國唯一能建造核動力航母的船廠為美軍「企業」號航母提供所有的基地級維修支持，並進行「尼米茲」級航母的換料大修工作。當諾福克海軍船廠的設施或勞動力受限制時，紐波特紐斯船廠還被分配一些「計劃增量可用性維修」和「入塢計劃增量可用性維修」任務，同時還負責新建航母的試航後維修工作。

普吉特灣海軍船廠和中繼級維修站為美國西海岸的航母基地提供支持，向布雷默頓海軍基地(「斯坦尼斯」號)、埃弗雷特海軍基地(「林肯」號)和聖迭戈海軍基地(「尼米茲」號和「里根」號)派出維修人員，承擔航母維修工作。同時普吉特灣海軍船廠和中繼級維修站也為部署在日本橫須賀的「華盛頓」號航母提供維修支持，向日本派出工人進行與動力裝置相關的維修，日本橫須賀的地方船廠則提供非動力裝置維修服務。

美軍航母維修的趨勢

美海軍在長期的實踐中總結積累了大量航母維修保障經驗，隨著航母技術及作戰思想的不斷發展，美軍航母維修政策與方法也不斷完善。

第一，為保證技術保障能力的前沿存在，努力提高航母國外駐泊基地和遠離本土的保障基地的維修能力，提高前沿預置器材水平和戰略海運能力。此外，對航母機械零件加工設備進行升級改造，若器材供應不足，航母擁有自備的復雜配件的應急製造能力。

第二，通過提高信息化水平，提高航母維修保障的精確保障能力和遠程保障能力。如為現役航母研製狀態檢測系統，在新一代航母建造中全面採用計算機診斷和狀態管理系統，為實現准確的預知維修創造條件；通過解決遠程維修保障遇到的通信傳輸容量和傳輸速率等瓶頸問題，廣泛推廣遠程維修等。

第三，加強船廠間合作，以適應未來航母艦隊的維修保養需求，提高骯母改裝和維修的成本效益。如美軍提出「一個船廠」概念，珍珠港海軍船廠普吉特灣海軍船廠朴次茅斯海軍船廠和諾福克海軍船廠等4家國有船廠通過資源和設施共享模式，在一家船廠勞動力需求達到高峰時，從另一家船廠調派技術工人，以完成維修工作；又如讓通用動力電船公司和紐波特紐斯船廠等私營船廠承擔國有船廠核動力裝置維修相關的補充工作等。

H. 紅警3中怎麼維修艦船

在海上抄建立維修廠.快捷鍵F9,所有建襲築物都可以在海上建立了,蘇聯在每建立一座修理廠之後,建築物界面會多一個,就是說可以同時建兩個建築物了(修理廠越多就可以同時建越多的!).防禦工事也是一樣的!!蘇聯很強大....除了米格戰機以外(回機場修理),其他的直升機啊,坦克啊,基洛夫啊~只要停在修理廠范圍內,都會得到修理!盟軍則是坦克房附近就可以修理,但沒有同時間兩個建築物的能力.天啟可以壓小坦克...爽哈哈~~~

I. 軍艦多長時間維修保養

看你什麼艦艇咯 一般戰艦進塢維修半年到4年 像 航母大修是3年左右

J. 航母在維修保養時，艦上的官兵都做什麼

二戰以後人們逐漸認識到原來未來的作戰新模式是兩國的航母用艦載機互轟，不再是大炮巨艦的戰列艦對著臉轟了。截止到今天航母已經成為一個國家海軍戰力的絕對中流砥柱，同時也成為了一個國家海軍實力的象徵。

航母動不動就是幾萬噸，美國的福特級更是達到了10萬噸，這么大的一個鋼鐵巨獸無論做什麼事，都是相當費勁和麻煩的。