汽車事故轉向壞了怎麼維修

1. 事故後轉向機壞了.我該怎麼辦

你沒有走保險嗎！轉向機壞了可以修，先要看看有沒有方向機合適的配件，才能確定能否修好的，現在一般都是更換總成件的；

可以修理廠維修的，最好到售後進行維修，在一般的修理廠方向機裡面的配件是很少配到的；

方向機如果壞了，可能會打轉向吃力、轉向助力失效（就是沒有助力了，轉向時太沉重）、轉向機卡死無法轉向（方向直接轉不動，卡死）、間接性的還會導致輪胎異常磨損；

如果轉向機壞了，一定要修，能修理最好，不能修理直接換總成件，最好是換原廠件，有保障，這種情況直接影響駕駛安全。

2. 方向盤轉向助力損壞了，我們應該如何修復它

好多朋友開車轉動方向盤時都會聽到「嘎吱」「嘎吱」的聲音，路口掉頭時還會聽到「嘣嘣」的聲音，並且聲音時有時無，去一次修理廠要是碰巧沒有響，這一趟就白去了。

檢查平面軸承

說這么多都是液壓助力，那電子助力的車型出現異響怎麼辦呢？電子助力出現異響的原因一般有以下幾個方面：

一、轉向機內部齒輪齒條磨損嚴重，不能很好的配合，在轉向過程中摩擦碰撞導致異響。

二、電子助力伺服電機出現故障，需要更換。

三、萬向節或者轉向機內部軸承的密封圈老化或者損壞。

四、助力電機犯卡，用手頂住方向盤，異響就會消失。

看到這兒，你會發現液壓助力車型出現的「嘎吱」「嘣嘣」等異響比較容易排除，解決的辦法也很簡單，但是電子助力就不一樣了，一有問題就是大件兒，一出問題就是裡面兒。所以電子助力一旦出現問題及時去4S店或者維修廠檢查才是穩妥的。

3. 汽車轉向壞了，保險怎麼理賠

根據題主的問題汽車轉向壞了，保險的理賠情況是分情況進行的：第一種情況是不是交通事故導致的汽車轉向的損壞，那麼保險公司是不會給你賠償的；第二種情況是由於交通事故或者汽車底部碰到石頭造成的汽車轉向損壞，那麼可以按照以下的程序進行理賠：
1、報案：一般保險公司要求在事發48小時內報案。
(1)出險後，客戶向保險公司理賠部門報案；
(2)內勤接報案後，要求客戶將出險情況立即填寫《業務出險登記表》(電話、傳真等報案由內勤代填)；
(3)內勤根據客戶提供的保險憑證或保險單號立即查閱保單副本並抄單以及復印保單、保單副本和附表。查閱保費收費情況並由財務人員在保費收據(業務及統計聯)復印件上確認簽章(特約付款須附上協議書或約定)；(4)確認保險標的在保險有效期限內或出險前特約交費，要求客戶填寫《出險立案查詢表》，予以立案(如電話、傳真等報案，由檢驗人員負責要求客戶填寫)，並按報案順序編寫立案號；
(5)發放索賠單證。經立案後向被保險人發放有關索賠單證，並告知索賠手續和方法(電話、傳真等報案，由檢驗人員負責)；
(6)通知檢驗人員，報告損失情況及出險地點。注意這些工作需要在半天內進行完成。
2、查勘定損
(1)檢驗人員在接保險公司內勤通知後1個工作日內完成現場查勘和檢驗工作(受損標的在外地的檢驗，可委託當地保險公司在3個工作日內完成)；
(2)要求客戶提供有關單證；
(3)指導客戶填列有關索賠單證。
3、簽收審核索賠單證
(1)營業部、各保險支公司內勤人員審核客戶交來的賠案索賠單證，對手續不完備的向客戶說明需補交的單證後退回客戶，對單證齊全的賠案應在「出險報告(索賠)書"(一式二聯)上簽收後，將黃色聯交還被保險人；
(2)將索陪單證及備存的資料整理後，交產險部核賠科。
4、理算復核
(1)核賠科經辦人接到內勤交來的資料後審核，單證手續齊全的在交接本上簽收；
(2)所有賠案必須在3個工作日內理算完畢，交核賠科負責人復核。
5、審批
(1)產險部許可權內的賠案交主管理賠的經理審批；
(2)超產險部許可權的逐級上報。
6、賠付結案
(1)核賠科經辦人將已完成審批手續的賠案編號，將賠款收據和計算書交財務劃款；
(2)財務對賠付確認後，除陪款收據和計算書紅色聯外，其餘取回。
所以題主需要根據汽車轉向損壞的情況進行判斷，希望我的解答能夠有所幫助！

4. 汽車轉向開關怎麼維修

行車時燈光開關突然損壞，應將車'慢慢停在路邊，放置警示標志，然後進行急救處理。1)拆下一根變光開關上的遠光或近光燈線，將示寬燈線接在空接線柱上，再用另一根短導線將燈光總開關接通，使遠光燈（或近光燈）和示寬燈做交替亮滅，代替燈光總開關使用。2)用頂燈開關、轉向燈開關或儀錶板照明燈開關代替。

5. 汽車出事故轉向燈壞了上路去維修算違法嗎

在去維修的路上是不算違章的 ，因為車輛有問題不可能不去修理廠維修的。

6. 汽車轉向系統故障怎麼辦，汽車轉向系統故障原因及解決

汽車轉向系統故障的原因及處理辦法
1.轉向時有異響
汽車轉向時有異響的原因一般是由於主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成，當遇到這種情況的時候，可以左、右打方向，根據響聲發出的部位來進行拆檢。
2. 轉向機漏油
轉向機漏油的位置一般在轉向機上蓋和轉向軸拐臂聯接處、側端蓋這三個地方，通常是因為汽車使用的時間過長導緻密封出現問題導致的，由於這三個部位都有密封圈，更換新的油封和密封圈就可解決。不過如果是其他部位的漏油，就可能是是轉向機殼體出現沙眼或裂痕造成的，縫隙較小的話可以用樂泰290高滲透性密封膠來做密封處理，縫隙較大就需要更換相應部件了。
3. 方向回位較困難
一般車輛都有轉向自動回位的功能，如果回位時，也要像轉向時那樣施力，就說明回位功能出現了故障，通常出現這種故障的部位都在轉向機械部分，轉向節主銷與襯套缺油而燒損、方向盤與轉向機聯接的操縱軸萬向節缺油、轉向，直拉桿接頭缺油而銹蝕都會出現這種情況，到對應維修點維修就行了。
4. 轉向沉重
出現轉向沉重的問題是，導致的原因可能是因為轉向機故障、助力泵故障、缺油、系統有空氣、兩個限位閥的密封圈失效，使活塞兩腔相通造成助力失效、儲油罐內回油濾清器堵塞等方面造成車，這時就需要進行一一排查了。
5. 助力泵漏油
助力泵漏油的第一種情況就是助力泵後端蓋漏油，導致這種情況的原因是後端蓋密封圈破損，相對比較容易發現。此外還有一種比較不容易發現的情況，就是轉向油罐里的油總是不斷減少，需要補充，而發動機油底內的機油卻不斷增多或者表面上看起來發動機絲毫不燒機油。
當放出部分油底機油觀察沒有什麼異常現象，也嗅不出什麼其它的異味，助力泵低壓油腔的液壓油由油封漏至發動機正時齒輪室，流人油底，液壓油與機油混合無法分辯，發生這種主要是助力泵驅動軸端的油封漏油導致的。

7. 汽車轉向機壞了可以修嗎

可以，如果轉向機壞了，一定要修，能修理最好，不能修理直接換總成件，最好回是換原廠件，有保障，這種答情況直接影響駕駛安全。

方向機如果壞了，可能會打轉向吃力、轉向助力失效（就是沒有助力了，轉向時太沉重）、轉向機卡死無法轉向（方向直接轉不動，卡死）、間接性的還會導致輪胎異常磨損。

(7)汽車事故轉向壞了怎麼維修擴展閱讀

轉向機就是在司機打方向盤的同時，幫助司機用力，以減輕司機轉向時的用力度，達到開車時司機輕松、方便的目的的機器。主要分為齒輪齒條式轉向和蝸輪蝸桿式轉向。目前市面上大致有三種助力轉向裝置:電動機電力助力轉向、齒輪齒條式液壓助力轉向、電力液壓助力轉向。

方向不穩

現象：車輛在行駛中，方向盤抖動，前輪搖擺，嚴重時方向盤難於控制。

原因：橫、直拉桿的球節磨損松曠；轉向節主銷與襯套磨損嚴重，配合間隙過大；前輪軸承松曠；轉向器蝸桿與滾輪的嚙合間隙過大；蝸桿上、下軸承間隙過大等。

若低速行駛時，前輪搖擺不明顯，但快速行駛時前輪擺動，方向盤抖動，除上述原因外，還可能有：前輪輞拱曲；輪胎內裝有墊皮或用的是翻新輪胎：前束不準；鋼板彈簧騎馬螺栓松動；前橋彎曲以及車架變形等。

8. 我的車交通事故後一直都修不好方向機正常回位說轉向機壞了，換新管柱還是回位不了，怎樣維權自己

你的車交通事故後一直修不好方向盤就會轉向機壞了，換了怎樣做還是回不了。那如果回來不了你可以去維護啊對不對，如果修不好，你這車一直整，如果是你個人就說保險公司給你修的話，那那你就說讓他一直什麼時候修好為止再不修不好你投訴你去汽車廠家投訴或者投訴4s店就投訴他了，如果是你個人去掏錢的話個人去。去沒有去s店直去維修，只是騎車維修店修理的話那裡他會給你修的，他修不好不給他錢嘛對不對？你修不好我給你什麼錢那在換東西你給我換了你給我換不好修不好我也不會給你呀所以說現在這個不是說維護，如果說只要你的車有全險，保險公司管著呢。廣西保險公司管那你就叫保險公司叫給你修，啥時候修好算啥時候，啥時候修不好不給錢，你啥時候修不好你一直過。權益呢？不能說我那個車壞了，不管出什麼事我也好還是壞了也好，你這個壞了你可以換那個換你會換你一直給我回回不了那也不行啊，對不對？所以說每個事情都有一個期限，你不行就維護自己的權益，在維護咱自己，他什麼時候去往你什麼時候走？不行我就投訴你現在就這樣。

9. 汽車轉向機壞了如何報保險理賠

汽車轉向機壞了,如果不是交通事故造成的損壞，保險公司是不負責賠償的；如果是交通事故造成的損壞，可以按下列程序進行理賠：
1、報案：一般保險公司要求在事發48小時內報案。
(1)出險後，客戶向保險公司理賠部門報案；
(2)內勤接報案後，要求客戶將出險情況立即填寫《業務出險登記表》(電話、傳真等報案由內勤代填)；
(3)內勤根據客戶提供的保險憑證或保險單號立即查閱保單副本並抄單以及復印保單、保單副本和附表。查閱保費收費情況並由財務人員在保費收據(業務及統計聯)復印件上確認簽章(特約付款須附上協議書或約定)；
(4)確認保險標的在保險有效期限內或出險前特約交費，要求客戶填寫《出險立案查詢表》，予以立案(如電話、傳真等報案，由檢驗人員負責要求客戶填寫)，並按報案順序編寫立案號； (5)發放索賠單證。經立案後向被保險人發放有關索賠單證，並告知索賠手續和方法(電話、傳真等報案，由檢驗人員負責)；
(6)通知檢驗人員，報告損失情況及出險地點。
以上工作在半個工作日內完成。
2、查勘定損
(1)檢驗人員在接保險公司內勤通知後1個工作日內完成現場查勘和檢驗工作(受損標的在外地的檢驗，可委託當地保險公司在3個工作日內完成)；
(2)要求客戶提供有關單證；
(3)指導客戶填列有關索賠單證。
3、簽收審核索賠單證
(1)營業部、各保險支公司內勤人員審核客戶交來的賠案索賠單證，對手續不完備的向客戶說明需補交的單證後退回客戶，對單證齊全的賠案應在「出險報告(索賠)書"(一式二聯)上簽收後，將黃色聯交還被保險人；
(2)將索陪單證及備存的資料整理後，交產險部核賠科。
4、理算復核
(1)核賠科經辦人接到內勤交來的資料後審核，單證手續齊全的在交接本上簽收；
(2)所有賠案必須在3個工作日內理算完畢，交核賠科負責人復核。
5、審批
(1)產險部許可權內的賠案交主管理賠的經理審批；
(2)超產險部許可權的逐級上報。
6、賠付結案
(1)核賠科經辦人將已完成審批手續的賠案編號，將賠款收據和計算書交財務劃款；
(2)財務對賠付確認後，除陪款收據和計算書紅色聯外，其餘取回。