汽車暖風水箱堵塞如何維修

⑴ 暖風小水箱堵了一半，怎樣才能有效的解決(不更換小水箱)

1、找個洗車場，再找個修理工，讓他拆下暖風水箱的進出水管，然後用洗車的水槍來回的沖洗，等流出來的水變清就行了。

2、還不行的話，就看看家裡附近那裡有沒有專業修理水箱的店，如有，送過去讓水箱店師傅看一看能否清通，如能通，那麼這只水箱還能再用一段時間。

水箱在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。在連續高溫的夏天，汽車水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱銹蝕、漏水等都會直接引起「開鍋」，也就是水箱溫度達到沸點。

此時發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。

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小水箱保養注意事項

防止生銹，水箱為鋁製品、水泵輪是鐵製品、水道為鑄鐵製品，如不能使用正廠防凍液，會造成水箱、水泵及水道腐蝕，金屬一旦腐蝕，就有可能從腐蝕處破裂，腐蝕物會阻塞水道，造成發動機工作溫度高，工作不良現象；

定期清潔，由於車輛長期使用，水箱散熱片會進入沙土、蟲草等雜物，使水箱散熱不良，發動機溫度高導致工作不良，燃油經濟性差。建議定期清洗散熱片表面雜物。

及時更換防凍液，防凍液每年更換一次，到期或發現冷卻液臟需進行更換，更換時一定要將舊防凍液全部放盡，並清洗水箱及冷卻系。

定期檢查水位，我們主要靠觀察防凍液水壺的上刻度和下刻度，水面保持在中間就可以，一般車行駛了20000KM更換一次最好。需要定期檢查水位，不少不用加。

⑵ 我車暖風不熱，師傅說是暖風水箱堵了，怎麼辦

1、檢查汽車的暖風，利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換。

2、檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。

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其他影響暖風不熱的原因：

1、暖水閥故障

暖水閥其實就是一個電控閥門，它安裝在暖風水箱進水管與發動機小循環管路之間，由空調電腦控制閥門開度，從而控制進入暖風水箱冷卻液的流量，達到更加精準控制空調暖風溫度的目的。暖水閥發生故障後，電控閥門開度不再受電腦控制，處於常開、常閉或某位置不動的狀態，此時暖風水箱無冷卻液流過或流量不受控制，空調暖風溫度自然不受控制。

2、節溫器常開

如果是節溫器常開，也會導致導致暖風不熱。節溫器常開後冷卻液從發動機怠速開始就是大循環，如果在北方冬季水溫會長時間偏低，空調暖風自然不熱，從水溫表也能明顯看出表針明顯低於正常刻度。另外發動機水溫長時間偏低會導致油耗過高、磨損加重、發動機未在最佳溫度下工作；遇到水溫長時間偏低的情況需立即維修檢查。

3、防凍液不足

冷卻系統缺防凍液是導致暖風不熱最常見的原因。在設計發動力冷卻系統時，工程師會優先考慮發動機散熱，然後是暖風正常工作。在冷卻液不足時，會優先讓冷卻液在發動機中循環，此時暖風循環管路中就沒「水」了，暖風水箱中大部分是氣，此時空調暖風自然不熱。補足防凍液後，暖風水箱中充滿滾燙的冷卻液，暖風自然會熱起來。

⑶ 汽車 暖風水箱堵了怎麼清洗

首先得知道水箱堵死的原因，是管子堵了？還是接插口處堵了？還是裡面堵了？先弄清堵的位置。只要不是水箱裡面堵死就好辦，疏通一下管道即可。
最簡單的，找個的洗車場，再找個修理工，讓他拆下暖風水箱的進出水管，然後用洗車的水槍來回的沖洗，等流出來的水變清就行了。
如果呢過搞到除垢劑的話，也可以放掉原來的冷卻液，加入清水和清除水垢的除垢劑，開一兩天後再用清水沖洗幾次，然後再注入新的冷卻液。
還不行的話，就看看你那裡有沒有專業修理水箱的店？如有，送過去讓水箱店師傅看一看能否化幾塊錢清洗疏通？如能通，那麼這只水箱還能再用一段時間。如師傅也覺沒必要了(這種小水箱材質薄，有時用酸性清洗液一泡，通是通了，也爛漏了。所以有時人家也不願弄)，你只有換新的了。

⑷ 暖風水箱堵了怎麼清洗

暖風水箱堵了的原因為：汽車水箱內的水溫一直保持在高溫狀態，導致生成水垢的現象。

解決方法為：暖風水箱堵了一般情況下需要前往汽車的4S店或者是維修店求助專業的維修人員進行清理，避免自行進行清理導致暖風水箱部件損壞的情況，即可解決汽車暖風水箱被堵的情況。

有不少車主都喜歡一上車就點火，開暖風，這樣的流程聽著沒啥問題，但實際上是不對的。因為在冬天，車子發動機剛啟動，水箱溫度還是很低，打開空調暖風不僅不會快速提升車內溫度，反而還會增加發動機的負擔。

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汽車暖風水箱的介紹如下：

發動機的冷卻系統受到了氣阻造成汽車的冷卻循環系統沒有正常運作，從而導致暖風不熱的問題，倘若暖風小水箱是進水管熱，出水管冷則是小水箱存在堵塞需要進行更換。

車輛的水泵葉輪存在損壞或者丟轉，造成水箱中流經的水量減少，從而導致暖風不熱，需要更換新的水泵葉輪。也有可能是節溫器是一直開啟或者過早開啟，造成冷卻系統提前進行循環工作，並且車輛外界的溫度低。

⑸ 轎車的暖風水箱堵了怎麼辦

1、檢查汽車的暖風，利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換。

2、檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。

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汽車常用暖風系統可分冷卻液加熱、燃氣加熱、廢氣加熱三種，小汽車所採用的是冷卻液加熱。它由冷卻液、水泵、水閥、鼓風機、暖風水箱（加熱器芯）等零件組成。

冷卻液通過發動機加熱，加熱的水通過水泵加壓之後，在經過控製冷卻液流量的旋轉水閥從暖風水管進水口進入暖風水箱，進入暖風水箱的冷卻液在從暖風水管的出水口在進入發動機，以此循環。

當暖風水箱（加熱器芯）被冷卻液加熱的同時，鼓風機也在工作，鼓風機吸入車內或車外的冷風，然後吹向暖風水箱，冷風被暖風水箱加熱之後在吹進車內，從而使車內溫度升高。

空調在正常工作的情況下由於循環的作用，所以進水管和出水管都是熱的，如果是涼的那就說明暖風水箱已經堵住，冷卻液無法得的有效循環，造成鼓風機吹出的冷風無法經過暖風水箱加熱，才導致暖風不熱的現象。

⑹ 汽車暖風水箱堵塞以後，除了換水箱還有沒有其他辦法

首先得知道水箱堵死的原因，是管子堵了？還是接插口處堵了？還是裡面堵了？先弄清堵的位置。只要不是水箱裡面堵死就好辦，疏通一下管道即可。
最簡單的，找個的洗車場，再找個修理工，讓他拆下暖風水箱的進出水管，然後用洗車的水槍來回的沖洗，等流出來的水變清就行了。
如果搞到除垢劑的話，也可以放掉原來的冷卻液，加入清水和清除水垢的除垢劑，開一兩天後再用清水沖洗幾次，然後再注入新的冷卻液。
還不行的話，就看看你那裡有沒有專業修理水箱的店？如有，送過去讓水箱店師傅看一看能否化幾塊錢清洗疏通？如能通，那麼這只水箱還能再用一段時間。如師傅也覺沒必要了(這種小水箱材質薄，有時用酸性清洗液一泡，通是通了，也爛漏了。所以有時人家也不願弄)，你只有換新的了。

⑺ 汽車暖風小水箱有點堵怎麼可以通

1.如在保期內，直接去4S讓他們查倒底是什麼地方堵住了？
是管子堵了？還是接插口處堵了？還是暖風小水箱裡面堵了？先弄清堵的位置。
2.只要不是水箱裡面堵死，都好辦，疏通一下管道即可。
如是暖風小水箱內積垢堵死，一般4S或修理廠多數不會幫你搞，而建議你直接換個小水箱，又快又省事。
此時就看你對錢的觀念了。
另外你那裡專業修理水箱的店有沒有？如有，且很近。送過去讓水箱店師傅看一看能否化幾塊錢清洗疏通？
如能通，師傅會給你弄通，那麼這只水箱還能再用一段時間。
如師傅也覺沒必要了(這種小水箱材質薄，有時用酸性清洗液一泡，通是通了，也爛漏了。所以有時人家也不願弄)，
你只有換新的了。

水箱堵死的原因是積垢，防凍液要買好的，並且最好每年換一次。換防凍液時，順便沖洗一下整個冷確系統。

⑻ 汽車熱風壞了怎麼維修

汽車風扇吹不出熱風可能有以下原因：

1.汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，會造成暖風的溫度上不來。這時考慮濾清器是否臟污堵塞，鼓風機的各擋位運轉是否達到足夠的轉速，暖風箱是否出現故障。

2.節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。

3.水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。

4.發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱

⑼ 轎車暖風水箱堵了怎麼辦

轎車暖風水箱堵了怎麼辦到修車部門去看一下就好了