『壹』 蒸發器常見的故障與處理方法
1、高溫腐蝕性液體或蒸汽外泄泄漏處多發生在設備和管路焊縫、法蘭、密封填料、膨脹節等薄弱環節。產生泄漏的直接原因多是開、停車時由於熱脹冷縮而造成開裂;或進是因管道腐蝕而變薄，當開、停車時因應力沖擊而破裂，致使液體或蒸汽外泄。要預防此類事故，在開車前應嚴格進行設備檢驗，試壓、試漏，並定期檢查設備腐蝕情況。
2、管路閥門堵塞對於蒸發易結晶的溶液，常會隨物料增濃而出現結晶，造成管路、閥門、加熱器等堵塞，使物料不能流通，影響蒸發操作的正常進行。因此要及時分離鹽泥，並定期洗效，一旦發生堵塞現象，則要用加壓水沖洗，或採用真空抽吸補救。
3、蒸發器溫度過高排除方法
(1)可能是膨脹閥開度過大，進入蒸發器中的製冷劑過多，在蒸發器中不能完全蒸發，多餘液體佔去一部分熱交換面積，傳熱面積減少，收進蒸發溫度高，應根據冷量適當調整膨脹閥開度。
(2)另可能是冷凝溫度過高引進蒸發溫度升高，因為冷凝溫度升高時，壓縮機的壓縮比增大，吸氣系數減少，氣體比容增大，致使蒸發溫度升高。
4、蒸發溫度過低
(1)可能是膨脹閥開度太小或膨脹閥堵塞。那麼進入蒸發器的製冷劑太少，部份轉熱面積沒有製冷劑吸熱蒸發，出來的氣體不足壓縮機吸氣的要求，蒸發器內氣體比容減少，壓力下降，蒸發溫度降低，應根據準是適當調整膨脹閥的開度。
(2)製冷劑代液量不足，進入蒸發器的製冷劑很少，造成部分表面積不能發揮熱交換的作用。進入蒸發器的製冷劑很容易蒸發，但不能滿足壓縮機吸氣要求，導致蒸發溫度下降，應按設計說明書的數量加入製冷劑。
(3)蒸發器冷凍水溫度太低，甚至凍結，主要是冷凍水循環量太少，應根據需要增加冷凍水的循環量太少，應根據需要增加冷凍水的循環量，並檢查水泵。
5、蒸發器出現漏孔應怎樣維修對於蒸發器復合鋁板式的蒸發器出現的漏孔，補焊時，要先將蒸發器漏孔的四周清理干凈，再按照以下方法修補:
1、將鋁與錫熔化鑄成2毫米粗的鋁錫焊條，再用三百瓦的電烙鐵將鋁焊錫條熔化，同時在漏孔處，加熱與摩擦同時進行。
2、清除廢棄的電路板銅層，再將剩下的環氧樹脂板磨成粉末，並過篩後與松香粉混合製成焊劑。在漏孔的四周放少許焊劑，再在有漏孔的地方摩擦電烙鐵與焊條，就可以焊牢漏孔。
3、將自凝粉與自凝水按10:6調和，等幾分鍾後，將少許調和液抹在漏孔的地方即可。
4、先取百分之一稀磷酸溶液將漏孔四周處理干凈，片刻之後塗層三氯化鐵，1分鍾以後，用一百瓦電烙鐵進行補焊，焊補好後將殘留的助焊劑處理干凈。對於蒸發器銅管式蒸發器，泄漏通常都出現在焊接的地方，找到漏孔以後，應及時補漏。對於展示櫃蒸發器不用拆卸就可以補漏的蒸發器，補焊前，要先剪開展示櫃蒸發器壓縮機上的封口，並對展示櫃蒸發器稍微加熱，使展示櫃蒸發器內製冷劑產生的蒸汽從封口處排出。補焊時，要用銀槍焊，而且通常都是用小號焊槍及焊嘴，同時火焰不能太強，並盡可能地縮短補焊時間，且動作迅速准確補漏，防止加熱時間過長導致展示櫃蒸發器大面積變形。
『貳』 空調外機蒸發器銅管漏了怎麼維修
這個只有找售後更換，不能做其他的處理
『叄』 冰箱蒸發器壞怎麼維修
首先你要確定是冷抄藏室的蒸發襲器泄漏還是冷凍室的蒸發器泄漏。
如果是冷藏蒸發器，那需要打開後背板，將裡面的發泡取出，然後將蒸發器換一個新的。
冷藏室的大概是15元錢，不貴。
如果是冷凍室的蒸發器泄漏了，那就好辦了，你只要將製冷劑全部放掉，然後在泄漏的地方用二合一膠水塗抹上去，等差不多凝固之後從外面在用易拉罐剪一小片貼到剛剛塗膠水的地方，然後在外面載圖一層膠水，這是為了固定泄漏的地方，防止以後泄漏。
都做好之後抽真空，從製冷劑，還有記得一定要更換乾燥過濾器。
『肆』 冷水機組蒸發器外科有漏點怎麼辦
冷水機組蒸發器外科有漏點維修方式及步驟：
1.整機打壓，發現蒸發版器有氣體溢出，確認蒸發權器泄漏。
2.拆掉蒸發器兩個端蓋，從水路側打壓，查出泄漏點，如果泄漏的銅管低於4根建議封堵，如果高於4根建議更換銅管或蒸發器。
3.蒸發器處理結束後，整機氮氣保壓10bar（24H）
4，24H後壓力不變，然後排氣抽真空，加氟開機調試。
溫馨提示；在使用冷水機組時先觀察壓力表壓力，如果壓力低於3bar（凍水溫度高於7度）千萬不要開水泵，及時與售後服務聯系。
炎熱的夏天就要到來，冷水機組又迎來了製冷高峰期，給機組做一個全面的保養檢查，保證機組的正常運行，提供更好的製冷效果。
『伍』 空調蒸發器漏氣怎麼辦
沒有別的辦法，只能找到冷媒泄漏點的准確位置，然後放掉系統管路內所有冷回媒，釺焊焊接答補漏或者是擰緊發聲泄漏的接頭之後，用真空泵對系統管路抽真空，保負壓合格後重新加註標准量的新冷媒。
現在市面上有人宣稱的「補漏劑」一類的都不可靠，純粹是噱頭，不可信。
『陸』 冰淇淋機蒸發器漏了維修怎麼操作
蒸發器漏了，只能返廠維修，重新更換蒸發器，屬於大修項目，普通維修點是都沒辦法完成的。
『柒』 汽車冷凝器壞了漏氣怎麼修
空調新裝好進行第抄二次充填時,先從高壓側進行時間在5min以上的抽真空,然後再從高、低兩個方向抽真空。填充製冷劑時,應從高壓端充填液態製冷劑,嚴禁從低壓端充填和開動發動機;可以開動發動機從低壓端填氣態製冷劑,但嚴禁打開壓力表組的高壓閥。
在製冷劑填充過程中,切勿搖晃製冷劑瓶。嚴禁將製冷劑瓶放在40℃以上的水中加熱。在填充製冷劑時,應避免高溫或火源,並在乾燥、通風的環境中進行。嚴禁將水、雜質及空氣混入製冷劑管道,嚴禁用嘴或壓縮空氣去吹製冷管道。連接壓力歧管表軟管時,應注意壓力歧管表軟管和壓力表組歧管閥的正確對應連接,以及高、低壓力表所對應的壓縮機進出閥接頭的正確連接。
連接壓力歧管表軟管或製冷劑瓶閥時,一般用手擰緊螺母即可,切勿使用鋼絲鉗等工具。從壓縮機進出軟管拆卸儀表軟管時,必須快速、敏捷;拆卸高壓軟管時,要等壓縮機停止工作,待高壓壓力降低後再進行。在拆卸製冷劑管路或填充製冷劑時,切勿接近面部。在排放製冷劑時,要緩慢進行,以防帶走冷凍機油
『捌』 你好，我這里有個空調的蒸發器，漏氣，但是檢查不出哪裡漏！怎麼辦
空調閥芯漏氣—空調閥芯漏氣的原因
充氟口的閥芯漏氣其主要原因是閥芯頂針周圍有雜質或錐形橡膠密封圈老化。首先壓下頂針，通過向外排氟來沖出雜質；若用洗滌靈檢漏後仍有氣泡出現，說明雜質未被沖出或密封圈老化變形，應啟機收空調加氟後清洗或更換閥芯。新閥芯密封圈要塗抹冷凍油，以提高其密封性能。
若氣、液管閥門及充氟口的密封銅帽未擰緊或夾有雜質，也會導致泄漏。密封銅帽過臟應用四氯化碳或煤油清洗；旋緊前可塗抹冷凍油，以避免密封錐面的劃傷，保證其密封性能。
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空調閥芯漏氣—如何排除空調閥芯漏氣故障
空調維修分體式空調器製冷系統補充製冷劑，必需從低壓旁通問加註。用帶頂針的加氣管，把低壓加氣閥桿頂開，製冷劑鋼瓶的F22製冷劑氣體和格力中央空調 器製冷劑的氣體接通，即可進行加註。造成閥芯泄漏的原因是加氣管的頂針調整過長，把旁通氣閥頂針頂進去後不能彈回，使閥芯不能復位。排除的方法是用專用空 調器的鑰匙插到加氣閥芯內，給閥芯一個作用力，使閥芯彈簧彈出，即可排除閥芯漏氣故障。
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空調閥芯漏氣—空調漏氟的現象
1.氣管閥門發干。用手觸摸無明顯的涼感。原因是缺氟，導致蒸發器內製冷劑的沸點降低，使該閥的製冷劑熱度增大，閥門的溫度升高。
2.液管閥門結霜。原因是缺氟，導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低於冰點。
3.打開室內機面板，取下過濾網，可發現蒸發器僅少部分結霜。這是製冷劑不足、製冷麵積相應減小的結果。
4.室外機排風無熱感。原因是製冷劑不足，導致冷凝壓力及溫度降低。
5.排水軟管排水很少或根本不排水。原因是蒸發器製冷麵積減小，結露面積也減小，凝結水量降低。
6.室外機氣液閥門有油污。原因是製冷劑與冷凍油有一定的互溶性，製冷劑從漏點溢出後油污附著在漏點周圍。
7.從室外機充氟口測量的壓力低於0.45MPa。原因是製冷劑不足，導致蒸發壓力下降。
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一般來說，空調漏氣其實就是漏氟，我們吸進氟雖然不會對身體造成什麼傷害，但是這也是一個安全隱患，而且漏氟也會影響到空調的製冷效果，因此我們要及時排除。如果液管閥門結霜了，那就說明空調缺氟漏氟很嚴重；如果只有氣管閥門結霜，說明空調只是略微缺氟。無論遇到哪種情況，先找到原因再找解決方法，最好請專業的維修人員來檢查。
『玖』 樂風空調總是漏液咋辦
你好，空調系統是一個整體的系統，如果出現製冷不良的情況，是無法判斷問專題位置的。必須通過相關屬的檢查，來進一步縮小排查范圍，包括冷媒壓力情況、散熱情況等。建議進行全面檢查為好。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
『拾』 08款樂風汽車空調液怎麼漏了，在副駕駛那邊
尊敬的客戶，您好。
d我想確認一下你之前是不是洗了空調？就是維修點用了清洗劑回清洗空調系統。如果是答的話，那麼就是有可能是空調清洗資產流的清洗液。是空調，濾清器處沒有裝好從那裡漏出來的。
第二您說的空調也是氟有一種刺鼻性氣味的。而且還有氟油在上面。那麼這有可能是蒸發箱裡面有漏氟。
需要到4s店去檢修。可以在氟裡面加熒光劑。然後開空調循環看有沒有熒光閃，有的話就是此處漏氟，
為了您能夠使用空調，請您盡快到4s店去處理謝謝！我的回答能給你帶來幫助。