Ⅰ 計劃的原則有哪些
(1)要有明確的目標。制定計劃就是為了實現目標。高考復習計劃的目標是能在高考中取得優異的成績，但是計劃必須有明確的階段目標。根據學習目標，我們要處理好總計劃和分計劃。有了總計劃就可以通盤考慮，有了分計劃才能落實總計劃的階段目標。制定計劃要用聯系的、發展的眼光，不能孤立地、靜止地制定學習目標。目標要有可實現性，不要好高騖遠，不要鼠目寸光，要有一定的奮斗值，又不要太過淺近。目標的明確具體才能使計劃有可操作性，否則只能是決心書，或者是純粹的形式，那是沒有用的，而且浪費時間和精力。 (2)要體現循序漸進的原則。高考是關繫到人生前途的一次決戰，學生復習中難免帶有一些急躁情緒，總是希望天遂人願，成績突飛猛進，到時金榜題名，也不辜負了自己和眾親友一片苦心與期待。但是事情還要一步一步的做，有時候性急只能打亂自己的陣腳。俗話說得好，心急吃不得熱粥。而且，循序漸進往往容易取得看似並不起眼的成績，但這些每次取得的一點成績，卻都會給自己增添一份信心，從而實現良性循環，最終實現自己的宏偉抱負。 (3)與老師的復習安排保持一致。任教高三的老師都是有經驗的好教師，他們對高考素有研究，復習計劃也都是經過集體商量精心安排的。學生必須充分信任老師，並配合老師的復習計劃，這樣才能夠有效地利用時間，取得最好的復習效果。學生可以有自己的復習計劃，但是這些計劃必須與老師的復習安排緊密配合。在這個大前提下，學生可以從自己的實際出發，做一些取捨，使復習計劃更具有個性。制定個人計劃的時候，最好能夠和班主任老師與任課老師商量，請他們提出指導意見，這樣的計劃會更具可行性，效果會更明顯。 (4)要科學地安排時間。時間是一個常量，而復習卻是一個無底洞，科學的安排就顯得至關重要。時間安排上要掌握幾組關系：學習與休息的關系；上課時間與課余時間的關系；完成即時學習任務與完成個人計劃任務的關系；彌補過去與拓展延伸的關系；硬性時間與彈性時間的關系等等。這些都是原則性的問題，必須給予足夠的認識和重視。在具體執行時，首先要根據這些將時間分段分塊，長到一學期，短至一天之內，時間都要落實到具體學習任務上。只有先作滿量的安排，才能在研究之後靈活地調劑時間，給自己一些空餘時間以作彈性安排。科學地安排時間還指要有針對性，要針對學科特點，針對掌握程度，針對學習習慣，針對教綱考綱要求，針對教學雙方實際等等。 (5)要注意突出重點。制定計劃有一個目的就是使各門學科全面發展，不至於在隨意的復習之中有意無意地偏廢了那一門功課的學習。所以，制定計劃安排復習時，要盡量減少知識的「空白點」和瘸腳學科。但強調各門學科的全面發展，並非要求平均用力，而是要突出重點。所謂重點，主要指的是薄弱學科、基礎學科和有特長的學科。抓好薄弱學科的復習可以使之不拖後腿，重視有特長的學科可以出高分，而基礎學科（語文、數學、外語）則是主要保險。由於中學生時間緊、課程多，計劃一定要有側重，切忌不分主次。只有抓住主要矛盾並集中加以解決，其他矛盾才會迎刃而解。
Ⅱ 施工組織設計的編制，應遵循哪些原則
施工組織設計的編制基本原則：
1 嚴格執行基建程序和施工程序。
2 科學地安排專施工順序。
3 採用先進屬的施工技術和設備。
4 應用科學的計劃方法制定最合理的施工組織方案。
5 落實季節性施工的措施，確保全年連續施工。
6 確保工程質量和施工安全。
7 節約基建費用，降低工程成本。
Ⅲ 公路路基施工的基本原則有哪些
回填路堤的材料在填築時一定要控制好，同一層上不要出現兩種不同土質內的土。路面寬度要容控制。
1、路基工程是道路橋梁工程專業的一門分支學科。路基工程的內容是精心做好路基設計、施工、監測和維護管理等方面的工作，為鋪面和車輛行駛提供滿足各項性能要求的路基結構物。
2、路基設計是根據規劃設定的道路等級和服務水平，綜合考慮道路沿線的地形、地質、氣候條件和鋪面結構要求，提出合理可行的路基設計方案，確定技術經濟最優的路基設計擦書。
Ⅳ 編制汽修企業維修生產計劃時應遵循的原則是
編制生產計劃應遵循的原則：遵循以下原則：
1)嚴格遵守維修工藝規程，保證版維修質量，不權得擅自變更和省略規定的工藝程序。
2)壓縮車輛維修在廠車日，盡量妥善安排平行、交叉作業。
3)充分利用人力、場地、設備設施等資源，提高維修生產效率和效益。
4)便於生產調度，以應對如待料、停電、故障和意外損壞等多種因素對生產計劃的影響。
Ⅳ 一般路基處理原則有哪些
(1)原地基處理應按照設計要求精心施工，在確保工程質量的原則下，因專地制宜，合理利用屬當地材料和工業廢料。
(2)原地基處理除執行施工技術規范的規定外，還應符合國家及部頒有關標准、規范規定，遵守國家有關法規。
（3）原地基處理應節約用地，保護耕地和農田水利設施，保護生態環境。
Ⅵ 簡述計劃編制的原則
1.滾動計劃法——一種定期修訂未來計劃的方法。 滾動計劃法是按照「近細遠粗回」的原則制定答一定時期內的計劃，然後按照計劃的執行情況和環境變化，調整和修訂未來的計劃，並逐期向後移動，把短期計劃和中期計劃結合起來的一種計劃方法。 2.標桿管理法-------在進行標桿管理時，其成功的關鍵因素有：在與他人比較前，先了解自身的流程；盡量使標桿管理集中並簡化；掌握良好時機以進行確立法則、訓練，並使相關人員多加參與；不論可能與否，讓員工、客戶與供應商充分參與，可激發其更高的價值；徹底收集內部量化資料，以提供公平合理化的比較基礎；與標桿管理者合作夥伴公開分享資訊；確定自己有一些資訊，可以和標桿管理夥伴進行交換；為標桿管理合作夥伴及客戶人員的實地訪查做准備。 3.情景構造法 4.權變計劃法
Ⅶ 電纜線路維修計劃的原則是什麼
上海寶宇電復線電纜制製造有限公司的修理方案一般包含預防性實驗方案、平常修理方案和大修方案。現簡述如下：
(1)預防性實驗方案。預防性實驗的准則在於「精」。電纜線路的預防性實驗——直流耐壓實驗，是一種破壞性實驗，尤其是對於塑料絕緣電纜，具有不可逆轉的破壞效果。因而，咱們不建議把塑料絕緣電纜與油浸紙絕緣電纜相同進行定時預防性直流耐壓實驗，塑料絕緣電纜應進行非破壞性的絕緣監督或低頻實驗。
電力電纜的預防性實驗項目、周期與規范應按有關技術規程履行。
(2)平常修理方案。電纜線路的修理方案包含：電纜修理、缺點處置、電纜終端頭和中心接頭的修理，電纜地道、電纜溝和電纜井的修理，電纜支架和電纜外護層金屬的防腐等。修理方案中每個項目都應有工作進度、勞動力的組織和資料的預備等。
(3)大修方案。電纜的替換，電纜地道、電纜溝等設備的大修，要根據重慶電線電纜運轉年限、負荷的多少與重要性、毛病狀況、腐蝕程度、耐壓實驗和絕緣老化狀況等進行詳細的綜合判別，按輕重緩急列出大修的時刻表，以及工作量、勞動力、工具、資料和大修費。
擬定方案時，應盡量考慮和電氣設備修理時刻相配合，以減少停電次數和時刻。
Ⅷ 施工進度計劃的編制應遵循的原則有哪些
以下供參：
1、遵守基本建設程序；
2、前期設計應適當留有餘地以增強專抵禦建設屬風險的能力，實施階段的指導性施工組織設計宜體現平均先進水平，實施性施工組織設計可根據企業管理水平和技術裝備水平等合理安排工期，鼓勵採用先進水平；
3、人力、物資、設備和資金等資源分配均衡；
4、單項工程施工進度應與施工總進度相互協調，各施工工序前後兼顧、銜接合理、干擾少、施工均衡；
5、在保證工程施工質量、總工期的前提下，充分發揮資金的時間價值和投資效益。
6、安排施工進度計劃時，必須滿足線下工程沉降、梁體收縮徐變、聯調聯試、運行試驗的必要時間，無縫線路鎖定應選擇在滿足鎖定軌溫要求的氣溫條件下進行，不宜採用拉伸的方式。
7、鋪軌後各工程占軌時間應有專項安排。