❶ 目前汽車美容維修店存在哪些問題
市場亂、准入門檻太低什麼價位都有
❷ 汽車美容和維修哪個更有前途
汽車美容比汽車維修要好做，隨著中國汽車保有量的大量增長，汽車後市場也是跟著風起雲涌。汽車裝飾美容、汽車配件等企業也是一夜之間，拔地而起，在汽車行業的一席之地也越來越鞏固。從一浪接一浪的汽車美容招聘狂潮中，我們不難看到，汽車美容行業的發展前景也是需要突破目前發展瓶頸，才能享一片光明。
汽車美容行業的社會現況
「七分養，三分修」，早就成為中國車主的一大共識。甚至出現了個笑話：車主把自己的愛車當老婆來養。當然，這些玩笑話也凸顯出，車主對愛車的愛護程度。在廣州，汽車美容店跟汽車4S店的市場比率是：8:1，就是說，每一家4S店周圍，你都可以看到有8家的汽車美容店來瓜分這市場。
汽車美容行業的發展瓶頸
大部分人對從事汽車美容行業的人才，還停留在洗車工、貼防爆膜、打車蠟等一些粗活的認識上。其實，專業的汽車美容不僅僅是這些「粗活」，應該包括車身美容、內飾美容、漆面處理、汽車防護、汽車精品這幾大項。
但目前的汽車美容企業中，以私營小檔口的形式佔80%，其汽車美容從業人員學歷較為低下，一般為初中、中專學歷，且技術參差不齊。而大型連鎖類汽車美容企業，僅佔到20%左右的份額，服務項目較齊全及專業，但也存在人員管理不合理、缺乏企業汽車人才貯備等問題，大大地約束了其發展。
在未來10年，汽車美容連鎖式經營將會大行其道，更專業的服務也為車主所提供，但汽車裝飾人才缺口將達至一個高峰。而小檔口式經營也就只能成為養家糊口的小生意而已。
❸ 汽車美容店和汽車維修店的區別
汽車美容店和汽車維修店區別是很大的，前者主要是做汽車漆面的保養維護和美化，裝飾，後者是維修汽車的機械和電路，現在有許多的汽車快修店都帶有汽車美容
❹ 汽車美容和汽車維修選哪個比較好
這個問題就是要看你自己對那個更偏愛些，相對來說個人感覺汽車維修需要人員，成本，設備，資金，廠房，技術等等要求門檻高資金需求更高，真正的做好都不容易，所以這就需要你自己對那行感興趣去選擇好了。
❺ 開一家汽車美容快修店怎麼樣
店鋪選址需要注意，必須靠馬路，最好在交叉路口，但不要靠近紅綠燈。車速要低於35公里/小時，可以隨時停車的地方。
店面門前最後沒有綠化隔離帶，車輛可以方便的進出，門口至少4個以上的停車位，而且沒有明顯的障礙物，方便汽車挪動，停車和沖洗的地面硬度要夠大。
2
汽車廠家越來越重視售後服務，由此為車主帶來的好處就是可經常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質性內容，其實這些免費檢測活動是非常有好處的。
車主可以利用這些免費檢測活動對愛車全面體檢，及時發現一些潛在的故障，並將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養費用。恰當用油
3
眾多車主都有這種感覺，自己車的某個總成(如發動機)在解體維修後便一發不可收拾，隔一段時間就要「住院」治療。為了防止車輛過早進入維修期，您最好盡可能少解體維修總成。
利用各種先進的保養設備和手段，對汽車進行免拆保養，不但可以避免由於解體保養給汽車總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快汽車保養的速度，從而降低維修總費用。
4
車子使用過程中受陽光輻射、酸雨侵蝕、時間一長易結合上各種腐蝕性污垢，如水泥、油脂、粘液、瀝青、樹液、昆蟲等形成頑固污漬，繼而易使漆面暗淡無光、漆質氧化，縮短汽車車漆壽命。
特別需要注意空調水和鳥糞兩類物質對於車漆的毀滅性的損害，殘留於車漆表面時間過長會滲入清漆，在車漆表面留下不可去掉的痕跡，只能重新噴漆處理。
5
車廂部分平時受外界油塵、泥沙、吸煙、乘客汗漬及空調循環等不良因素的影響，致使車廂內空氣受染，進而細菌滋生，甚至產生難聞雜味，使絲絨發霉、真皮老化。
既影響車主身心健康又不利於駕駛心境，每三個月應做一次全套室內專業護理，洗車時應常吸塵。
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忌發動機末徹底冷卻下來就洗車。這樣會使發動機過早老化。忌在烈日下洗車。這樣會在車身上遺留乾燥的水珠痕跡，忌在非常寒冷的天氣下洗車。一旦水結冰會引起油漆塗膜破裂。
忌使用軟水以外的水清洗，包括熱水、鹼水和硬度較高的水。因為這些物質會損壞油漆。用硬水清洗，乾燥後會在車身表面留下痕跡和薄膜。忌用高壓水流沖洗車身。水壓過大，會損傷車身漆面。如遇車身上有堅硬的塵泥，先用水浸潤，然後再用水沖洗。應用分散水流來噴射。
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忌用高壓水流沖洗車身。水壓過大，會損傷車身漆面。如遇車身上有堅硬的塵泥，先用水浸潤，然後再用水沖洗。應用分散水流來噴射。
忌用高壓水流沖洗車身。水壓過大，會損傷車身漆面。如遇車身上有堅硬的塵泥，先用水浸潤，然後再用水沖洗。應用分散水流來噴射。
END
注意事項
服務態度
不要省工減料
❻ 汽車美容和汽車維修哪個好
個人感覺汽車維修更有前途，因為汽車美容還沒有達到和國外一樣的水平，國外專都是美容大於維修，是人家保屬養的好，中國的路面、社會因素導致沒辦法做到那麼完美，所以美容在中國還是萌芽階段，不如維修受重視，不容易發展。如果維修則不同，只要有車跑就不會失業，沒有人能在車壞了以後不維修就開的，這個是顯而易見的，維修是每個有車人必須經歷的，我的一個哥們就是在北方學的維修，現在一個月大幾千塊錢，待遇挺不錯的，所以我認為維修的技術要好於汽車美容，現在的車越來越多，如果沒有維修人員，那是不可能的
❼ 汽車美容與汽車維修哪個好
汽車美容好
這些年，看到很多學校開設汽車檢測與維修專業，其熱度可見一斑。而我對此卻不以為然，雖然說修車的靈活程度高，可始終沒有擺脫苦臟累的煩惱，我的很多朋友都是修車的，他們一般不到40歲雙手就已經皸裂（這用汽油洗的後果），沒有一天的工作服是干凈的，當然這都是小事，最關鍵的是由於調試的儀器都在室內，而車輛在調試時候是必然要啟動發動機的，而室內往往通風不良，用儀器調試的時候往往站在車外，其尾氣吸收量不知是司機的幾百倍，就算是大型企業，就算通風再好，就東北的天氣，有將近5個月是因為寒冷，必須在通風不良的修車廠維修，而汽車尾氣的殺傷力有目共睹，不少人不建議報化學工程與工藝專業，因為各種化學實驗用品對於人體的傷害是非常大的，可是汽車尾氣呢，有過之無不及。再加上汽車的故障千差萬別，進廠車輛千差萬別，各位想一想，是不是有時候看到汽車有黑色尾氣（進氣不足，燃油液化不足），藍色尾氣（燒機油），如果把這種車開到修配廠檢測（經常會這樣），這將對您造成多大的傷害，別以為運氣好碰不到，正好相反，在修配廠碰到的概率比公路碰到概率大很多倍，因為修配廠都是故障車。為什麼修配廠都是年輕人的天下，除了苦臟累這也是其中的原因吧，其患職業病的患者也不少吧，呵呵，就算您說修車廠天天大門大開，可你想，修車是體力活，冒汗是必修的，冬天溫度低，大敞四開，風濕想不找就難，而風濕的後果自然是關節肢體腫脹，最後癱瘓，修配廠溫度更低由於風邪寒度大，所以在修車廠里的患病率比在裝配流水線上還要要高，反正是不是風濕就是癌症，看你選擇了，呵呵，對了，不少招生介紹寫著「現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因」只是說明檢測先進了，但檢測時間會長些，這有可能造成尾氣量上升，維修就是換件調件了，這玩意再簡單，也得該趴車底趴車底，該怎麼還怎麼嘛，不要因為這句話就認為修這玩意就變容易了，不累了，容不容易取決於硬體安裝位置和方法，不取決用什麼先進設備，除非用機器人。不要提我們不能把握進我們汽修廠每輛車都是干凈的，但是我們可以把握是否考這個專業，各位可要考慮好了。
❽ 汽車美容怎麼樣
汽車行業發展挺不錯的，所以現在選擇是很不錯的機會，而且現在美容專業學時短，轉行也能很快進入這個行業，建議樓主考慮一下哦
❾ 汽車修理和汽車美容哪個好點
你好，現在條條大道通羅馬。各行各業，都能出狀元，只要干出技術，找版出精髓，一定能做到權獨樹一幟的。
汽車修理和汽車美容，是兩個概念，關鍵在於你對哪方面更感興趣和深造。
1、定義不同:
（1）汽車修理，就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。
（2）汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。
2、區別在於:
（1）汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。
（2）汽車維護的目的是保持汽車處於良好技術狀況的基礎,也是汽車實現高效、低耗、安全、低污染運行的基本技術保證,同時也是減少故障、延長汽車使用壽命的重要措施。