朗動方向盤卡滯怎麼維修

『壹』 現代領動轉向卡滯是怎麼回事

方向盤作為人和車溝通最直接的部件，它控制著版汽車的方向，也能反應權出一定的汽車故障，我們一起來了解一下領動方向盤卡滯是怎麼回事

方向盤卡滯了我們先檢查助力油是否缺少，助力泵皮帶是否松，然後檢查是方向機卡滯還是方向盤本身，若是方向盤，檢查下方向盤下面的十字軸 。可能是方向柱的螺絲太緊，松一下就可以。也有可能是轉向機受損嚴重，沒法維修就建議換了轉向機。還要看看是不是助力油有泄露，泄露的話一般會有黑色油帶，及時維修和添加。

方向管柱發卡需要上點潤滑油就好了，也可能是腳墊擋住了方向管柱。檢查方法是可以斷開方向機，用手轉十位元組，如果發卡，就需要更換。

方向盤卡滯的問題可大可小，一旦發生緊急情況，就是增加危險發生的幾率。當愛車發出的警示信息時我們一定要重視，盡快的發現解決問題，避免事故的發生。如果不能對故障進行准確判斷，建議與當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

希望對你有所幫助！望採納！！！

『貳』 方向盤卡滯的問題怎麼解決，求助各位大神

你的是什麼表現？是不是直線行駛時方向盤在中間位置進行左或右微調時最明顯？比如用兩指在6點位置輕撥方向盤感覺很重結果加勁推過去又變輕了，而且在這個過程中助力明顯不均勻，不象那種推著油走的柔順感，而。

『叄』 車子在轉彎的過程之中總是方向盤有卡頓，這需要維修嗎

發生卡頓的有些車採用了ESP，也就是電動助力轉向系統。ESP可以根據轉向力矩感測器與車速干預減速機構，協調方向盤轉向力度，保證汽車在高速行駛狀態下方向不會發生突然偏移，而在低速狀態下又能獲得精準指向

為何能夠為用戶提供方便的ESP為何會發生卡頓？通常來說，實現ESP原理並不難，但是要實現應對各種突發狀況與保持穩定，需要廠商擁有雄厚的技術力量和穩定的產品質量。而在ESP中最關鍵的部件是EUP（電子控制單元的縮寫），目前雪佛蘭汽車的EUP控制晶元是由美國德州儀器生產（Texas Instruments）的C2000™ 32位微控制器，其中包含了流量、扭矩、溫度、轉速感測器控制單元，這塊單元即使是汽車斷電的情況下也會繼續接通微弱電流，以便下次啟動汽車時快速啟動控制模塊。

而問題就出在了ECU和感測器上，ECU為介入制動系統獲得的參數是根據制動系統上的縱向加速度感測器、橫擺角速度感測器、側向加速度感測器、方向盤轉角感測器等感測單元獲得的，而本文所述車主故障是如何發生的呢？我們可以確定有三方面可能發生了故障：

1是輸入感測器故障（比如光柵轉角測量感測器故障）導致ECU不能正常獲得用戶操縱參數；

2是ECU本身發生計算偏差導致與汽車控制違背用戶操作意願；

3可能是因為車主長時間行駛過程中車體不平衡導致橫擺角感測器位置發生偏差所致（比如副駕的大胖紙坐了很久的車）。

缺失助力油:看看是不是助力油有泄露，泄露的話一般會有黑色油帶，及時維修和添加。

方向管柱發卡需要上點潤滑油就好了，也可能是腳墊擋住了方向管柱。檢查方法是可以斷開方向機，用手轉十位元組，如果發卡，就需要更換，

輪胎氣壓不夠，或者粘有泥巴，或者是碰到東西了!建議去修理店仔細檢查，免得影響行車安全

『肆』 方向盤開到100以上有卡滯怎麼解決

• 問題發現：先檢查助來力油是否缺少，助源力泵皮帶是否松，然後檢查是方向機卡滯 還是方向盤本身，若是方向盤，檢查下方向盤下面的十字軸 。

  

『伍』 現代朗動方向盤為什麼會卡頓，朗動方向盤變重的原因

現代朗動方向盤變重的原因可能有：電子液壓助力不採用皮帶驅動，而是專門有一個電動助力泵。此種設置不會有清晰地路感反饋，顛簸路面也不影響駕駛感受，而且方向盤會隨著車速的上升變得很重，也是為了提高高速穩定性。
1、轉向助力油過臟。助力油是傳力介質，如果油液過臟，就會造成流通不暢，打方向吃力。比較嚴重的轉向助力泵還會「嗡嗡」作響。
2、助力油缺少或漏油。助力油沒了，就相當於沒助力了，檢查相關系統有沒有漏油的痕跡。重點檢查轉向助力油壺、助力油管、方向機。
3、發動機助力皮帶過松或過緊，又或者皮帶老化，松緊度是可以調的，皮帶老化只能更換。
4、轉向各系統軸承配合過緊或者潤滑不良；轉向橫拉桿球頭調的過緊或者缺油；轉向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉向系統機械類的故障。有的車可以調整配合間隙，但大部分是調整不了的；轉向拉桿球頭一般都建議更換；轉向軸及套管彎曲，除非有過大事故或者人為，不認很少可能損壞。
5、前橋或車架彎曲變形，有的通過鈑金可以調整過來，大部分時候還是建議更換。
6、前輪前束過緊，需要做四輪定位。
7、輪胎氣壓不足，其實這個是應該首要檢查的，也是最容易判斷的，不過需要藉助氣壓表，這種變化不過不是很明顯藉助肉眼是觀察不到的。
轉自：車主指南

『陸』 現代朗動方向盤太沉，儀表盤顯示電子助力轉向故障，用解碼器讀出C1064ECU硬體故障激活，什麼意思

高速低速方向一樣重，方向自動回正慢、卡滯，去4s店推諉說正常，車輛馬上就出質保期，請給一個合理的解決方法。這個問題在車質網上面的反饋也是非常多的，如果存在同樣問題的車主可以直接去投訴反饋。

『柒』 轉向卡滯的問題應該怎麼解決

您所反映的情況，有可能是下擺臂球頭、轉向機拉桿球頭、減震器支座有故障，因為看不到版實車，不能對故障進權行准確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。如果不能解決問題，可以通過車質網進行反饋您的問題，車質網會將問題反饋到廠家，等待廠家協助處理。

『捌』 去年年底出現方向卡滯，去4s店換了方向管柱後方向盤變的很重，而且總感覺打方向不是很順暢現代領動

這先檢查底盤有沒問題，然後檢查助力系統。

『玖』 我的朗動跑高速的時候方向盤覺得有點卡是怎麼了

是轉不動還是發抖？怎麼卡～【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『拾』 方向盤回輪卡滯解決辦法

助力泵皮帶緊下【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】