鶴山彩虹隧道維修多久

『壹』 彩虹嶺隧道在中國排名第幾

彩虹嶺抄隧道位於廣東省鶴山市雙河襲公路鶴城至宅捂段，全長5.068公里，於2007年6月竣工通車。彩虹嶺隧道是當時廣東省最長的隧道。但是現在全國幾千米甚至上萬米的隧道比比皆是，說實話5千多米的長度在現在的國內隧道來說基本上是排在末端的了。

『貳』 復興大橋 下到 彩虹隧道那段路超速幾天可以查到

什麼是茶藝

『叄』 鶴山市雙和公路彩虹嶺隧道屬於高速公路嗎

鶴山市雙和公路彩虹嶺隧道不屬於高速公路，是一般公路。

如圖，紅色線段就是「彩虹嶺隧道」

『肆』 廣東最長的公路隧道有多長

在建: 該隧道位於雙抄和一級公路（襲鶴山市共和鎮至高明市人和鎮）的鶴城至宅梧段，投資2.04億元，計劃建成10.5米寬的雙向行車隧道。隧道全長5068米，建成後將成為廣東省內第一長的公路隧道。
雙和公路項目是廣東省審核的重點工程，首期投資約6.1億元，於1996年批准立項，全線按一級公路標准建設，全長44.5公里，由廣東省民營企業―――華瑞有限公司投資建設，其中彩虹嶺隧道是全線的重點工程。
彩虹嶺隧道及雙和公路建成後，將貫通廣東省325、324、321三條國道和廣梧、廣湛、廣珠三條高速公路及省道1967線，成為四川、雲南、貴州、廣西和粵西通往江門、中山、珠海以及港澳地區的最短的一條公路通道。 廣梧高速長4.6公里、廣東最長的公路隧道———雲浮石牙山隧道

『伍』 江門市鶴山市彩虹嶺隧道,在隧道旁邊,有一個很小的洞與隧道平行,那個洞是什麼

那個洞是一期工程的平行導坑(避難通道) ，在二期工程中將改擴建為右線隧道。

位於鶴山市雙和公路鶴城至宅梧段的彩虹嶺隧道全長5．068公里，洞內凈高6．9米，凈寬10．5米，為目前廣東省內最長的公路隧道。隧道工程於2003年3月28日正式開工，2005年4月20日開挖貫通，2005年12月31日全面完成土建任務。彩虹嶺隧道設計為雙洞四車道,為一級公路標准,分兩期實施，首期建成一單洞隧道（2車道雙向通行）,二期通過擴大平行導坑改建成雙洞隧道。

平行導坑(parallel adit)：

是為修築隧道在斷面上最先開挖的小坑道。導坑的作用為:展開施工工作面;測定隧道開挖方向;復核地質和水文地質資料;鋪設施工用料和出碴的運輸線路;排出地下水;敷設各種管道(水管、通風管和輸送壓縮空氣的管道)和照明線路等。在修建長隧道時，一般先開鑿一條同隧道平行的施工輔助導坑，即平行導坑。在平行導坑內每間隔一段距離開挖斜向坑道與隧道相接，以增加隧道施工時的工作面。需要時，平行導坑可擴大為第二線隧道。

『陸』 江門哪有直接到鶴山彩虹嶺隧道的車坐

到江門市汽車總站就有。

『柒』 江門鶴山彩虹嶺隧道全長多長

彩虹嶺隧道總長為5.068公里，位於雙和公路鶴城至宅梧段。

『捌』 廣東鶴山的彩虹嶺隧道怎走，有網上地圖更好，往詳細點！

中江高速至江鶴高速共和站出口上S270線就可以了

『玖』 外地車輛什麼時間才可以走彩虹隧道

那需要咨詢當地的交管部門或者在導航上看一下有沒有放開限行？望採納，謝謝

『拾』 共和彩虹岺隧道有多少米

彩虹嶺隧道總長為5.068公里，位於雙和公路鶴城至宅梧段

親，望採納