Ⅰ 修大貨車車行業前景如何
前景不錯，據前瞻產業研究院《2016-2021年中國汽車維修行業產銷需求與投資預測分析內報告》顯示容，修大貨車需要有專門的門店，而大車汽車修理廠一般都在城區周邊，因為需要場地，市內的門市是不行的，車也沒有地方停，在地段和門臉要求不高，酒好不怕巷子深嘛，大車修理廠客戶群是固定的，市內的中大型修配廠是不修大車的，所以沒有競爭者的，客戶源頭在客運及周邊物流汽車市場上發放名片就可以。
Ⅱ 修大車有前途還是修小車有前途啊請不要告訴我都有前途。
你好，這個問題比較糾結。雖然大車和小車的工作原理基本相同，但是在維修的時內候卻一點容也不同。目前的話小車在維修時使用的輔助儀器比較多，在診斷上面也比較方便，修理小車的話學的時間相對而言短一些。修理大車的話比較費事，大車除了費事之外，大車的整體而言比小車難，而且大車的變速箱、發動機的自重太大。至於修那個你自己決定，一般開小車的人不會修車，但是開大車的人對於車況的了解還是比較深的
Ⅲ 大車修理有前途嗎
很有前途的，在多貨運的地區，這類店鋪利潤都很誘人的
Ⅳ 我現在在學大車修理，我想問一下這個行業的前景怎麼樣或者說發展的空
首先修車這個行業是很不錯的，但是現在小汽車是越來越多，就業的機會多，就業環境也是很不錯的，但是大車的修理可能環境不太好，就業比較單一。但是最終還要看你自己對那一方面感興趣。
Ⅳ 汽車的維修前景怎麼樣
汽車維修市場的新變化
在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。
二、傳統維修方式的改變
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。
三、當前從業人員素質調查
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有85%以上是高中、初中甚至小學畢業生，10%來自各類技術學校，不到5%為大中專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，10%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而85%的中小學畢業生都在生產一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛煉後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。
四、當前汽車維修中高級從業人員市場需求調查
從最近召開的全國高級技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17， 顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數控等熱門專業為代表，被稱為「高級藍領」的高級技工已經成為稀缺資源，「高級藍領」出現斷層的消息屢屢見諸報端。據預測，到2005年，我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到200萬，目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。 國外汽車售後服務業三大發展趨勢
按照美國汽車售後業協會的定義，所謂「汽車售後市場」是指「汽車在售出之後維修和保養所使用的零配件和服務」，其涉及的企業主要包括汽車零配件的製造商、汽車零配件的銷售商和汽車修理服務商三大類企業。
在美國，汽車維修廠的形式多種多樣，顧客可以根據自己的愛好、汽車的受損程度以及所需要維修的項目去選擇適合的廠家。如果願意多花錢買放 心，車主可去原廠修配點；如果圖省錢，就到一些小型店，他們的配件有相當一部分是從亞洲進口的，其中有不少還是中國製造；如果願意自己動手，就去專門的汽 車超市或者大型百貨超市的汽車配件專櫃。
國外汽車售後服務業呈現出三大發展趨勢：第一，品牌化經營。這主要分為汽車製造商和專業汽配維修商兩類。這類維修廠規模較大，生產設備精良，維修人員受過統一培訓，在技術上具有權威性，服務對象主要是定點維修的品牌車。
第二，觀念從修理轉向維護。國外汽車廠家認為真正的服務是要保證用戶的正常使用，通過服務要給客戶增加價值，廠家在產品製造上提出了零修理概念，售後服務的重點轉向了維護保養。
第三，高科技不斷滲透。隨著技術的發展，汽車的電子化水平越來越高，汽車保修越來越復雜，大批高科技維修設備應用於汽車維修行業。隨著汽車維修網路技 術的發展，隨時可以在網上獲得維修資料、診斷數據、電路圖、修理流程等，縮小了不同規模的維修企業在獲取技術信息方面的差異。
希望對你能有所幫助。
Ⅵ 修大貨車難嗎有前途嗎
我個人認為不復難，呵呵 比較起來，修發制動機比修電路難。。修發動機比較累，也比較臟。。前途嘛，不好說哎，修車的現在不少啊，競爭還比較大。。你要是想去學，那就去學修挖掘機鏟車之類的，要是已經掌握這門技術了，那開個修理鋪肯定也不會挨餓，但也不會多富裕。。個人建議，僅供參考啊。。
Ⅶ 柴油貨車維修前景如何
主要看市場怎麼樣!!要是附近有有運輸公司或柴油車多的地方前景就相當不錯;反之適合汽油車維修
Ⅷ 現在為什麼大貨車維修生意越來越少了啊 有人知道么
有兩個原因此；一是修車店在不斷增多、二是生產車的廠家質量不斷提高。
Ⅸ 想從事大貨車方向機維修 請問開店的話 怎麼選地方 這個行業前景如何
有前景的，現在的貨車非常多，我就是做拖頭的，在碼頭拉櫃。一般那些車輛維修的修理廠內，都是在一些離市容中心不遠的郊區，而且還是比較集中的，能修方向機，旁邊的能換輪胎，隔壁的能修剎車。我的感覺，如果做得不是很大的話，最好要集中一點。