電路項目

㈠ 電子電路項目設計如何從零開始

先說我不是電子專業的，但大概的知道一點，假設你至少該有高中物理水平吧，不會真的全從零開始吧
1、電工技術（大學教沒派滾材）
2、電子電路技術基礎（大學教材）羨肢
3、有了以上基礎了你要確定你的方向是哪個，是一般的電路板設計還是IC（集成電路）的邏輯設計，還是偏向射頻無線電還是其他的什麼，建議你在學習1、2的時候問下你的老師吧，3-2句話說不清楚
4、明白你的方向之後，看國內哪個名牌大學的電子專業方向最對你的口，然後上它的網站去搜它的主要專業課，你按著名字去買書繼續學吧
5、本科階段完了就搜研究生的
最後，如果你英文足夠好的話，甚至可以搜美國麻省理工的相關專業課程，按著人家的路子去買書學習也可以。枯余希望能幫到你

㈡ 低壓電路檢測項目都有哪些，並低壓電路正常值取值是多少

低壓的乾式電力變壓器？乾式變壓器一般有高壓側和低壓側，但是很少有低壓變壓器這種說法的。

乾式變壓器的減壓項目一般包括常規實驗和特殊實驗。

常規試驗為每台變壓器出廠前必須要做的試驗,分別是:

1.直流電阻試驗 2.工頻耐壓試驗 3.變比試驗. 4.倍頻耐壓試驗(即常說的感應)

5.空載試驗 6.負載試驗 7.絕緣試驗.

型式試驗是新型號產品要做的試驗,分別是:

1.雷電沖擊試驗 2.局部放電量試驗 3.突發短路試驗.
變壓器是用來變換交流電壓、電流而傳輸交流電能的一種靜止的電器設備。它是根據電磁感應的原理實現電能傳遞的。變壓器就其用途可分為電力變壓器、試驗變壓器、儀用變壓器及特殊用途的變壓器：電力變壓器是電力輸配電、電力用戶配電的必要設備；試驗變壓器對電器設備進行耐壓（升壓）試驗的設備；儀用變壓器作為配電系統的電氣測量、繼電保護之用（PT、CT）；特殊用途的變壓器有冶煉用電爐變壓器、電焊變壓器、電解用整流變壓器、小型調壓變壓器等。變壓器的質量，是通過檢驗來確定的。那麼變壓器怎麼檢驗呢？

變壓器的檢驗項目

1、外觀

檢驗方法：目測(視距25cm、45度 角、光線強的地方看)

檢驗標准：來料變壓器應有物料型號，變壓器腳上無氧化、異物、斷線

嚴重缺陷：來料變壓器無物料型號，腳上有氧化、異物、斷線

輕微缺陷：變壓器腳上有異物，但可去除

2、尺寸

檢驗方法：使用數顯卡尺測試變壓 器的飛線長度、線徑、磁芯高度及變壓器的長、寬、高

檢驗標准：各項尺寸應與該型號的規格書要求一致

嚴重缺陷：超出規格書中最大或最小尺寸范圍

3、高壓測試

檢驗方法：先將變壓器初、次兩級分別短路，再在兩級加 4250VAC 50/60Hz正弦波電壓用5mA電流測試5秒

檢驗標准：無飛弧、報警

嚴重缺陷：有飛弧、報警

4、性能測試

檢驗方法：將變壓器放置在相應的測試架上進行測試

檢驗標准：變壓器各次級的輸出電壓應與規格書要求一致

嚴重缺陷：變壓器各次級的輸出電壓與規格書要求不一致

5、安裝測試

檢驗方法：將變壓器與相應的PCB 板進行試插件

檢驗標准：變壓器的腳距、飛線長度都與PCB板上相應 的孔距相符，插件容易

嚴重缺陷：變壓器的腳距、飛線長度與PCB板上相應的孔距：過大、過小、插件困難

6、參數測試

檢驗方法：用電子元件自動分析儀測試變壓器各級的線圈 匝數

檢驗標准：測試出的變壓器各級線圈匝數、電感、漏感、 相位、Q值與規格書的 要求一致

嚴重缺陷：測試出變壓器線圈的各級匝數、電感、漏感、相位、Q值與規格書的要求不一致

㈢ 汽車電路都有哪些項目

汽車整車電路通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統電路、輔助裝置電路和電子控制系統電路組成。
1、 電源電路 也稱充電電路，是由蓄電池、發電機、調節器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配（配電）及電路保護器件也可歸入這一電路。
2、 起動電路 是由起動機、起動繼電器、起動開關及起動保護電路組成的電路。也可將低溫條件下 起動預熱的裝置及其控制電路列入這一電路內。
3、點火電路 是汽油發動機汽車特有的電路。它由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關組成。微機控制的電子點火控制系統一般列入發動機電子控制系統中。
4、照明與燈光信號裝置電路 是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉向燈、制動燈、倒車燈、車內照明燈及有關控制繼電器和開關組成的電路。
5、儀表信息系統電路 是由儀表及其感測器、各種報警指示燈及控制器組成的電路。
6、輔助裝置電路 是由為提高車輛安全安性、舒適性等而設置的各種電器裝置組成的電路。輔助電器裝 置的種類隨車型不同而有所差異，汽車檔次越高，輔助電器裝置越完善。一般包括風 窗刮水及清洗裝置、風窗除霜（防霧）裝置、空調裝置、音響裝置等。較高級車型上還裝有車窗電動舉升裝置、電控門鎖、電動座椅調節裝置和電動遙控後視鏡等。電子 控制安全氣囊歸入電子控制系統。
7、電子控制系統電路 主要有發動機控制系統（包括燃油噴射、點火、排放等控制）、自動變速器及恆速行駛控制系統、制動防抱死系統、安全氣囊控制系統等電路組成。

㈣ 一個項目的PCB印刷電路板開發設計流程是什麼

1、前期准備。這包括准備元件庫和原理圖。「工欲善其事，必先利其器」，要做出一塊好的板子，除了要設計好原理之外，還要畫得好。在進行PCB設計之前，首先要准備好原理圖SCH的元件庫和PCB的元件庫。

原則上先做PCB的元件庫，再做SCH的元件庫。PCB的元件庫要求較高，它直接影響板子的安裝;SCH的元件庫要求相對比較松，只要注意定義好管腳屬性和與PCB元件的對應關系就行。

2、PCB結構設計。這一步根據已經確定的電路板尺寸和各項機械定位，在PCB設計環境下繪制PCB板面，並按定位要求放置所需的接插件、按鍵/開關、螺絲孔、裝配孔等等。並充分考慮和確定布線"區域和非布線區域(如螺絲孔周圍多大范圍屬於非布線區域)。

3、PCB布局。布局說白了就是在板子上放器件。在放置元器件時，一定要考慮元器件的實際尺寸大小(所佔面積和高度)、元器件之間的相對位置，以保證電路板的電氣性能和生產安裝的可行性和便利性同時，應該在保證上面原則能夠體現的前提下，適當修改器件的擺放，使之整齊美觀，如同樣的器件要擺放整齊、方向一致，不能擺得「錯落有致」。布局時，對不太肯定的地方可以先作初步布線，充分考慮。

4、布線。布線是整個PCB設計中最重要的工序。這將直接影響著PCB板的性能好壞。

5、布線優化和絲印：優化布線的時間是初次布線的時間的兩倍。感覺沒什麼地方需要修改之後，就可以鋪銅了(Place->polygonPlane)。鋪銅一般鋪地線(注意模擬地和數字地的分離)，多層板時還可能需要鋪電源。時對於絲印，要注意不能被器件擋住或被過孔和焊盤去掉。同時，設計時正視元件面，底層的字應做鏡像處理，以免混淆層面。

6、網路和DRC檢查和結構檢查。首先，在確定電路原理圖設計無誤的前提下，將所生成的PCB網路文件與原理圖網路文件進行物理連接關系的網路檢查(NETCHECK)，並根據輸出文件結果及時對設計進行修正，以保證布線連接關系的正確性;網路檢查正確通過後，對PCB設計進行DRC檢查，並根據輸出文件結果及時對設計進行修正，以保證PCB布線的電氣性能。最後需進一步對PCB的機械安裝結構進行檢查和確認。

7、製版。

PCB設計是一個考心思的工作，誰的心思密，經驗高，設計出來的板子就好。

㈤ 汽車電路專業都有哪些項目

汽車電氣整體認知、蓄電池的充電與更換、充電系統（發電機的更換、發內電機的保養）、起動容系統（起動機更換與保養）、點火系統（火花塞更換、點火線圈更換、分電器更換）、照明與信號系統（前照燈調整與更換、照明與信號線路檢修、電喇叭）、儀表與報警（組合儀表拆裝、水溫表、燃油表檢修、油壓報警燈和制動報警燈檢修）、輔助電器（電動風扇更換、雨刮器更換、電動車窗更換、防盜器及中控鎖的安裝）、汽車空調（壓縮機更換、壓縮機離合器不工作、製冷劑加註）、全車電路（電路圖基礎知識、使用線路圖診斷故障、大眾車系整車電路圖分析
你可以找專門學習汽車維修的學校，要有實際操作，邊實踐邊學理論知識這樣才能掌握的更好一點。

㈥ 電路設計項目求助！！求大神幫忙看看我們設計的電路圖，求修改，求指點，附圖~

三端穩壓7812提供12v電源對電路供電。2個LM311(A和B)構成比較窗口(A測磨耐上限，B測下限)，UH為上限 UL為下限，當被檢測電壓在上下限之間，兩個LM311都沒有輸出，被檢擾毀測電緩游備壓高於上限，LM311(A)有輸出，當被檢測電壓低於下限，LM311(B)有輸出。
2個 LM311的輸出分別接到2 個 不同頻率由NE555構成的無穩態振湯器再經三極體驅動蜂鳴器發出不同頻率的警報聲，紅黃LED就接到2個LM311的輸出。

㈦ 汽車電路都有哪些項目

1、整車電路原理圖：
為了生產與教學的需要，常常需要盡快找到某條電路的始末，以便確定故障分析的路線。在分析故障原因時，不能孤立地僅局限於某一部分，而要將這一部分電路在整車電路中的位置及與相關電路的聯系都表達出來。整車電路圖的優點在於：
（1）對全車電路有完整的概念，它既是一幅完整的全車電路圖，又是一幅互相聯系的局部電路圖。重點難點突出、繁簡適當。
（2）在此圖上建立起電位高、低的概念：其負極「－」接地（俗稱搭鐵），電位最低，可用圖中的最下面一條線表示；正極「＋」電位最高，用最上面的那條線表示。電流的方向基本都是由上而下，路徑是：電源正極「＋」→開關→用電器→搭鐵→電源負極「－」。
（3）大可能減少電線的曲折與交叉，布局合理，圖面簡潔、清晰，圖形符號考慮到元器件的外形與內部結構，便於讀者聯想、分析，易讀、易畫。
（4）各局部電路（或稱子系統）相互並聯且關系清楚，發電機與蓄電池間、各個子系統之間的連接點盡量保持原位，熔斷器、開關及儀表等的接法基本上與原圖吻合。
2、局部電路原理圖：
為了弄清汽車電器的內部結構，各個部件之間相互連接的關系，弄懂某個局部電路的工作原理，常從整車電路圖中抽出某個需要研究的局部電路，參照其他翔實的資料，必要時根據實地測繪、檢查和試驗記錄，將重點部位進行放大、繪制並加以說明。這種電路圖的用電器少、幅面小，看起來簡單明了，易讀易繪；其缺點是只能了解電路的局部。
線束圖
整車電路線束圖常用於汽車廠總裝線和修理廠的連接、檢修與配線。線束圖主要表明電線束各用電器的連接部位、接線柱的標記、線頭、插接器（連接器）的形狀及位置等，它是人們在汽車上能夠實際接觸到的汽車電路圖。這種圖一般不去詳細描繪線束內部的電線走向，只將露在線束外面的線頭與插接器詳細編號或用字母標記。它是一種突出裝配記號的電路表現形式，非常便於安裝、配線、檢測與維修。如果再將此圖各線端都用序號、顏色准確無誤地標注出來，並與電路原理圖和布線圖結合起來使用，則會起到更大的作用且能收到更好的效果。

㈧ 山西省職業技能大賽電子電路項目中職組賽點在哪

華北機電學校圖書館電子技術實訓室。根據山西彎手省教育廳、山西省埋昌嫌人力資源和社會保障廳、山西迅稿省總工會《關於舉辦山西省第十二屆職業院校技能大賽的通知》（晉教職[2018]18號）精神。現將山西省第十二屆職業院校中職組電子電路裝調與應用技能大賽華北機電學校圖書館電子技術實訓室舉行。本次大賽按照教育部中等職業學校電工電子類專業教學指導方案的基本要求和相關行業職業技能要求，以全國大賽競賽要求為依據。

㈨ 電路設計項目，求高分求指點！附設計要求和我們組設計的電路圖，求幫助修改

給你一個參考：蘆辯後面兩個晶元是ne555。哦，第一轎大個555的定時電容下端不接地，應該接到三極閉嘩豎管C極，與後面的555一樣，只是振盪頻率不同。

㈩ gnd在電路中代表什麼意思

GND是電線接地端的簡寫，代表地線或0線。這個地並不是真正意義上的地，是出於應用而假設的一個地，對於電源來說，它就是一個電源的負極。

地線是在電系統或電子設備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導線。一般電器上，地線接在外殼上，以防電器因內部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。

其他地線：

1、數字地：也叫邏輯地，是各種開關量(數字量)信號的零電位。

2、模擬地：是各種模擬量信號的零電位。

3、信號地：通常為感測器的地。

4、交流地：交流供電電源的地線，這種地通常是產生雜訊的地。

5、直流地：直流供電電源的地。

6、屏蔽地：也叫機殼地，為防止靜電感應和磁場感應而設。