電路基礎教程

⑴ 如何畫電路圖

1.電路

把電源、用電器、開關用導線連接起來組成的電流的路徑叫做電路。從電流的角度看，電源是提供電流的裝置，導線是傳導電流的裝置，開關是控制電流的裝置，用電器是利用電流的裝置。 電源、用電器、開關和導線是組成電路不可缺少的四個部分。缺少任何一部分，如沒有導線就不能稱之為電路，沒有用電器稱電路錯誤，沒有開關電路則不完整。

圖06-1所示的電路雖然由電源、開關S、電燈L和導線四部分組成，但當開關S閉合後，就將電源的兩極用一條導線直接連接起來，構成了短路，這時由於通過電源的電流過大，會將電源燒壞，這種現象一定要避免。

2.短路

通路、開路和短路是電路的三種狀態。其中短路又可分為電源短路和用電器短路兩種情況。用一根導線將電源的兩極直接連接起來，叫做電源短路。此時電路中的電流很大，會把電源燒壞，因此必須避免電源短路的情況發生。用導線把用電器的兩端直接連接起來，叫做用電器短路。常把連在用電器兩端的這條導線叫做短路導線。用電器短路時，電流不通過用電器而直接從短路導線中通過。用電器短路的情況，有的時候可以被利用。為了與電源短路相區別，用電器短路也常常被稱為短接。

檢查電路是否電源短路，可以用「電流流向法」。即按照電流的方向尋找電流的通路，只要其中有一條電流的路徑中沒有用電器，這個電路就是電源短路。

3.串聯電路和並聯電路的識別

串聯電路是指將所有用電器逐個順次連接在電路的兩點間而組成的電路。並聯電路是指將所有用電器的一端連在一起，另一端也連在一起，再連入電路的兩點間而組成的電路。當電路中有n個用電器時，串聯電路中的電流只有一條路徑，而並聯電路中的電流卻有n條路徑。

識別電路是連接電路、進行電路分析和計算的基礎,它包括許多的方面。而識別串、並聯電路，在初中物理范圍內非常重要。

識別串.並聯電路，可以採用以下方法。

(1)電流分路法

此方法的要點是：從電源的正極出發，順著電流的方向找，直到電源的負極為止。不管電路如何彎曲，只要是電流不分路，即電流從一個用電器流向另一個用電器，一直流下去，那麼用電器就是串聯接法，組成的就是串聯電路。如果電路在某點出現分路，表明這個電路中既有幹路，又有支路，那麼電流通過支路上的用電器後將在另一點匯合，在回到電源的負極。當幹路上沒有用電器，而每條支路上只要一個用電器時，這些用電器就組成並聯電路。

(2)節點法

對於具有串.並聯電路初步知識的同學來說，從規范的電路中看出用電器的接法是很容易的。但當面對的是一個不規范的電路，特別是電路中的導線在多處交叉相連時，初學者往往會感到困惑。

識別這種電路可採用「節點法」。所謂節點指的是電路中那些「導線交叉相連」的點，包括分流點和匯流點。

利用節點法識別電路的具體步驟是：

a.先找出電路中的所有節點，並分別用字母（或數字）表示。如圖06-2.

b.將所有用一根導線直接相連（不經過用電器）的節點視為同一節點。並改用同一字母（或數字）表示。圖2中的節點C和D分別改為A和B。

經過以上兩步的處理，從圖06-2中不難看出，燈L1、L2、L3的兩端，都是一端接在電路的A點上，另一端接在電路的D（B）點上，因而燈L1、L2、L3是並聯的。在圖2所示的電路中，電流的流向是：

關於節點法的理論根據，同學們將在高中物理課中學習。

4.連接電路

根據電路圖連接實物，是同學們應該具備的一種電學的實驗技能。連接電路通常採用以下三種方法。

(1)電流流向法

從電源的正極開始，沿著電流的流向依次連接實物，直到電 源的負極。連接串聯電路時採用這種方法既快捷又准確。

(2)先支路後幹路法

顧名思義，這是連接並聯電路常採用的一種方法。其過程是：先從電路圖中找出電路的分流點和匯流點，視它們為各個支路的「頭」和「尾」；把各個支路上的元件按電流流入方向連好，電流流入端是支路的「頭」，電流流出端是支路的「尾」，並將各個支路 的「頭頭」相接，「尾尾」相連；再把幹路上的元件按電路圖中的順序接在分流點和匯流點之間；最後把各個支路的「頭」和「尾」分別與分流點和匯流點相連。

(3)先通後補法

從電源的正極開始，沿著電流的流向，將幹路中的元件和某一支路的元件用導線接通，先形成一條電流的路徑，找出分流點和匯流點的位置；然後將其他各個支路中的元件連好，補接在分流點和匯流點之間，再形成所有電流的路徑。

三、實驗:組成串聯電路和並聯電路

⑵ 求推薦一些電路知識入門的書籍或教程,想學一下電子維修,但是基礎

我學的是《電路分析基礎》(高教出版社)。
就是分析電子的基礎知識,主要學會他的上冊版的權基礎就足夠用了!基爾霍夫電壓電流定理+戴維南定理,諾頓定理。這兩個主幹學會就可以分析電路了。下冊都是些高端復雜的,修理的話用不上。值得一看。優酷有
電路分析的教學視頻你可以搜搜看。

⑶ 汽車電路基礎知識入門

(1)電源

汽車上裝有兩個電源，即蓄電池和發電機。其功能是保證汽車各用電設備在不同情況下都能投入正常工作。

(2)電路保護裝置

電路保護裝置主要有熔斷絲（保險絲）、繼電器等，在電路中起保護作用。當電路中電流超過規定電流時即可切斷電路，防止燒壞導線和用電設備。

(3)控制元件

如發動機控制單元、自動變速器控制單元和一些手動控制開關。

(4)用電設備

包括啟動機、空調設備、儀表、照明燈等。

(5)導線

導線用於將上述裝置連接起來構成電路。汽車上通常用車體代替部分用電器返回電源導線。

⑷ 電子電路視頻基礎教程

http://v.youku.com/v_show/id_XMjgxNDg0ODg=.html

⑸ 沒有基礎怎麼學維修電路板

這里分享一些經驗，供大家參考：

一、先得買一些簡單的必備維修工具，如萬用表，電鉻鐵，熱風槍，維修電源，最好三路以上了，5a,30v，手動吸錫器等，初期基本上這幾個就可以了，條件夠的話，最好再買一台示波器。

五、對著電路板跑電路。有了前面那幾步的基礎的話，重點可以放在這上面了，多跑一些不同的板子，如果能畫出原理圖來就更好了，有助於對電路的理解。

六、實際修電路板，積累經驗。不管採用那種方式自學，最種的目的，還是為了修好故障電路板，管老師覺的因此實修，多修才是提高電路板維修水平的唯一途徑。

七、這個階段我們需要學習的是維修經驗，和許多的測試方法，這個只有維修才具有，培訓機構是沒有的。如伺服驅動器測試平台的搭建，數控系統維修等等，這些只能是實際維修才有的。

⑹ 電力基礎知識入門教程

電力基礎知識入門教程

電力基礎知識入門教程，要知道現在我們的生活已經離不開電源了，而且也正是因為有了電源的存在才能夠讓我們平時的生活變得更方便的，以下來了解電力基礎知識入門教程。

電力基礎知識入門教程1

1、電路的基本概念和基本定律及直流電阻性電路的分析

2、了解生產安全的法律法規；預防事故的發生，造成不必要的人員傷亡等。

3、電流的知識。電流的危害性也是相當的大的，一不小心就會出現事故。

4、電氣防火防暴防雷靜電；

5、照明燈類的設備與安裝

6、電氣線路的安裝；

7、了解高壓電氣設備；

8、電力變壓器、互感器、配電所、供電系統的安全運行；

9、低壓電氣設備、電力電容器、電動機、手持式電動工具；

10、看電路圖等等。

初學電工，必須從電工基礎知識學起，建議可以先買一本電工基礎專業書籍。也可以在網上看一些大學出的電工學方面的教學視頻。基礎理論很重要，電氣各種控制理論要搞明白。一年左右時間掌握系統理論是沒問題的。

搞電氣，關鍵是實踐，有理論作為指導，多多動手。前提是，你必須對電氣有濃厚的興趣愛好，這樣進步就很快了。現在電氣自動化發展很快，設備淘汰更新也很快，你今天掌握的技術，很可能明天就用不上了，所以，要不斷的學習。英語基礎要好，否則將來你接觸進口設備維護，編程，包括各種軟體的使用都很不方便的。

如果你是新接觸電工行業的新人，需要考電工上崗證。電工證現在是電工行業的入門證書，想要從事電工行業都需要有電工證，電工是安全性要求非常高的工作，所以持證上崗是對安全的重視。

從零開始學電工之電工零基礎學習二次迴路基本控制原理：

想要電動機啟動，可不是合上閘這么簡單。想要實現遠程式控制制和多點控制，需要做的還有很多。本文列舉幾個最基本的電動機控制迴路，除了在生產中的機械控制需要用到外，在設計PLC電路時，這些也是必備單元。本文將由易到難逐一講解。電動機控制迴路常用元件按鈕▼

按鈕分為啟動按鈕、停止按鈕和機械互鎖按鈕。前兩者共4個接線柱，後者有6個接線柱。啟動按鈕多為綠色，平時內部為斷開狀態，按下按鈕後內部閉合，松開後恢復斷開；

停止按鈕多為紅色，平時內部為閉合狀態，按下按鈕後內部斷開，松開後恢復閉合；機械互鎖按鈕可以看作是一個雙投開關，共6個接線柱，平時左側接線柱接通，按下後右側接線柱接通，松開後恢復左側接線柱接通，可任意作為啟動按鈕或停止按鈕。按鈕一般用SB表示，如果有多個按鈕同時存在，會在SB後面加數字，如SB1,SB2。接觸器/繼電器▼

上圖是接觸器，繼電器與之相比較小，但原理相同。共有兩排共12個接線柱（2個接線柱，一進一出算1組）。最上面一排接線柱中，有2組常閉觸點，和1組線圈觸點，下面一排有3組常開觸點。工作特點：線圈不通電時，常閉觸點閉合，常開觸點斷開；線圈通電後，常閉觸點斷開，常開觸點閉合。

接觸器，不論哪個觸點或者線圈，均用KM表示。如果有多個接觸器，則會在KM後加數字，如KM1,KM2。同一個接觸器的所有觸點和線圈，均用一組標號，如接觸器KM1的常開觸點、常閉觸點和線圈，在電路圖中的標志均為KM1。點動與連動點動：即按下按鈕時電動機啟動，松開後電動機停止。連動：即按下按鈕時電動機啟動，松開後電動機繼續運轉。電路▼

上圖中，左側為主迴路，右側的a,b,c三個圖分別為三個不同的控制迴路。在圖a中，按下按鈕SB，電動機啟動，松開後電動機停止。是典型的點動控制。在圖b中，斷路器SA斷開時，按下按鈕SB2，接觸器線圈KM通電，常開觸點KM閉合，但是常開觸點KM下方有斷路器將它斷開，因此雖然此時電動機啟動，但是松開後還是會停止。

閉合斷路器SA後，按下按鈕SB2，接觸器線圈KM通電，此時常開觸點KM閉合，因此松開SB2後，電動機依然可以正常運轉。此時電動機連動。因此，此圖可以人工控制點動或連動狀態。在圖c中，沒有斷路器，取而代之的是一個機械互鎖開關SB3。當按下按鈕SB2時，接觸器線圈通電，常開觸點KM閉合，電動機啟動，松開後，由於常開觸點依然閉合，因此電動機正常運轉。

按下按鈕SB3時，接觸器常開觸點下方的按鈕常閉觸點SB3斷開，同時按鈕SB3常開觸點閉合，電動機啟動，松開後電動機停止（接觸器常開觸點此時未接入電路）。因此，此電路可在電動機連動的時候，直接按下SB3，變成點動。電動機連動時，松開啟動按鈕後，由於接觸器線圈通電，常開觸點KM閉合，電動機可以實現連續運轉，這個概念就叫做「自鎖」。

電動機點動與連動只是一種概念，沒有人希望自己的電動機點動。此處我們只需要知道如何讓電動機連續運轉即可。電動機的異地控制本篇以兩地控制電動機為例。多地控制電動機，一般分為遠程式控制制和就地控制。即把啟動按鈕分別放入不同的按鈕箱，再把按鈕箱安裝在需要控制的地點。

有了點動和連動的知識，這個圖中接觸器KM的作用就不必多說了。圖中SB11和SB21為停止按鈕，SB12和SB22為啟動按鈕。其中把任意一個啟動按鈕和停止按鈕安裝在同一個按鈕箱內，另外兩個也安裝在另外一個按鈕箱內。兩個按鈕箱可分別放在控制室和電動機旁。實物連接圖▼

異地控制電動機時，只需要注意，停止按鈕全部串聯，啟動按鈕全部並聯即可。電動機順序啟動以兩台電動機M1，M2順序啟動為例。要求M2在M1啟動後才能啟動，M1可以單獨啟動。電路▼

其中，按鈕SB1和SB3是停止按鈕，分別控制電動機M1與M2；按鈕SB2和SB4是啟動按鈕，分別控制電動機M1與M2。為了方便理解，我把電路圖中M2的控制迴路突出來一塊，即當下文提到M2的控制迴路時，指的就是上圖中最右側突出來的那一塊。

同樣的，接觸器的作用不再贅述。如圖，當M1未運轉時，即常開觸點KM1沒有閉合，此時M2的控制迴路被斷開，因此按下啟動按鈕SB4時，M2沒反應。只有當M1正常運轉時，KM1閉合，M2的控制迴路才有電，這時M2才能正常啟動。實物連接圖▼

若需要多個電動機同時啟動，分兩種情況：若需要其它電機在M1啟動後才能啟動，則把該電機的控制迴路與M2的控制迴路並聯。若需要其它電機在M2啟動後才能啟動，則把該電機的控制迴路與M2的控制迴路串聯。電動機正反轉要實現電動機的正反轉，用到的原理是使用兩個接觸器，把三相電的相序改變。

注意看左側的主迴路，三項電L1,L2,L3通過接觸器KM1到達電動機M1的順序為左、中、右；而通過接觸器KM2到達電動機M1的順序為右、中、左。相序的改變實現了電機運轉方向的改變。這一用法用在電動汽車或電動三輪車上，即可實現倒車的功能。現在有一種更方便的元件，叫做「倒順開關」，其原理便是如此。

為了方便描述，假設在SB2迴路閉合時電動機轉動的方向為正，下文稱SB2所在迴路為正轉迴路，SB3所在迴路為反轉迴路。我們來看控制迴路，為了方便講解，我們在圖中做了數字的編號，每一個編號，都對應其正上方的'元件。同樣的，對於接觸器常開線圈KM1和KM2的作用不再重復。這張圖如果沒有編號6和編號9那兩個接觸器常閉觸點，和編號5和編號8那兩個機械互鎖按鈕的常閉觸點，就很好理解。

即按下SB2，電動機正轉，按下SB3，電動機反轉。這里出現了一個問題，就是如果同時按下SB2和SB3或在電動機正轉的時候按下SB3，就會造成短路事故。因此我們在電路中接入了接觸器常閉觸點。在正轉的控制迴路中接入KM2的常閉觸點，而在反轉的控制迴路中接入KM1的常閉觸點。這樣以來，當電動機正轉時，由於接觸器KM1的線圈通電，因此常閉觸點KM1是斷開狀態，因此就算此時按下按鈕SB3，也不會有任何反應。

兩個接觸器的常閉觸點分別連接到對方所在迴路中，如此一來，其中一個接觸器通電時，另一個接觸器就不能再通電，這就是「互鎖」。此時我們還面臨一個麻煩事，就是電動機正轉時，如果想讓它反轉，唯一的辦法就是按下停止按鈕，再按反轉按鈕，這樣就很麻煩。為了方便，我們採用了機械互鎖的按鈕，並把它的常閉觸點接入旁邊的控制迴路中——就是圖中的編號5和編號8。

此時，當電動機正轉時，我們按下SB3，此時編號5的常閉觸點斷開，即正轉迴路失電，因此線圈KM1失電，常閉觸點KM1恢復閉合狀態，線圈KM2即可得電，反轉迴路正常運行。這樣以來，在電動機正轉切換反轉時，就不用再按停止按鈕了。實物連接圖▼

實際應用中，常常需要把上述所有電路結合起來使用，但只要單個圖的原理想明白了，涉及到的知識再多，也不在話下。

電力基礎知識入門教程2

電力基本知識

首先我們根據《國民經濟行業分類》，電力行業應該包括「電力生產」和「電力供應」兩方面。

電力的生產：火力發電、水力發電、核力發電、其他能源發電

電力的供應：利用電網出售給用戶電能的輸送與分配活動，以及供電局的供電活動等。

簡單的說就是電廠生產電，然後通過國網統一購電再出售給用戶的行為活動。

我們都知道原來我們的「國家電力公司」壟斷我們所有電力產業，通過2002年電力體制改革後，分成了現在的「國家電網」和」南方電網」以及幾大發電集團。

另外「中國電力建設集團有限公司」和「中國能源建設集團有限公司」是我們電網主業和輔業分離改革重組的結果。他們都是由原來的輔業全部轉變成主業。

國家電網是現在為世界最大的電力公共事業公司，公司作為關系國家能源安全和國民經濟命脈的國有重要骨幹企業，以投資建設運營電網為核心業務核心業務，為經濟社會發展提供堅強的電力保障。

國家電網公司由公司總部各職能部門、五個網省公司及多個直屬單位構成。五個網省公司為：華北、華東、華中、東北、西北。

電力基礎知識入門教程3

電工初學者入門知識有哪些？

1、電工基礎知識，這是分析電路的基本。

2、低壓電氣設備，了解電氣設備的關鍵。

3、電氣元件及電路，熟知元件及電路組成，及電氣圖紙的認知。

4、實踐經驗，對於上述內容的檢定。

5、其實，學電工最常用的比較實惠的還是強電電工，弱電電工需要的理論知識太高，而且現在的弱電大部分都集成化，一般不容易出現毛病的，就算出現毛病，集成的線路也不容易修。實在點的還是強電。

強電先要了解些常用的開關，熔斷器，接觸器，繼電器，時間繼電器，熱繼電器等的工作原理和使用方法，以後成為高手後還要學會怎麼按線路要求去選用這些東西。

6、了解電機的原理和簡單控制，這里要多了解電機的種類和選用。了解電機的正反轉，以及正反轉控制線路，然後慢慢的深入，比如電機的正反裝控制線路，自動循環控制線路，多地控制一台電機線路，電動機星角降壓啟動線路，電機的制動線路（多種制動方式）等。

(6)電路基礎教程擴展閱讀：

要知道從事電力生產和電氣製造電氣維修、建築安裝行業等工業生產體系的人員（工種）從事電磁領域的客觀規律研究及其應用的人員通常稱電氣工程師。

電工學，一門學科，與電子學相主要研究強電。會採用理論與實操相結合的培訓方式；強化理論知識，重視實操訓練，教與訓相結合。電力系統運行知識、電氣安全技術與操作規程，實際操作等。

⑺ 電工電子技術基礎知識點

電工入門必背的知識電工基礎知識入門必背的知識點

1、左零右火。

2、三相五線制用顏色黃、綠、紅、淡藍色分別表示U、V、W、N 保護接地線雙顏色(PE)。

3、變壓器在運行中，變壓器各相電流不應超過額定電流;最大不平衡電流不得超過額定電流的25%。變壓器投入運行後應定期進行檢修。

4、同一台變壓器供電的系統中，不宜保護接地和保護接零混用。

5、電壓互感器二次線圈的額定電壓一般為100V。

6、電壓互感器的二次側在工作時不得短路。因短路時將產生很大的短路電流，有可能燒壞互感器，為此電壓互感器的一次，二次側都裝設熔斷器進行保護。

7、電壓互感器的二次側有一端必須接地。這是為了防止一，二次線圈絕緣擊穿時，一次高壓竄入二次側，危及人身及設備的安全。

8、電流互感器在工作時二次側接近於短路狀況。二次線圈的額定電流一般為5A。

9、電流互感器的二次側在工作時決不允許開路。

10、電流互感器的二次側有一端必須接地，防止其一、二次線圈絕緣擊穿時，一次側高壓竄入二次側。

11、電流互感器在聯接時，要注意其一、二次線圈的極性，我國互感器採用減極性的標號法。

12、安裝時一定要注意接線正確可靠，並且二次側不允許接熔斷器或開關。即使因為某種原因要拆除二次側的儀表或其他裝置時，也必須先將二次側短路，然後再進行拆除。

13、低壓開關是指1KV以下的隔離開關、斷路器、熔斷器等等。

14、低壓配電裝置所控制的負荷，必須分路清楚，嚴禁一閘多控和混淆。

15、低壓配電裝置與自備發電機設備的聯鎖裝置應動作可靠。嚴禁自備發電設備與電網私自並聯運行。

16、低壓配電裝置前後左右操作維護的通道上應鋪設絕緣墊，同時嚴禁在通道上堆放其他物品。

17、接設備時：先接設備，後接電源。

18、拆設備時：先拆電源，後拆設備。

19、接線路時：先接零線，後接火線。

20、拆線路時：先拆火線，後拆零線。

21、低壓熔斷器不能作為電動機的過負荷保護。

22、熔斷器的額定電壓必須大於等於配電線路的工作電壓。

23、熔斷器的額定電流必須大於等於熔體的額定電流。

24、熔斷器的分斷能力必須大於配電線路可能出現的最大短路電流。

25、熔體額定電流的選用，必須滿足線路正常工作電流和電動機的起動電流。

26、對電爐及照明等負載的短路保護，熔體的額定電流等於或稍大於負載的額定電流。

27、對於單台電動機，熔體額定電流≥(1.5-2.5)電機額定電流

⑻ 我的世界電路製作基礎教程

我的世界，這款游戲自上線以來深受廣大玩家們的喜愛，小骨為您帶來有關我的世界的相關攻略，小夥伴們快來看看吧！

我的世界0.13.0按鈕怎麼做？我的世界0.13.0按鈕製作攻略詳解！我的世界是一款非常好玩的手機游戲，這款游戲最近更新了全新的0.13.0版本，這個版本中推出了紅石系統，那麼小夥伴就要問了，我用什麼控制紅石呢？沒錯，就是今天小編給大家帶來的按鈕，下面我們一起來看看按鈕怎麼做吧！

按鈕是一種瞬間供能的接觸開關，使用按鈕可以很方便的重置紅石電路。不同材質的按鈕按下之後激活的時間也會有所不一樣。石質按鈕保持1秒(即10個紅石刻)，而木質按鈕保持1.5秒(即15個紅石刻)。值得注意的是，用箭射擊木質按鈕也可以激活按鈕，在箭消失或是被回收之前木質按鈕會一直保持激活狀態，而石質按鈕則必須被手按下來激活。

當按鈕被水淹沒時就會被摧毀，而不是像火把那樣僅僅與原來的方塊脫離。

利用如同火把一樣的方式可以將按鈕放置在發射器、工作台、音符盒或是熔爐的六面。

生物(除了玩家)無法用手按下開關，但是骷髏可能會在射箭時無意間觸發木質開關。木質開關也可以被發射器射出的箭觸發。

按鈕合成方法

按鈕使用小技巧為了美觀，你可以在木頭房上放置按鈕來模擬柳釘。

當玩家坐在礦車里以一個很小的角度俯視一個按鈕時，即便把十字對准了按鈕有時也無法按下去。這是因為礦車的碰撞箱比它看上去要大，許多其他實體比如船也是如此。

按鈕具有和其原材料相同的材質，因此可以把按鈕放置在其原材料方塊上以製造一個“被偽裝”的開關。然而按鈕在其附著的方塊上是突出顯示的，所以只有從正前方看這個偽裝才有意義。

徒手破壞石質的按鈕會掉落其本身，但是徒手破壞石質的壓力板卻不會掉落任何東西。

石質按鈕輸出紅石信號的時間為1秒;木質按鈕輸出紅石信號的時間為1.5秒。

無法用頭去頂設置於方塊下方的按鈕。

⑼ 電子電路基礎 知識視頻教學在哪裡有買的

到網路文庫里找全有！搜741電子實驗室!

⑽ 電子電路基礎教程

網上學技能的視頻教程很多呀！你要啥幾乎就有啥，只要「搜」一下。你試試吧。祝你及時搜到！