低速扇電路

『壹』 6線風扇電機接線電路圖

一般有6根接線，電機上有接線圖，可以參考。紅色、白色、藍色是接檔位，黑色與黃色接電容，220V電壓接黑色，以及紅色、白色、藍色變換1、2、3檔。一般啟動線圈的阻值比運行線圈的小好多。

交接箱，ODF單元框，終端盒等都要按此線序來的，就按這個色譜，還有一種色序是紅、藍、綠、白、黃、橙。

風扇調速器就兩個接線端,一端接電源的火線,一端接風扇的其中一根線;風扇電機出來的線頭有三根,分別是電機線圈中間的一根引線和線圈的兩個端頭引線.

線圈中間的引線接電源的任何一根線都可;另兩根線其一接電容的一端,其二接電容的另一端與電源的另一根線;改變接電容的電源線位置,可以改變電機的轉動方向。

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基本原理：

1、當三相非同步電機接入三相交流電源時，三相定子繞組流過三相對稱電流產生的三相磁動勢（定子旋轉磁動勢）並產生旋轉磁場。

2、該旋轉磁場與轉子導體有相對切割運動，根據電磁感應原理，轉子導體產生感應電動勢並產生感應電流。

3、根據電磁力定律，載流的轉子導體在磁場中受到電磁力作用，形成電磁轉矩，驅動轉子旋轉，當電動機軸上帶機械負載時，便向外輸出機械能。

注意事項

1、看隨機文件

電機風扇隨機裝有使用說明書、產品合格證、電氣線路圖和裝箱單，要清查裝箱單、核對零部件。

2、看電機風扇外形

仔細查看電機風扇網罩和扇葉是否有明顯變形。轉動扇葉，應該輕快靈活，不應總在同一位置停下。

3、看啟動性能

啟動性能好壞是電機風扇的重要質量指標。檢驗時，在慢速檔，電源額定電壓85%時，電機風扇應該能從靜止啟動，並且正常運轉，一台電機風扇從啟動到正常運轉所需的時間越短，電機風扇的啟動性能越好。

4、看調速性能

通電後，風扇機械傳動部分不應該有異常雜訊。電風扇在高、中、低速運轉時，電機和扇葉都應平穩、振動小、雜訊較低。電機風扇搖頭、停擺應敏捷，無間歇、停滯和抖動現象。

5、看是否漏電

電機風扇電後，手觸碰如有麻電感覺，用試電筆測試，試電筆也有發光顯示，可判定外殼漏電，不能要。

6、看電機風扇連續運轉情況

電風扇連續運轉2小時後，如果機頭外殼表面燙手，說明溫度過高，不能用。正常情況下，機頭外殼表面溫度在50℃以下，不應有燙手的感覺。

『貳』 p0480冷卻風扇控制電路故障的解決方法

P0480故障碼的意思是風扇控制電路出現故障以下是清除故障方法的介紹：1、汽車故障排除後需要清除故障代碼：清除故障代碼要嚴格按照特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進行一定不能為清除故障碼而直接拆除蓄電池的野慶負極搭電線。2、測試汽車線路檢查風扇的繼電器：發現低速風扇控制電路在接地的情況下仍有明顯電流消耗或低速滾坦風扇控制電路沒有接地而探測不到電壓時故障碼就會出現；低速扇正常熱車後不轉動短接繼電器之後繼續轉動就需要查看繼電器是不是大脊桐拉低或者拉高的線路是否出現問題。

『叄』 別克君越p0480風扇1控制電路怎麼修

這個故障代碼表示風扇控制電路出現了故障，這個必須要檢查一下風扇繼電器才可以，一般是由於風扇繼電器的控制電路出現了故障，需要測試一下線路；
你看看風扇能不能正常啟動，你說冷卻風扇繼電器1，應該是低速扇的繼電器；
看看低速扇正常熱車以後轉不轉。不轉的話短接一下繼電器看看轉不轉，如果轉了，就查查看看是不是繼電器拉低或者拉高的那個線跟電腦那邊是不是不通了。

故障碼: P0480
中文定義: 風扇1控制電路
英文定義: Fan 1 Control Circuit
范疇: 排放控制
背景知識: 電子控制單元（ECU）如果發現低速風扇控制電路在接地（風扇開）的情況下，仍有明顯電流消耗；或低速風扇控制電路沒有接地（風扇關），而探測不到電壓時；該故障碼會出現。

『肆』 別克gl8風扇低速不轉怎麼改裝電路

改裝電子扇繼電器。
如果是汽車的電子扇繼電器故障的話，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的繼電器進行檢修或者是更換，即可解決汽車電子扇低速不轉的問題。
GL8的的定位就是用來進行商務接待的。在外觀的設計上更加的有年輕有朝氣，看起來更加的有犀利，底盤方面的話我也很滿意，開過幾次後感覺還是很穩重的，懸掛方面調校的還是不錯的。油耗方面別克GL8在市區裡面開起來要14升油左右，而且即便是跑高速，油耗也要達到9升。