電鎖電路圖

① 用萬用表測量三輪車電鎖上兩根線顯示48∨怎麼回事

請看電路圖的左上角，電鎖的兩端兩根線，如果一根是紅色的，一根是黑色的，紅線表示是進線與電池正極相連，黑線應該是粗線，是進入控制器的線。

如果該電動三輪車桐豎芹使用的電瓶纖悔額定電壓是48伏的，那麼測量這兩根線就應該是48伏左右，因為你在測量這個電鎖的時候，實際上是通過控制器等電路直接跨接了電池的兩端，而由於沒有使用功率較局畢大的東西，如電機沒有被啟動，因此電壓降相對來說不大，差不多仍然是電瓶的電壓。

② 誰知道汽車電子鎖原理啊

電子密碼鎖設計圖與電子鎖工作原理電子密碼鎖採用十進制計數/脈沖分配器集成電路CD4017和少量外圍元器件組成，它具有可編密碼數高、性能可靠等特點，可用於門鎖、保險櫃或機動車點火系統的控制。一、汽車電子鎖電路銷昌工作原理:該電子密碼鎖電路由輸入控制電路、復位電路、計數/分配器電路和控制執行電路組成，如圖所示。 輸入控制電路由密碼按鈕S1、S2、S5、S8、S9和二極體VD3-VDl4、電阻器R1等虧慶扒組成。計數/分配器電路由IC和晶體管Vl、電阻器R2、R3、二極體VDl組成。復位電路由電容器Cl、C2、二極體VD2、VDl5、電阻器R4、R5和按鈕S3、S4、S6、S7組成。控制執行電路曲晶體管V2、V3、發光二極體VL、電阻器R6、R7、繼電器 (或電控鎖)K和二極體VDl6組成。接通電源後，+l2V電壓經Cl為IC的R端 (15腳)提供一個復位高電平，使IC復位，其YO端 (3腳)輸出高電平，其餘各輸出端均為低電平。按動一下Sl時，YO端的高電平經VD9、Sl和R2加至Vl的基極，使Vl飽和導通;松開別後，Vl截止，在IC的CP端產生一個觸發脈沖，IC開始計數，其Yl端 (2腳)輸出高電平，而YO端和其餘各輸出端均為低電平。再按動S2一下，IC第Yl端的高電平又使Vl再次導通，松開S2後Vl截止，IC計人第2個脈沖，其Y2端 (4腳)輸出高電平，Yl端和其餘各輸出端均為低電平。按動一下S8時，+l2V電壓經R3、VDl、Rl和S8到地形成閉合迴路，松開S後也會在IC的CP端產生觸發脈沖，使IC計人第3個脈沖，其Y3端 (7腳)輸出高電平。按動一下S5時，Y3端的高電平經VD11、S5、R2使Vl導通，松開S5時Vl截止，IC計人第4個脈沖，Y4端 (10腳)輸出高電平。再按動一下S8，lC的Y5端 (l腳)又變為高電平;按動一下S2，使IC的Y6端差帶變為高電平;按動一下S9，使lC的Y7端變為高電平;按動一下S8，使IC的Y8端變為高電平;按動一下S5，使IC的Yg端輸出高電平，此時VL點亮，V2和V3導通，繼電器 (或電控鎖)K動作，將鎖打開。同時，Y9端的高電平還經VDl5和R5向C2充電，當C2充滿屯 (幾秒鍾後)時VD2導通，IC因l5腳加人高電平脈沖而清零復位，YO端輸出高電乎，V2和V3截止，K釋放，VL熄滅。該電路的開鎖密碼為128582985。根據需要改變各按鈕的接線位置，即可更改密碼。若不知道密碼，而誤按動了按鈕S3、S4、S6和S7，則IC強制復位，YO端輸出高電平，無法開鎖。元器件選擇Rl-R7選用1/4W碳膜電阻器或金屬膜電阻器。Cl選用獨石電容器或滌綸電容器;C2和C3均選用耐壓值為16V的鋁電解電容器。VDl-VDl5均選用lN4148型硅開關二極體;VDl6選用1N4007型硅整流二極體。Vl和V2選用S9013或3DG9013型硅NPN晶體管;V3選用C8050或S8050等型號的硅NPN晶體管。IC選用CD4017或CC4017型十進制計數/分配器集成電路。S1-S9均選用動合 (常開)型微動按鈕。K選用l2V繼電器或電控鎖。

③ 電磁鎖上的這四根線是從哪來的

它的原理很簡單，就是一個螺線管電磁鐵，通電的話，右邊的鎖舌就縮回去；斷電就橘肆虧伸出。變壓器外殼上使用時，就是把它安裝到變壓器門上，靠鎖舌雹仿鎖住門。

那麼，對於它的接線，其實就是要實現：當變壓器高壓有電時，電磁鎖不能通電（鎖住門）；當變壓器高壓無電時，電磁鎖通電（可以開門）。那麼，從判斷高壓有沒圓神有電的方式，一般接線有兩種：

④ 門禁電鎖如何接線

一般門禁系統來配置：源門禁主機、門禁電源、電控鎖、出門按鈕。

接線方式：

1、門禁主機上的+12V、GND端（門禁主機供電）接門禁電源的+12V、GND端。

⑤ 自動門鎖原理

自動門鎖原理是什麼？隨著成本的逐漸降低感應自動門現在被廣泛使用，已經由原來的賓館、酒店、銀行門面裝飾逐漸走向我們生活，工作的各個角落，由時尚步入實用。但是，自動門中的電鎖常常被一些業內人士忽視。

【自動門鎖原理】

自動門對鎖的要求相對比較簡單，只要早上開啟晚上鎖住就可以，開啟電鎖之後，門基本上就不受電鎖控制，可以隨人員的出入自動開合。對於這種常規自動門電鎖只需實現：機電互鎖、配備後備電源和對電鎖的遙控或鈅匙控制就可以了。具體工作過程是，早上需要開門時操作人搏搜員只要用遙控器或鈅匙等給電鎖發出開鎖信號，電鎖自動打開並且在保證可靠打開的情況之下給自動門提供工作電源，讓門開始一天的正常工作；晚上下班後，工作人員在門閉合到位後給電鎖發出鎖門信號，電鎖收到信號後，

先立刻切斷電源，之後再將門鎖住，完成一個回合的工作；這就是這種電鎖的工作過程。

【電子鎖工作原理】

電子鎖具，它也是以51系列單片機為核心，配以相應硬體電路，橘銀早完成密碼的設置、存貯、識別和顯示、驅動電磁執行器並檢測其驅動電流值、接收感測器送來的報警信號、發送資料等功能。

單片機接收鍵入的代碼，並與存貯在EEPROM中的密碼進行比較，如果密碼正確，則驅動電磁執行器開鎖；如果密碼不正確，則允許操作人員重新輸入密碼，最多可輸入三次；如果三次都不正確，則單片機通過通信線路向智慧監控器報警。

單片機將每次開鎖操作和此時電磁執行器的驅動電流值作為狀態資訊發送給智慧監控器，同時將接收來自感測器介面的報警資訊也發送給智慧監控器，作為智慧化分析的依據。

【自動門鎖工作原理舉例】

ND－2模組的輸出方式採用集電極開路輸出當檢測到振動時，

內部的三極體導 通5秒，輸出端輸出下拉，通過R1使Q1導通A點獲得正。點亮並且型時基7555加電進入延時，延時時間T＝1.1R3C1，按圖中R3C1的值延時約10秒，如果在10秒內持續檢測到振動信號時，時基電路的第3腳立即輸出高電平，觸發抓賊語言片工作，調節R4C2的值可改變報警聲音的語調和語速，語言信號經Q2放大後推動發出響亮的語言報警聲。ND－2和語言晶片SR8803A的最高為5V，所以串入D1、D2後可使電壓適當降低。 K是鎖控開關是製作的關鍵，鐵門上的防盜鎖和一般的鎖具有些區別，它的正 反兩面都能用鑰匙反鎖，鎖具背面不是緊貼在鐵門上的，正好有空間加裝小開關，開關可以採用一種帶杠桿的微動開關，將鎖具背面的蓋板卸下， 照圖1的尺寸鑽一個6mm的孔。

通過以上學習和了解，想必您現在對自動門鎖原理已經有了一定了解。那麼，希望今天的內容對您有所圓雀說明。

⑥ 請高手指點一下這電路圖的工作原理，電門鎖的接通與斷開。

電門鎖一般有三檔抄 第一檔空擋 第二道系統通電 第三檔點火 點火時候打到第三檔後 只要松開電鎖 它就會自動回到二檔 你的系統中電瓶和啟動馬達是接通的 只是在電鎖那斷開了 所以過程是 電鎖到三檔 啟動馬達工作 發動機點著 松開電鎖 電鎖自動回到二檔 此時發電線圈發電 通過電壓調節器 過開關 再到電瓶 具體線路走向自己在圖上看下 肯定不過啟動馬達的 熄火時 將電鎖到一檔 整車斷電 發動機噴油泵停止工作 發動機熄火 game over

⑦ 急急急，我在做一個電子鎖，誰能幫我分析下下面這位電路圖的電容自動充放電功能嗎

這個圖中的電容只是起濾除干擾信號作用，那個電容自動充放電？
但是電路中應該D1為工作指示，D2為正在充電，停止充電。
哦，原來是電池充放電。
電池充滿電是由R來調定的，但是這個電路只要電池稍放電它就會充電的，沒有監測電池放完電的功能，所以充完電後要把充電電源撤掉。
另外電路還有一個問題就是D2是永遠不會亮的，因為T1的發射結電壓不會超過0.7V，應該在T1的E有個電阻。

⑧ 急需:聲控電子鎖 原理和材料還有電路圖

設計說明：聲控電子鎖是利用掌聲的節奏開鎖的，代碼檢測電路是系統的主要部分。

假設掌聲的節奏產生的序列脈沖為011101100，當中包括了開鎖代碼1101（代碼可由用戶另行設定）時，代碼檢測電路輸出開鎖信號。因此，代碼檢測電路實為「1101序列檢測器」鍵帶握。在此提供設計要點。設：X為輸入、Y為輸出、S為狀態，則狀態表和狀態轉換圖為：

分析狀態轉換圖可見，無論X等於0或1，S1和S4的次態均一樣，即S1和S4等價，所以可省去S4狀態。然後用Q1Q0對S0、S1、S2、S3進行編碼，可以得到狀態轉換表。選擇觸發器，由狀態表求得代碼為(1101)的檢測電路。
設計要求：
1、基本部分
（1）設計一個由掌聲的節奏（序列脈沖）控制的電子鎖，序列脈沖由4位0、1代碼構成（代碼可自行設定）。當掌聲產生的序列脈沖包含有自行設定的代碼，使電路輸出一個高電平（也可以是低電平有效），推動執行機構動作把鎖打開。執行機構可由兩個LED模擬，用綠燈亮、紅燈滅表示開鎖，用稿慶綠燈滅、紅燈亮表示關鎖。
（2）掌聲速度應與電路的時鍾一致(例如1次/秒)，電路中設一個LED指示時行消鍾脈沖變化。
（3）若輸入一次開鎖信號未將鎖打開，可重復三次，否則，啟動音響報警電路並自鎖。
2、發揮部分：
（1）當鎖打開時有機械執行機構動作。
其它說明：
一人完成基本部分(1)~(3)和發揮部分。

⑨ 農用車電鎖，三根線，一個綠的，兩個黃色的。求教他的線路原理。

汽車線束的選用原則是一般綠色用於燈光信號系統，黃色用於車內照明系統。
弄用車的鑰匙應該不是晶元式的，所以lock位置一般為機械鎖止方向盤位置，可以不用連線，汽車上是負極搭鐵，其他三個位置估計就用那三根敬閉線。I位置也不用連線，III是接通啟動電機，II（ON）位置為伍稿御汽車電器線路總開關。所以可能一根黃線腔岩用於接通II位置，另一根接通III位置，綠線用於鑰匙開關的輸入信號線路。
每個車不一樣，我不知道你是什麼車。建議用數字萬用表「通、斷」檔位，一段接接頭，另一段接電瓶正極，接通哪根萬用表響鈴哪根為電源輸入線；同樣方法測出啟動電極接通線；剩下的就是電器開關匯流排。
祝你成功

⑩ 求一個變壓器、兩個中繼、兩個門磁、兩把電鎖的12V電子互鎖電路圖,越詳細越好!

隨便用畫圖畫了張，請參考