捷豹和英菲尼迪哪個維修貴

A. 國產捷豹維修真的很貴嗎

國產捷豹維修很貴。

捷豹品牌在英清叢答國品牌里頭還算是二線豪華品牌，在中國市場，銷量還是品牌知名度都很難和BBA做一個抗衡。

加上BBA這幾年的產品覆蓋面變大，隨著雷克薩斯品牌的一個崛起，給本來就不大的豪華品牌市場帶來了更大的競爭，對於邊緣的捷豹和英菲尼迪無疑是一種大大的打擊。

不過因為國產化確實帶來了好處，那就是產品多樣化，可供選擇的車型更多，在價位上也能滿足不同層次的人們的需要，不過不變的，便是那高價的維修、保養費用。

捷豹屬答慧於什麼檔次的車：

捷豹屬於豪華車品牌，自1922年起，捷豹就開始以銷售高性能豪華型跑車而聞名。捷豹品牌是英國汽車行業的象徵，但是由於經營不善，1989年，英國捷豹Jaguar被美國福特Ford汽車收購，後來福特公司將捷豹與路虎合並成一個部門。

具體來說，捷豹屬於二線豪車品牌，其同級別競爭對手主要包括：沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪、本田謳歌、凱迪拉克、路虎、林肯等。

捷豹之所以被劃分到二線豪車，是因為相較寶馬、賓士、奧迪、保時捷這些一線豪華汽車品牌，捷豹鄭臘屬於小眾車型，不論銷量還是品牌影響力，捷豹都不能和BBA相提並論。

B. 這幾款車看上去都不錯！但為啥銷量卻都不好

公路上的車形形色色，一款車的曝光率越高，就越受消費者歡迎。不過，要是把這個命題反推過來，就不一定成立了。一款車銷量如何，三分靠命運，七分靠實力，但總有一些很多人都說好的車，偏偏銷量不給力。是市場沒給這些車機會還是另有別的原因，今天我們就拿幾款典型的叫好不叫座的車來分析。

標致508L?顏值高，但干貨少

東風標致雪鐵龍近幾年在中國的銷量不盡人意，已經連續4年出現銷量同比下滑的情況。2019年3月，東風標致將全新標致508引入了國內市場，並改名為「標致508L」，軸距相對歐版車型加長了60mm。在上市前，標致508L的年輕化設計、轎跑風格、內飾的高級感吸引了不少B級車潛在消費者。可惜的是，標致508L上市後月銷量仍只有三四百輛的水平，最高月銷量也不過500輛出頭。

玩味：上面幾款車在上市前或上市之初都是當時的熱點車型，最後的銷售業績卻不怎麼理想。之所以會有這種現象出現，不僅是因為沒得到那三分命運的眷顧，也是因為沒有觸碰到人們的消費痛點，或者直接觸碰了消費者某方面的「紅線」。產品的觀賞價值遠超使用價值，理想和現實的偏差太大，最終才有了「你很好，但我們不合適」這樣無情的回絕。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 想買一輛捷豹，後期的修理費用會不會很高呢

捷豹該品牌被認為是英國品牌中的第二線豪華品牌。 在中國市場，就銷量或品牌知名度而言，很難與BBA競爭。 此外，近年來，BBA的產品覆蓋率不斷增長，並且隨著雷克薩斯品牌的崛起，對原本規模較小的奢侈品牌市場帶來了更大的競爭，這無疑對邊際捷豹和英菲尼迪造成了巨大沖擊。

《維護手冊》中規定了需要進行哪些維護，何時進行維護以及對特定維護耗材的要求是什麼。 只需遵循維護手冊。 只要是真正的機油，就可以滿足維護手冊中的參數要求。 當然，如果可能的話，最好選擇一種全合成的。 至於價格，我建議先打電話給4S。 如果您想出門維修，也可以選擇一家合格的商店。

D. 朋友說捷豹後續修車費用特別貴，是這樣嗎

捷豹品牌在英國品牌里頭還算是二線豪華品牌，在中國市場，銷量還是品牌知名度都很難和BBA做一個抗衡，加上BBA這幾年的產品覆蓋面變大，隨著雷克薩斯品牌的一個崛起，給本來就不大的豪華品牌市場帶來了更大的競爭，對於邊緣的捷豹和英菲尼迪無疑是一種大大的打擊。

從尾部來看，新款捷豹XF的尾燈造型或將有所變化，至於新車是否會保留貫穿燈組的鍍鉻飾條尚不清楚，可以猜測到的是，後保險杠也將與前保險杠造型進行一些調整，整體應該會更加年輕化。

目前新車的內飾諜照尚未曝光，有外媒透露，新款捷豹XF將採用與新款捷豹XE類似的設計，也將加入全液晶儀表盤和12.3英寸多媒體屏幕，整體設計更具科技感。動力方面，新車將繼續配備2.0T/3.0T發動機，傳動系統方面，還會匹配8速自動變速箱。