電路圖借殼

① 簡化圖1.34所示4個電路，要畫圖的

a) b) 如圖。

② 單相電機電路結構圖

220V交流單來相電機起動方式大概分一下自幾種：

第一種，分相起動式，系由輔助起動繞組來輔助啟動，其起動轉矩不大。運轉速率大致保持定值。主要應用於電風扇,空調風扇電動機，洗衣機等電機。

③ 電路實物圖怎麼畫

電路實物圖畫法如下：

一、看實物畫電路圖

從電源正極出發，沿電流方向找到分叉點，並標出中文「分」字，（遇到電壓表不理它，當斷開沒有處理）用兩支鉛筆從分點開始沿電流方向前進，直至兩支筆尖匯合，這個點就是匯合點。並標出中文「合」字。

首先要清楚有幾條支路，每條支路中有幾個元件，分別是什麼。特別要注意分點到電源正極之間為幹路，分點到電源負極之間也是幹路，看一看幹路中分別有哪些元件，在都明確的基礎上開始作電路圖， 具體步驟如下：

1、標出分、合點，清楚幹路、支路中各有什麼元件；

2、畫電池組，從電源正極開始，沿電流方向找出電流流經的電路元件，直到第一個分支點；

3、先選取其中一條支路分析，直到另一個分支點，再分別將另外的路徑連上；

4、匯集到第二個分支點後，再連向電源的負極；

5、將電壓表畫到被測電路的兩端。

6、檢查有無遺漏、短路、斷路和錯誤。

④ 繪制簡單電路原理圖的方法

繪制簡單電路原理圖的方法

Protel 2004是Altium公司推出的第一套完整的板卡級設計系統，由於Protel進入我國較早，已成為國內電子設計者的首選軟體。下面是我整理的關於繪制簡單電路原理圖的方法，歡迎大家參考!

(1)電流分路法

此方法的要點是：從電源的正極出發，順著電流的方向找，直到電源的負極為止。不管電路如何彎曲，只要是電流不分路，即電流從一個用電器流向另一個用電器，一直流下去，那麼用電器就是串聯接法，組成的就是串聯電路。如果電路在某點出現分路，表明這個電路中既有幹路，又有支路，那麼電流通過支路上的用電器後將在另一點匯合，在回到電源的負極。當幹路上沒有用電器，而每條支路上只要一個用電器時，這些用電器就組成並聯電路。

(2)節點法

對於具有串.並聯電路初步知識的同學來說，從規范的電路中看出用電器的接法是很容易的。但當面對的是一個不規范的電路，特別是電路中的導線在多處交叉相連時，初學者往往會感到困惑。

識別這種電路可採用“節點法”。所謂節點指的是電路中那些“導線交叉相連”的點，包括分流點和匯流點。

利用節點法識別電路的具體步驟是：

a.先找出電路中的所有節點，並分別用字母(或數字)表示。

b.將所有用一根導線直接相連(不經過用電器)的節點視為同一節點。並改用同一字母(或數字)表示。

經過以上兩步的處理，從圖06-2中不難看出，燈L1、L2、L3的兩端，都是一端接在電路的A點上，另一端接在電路的D(B)點上，因而燈L1、L2、L3是並聯的。

連接電路

根據電路圖連接實物，是同學們應該具備的一種電學的實驗技能。連接電路通常採用以下三種方法。

(1)電流流向法

從電源的正極開始，沿著電流的流向依次連接實物，直到電 源的負極。連接串聯電路時採用這種方法既快捷又准確。

(2)先支路後幹路法

顧名思義，這是連接並聯電路常採用的一種方法。其過程是：先從電路圖中找出電路的分流點和匯流點，視它們為各個支路的“頭”和“尾”;把各個支路上的元件按電流流入方向連好，電流流入端是支路的“頭”，電流流出端是支路的“尾”，並將各個支路 的“頭頭”相接，“尾尾”相連;再把幹路上的元件按電路圖中的順序接在分流點和匯流點之間;最後把各個支路的“頭”和“尾”分別與分流點和匯流點相連。

(3)先通後補法

從電源的正極開始，沿著電流的流向，將幹路中的元件和某一支路的元件用導線接通，先形成一條電流的路徑，找出分流點和匯流點的'位置;然後將其他各個支路中的元件連好，補接在分流點和匯流點之間，再形成所有電流的路徑。

維修人員常遇到無圖紙的電子產品，需要根據實物畫出電路原理圖。這也是初學者必須掌握的基本功，以下介紹有關方法與技巧。1.選擇體積大、引腳多並在電路中起主要作用的元器件如集成電路、變壓器、晶體管等作畫圖基準件，然後從選擇的基準件各引腳開始畫圖，可減少出錯。

2.若印製板上標有元件序號(如VD870、R330、C466等)，由於這些序號有特定的規則，英文字母後首位阿拉伯數字相同的元件屬同一功能單元，因此畫圖時應巧加利用。正確區分同一功能單元的元器件，是畫圖布局的基礎。

3.如果印製板上未標出元器件的序號，為便於分析與校對電路，最好自己給元器件編號。製造廠在設計印製板排列元器件時，為使銅箔走線最短，一般把同一功能單元的元器件相對集中布置。找到某單元起核心作用的器件後，只要順藤摸瓜就能找到同一功能單元的其它元件。

4.正確區分印製板的地線、電源線和信號線。以電源電路為例，電源變壓器次級所接整流管的負端為電源正極，與地線之間一般均接有大容量濾波電容，該電容外殼有極性標志。也可從三端穩壓器引腳找出電源線和地線。工廠在印製板布線時，為防止自激、抗干擾，一般把地線銅箔設置得最寬(高頻電路則常有大面積接地銅箔)，電源線銅箔次之，信號線銅箔最窄。此外，在既有模擬電路又有數字電路的電子產品中，印製板上往往將各自的地線分開，形成獨立的接地網，這也可作為識別判斷的依據。

5.為避免元器件引腳連線過多使電路圖的布線交叉穿插，導致所畫的圖雜亂無章，電源和地線可大量使用端子標注與接地符號。如果元器件較多，還可將各單元電路分開畫出，然後組合在一起。

6.畫草圖時，推薦採用透明描圖紙，用多色彩筆將地線、電源線、信號線、元器件等按顏色分類畫出。修改時，逐步加深顏色，使圖紙直觀醒目，以便分析電路。

7.熟練掌握一些單元電路的基本組成形式和經典畫法，如整流橋、穩壓電路和運放、數字集成電路等。先將這些單元電路直接畫出，形成電路圖的框架，可提高畫圖效率。

8.畫電路圖時，應盡可能地找到類似產品的電路圖做參考，會起事半功倍的作用

⑤ 電路原理圖的特點

用電路元件符號表示電路連接的圖，叫電路圖。

電路圖是人們為研究、工程規劃的需要，用物理電學標准化的符號繪制的一種表示各元器件組成及器件關系的原理布局圖。

由電路圖可以得知組件間的工作原理，為分析性能、安裝電子、電器產品提供規劃方案。

在設計電路中，工程師可從容在紙上或電腦上進行，確認完善後再進行實際安裝。

通過調試改進、修復錯誤、直至成功。

採用電路模擬軟體進行電路輔助設計、虛擬的電路實驗，可提高工程師工作效率、節約學習時間，使實物圖更直觀。

1、識圖

單元電路是指某一級控制器電路，或某一級放大器電路，或某一個振盪器電路、變頻器電路等，它是能夠完成某一電路功能的最小電路單位。

從廣義角度上講，一個集成電路的應用電路也是一個單元電路。 來自：電工技術之家

單元電路圖是學習整機電子電路工作原理過程中，首先遇到具有完整功能的電路圖，這一電路圖概念的提出完全是為了方便電路工作原理分析之需要。

2、功能

單元電路圖的功能：

①單元電路圖主要用來講述電路的工作原理。

②它能夠完整地表達某一級電路的結構和工作原理，有時還全部標出電路中各元器件的參數，如標稱阻值、標稱容量和三極體型號等。

③它對深入理解電路的工作原理和記憶電路的結構、組成很有幫助。

3、特點

單元電路圖的特點：

①單元電路圖

為了分析某個單元電路工作原理的方便而單獨將這部分電路畫出的電路，所以在圖中已省去了與該單元電路無關的其他元器件和有關的連線、符號，這樣單元就顯得比較簡潔、清楚，識圖時沒有其他電路的干擾。

單元電路圖中對電源、輸入端和輸出端已經加以簡化。

電路圖中，用+V表示直流工作電壓（其中正號表示採用正極性直流電壓給電路供電，地端接電源的負極）；Vi表示輸入信號，是這一單元電路所要放大或處理的信號；VO表示輸出信號，是經過這一單元電路放大或處理後的信號。

通過單元電路圖中的這樣標注可方便地找出電源端、輸入端和輸出端，而在實際電路中，這三個端點的電路均與整機電路中的其他電路相連，沒有+V、Vi、VO的標注，給初學者識圖造成了一定的困難。

例如：見到Vi可以知道信號是通過電容C2加到三極體VT1基極的；見到VO可以知道信號是從三極體VT1集電極輸出的，這相當於在電路圖中標出了放大器的輸入端和輸出端，無疑大大方便了電路工作原理的分析。

②單元電路圖採用習慣畫法，一看就明白，例如元器件採用習慣畫法，各元器件之間採用最短的連線，而在實際的整機電路圖中，由於受電路中其他單元電路中元器件的制約，有關元器件畫得比較亂，有的在畫法上不是常見的畫法，有的個別元器件畫得與該單元電路相距較遠，這樣電路中的連線很長且彎彎曲曲，造成識圖和電路工作原理理解的不便。

③單元電路圖只出現在講解電路工作原理的書刊中，實用電路圖中是不出現的。對單元電路的學習是學好電子電路工作原理的關鍵。只有掌握了單元電路的工作原理，才能去分析整機電路。

⑥ 電路原理圖一般規律有哪些

電源到熔斷器或開關的導線是電氣設備的公共火線，在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。
02 標准畫法的電路原理圖，開關的觸點位於零位或靜態，即開關處於斷開狀態或繼電器線圈處於不通電狀態，具有開關特性元件（晶體管、晶閘管）的導通與截止視具體情況而定。
03 汽車電路是單線制，各用電器相互並聯，繼電器和開關串聯在電路中。
04 大部分用電器受熔絲保護。
05 把整車電路按功能及工作原理劃分成若干獨立的單元電路，這樣可解決整車電路龐大、復雜、分析起來困難的問題。現在整車電路一般都按各個系統電路來繪制，如電源系統、啟動系統、照明系統、信號系統等，這些單元電路都有它們自身的特點，抓住特點，把各個單元電路的結構、原理掌握了，理解整車電路也就容易了。

⑦ 汽車電路可以用幾種圖表示。各表示方法如何判讀

汽車電路可以用3種圖表示：電氣線路圖、電路原理圖和線路定點陣圖
如何判讀:
符號或帶注釋的框，概略表示汽車電器基本組成，相互關系及其主要特徵的一種簡圖。原理框圖所描述的對象是系統或分系統的主要特徵，它對內容的描述是概略的，用來表示系統或分系統基本組成的是圖形符號和帶注釋的框。

⑧ 電路原理圖

電路原理圖：

電路圖有兩種，一種是說明模擬電子電路工作原理的。它用各種圖形符號表示電阻器、電容器、開關、晶體管等實物，用線條把元器件和單元電路按工作原理的關系連接起來。這種圖長期以來就一直被叫做電路圖。

另一種是說明數字電子電路工作原理的。它用各種圖形符號表示門、觸發器和各種邏輯部件，用線條把它們按邏輯關系連接起來，它是用來說明各個邏輯單元之間的邏輯關系和整機的邏輯功能的。

為了和模擬電路的電路圖區別開來，就把這種圖叫做邏輯電路圖，簡稱邏輯圖。除了這兩種圖外，常用的還有方框圖。它用一個框表示電路的一部分，它能簡潔明了地說明電路各部分的關系和整機的工作原理。