煙台電瓶叉車充電器維修

㈠ 電瓶車充電器壞了怎麼修

電動車充電器壞了，一般不好修。

主要是因為它採用的配件我們不常見，一般買不到相同型號的。

這里所說的配件主要是指開關電源電路中的振盪管。

彩電開關電源的振盪管一般採用NPN大功率三極體，而電動車充電器中常採用場效應管。場效應管的管腳判別沒有三極體好判別，用的也不多。買不到時只有用代換品。

早期的36伏電動車充電器振盪管多採用13007三極體，而48伏電動車充電器常採用5N60C、6N60C等場效應管。

一旦壞了不容易買到，我最常用10N60C代換。10N60C是10A的，完全可以替換5A的5N60C,在電子市場也較容易買到。

1、電動車充電器最常見的是通電指示燈不亮，沒有反應。打開殼多會發現保險管炸裂，沒有保險管的會看到電路板反面的細窄銅箔燒斷，那就是保險。

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電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設備！充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。

開關電源式充電器的正確操作是：充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。

常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，性能好，常用於帶負脈沖的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。

㈡ 電動車充電器壞了怎麼維修

如果充電器損壞一般是無法維修的，只能重新購買匹配的電動車充電器。

維修充電器還要具備一定的電子知識，強行維修的話，可能會判斷錯誤，引起短路等問題，如果只是接線口接觸不良，可以讓維修師傅修一下，如果有聞到焦味的，那就沒有必要維修了，況且還不確定是哪方面出現了問題。

充電器裡面不是簡單的變壓器，有整流、慮波、穩壓、反饋、保護、電子降壓、指示、開關電路等一系列復雜的原器件組成。還有很多都是利用了集成電路，再加上各廠家排板的不同，所以沒有維修的價值。建議更換新的充電器，維修後沒保障，有可能對電池造成傷害或報廢。

電瓶車充電器常見的一般是120W（48V10~14AH）、180W（48V17~22AH）：

48V電池的電動車配用充電器為適應不同容量的蓄電池（一般在14安時至20安時），其第一階段充電電流設置為1.8安，此時的電功率約110W；第二階段（充電至接近90％容量時）充電電流約0.5至1安，此時電功率約60W；直到充滿轉為涓流充電時電耗約10W左右。

至於一次充電時間與電池放電程度電池新舊程度有關，14安時的新電池完全放電後充滿約需8小時。

㈢ 電動車充電器壞了，請問怎麼修理

1、畫圈處商家是用銅箔片作為保險，由於銅箔片較窄，承受電流小，回充電時容易被答燒斷。

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工作原理

1、220v交流電經T0雙向濾波抑制干擾，D1整流為脈動直流，再經C11濾波形成穩定的300V左右的直流電。U1 為TL3842脈寬調制集成電路。

2、其5腳為電源負極，7腳為電源正極，6腳為脈沖輸出直接驅動場效應管Q1(K1358) 3腳為最大電流限制，調整R25(2.5歐姆)的阻值可以調整充電器的最大電流。

3、2腳為電壓反饋，可以調節充電器的輸出電壓。4腳外接振盪電阻R1,和振盪電容C1。T1為高頻脈沖變壓器，其作用有三個。

（1）第一是把高壓脈沖降壓為低壓脈沖。

（2）第二是起到隔離高壓的作用，以防觸電。

（3）第三是為uc3842提供工作電源。D4為高頻整流管（16A60V）C10為低壓濾波電容,D5為12V穩壓二極體， U3(TL431)為精密基準電壓源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自動調節充電器電壓的作用。調整w2(微調電阻)可以細調充電器的電壓。D10是電源指示燈。D6為充電指示燈。

㈣ 電瓶充電器壞了怎麼修

....燈滅了不一定是充電器不充電了，如果家裡電壓沒有不穩定應該是短路了。回拆開看下線路那個答地方的線斷了。或者是不是燈燒壞了，也許是指示燈的電路板出現了問題，指示燈完全可以不要。
看看卡子那頭是不是有電流，測下輸出電壓。
沒什麼大問題線接上繼續用沒問題，線路自己改需要修改建議買個新的！

㈤ 電動叉車充電器不工作怎麼修

拆開看看是不是裡面的保險絲燒了,還是電容等電器元件有脫焊了?或是是電阻燒了,一看便知.試試修修.

㈥ 電瓶車充電器壞了怎麼修

第一，充電器作為一款配件，本身就是易損耗品，其使用壽命一般在2年左右，當其出現故障損壞時，一般也到了需要更換新充電器的時間，所以當充電器壞了，一般是換新。

第二，由於充電器內部結構復雜，元器件分布較多，如果要檢測充電器故障，需要花費大量的時間，這意味著維修成本增大，而本身一個充電器價格也不高，這會使得維修意義不大。因為維修師傅常常會陷入兩難的境地，收少了虧自己，因此，電動車充電器壞了，很多維修師傅都是建議直接換新的。

第三，是否能維修好，還存在不確定性。別看充電器小，但其內部有很多元器件，如果其中一個發生故障，要找出來需要維修師傅具備一定的電路知識，而目前很多電動車維修師傅大多是從自行車轉業而來，不具備這方面知識。因此，維修起來會比較困難，只能選擇換新。

第四，維修效果不明顯。為什麼這么說呢？因為維修好的充電器可能在短時間內出現二次損壞，造成元器件脫落，這會導致充電效率下降，甚至出現充壞電池。因此，選擇換新比維修更加實際。

從這四個原因來看，電動車充電器如果壞了，還是應該選擇換新。對於電動車用日常要加強對電動車充電器的保養。

注意事項

首先仔細查看電路板上面的各個元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞—聞有無異昧。

再測量電源輸入端的電阻值，若小於20okω，則說明後端有局部短路現象，然後分別測量4隻整流二極體正，反電阻值和兩個限流電阻的阻值，看有無短路或燒壞的。

最後再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、uc3842及周圍元件是否擊穿，燒壞等。

需要說明的是，因是在路測量，有可能會使測量結果有誤或造成誤判，因此必要時可把元器件焊下來測量。如果仍然沒有上述情況，則測量一下輸入電源線及輸出電源線是否內部短路。

㈦ 合力叉車充電機出現充電中斷是什麼情況

您好親:

1、故障現象： 應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時，電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多；放電時電壓下降特別快，電池不存電或存電很少。出現上述情況，可判斷電池出現不可逆硫酸鹽化。2、故障的檢查和處理： 先將充電迴路連接牢固，充電器不正常的應更換。乾涸的電池應補加純水或 1.050 的硫酸，進行維護充電、放電恢復電池容量。那麼在按照日常維護項目進行時，可以增添下列一級保養工作。1、檢查節溫器工作是否正常。2、檢查變速器的換檔工作是否正常。3、檢查風扇皮帶松緊程度。4、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，並清洗或更換濾網。5、檢查與調整氣門間隙。6、檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。7、檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。

一、叉車充電器常見故障 及維修方法
1、電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮。
維修方法：檢查叉車充電器輸入電源插頭與市電有沒有連接好，可將叉車充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下，如情況依舊，將充電器外殼打開，觀察一下機內部的保險絲有沒有斷，如沒有斷，先檢查一下電源輸入線是否良好，在排除電源輸入線的故障後，應檢查一下電路板上高壓區附近的元器件是否有虛焊，保險絲座是否有接觸不良現象，重點檢查變壓器T1、三極體V1、V2等是否有虛焊現象。另外，R5或R6開路，也會引起上述故障。如機內保險絲已斷，一定不能更換大安培的保險絲管（充電器的保險絲管一般為2A），著重檢查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有無損壞，如發現有損壞，可選擇同類型的更換。請注意，上述元件損壞時，可能會同時損壞一到二個，有時可能會同時損壞好幾個，檢修時需要逐一檢查、更換這些元件後才能通上電。2、發熱量大、且伴有異常響聲。O1CN01x93pVP2ENlQnu80DN_!!263688733.jpg維修方法：故障原因是輸出級消振阻容R31、C17損壞所致。另外，C12開路或虛焊也會引起上述故障。
3、工作時有異常響聲，充不進電。
維修方法：檢查電路板上C8是否有虛焊或損壞，一般更換C8均能解決此故障。
二、叉車充電器的保養
1、請用干布或防靜電布擦拭以保持充電機清潔
2、切勿使用化學或磨損性清潔劑，以免損傷機殼
3、必須防止充電機受強烈震盪或暴露於高溫和潮濕的環境中
4、充電機的注意事項
5、充電機禁止擅自拆卸分解
6、充電機應立式放置，在乾燥通風環境中進行，避免潮濕，遠離易燃易爆品
7、在電池充滿的條件下，先斷開輸入交流電源，後斷開充電機與電池之間的連線
8、在無人或者長期不用的條件下，必須斷開交流電源
9、充電過程中不要覆蓋充電機，使用環境溫度不大於40℃
10、此充電機於戶內使用，謹防雨淋
11、禁止給不可再充電的電池充電
12、兩次開機間隔時間不少於10秒（切斷輸入電源）
三、叉車充電器使用注意事項
1、電池極性不能接反，否則會損壞智能充電機和電池。智能充電機應安裝在專用的通風良好、乾燥、無嚴重粉塵、無腐蝕性氣體、無強電磁場的場所。機殼應可靠接地（箱體後下部有接地螺栓）。
2、智能充電機適用於室內外，非車載使用，機內嚴禁進水。
3、智能充電機輸入電源為兩相380V±5%,50HZ，輸入導線截面不小於62。
4、輸出線應視距離遠近，選用適合的電纜，線路總壓降不大於5%。
5、智能充電機適用於環境溫度為-10℃～50℃,海拔高度小於1000米，機器使用時距周邊影響其通風散熱的牆體等障礙物應大於0.6米，要定期檢查風機是否運轉正常。
6、充電時候先插上蓄電池插頭後接通電源，充電完成後先切斷電源後拔開蓄電池插頭。
四，咨詢銷售服務公司或者廠家購買原車充電器。

㈧ 電動車充電器壞了其實維修很簡單

電動車充電器維修很簡單。電動車充電器壞了的維修方法如下：首先檢查220V電源是否正常，如果正常就檢查充電器插頭是否連接完好，其次檢查充電器的熔斷電阻是否已經熔斷。大多數使用情況下220V的電壓如果正常，那麼就是電源插頭出接觸不良或充電器燒斷電阻熔斷絲。

電動車充電器維修方法

首先把充電器插上220V電，電瓶線不要插，看指示燈亮不亮，如果有兩個指示燈應該是一個綠燈和一個紅燈亮，如果只有一個指示燈，應該是亮綠燈，如果兩個指示燈都紅燈，或單一個指示燈充電器為紅燈，那這充電器就不用在修了，還有種情況插上去指示燈就閃也是沒用了。

插上220V電後指示燈不亮，我們打開充電器，用萬用表量打開通斷檔，量下是否斷路，如果有斷路就換一根線，或剪去一頭部分在接上試試。電源線正常的情下指示燈也亮，但充不電，我們用同樣方法在量下，插電瓶線是否有斷路現象。

如果有就換一根插線，如果正常這時我們就觀察電路板，插電瓶線那端處有沒有被燒過的痕跡，仔細看圖上處紅圈就是被燒過的痕跡，如果有那們找一根細一點線，用電烙鐵按原線路找個有焊錫處，把線焊到線路兩端就可以了。裝好了直接插兩頭電源試下可不可用。