電路直接

❶ 電路中能否直接連接電源和用電器

可以但是很危險因為沒有任何的保護，過載也不會
跳閘
，所以只能等著火

❷ 電路圖中，如何判斷短路現象，即什麼叫做「直接」將電源的兩極連接 見過很多的圖，還是不太清楚

在電路中，電流不流經用電器，直接連接電源兩極，則電源短路，I=U/R,導線電阻跟小。就會造成電路中電流很大，會損壞電源設備，造成導線發熱，甚至產生火災。電路中有一個用電設備，此設備被短接，顧名思義就是此電路中無用電設備，電源兩極直連，所以造成短路。

❸ 帶有電池的電路板直接接觸會不會有生命危險

帶有電池的電路板直接接觸一般沒有生命危險一般電池的電壓都不是太高如果對於電路板可能會腐蝕電路板啊

❹ 什麼是直接變換電路

直接變換電路即直接變頻電路，是指不經過任何中間環節，直接將一種頻率的交流電轉變為另一種頻率的交流電的電路。一般還可同時控制輸出電壓。直接變頻電路應用於變頻調速裝置、感應加熱裝置、不停電電源等場合。

與間接變頻電路相比，直接變頻電路僅進行一次電能變換，變換效率較高。按變頻電路的輸出頻率和輸入頻率的關系分，可分為直接降頻電路、直接升頻電路和直接升降頻電路。

電路分類

①定比式周波變流器

電路的輸出頻率與輸入頻率有一定的比例關系，不能連續變化，輸出電壓的低次諧波較大，但控制方式簡單，可用於頻率精度要求不高的場合。

②連續式周波變流器

它可連續改變正極組和負極組的觸發滯後角，通過改變觸發滯後角的變化周期改變輸出頻率，改變觸發滯後角改變輸出電壓。它的輸出頻率和電壓都是連續可調的。為使輸出電壓波形更接近於正弦波，各整流器的觸發滯後角按餘弦規律變化。連續式周波變流器的輸出電壓中包含有分數次諧波。

❺ 直接控制電路是最基本，最簡單的電路

直接控制電路是指不使用繼電器，用電器由控制器（如點火開關、燈光開關）直接控制的電路。在這種電路中控制器和用電器串聯，直接控制用電器的工作，汽車倒車燈電路如下圖所示。這種直接控制電路是最簡單、最基本、最常見的電路。

在閱讀直接控制電路時，關鍵是要遵循迴路原則，即用電器正常工作時必須在蓄電池正極、過載保護裝置（如熔斷器）、控制器、用電器和蓄電池負極間構成閉合迴路。
如上圖所示，電路為蓄電池正極→儀錶板熔斷器盒F20 10A（過載保護裝置）→倒車開關（控制器）→倒車燈（用電器）→G401接地→蓄電池負極。
在汽車上的控制開關中，點火開關是最重要的開關，用來控制汽車各條分支電路的通斷。點火開關的主要功能有：
① 置於LOCK擋時鎖止轉向盤軸；
② 置於ACC擋時，接通車上的附件電器設備（如收音機、電動車窗）電路；
③ 置於ON擋時，接通點火電路、油泵電路等；
④ 置於ST擋時，接通啟動機電路，啟動發動機。點火開關在置於ST擋時，只要一鬆手就能自動回到ON擋，不能進行自行定位，而在其他擋均可自行定位，這樣可以防止啟動機長時間工作。
多功能組合開關是汽車上控制用電器工作的又一重要開關，包括照明開關（前照燈開關、變光開關）、信號開關（轉向信號開關、危險警告燈開關、超車燈開關）、擋風玻璃、刮水器和清洗器開關等，安裝在駕駛員前面的轉向柱上，便於駕駛員的操縱。

❻ 可以在電路中直接測量電阻阻值

可以在電路中直接測量電阻阻值嗎？

不可以。

測量電阻阻值，必須斷電，並要把電阻獨立測量。
否則，測量的將不是它的真實阻值。

❼ 電源兩極直接相連的電路叫什麼

電源兩極直接相連的電路叫（短路）。