高壓電擊電路

『壹』 怎麼能把電路板弄壞

最簡單脈沖高壓電擊，如果小功率低壓電路板採用打火機(電打火)里邊的高壓對准回各個集成塊電擊，如答果功率大建議採用220V串接電阻減低電流（有更好的如脈沖電擊器會更好）。電擊，這種方法外觀無任何損壞但內部電路擊穿。

『貳』 自製高壓脈沖電擊器

用NE555來驅動達林頓三極體來接高壓包能產生塵鋒脈沖，小型大功率的找我吧可以點亮200w白熾燈泡，pp359126781

『叄』 汽車點火系統高壓電路故障的檢修方法有哪些

給你回答下精華答案:
1）直觀診斷法
汽車電路發生故障時，有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常現象。這些現象可直接觀察到，從而可以判斷出故障所在部位。
2）斷路法
汽車電路設備發生搭鐵(短路)故障時，可用斷路法判斷，即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開後，觀察電器設備中搭鐵故障是否還存在，以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。
3）短路法
汽車電路中出現斷路故障，還可以用短路法判斷，即用起子或導線將被懷疑有斷路故障的電路短接，觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。
4）試燈法
試燈法就是用一隻汽車用燈泡作為試燈，檢查電路中有無斷路故障。
5）儀表法
觀察汽車儀錶板上的電流表、水溫表、燃油表、機油壓力表等的指示情況，判斷電路中有無故障。例如，發動機冷態，接通點火開關時，水溫表指示滿刻度位置不動，說明水溫表感測器有故障或該線路有搭鐵。
6）低壓搭鐵試火法
即拆下用電設備的某一線頭對汽車的金屬部分(搭鐵)碰試而產生火花來判斷。這種方法比較簡單，是廣大汽車電工經常使用的方法，搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。 所謂直接搭鐵，是未經過負載而直接搭鐵產生強烈的火花。例如，我們要判斷點火線圈至蓄電池一段電路是否有故障，可拆下點火線圈上連接點火開關的線頭，在汽車車身或車架上刮碰，如果有強烈的火花，說明該電路正常；如果無火花產生，說明該段電路出現了斷路。 間接搭鐵是通過汽車電器的某一負載而搭鐵產生微弱的火花來判斷線路或負載是否有故障。例如，將傳統點火系斷電器連接線搭鐵(迴路經過點火線圈初級繞組)，如果有火花，說明這段線路正常；如果無火花，則說明電路有斷路。 特別值得注意的是，尖端器，試火法不能在電子線路汽車上應用。
7）高壓試火法
對高壓電路進行搭鐵試火，觀察電火花狀況，判斷點火系的工作情況。具體方法是:取下點火線圈或火花塞的高壓導線，將其對准火花塞或缸蓋等，距離約5mm，然後接通起動開關，轉動發動機，看其跳火情況。如果火花強烈，呈天藍色，且跳火聲較大，則表明點火系工作基本正常；反之，則說明點火系工作不正常。
一般汽車電路是實行單線制的並聯電路，多數電路的正極線(俗稱火線)分別與保險絲盒相接，負極線(俗稱地線)共用，重要節點有三個，保險絲盒、繼電器和組合開關。縱橫交錯的汽車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化復雜為簡單。整車電路按照用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電等電路。每條電路有自己的導線與控制開關或保險絲盒相連接。
絕大部分電線的一端接保險絲或開關，另一端聯接繼電器或用電設備。例如大燈電路兵分兩鉻，一路是電源支路即保險絲盒(正極線)―>大燈繼電器―>大燈―>負極線，另一路是控制支路即保險絲盒―>組合開關―>大燈繼電器―>負極線。其它象小燈、制動燈、轉向燈、車廂燈、雨刮器等用電設備的電路也基本相似。希望得到你的採納，謝謝

『肆』 我買了一個高壓強光電擊手電筒充電的時候開關忘記關了，燈亮了一下就不亮了，請問這是什麼問題要到哪裡

這種電筒的充電電路用的是簡單的阻容降壓電路，鎳鎘電池或鎳氫電池。因為空載電壓較高而LED燈珠的允許電壓不超過3.7V，所以開燈充電會瞬間擊穿LED燈珠。換個同規格的燈珠即可。

『伍』 高壓電擊槍對一般的電路板電擊會是什麼樣呢

你好：

——★1、電路板由很多的銅箔線路組成。當使用 「高壓電擊槍對一般的電路回板答電擊」 時，會對電路板的銅箔產生強烈的放電現象。

——★2、電路板的線路上，安裝有電子元器件，一經高壓電擊槍放電，板子上的電子元器件就會（因高壓而）被擊穿、損壞。

『陸』 一般說的電擊是用高電壓還是高電流

電機用的是高頻電流。平時所說的觸電是通俗的叫法，雖然現在觸電都用來指事故，不過只要是接觸電源，無論是否受到傷害，都可以稱為觸電，比如用兩個手指分別按住電池的兩端什麼的也算觸電。討論到因接觸電而帶來的傷害時，真正的術語應該用電擊。

關於「電壓」，也要特別說明一下，並非人接觸到高電壓，就一定會有電擊。關鍵在於人體的不同部位之間有沒有電壓，能否構成迴路，是否有電流流過。

電擊致死的主要原因，是電流流經人體時引起的心室纖維性顫動，另外還有的原因是電流引起的腦部損傷，還有就是由於熱效應引起的燒傷，而這些原因中，心室纖顫是最為危險的。

電路的電流、通電時間、頻率，都會對傷害的大小產生影響。因為現在我國普遍採用 50Hz 的交流電，所以頻率對於電擊傷害的影響就不再贅述了。對於電流和通電時間，國際電工委員會（IEC）通過測試得出的導致心室纖顫的 15~100Hz 交流電流大小和通電時間有如下的關系曲線：

『柒』 人高壓觸電死亡原理

人或動物被電死是因為人體內有電流通過，從而干擾人體神經傳導的生物電，使得大腦對機體失去控制，或者感受到異常刺激後，對肌肉和各器官發出錯誤的命令。尤其是電流通過心臟時，心臟會痙攣而停止跳動，從來導致人體缺氧而死。

不是說有電流人就會被電死，跟電流的大小有關，電流等於電壓的大小除以人體的電阻。電池為什麼電不死人呢，因為電池電壓太低，在人體內產生的電流太小，人沒有感覺，對人也無法造成傷害。電流越大，人被電死的可能性就越大。也就是說電壓越高越危險。

當人體接觸高電壓時，體內會產生大電流，由於電流的熱效應，會造成機體的燒傷，灼傷等。 可見，不管是何種方式的觸電，造成人和動物電死的罪魁禍首是電流通過機體。而產生電流的一個必要條件是必須形成閉合迴路。

(7)高壓電擊電路擴展閱讀

小鳥不會觸電的原因

1、高壓線都有絕緣外皮的，不是裸導線。

2、如果是裸導線： 如果小鳥一條腿站，那麼顯然沒有迴路，如果電流從小鳥一條腿進去，那麼從哪出來呢？因此電流不會進入小鳥體內。物理學上的一個規律：力和能量往往要尋找最容易的一個突破口。就跟一條河一樣，它會順著河道流，而不會說轉向岸邊沖上去。 如果小鳥兩條腿站，電流可以從小鳥的一條腿進入，另一條腿出來。

小鳥兩腿間距離很小，之間導線的電阻小於0.01歐，而小鳥的電阻大於500歐。根據並聯電路分流公式，流過導線的電流是流過小鳥體內的50000倍。高壓輸電採用的電流是很小的，因此小鳥只承擔了電流的1/50000，遠遠達不到觸電所需要的電流。就跟一條河上開了一個100米的口子和1厘米的口子，水會從哪個口子流出去呢？顯然會從100米的口子流出去。

3、如果要小鳥電死，只要用一根鐵絲將小鳥和地相連，小鳥會被立刻烤焦，因為大地的電位是最低的，電流最容易流向大地，一旦高壓線上有導體和大地相連，電流就會向大地傾泄。這就是人觸電的原因。

人一直站在地上，和大地相連，摸到火線後，電流就會通過人體流向大地，可以說大地對電流的吸引力是最強的。如果你一個人在空中（腳不著地）摸到高壓線，你也不會被電死。 總之，電流才是電死的罪魁禍首。電壓只不過是為電流的形成提供了一個必要條件，但不是充分條件。有電壓，還要有迴路,大小還與電阻有關。