開關電路器

① 汽車電動門窗開關電路接線圖（越具體越好）

汽車電動門窗開關電路接線圖：

電動車窗系統由車窗、車窗玻璃升降器、電動機、繼電器、開關和ECU等裝置組成。

其中，玻璃升降器系統是電動車窗的主要部件，根據機械升降機構的不同工作原理，玻璃升降器可分為3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。

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電動車窗的控制電路主要由電源、易熔線、斷路器、主繼電器、開關、電動機和指示燈組成。

1、電源

電源為電氣設備提供電能，以使電氣設備工作。汽車的電源主要是發電機和蓄電池。

2、易熔線

易熔線的作用是防止電流過大而損壞電氣設備。

3、斷路器

電路或電動機內裝有一個或多個熱敏斷路器，用以控制電流，防止電動機過載。當車窗完全關閉或由於結冰等原因使車窗玻璃不能自如運動時，即使操縱開關沒有斷開，熱敏開關也會自動斷路。

其基本原理是：當電動機過載時，其阻抗減小甚至為零，此時輸入的電流過大，引起斷路器的雙金屬片發熱變形而斷路。當開關斷開後，其電路中的電流為零，斷路器的雙金屬片因無電流通過，便逐漸冷卻觸點又恢復接觸狀態，以備再次接通門窗的電路。

4、主繼電器

主繼電器的作用是接通或斷開門窗電路。當接通點火開關電路時，同時也接通了主繼電器的線圈電路，主繼電器接通門窗的電路。當關斷點火開關時，主繼電器同時也斷開門窗的電路，以防損壞電氣組件和發生意外。

5、開關

開關用來控制門窗玻璃升降。一般電動門窗系統都裝有兩套控制開關。一套裝在儀錶板或駕駛員側車門扶手上（即方便於駕駛員操縱位置），為主開關，它由駕駛員控制每個車窗的升降。另一套分別裝在每一個乘員的車門上，它為分開關，可由乘員操縱。

一般在主開關上還裝有窗鎖開關。如果將其斷開，則分開關就不起作用。有的車上還專門裝有一個延遲開關，在點火開關斷開後約10min內，或在打開車門以前，仍有電源提供，使駕駛員和乘員能有時間關閉車窗。

6、指示燈

指示燈用來指示門窗電路的工作狀態。它主要有電源指示燈、乘員門窗電路指示燈和駕駛員側門窗升降狀態指示燈幾種。

電源指示燈的點亮或熄滅表示電源電路的通斷。即門窗電路導通時，電源指示燈點亮，電源斷開時指示燈熄滅。當接通窗鎖開關時，乘員門窗電路指示燈點亮，斷開時熄滅。

② 什麼是開關電原電路

開關電源是利用現代電力電子技術，控制開關管開通和關斷的時間比率，維持穩定輸出電壓的一種電源，開關電源一般由脈沖寬度調制（PWM）控制IC和MOSFET構成。目前，開關電源以小型、輕量和高效率的特點被廣泛應用幾乎所有的電子設備。
簡單說一下什麼是開關電源和它的構成，這樣你會明白其原理，開關電源與我們傳統使用的變壓器相比從功能上是一致的，但傳統的線圈變壓器是利用電磁感應原理產生的電動勢，電力轉換效率比較低，大部分電力都以
熱（電阻）與
磁
的形式消耗在了轉換過程上，所以線圈變壓器輸出的電流比較小，負載不如開關電源。
開關電源說簡單一點，就是將電源用開關來控制，在周期內做反復快速的
開
關
開
關
開
關
的動作，
一開一關的速度（占空比），能控制電壓的高與低，由於只是開與關所以能量的損耗非常小，負載的電流可以做得很大，開關電源電路中也有一個小的線圈變壓器起到隔離交流的作用。由於結構全部使用的是電子元件，所以重量非常輕、便於攜帶，已經逐漸替代了傳統笨重的老式線圈變壓器。
開關電源雖好但不成熟，由於基本上全部都是電子元器件，所以極其容易損壞，常見的就是家庭使用的節能燈，就是典型的開關電源。大部分節能燈燈管沒壞電路先壞。相比較老式的日光燈管使用的是鎮流器，雖非常笨重但因技術原理簡單成熟，一般都是燈管損壞，鎮流器卻可使用多年。

③ 開關電源電路圖及原理

開關電源電路圖如下：

開關電源原理（穩壓環路原理）

當輸出U0升高，經取樣電阻R7、R8、R10、VR1分壓後，U1③腳電壓升高，當其超過U1②腳基準電壓後U1①腳輸出高電平，使Q1導通，光耦OT1發光二極體發光，光電三極體導通，UC3842①腳電位相應變低，從而改變U1⑥腳輸出占空比減小，U0降低。

當輸出U0降低時，U1③腳電壓降低，當其低過U1②腳基準電壓後U1①腳輸出低電平，Q1不導通，光耦OT1發光二極體不發光，光電三極體不導通，UC3842①腳電位升高，從而改變U1⑥腳輸出占空比增大，U0降低。周而復始，從而使輸出電壓保持穩定。調節VR1可改變輸出電壓值。

反饋環路是影響開關電源穩定性的重要電路。如反饋電阻電容錯、漏、虛焊等，會產生自激振盪，故障現象為：波形異常，空、滿載振盪，輸出電壓不穩定等。

④ 什麼是開關電路

開關電路是指具有「接通」和「斷開」兩種狀態的電路。輸入、輸出信號具有兩種狀態的電路就是一種開關電路.邏輯門電路、雙穩態觸發器也都是開關電路。

⑤ 開關電源電路及原理是什麼

開關電源就是利用電子開關器件（如晶體管、場效應管、可控硅閘流管等），通過控制電路，使電子開關器件不停地「接通」和「關斷」，讓電子開關器件對輸入電壓進行脈沖調制，從而實現DC/AC、DC/DC電壓變換，以及輸出電壓可調和自動穩壓。

開關電源一般有三種工作模式：頻率、脈沖寬度固定模式，頻率固定、脈沖寬度可變模式，頻率、脈沖寬度可變模式。前一種工作模式多用於DC/AC逆變電源，或DC/DC電壓變換；後兩種工作模式多用於開關穩壓電源。

另外，開關電源輸出電壓也有三種工作方式：直接輸出電壓方式、平均值輸出電壓方式、幅值輸出電壓方式。同樣，前一種工作方式多用於DC/AC逆變電源，或DC/DC電壓變換；後兩種工作方式多用於開關穩壓電源。

根據開關器件在電路中連接的方式，開關電源，大體上可分為：串聯式開關電源、並聯式開關電源、變壓器式開關電源等三大類。

其中，變壓器式開關電源（後面簡稱變壓器開關電源）還可以進一步分成：推挽式、半橋式、全橋式等多種；根據變壓器的激勵和輸出電壓的相位，又可以分成：正激式、反激式、單激式和雙激式等多種；如果從用途上來分，還可以分成更多種類。

工作原理

開關電源的工作過程相當容易理解，在線性電源中，讓功率晶體管工作在線性模式，與線性電源不同的是，PWM開關電源是讓功率晶體管工作在導通和關斷的狀態；

在這兩種狀態中，加在功率晶體管上的伏-安乘積是很小的（在導通時，電壓低，電流大；關斷時，電壓高，電流小）/功率器件上的伏安乘積就是功率半導體器件上所產生的損耗。

與線性電源相比，PWM開關電源更為有效的工作過程是通過「斬波」，即把輸入的直流電壓斬成幅值等於輸入電壓幅值的脈沖電壓來實現的。

脈沖的占空比由開關電源的控制器來調節。一旦輸入電壓被斬成交流方波，其幅值就可以通過變壓器來升高或降低。通過增加變壓器的二次繞組數就可以增加輸出的電壓值。最後這些交流波形經過整流濾波後就得到直流輸出電壓。

控制器的主要目的是保持輸出電壓穩定，其工作過程與線性形式的控制器很類似。也就是說控制器的功能塊、電壓參考和誤差放大器，可以設計成與線性調節器相同。他們的不同之處在於，誤差放大器的輸出（誤差電壓）在驅動功率管之前要經過一個電壓/脈沖寬度轉換單元。

開關電源有兩種主要的工作方式：正激式變換和升壓式變換。盡管它們各部分的布置差別很小，但是工作過程相差很大，在特定的應用場合下各有優點。

與線性電源的比較

與傳統的線性電源相比，開關電源的優勢在於效率高（此處的效率可以簡單的看作輸入功率與輸出功率之比），加之開關晶體管工作於開關狀態，損耗較小，發熱較低，不需要體積/重量非常大的散熱器，因此體積較小、重量較輕。但開關電源工作時，由於頻率較高，會對電網及周圍設備造成干擾，因此，必須妥善的處理此問題。

線性電源的優勢在於結構相對簡單，可靠性相對較高，電流紋波率可以很容易的做到比較低，維修也較為方便。

實際上，現代的電路中，開關電源電路和線性電源電路在大多數情況下，是組合使用的——使用開關電源進行初步的變換，給紋波、精度要求不高的電路使用；同時，使用低壓差穩壓器（LDO）獲取精密的、低紋波（雜訊）的電壓供諸如運算放大器（OP-AMP），模數轉換器（A/D Converter）使用。

⑥ 開關電源電路是怎樣的工作原理

原理簡介
開關電源的工作過程相當容易理解，在線性電源中，讓功率晶體管工作在線性模式，與線性電源不同的是，PWM開關電源是讓功率晶體管工作在導通和關斷的狀態，在這兩種狀態中，加在功率晶體管上的伏-安乘積是很小的（在導通時，電壓低，電流大；關斷時，電壓高，電流小）/功率器件上的伏安乘積就是功率半導體器件上所產生的損耗。 與線性電源相比，PWM開關電源更為有效的工作過程是通過「斬波」，即把輸入的直流電壓斬成幅值等於輸入電壓幅值的脈沖電壓來實現的。脈沖的占空比由開關電源的控制器來調節。一旦輸入電壓被斬成交流方波，其幅值就可以通過變壓器來升高或降低。通過增加變壓器的二次繞組數就可以增加輸出的電壓組數。最後這些交流波形經過整流濾波後就得到直流輸出電壓。 控制器的主要目的是保持輸出電壓穩定，其工作過程與線性形式的控制器很類似。也就是說控制器的功能塊、電壓參考和誤差放大器，可以設計成與線性調節器相同。他們的不同之處在於，誤差放大器的輸出（誤差電壓）在驅動功率管之前要經過一個電壓/脈沖寬度轉換單元。 開關電源有兩種主要的工作方式：正激式變換和升壓式變換。盡管它們各部分的布置差別很小，但是工作過程相差很大，在特定的應用場合下各有優點。
電路原理
所謂開關電源，顧名思義，就是這里有一扇門，一開門電源就通過，一關門電源就停止通過，那麼什麼是門呢，開關電源里有的採用可控硅，有的採用開關管，這兩個元器件性能差不多，都是靠基極、（開關管）控制極（可控硅）上加上脈沖信號來完成導通和截止的，脈沖信號正半周到來，控制極上電壓升高，開關管或可控硅就導通，由220V整流、濾波後輸出的300V電壓就導通，通過開關變壓器傳到次級，再通過變壓比將電壓升高或降低，供各個電路工作。振盪脈沖負半周到來，電源調整管的基極、或可控硅的控制極電壓低於原來的設置電壓，電源調整管截止，300V電源被關斷，開關變壓器次級沒電壓，這時各電路所需的工作電壓，就靠次級本路整流後的濾波電容放電來維持。待到下一個脈沖的周期正半周信號到來時，重復上一個過程。這個開關變壓器就叫高頻變壓器，因為他的工作頻率高於50HZ低頻。那麼推動開關管或可控硅的脈沖如何獲得呢，這就需要有個振盪電路產生，我們知道，晶體三極體有個特性，就是基極對發射極電壓是0.65-0.7V是放大狀態，0.7V以上就是飽和導通狀態， -0.1V- -0.3V就工作在振盪狀態，那麼其工作點調好後，就靠較深的負反饋來產生負壓，使振盪管起振，振盪管的頻率由基極上的電容充放電的時間長短來決定，振盪頻率高輸出脈沖幅度就大，反之就小，這就決定了電源調整管的輸出電壓的大小。那麼變壓器次級輸出的工作電壓如何穩壓呢，一般是在開關變壓器上，單繞一組線圈，在其上端獲得的電壓經過整流濾波後，作為基準電壓，然後通過光電耦合器，將這個基準電壓返回振盪管的基極，來調整震盪頻率的高低，如果變壓器次級電壓升高，本取樣線圈輸出的電壓也升高，通過光電耦合器獲得的正反饋電壓也升高，這個電壓加到振盪管基極上，就使振盪頻率降低，起到了穩定次級輸出電壓的穩定，太細的工作情況就不必細講了，也沒必要了解的那麼細的，這樣大功率的電壓由開關變壓器傳遞，並與後級隔開，返回的取樣電壓由光耦傳遞也與後級隔開，所以前級的市電電壓，是與後級分離的，這就叫冷板，是安全的，變壓器前的電源是獨立的，這就叫開關電源。說到這里吧。
開關條件

⑦ 什麼是開關電路，開關電源，驅動電路

工作在開關兩種狀態下的電路，就叫開關電路。
利用開關電專路設計的電源，叫開關電源。
驅動電路：不屬同的電路對驅動電路要求不同
有的驅動電路是一個PWM控制器，比如步進電機的驅動
有的驅動電路是一個電壓放大器，例如功放中的前置放大器
有的驅動電路是一個電流放大器，例如音箱的驅動電路就是一個音頻率功率放大器